Goldhofer 5-Axle Semi-Lowbed Trailer 80 T Ext. gebraucht kaufen (66.023)

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2011, Gesamtlänge: 7.100 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.250 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65/ R22.5, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Liftachse = Anmerkungen = Chassis Fahrgestellhöhe: 125 cm Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inch Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 120 cm Trommelbremse: ✓ Aufbau Containeraufbau: 20 ft. = Weitere Informationen = Itodjzrm N Hopfx Anzjn Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2011 Kennzeichen: OL-43-LX Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65/ R22.5 Marke Achsen: Bpwecoplus Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 35% Mittenachse: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40% Gewichte Leergewicht: 3.300 kg Zuladung: 35.700 kg zGG: 39.000 kg = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 1 Achse, zulässige Achslast (Achse 1): 6.600 kg, Erstzulassung: 03/2002, Laderaumlänge: 10.000 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Gesamtlänge: 10.250 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamthöhe: 850 mm, Federung: Luft, Radstand: 7.120 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2002, Achskonfiguration Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 6600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Gewichte Leergewicht: 4.030 kg Zuladung: 4.070 kg zGG: 8.100 kg Ijdpfx Ansz Dnufjzjtn Funktionell Höhe der Ladefläche: 85 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Identifikation Kennzeichen: OG-87-VX = Firmeninformationen = Für weitere Fotos siehe: Warum kaufen Sie bei Thomas Trucks? Diese Wahl ist einfach. Thomas Trucks ist eines der weltweit unabhängigen Handelsunternehmen im Bereich Nutzfahrzeuge. Hier können Sie aus einem ständig wechselnden Bestand an gebrauchten LKW, Traktoren, Anhängern und Anhängern wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken, Baujahre und Preisklassen. Hier finden Sie immer ein gutes Fahrzeug zum richtigen Preis! Thomas Trucks hat immer: - Wettbewerbsfähige Preise - Guter Service - Geräumiger, schnell wechselnder Lagerbestand - Bekannte Qualität - Ordentliches Geschäft - Wir sprechen viele Sprachen - Begleitung Eingabe und Transport - (Export) Nummernschild schnell arrangiert - Professionelle technische Dienstleistungen - Und mehr. Besuchen Sie die Website: und sehen Sie sich unser komplettes Angebot und wettbewerbsfähige Angebote an Wir sind 6 Tage die Woche geöffnet. Brauchen Sie Hilfe beim Export, Import oder Versand Ihres Fahrzeugs? Kontaktieren Sie unser Verkaufsteam. Es ist auch möglich, Ihr aktuelles Fahrzeug an uns zu verkaufen. Wir tun unser Bestes, um die Daten so genau wie möglich anzuzeigen, jedoch können aus diesen Daten keine Rechte abgeleitet werden Wir können auch eine Finanzierung für Sie in den Niederlanden arrangieren.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Iodpfx Anez N Nrdozotn Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Iodpfx Anjz N Npvozotn im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.360 kg, maximales Ladegewicht: 29.640 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.700 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Federung: Luft, Farbe: Grau, Baujahr: 2022, Sattelanhänger mit Kippfunktion, Marke Wielton, Modell NW-3, 45 m³ Nutzvolumen, Heckklappe Baujahr 2022 Technische Daten: Bruttogewicht: 36.000 kg Eigengewicht: 6.360 kg Nutzlast: 29.640 kg Innenmaße: Länge: 870 cm Höhe: 210 cm Breite: 250 cm Luftfederung Anhebbarer Achse Itsdpfoz N A Ursx Anzon Heckklappe 45 m³ Der technische und optische Zustand ist ausgezeichnet. Vollständige Dokumentation vorhanden.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Erstzulassung: 05/2011, Laderaumlänge: 13.550 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 910 mm, Gesamtlänge: 13.550 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 910 mm, Federung: Luft, Radstand: 10.410 mm, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Zentralschmierung = Anmerkungen = Nooteboom Schwanenhals 18.000 kg 4 Achsen 10.000 kg Leergewicht: 12.120 kg Nutzlast: 45.880 kg!!! Achsen 1 und 2: fest Achsen 3 und 4: selbstlenkend Doppelte hydraulische Rampen (5 m) HU bis 02/2027 Spezialanhänger für Schwertransporte! Geringes Leergewicht und hohe Nutzlast = Weitere Informationen = Achskonfiguration Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Itodpfx Aszq Dphenzon Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 12.120 kg Zuladung: 45.880 kg zGG: 58.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 90 cm Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2027 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Kennzeichen: OL-07-JF Produktsicherheit Hersteller: Nooteboom NL Weitere Informationen Wenden Sie sich an David F Middelman, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1xxxx, Baujahr: 1991, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 22993 Spezifikationen : Modelljahr 1991 Reifen (siehe Bilder) Neuer Umzug Hydraulische Brücken Maximale Nutzlast: 23.600 kg Länge: 1067 cm Breite: 250 cm Radstand: 479/141 cm Nettogewicht: 6400 kg Bereit zur Auslieferung. Beschreibung : Itodpfx Aozqmmionzon Der Maschinenanhänger von Goldhofer wird als Reparaturgegenstand verkauft. 23,6 Tonnen Nutzlast. Bereit zur Auslieferung. Eigengewicht: 6400 Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Rep objekt. = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2016, Gesamtlänge: 14.040 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22.5, Radstand: 8.760 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Kühl-/Tiefkühlanlage - Scheibenbremsen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 R 22.5 Marke Achsen: BPW Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse 3: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Gewichte Leergewicht: 8.870 kg Zuladung: 33.130 kg zGG: 42.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 120 cm Kühlmotor: Diesel und elektrisch (8984 Betriebsstunden Diesel; 8444 elektrisch) Zustand Schäden: keines Itedpfez Av E Sex Anzjn Identifikation Kennzeichen: OP-80-HV

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7.020 kg, maximales Ladegewicht: 10.980 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.250 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.440 mm, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2019, Ausstattung: Kühlaggregat, Ladebordwand, Kühlanhänger ROHR / Carrier Supra 850 / Bär Hebebühne 2500 kg / 5 Einheiten Baujahr 2018/2019 Technische Daten Zul. Gesamtgewicht 18.000 kg Eigengewicht 7.020 kg Nutzlast 10.980 kg 2 BPW Achsen Elektro-Diesel Kühlaggregat Carrier Supra 850 Innenmaße Länge 725 cm Breite 249 cm Höhe 244 cm Itjdpoz N Ablofx Anzsn Der Heckabschluss erfolgt über eine Hebebühne Bär Ladebordwand 2500 kg Optischer und technischer Zustand sehr gut. 5 identische Anhänger verfügbar.

Zustand: neu, Leergewicht: 34.500 kg, maximales Ladegewicht: 106.700 kg, Gesamtgewicht: 141.200 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.150 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Laderaumhöhe: 580 mm, Reifengröße: 285/70 R19.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 34.500 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar -Länge ca. 3.650 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs-Kompaktfrontfahrwerk: -Hakenaufnahme vorne und hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 3.560 mm x 2.850 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen Baggerbrücke „BB-A“: -Teleskopierbare Baggerbrücke „BB-A“ mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten -Länge x Grundbreite ca. 7.150 mm x 2.850 mm -Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 430 mm x 1.350 mm -Ladehöhe 580 mm bei Bodenfreiheit 150 mm- -5 Paar hängende Verzurrringe (LC 10.600 daN) -4 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen 5-Achs-Fahrwerk hinten: -Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 6.840 mm x 2.850 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen Pendelachse und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten): -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert -Technische Achslast: 14.640 kg (62 km/h) -Hydraulischem Achsausgleich -Achswerkzeug -Bereifung 285/70 R19.5 Nachlenkung: -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals -Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inklusive Einspurkontrolle der Achsen Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -4 Stück Hemmschuhe mit Halterung -2 Reserveräder 285/70 R19.5 -3.5" Königszapfen Iodpswhywfsfx Anzetn -Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses -LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (40 l/min), inklusive Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der Sattelzugmaschine muss mindestens 80 Liter umfassen mit Kupplungsstücken -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot -Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole -Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2, 1x am Schwanenhals, 1x am 3-Achsfahrwerk und 1x am 5-Achsfahrwerk -Werkzeugkit Variomax -Multikupplung-Hydraulikanschlüsse im Bereich der Tiefbett-Hakenaufnahme -Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber -Einschraubmöglichkeit (ø 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Außenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe -Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm -Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ca. 12 mm stark -Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung -einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung -1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XMRASD00050000721, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2005, Gesamtlänge: 10.700 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.000 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2005, Chassis Anhängerkupplung / Ösendurchmesser: 50 mm Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 90 cm Struktur Plattform: ✓ Plattformgröße: 880x255 cm Spezialtransport Manuelle Rampen: ✓ Länge des Ladebodens: 880 cm Länge der Rampen: 245 cm Maximale Breite: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Erweiterbar: ✓ Tank Kraftstoff: ✓ = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 235/75 R17.5 Marke Achsen: Saf Bremsen: Trommelbremsen Federung: Blattfederung Achse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 60% Achse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts außen: 60% Achse 3: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 35%; Reifen Profil rechts außen: 40% Achse 4: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 25%; Reifen Profil rechts außen: 60% Gewichte Itodpfeu H Dv Iex Anzon Leergewicht: 8.600 kg Zuladung: 27.400 kg zGG: 36.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Nooteboom Höhe der Ladefläche: 100 cm Identifikation Kennzeichen: WS-NG-26 = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 17058, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/1991, Laderaumlänge: 13.000 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Gesamtlänge: 13.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.400 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 12 R22.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 1991, Struktur Tellerhöhe: 122 cm Chassis Trommelbremse: ✓ Fahrgestellhöhe: 140 Tank Kraftstoff: ✓ = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 12 R22.5 Marke Achsen: Msa Bremsen: Trommelbremsen Federung: Blattfederung Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Gewichte Leergewicht: 6.550 kg Zuladung: 32.450 kg zGG: 39.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Traylona Identifikation Kennzeichen: NA04808R = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . Itodpfou H Ddfox Anzjn A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 442.442 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 07/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Ausstattung: Klimaanlage, Kran, elektrische Fensterheberregelung, Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Antrieb: Rad Leergewicht: 14.910 kg Zuladung: 11.090 kg zGG: 26.000 kg Mast: Teleskop (5 Teilen) Marke des Aufbaus: PALFINGER PK23001 EH D Itedpfjwfrtgex Anzon = Weitere Optionen und Zubehör = - PTO

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 -Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 8.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm Träger Abmessungen Länge 7.500 mm + 5.500 mm Bauhöhe 500 mm, Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5 -Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Itjdpfx Aewuixfenzon Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 13.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2007, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3570028656 Erstzulassung: 05.04.2007 DE HU fällig Eigengewicht: 14.950 - 18.600 kg Schwanenhals abnehmbar Königszapfen 3,5 " ----Tiefbettlänge: 8.000 mm - Ladehöhe: ca. 250 - 350 mm TELESKOPIERBAR um 5.600 mm VERBREITERBAR RADMULDEN Fahrwerksrahmen: 4.100 mm Iedpfx Anjt Eya Ejzotn Gesamtlänge: 16.400 mm Baggermulde - Löffelstielmulde Zentralschmieranlage BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen mit Funksteuerung 3 x hydraulisch zwangsgelenkte Achsen Achslasten 3 x 10.000 kg Schwandenhals abnehmbar - Sattellast: 18.000 kg Bereifung: 235/75 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/1997, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70R17.5, Radstand: 10.670 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 1997, Ausstattung: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 x steering axle. 2 x Extendable: 1340 cm. BPW Axle. Distance kingpin till end of trailer: 1200 - 2540 cm. Iodpfew Dtlhsx Anzjtn = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% Hinterachse 3: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 4: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20% Gewichte Leergewicht: 15.980 kg Zuladung: 38.020 kg zGG: 54.000 kg Identifikation Typennummer: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2017, Gesamtlänge: 14.040 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Radstand: 9.430 mm, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Hecktüren - Kühl-/Tiefkühlanlage - Luftfederung - Scheibenbremsen = Weitere Informationen = Leergewicht: 9.770 kg Zuladung: 32.230 kg zGG: 42.000 kg Iodpfx Anjzkbgdszetn Höhe der Ladefläche: 120 cm Kühlmotor: Diesel und elektrisch (154 Betriebsstunden Diesel; 13246 elektrisch) Schäden: keines Kennzeichen: OP-10-TH

Zustand: neu, Leergewicht: 10.700 kg, maximales Ladegewicht: 38.800 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r 17,5, Farbe: Grau-Schwarz, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: •Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° •3 Paar Verzurrringe •Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: •Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° •Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern •Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: •Ein Paar verzinkte, zweiteilige Stahl-Rampen mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag •Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar •Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Achsen und Bereifung: •BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt •Technische Achslast: 12.000 kg •Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren •Luftfederung mit Hebe- und Senkventil •Achswerkzeug •235/75 R 17,5 3PMSF Bremsanlage: •WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E Lackierung: •Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung •Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau •Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Sattelstützen: •JOST-Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Stahlkonstruktion: Itjdshlz S Njpfx Anzen •Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen •Stahlqualitäten: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Elektroanlage: •Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig Zubehör inklusive: •Ein Reserverad mit Halter •Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch •An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen •4 Stück Unterlegkeile •Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers •Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen •Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche •Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche •Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot •Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche •Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose •Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht •Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm •Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) •Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln mit einer Positionsleuchte •3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container •6 Paar Rungentaschen (100x50 mm) im Außenrahmen der Ladefläche •Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite •Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche •Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung •Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm •HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens •Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/1984, Gesamtlänge: 12.600 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Zusätzliche Informationen: Marke: GOLDHOFER Modell: STPN 3-30/80 Bauart: Tieflader Baujahr: 03.1984 Fahrgestellnummer: 13852 Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Abmessungen: L/B: 12600 mm / 2500 mm Gewichte: voll/leer: 48000 kg / 9900 kg LETZTE ACHSE LENKBAR Modelljahr: 1984 Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Hebbare Achse: hebbar Federungsart: Luftfederung Itodjz Sx Sfspfx Anzsn Bremsen: Trommelbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkung = Weitere Informationen = Baujahr: 1984 Federung: Luftfederung Vorderachse: Hebachse Hinterachse: Lenkachse Leergewicht: 9.900 kg Nutzlast: 38.100 kg Gesamtgewicht: 48.000 kg Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche oder Hesham Haddad.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.800 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5 3PMSF, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Itjdeuqlmnspfx Anzen -Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktiviere -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Achswerkzeug -235/75 R 17,5 3PMSF Bremsanlage: -WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Sattelstützen: -JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Zubehör inklusive: -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -2"-Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand -Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container -6 Paar Rungentaschen 100x50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche -Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 92.045 kg, Gesamtgewicht: 126.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug aus der Ausstattung Komplette Ausstattung auf Anfrage * 1 x Schwanenhals MAX710-Hals-V-30-2.70 * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Länge ca. 3.650 mm.Für SZM 6x4 oder 8x4 * Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min) * inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen * der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend * Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts (± 48 kg) * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie * Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals * Funkfernbedienung:Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors * Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung * mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle * Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses * Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein-/Ausschalter * Vier um ± 2 000 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte. (± 122 kg) * 1 x 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk * MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Hakenaufnahme vorne und hinten * Länge: ca. 3.560 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2. * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 1411 * LEDArbeitsscheinwerfer links und rechts am Heck des vorderen Fahrwerks mit getrenntem Ein-/Ausschalter * Oberfläche des vorderen Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Frontfahrwerk. Itedpfxezzhfne Anzsn * 1 x Baggerbrücke : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopierbare Baggerbrücke BB-A mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm Länge: ca. 7.150 mm * Trägerhöhe: ca. 430 mm Trägerbreite: ca. 1.350 mm * Ladehöhe ca. 580 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm * 6 Paar Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ca. 1.000 mm, 1 Paar ca. 500 mm ( ± 1 660 kg) * Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Außenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN) * Einschraubmöglichkeit M30 alle ca. 1.000 - 1.200 mm außen an der Innenröhre der Baggerbrücke zur Montage von Schraubringen (LC 10 000 daN) * Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm * TPMS Reifendruckkontrollsystem * Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten ca. 1.200 x 450 x 50/400 mm.(± 130 kg) * 2 Paar schraubbare Verzurrringe M30 (LC 12 000 daN).(+-13kg) * Zentralträger des Tiefbetts versehen mit einer einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse an der Ladefläche. * 1 x 5-Achs Heckfahrwerk : MAX7

Zustand: neu, Baujahr: 2026, = Weitere Optionen und Zubehör = - Reserverad = Anmerkungen = Masses & Dimensions: The vehicle has a gross weight of 90,000 kg, a payload capacity of 80,000 kg, and a curb weight of 15,540 kg. The kingpin capacity is 22,000 kg, and the axle group weighs 64,000 kg. The loading platform is 11,250 mm long, with an overall length of 15,650 mm, a width of 3,000 mm, and a loading height of 1,350 mm. The height of the fifth wheel kingpin is 1,400 mm. Construction & Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame made of fully welded S355 steel with a UPE 240 outer frame for extra durability. The chassis is welded using an automatic ARC-submerged process, and the superstructure is welded with robot welding. The vehicle is equipped with 4 x 16-ton Özgül drum-brake axles, mechanical leaf spring suspension (12–14 leaves), a single-position EU-approved 2” kingpin (Çayırova Brand), 16+1 12 R 22.5 tires on 9.00 x 22.5 steel rims, and a mechanically operated two-speed landing gear (Gos Brand). Technical Features & Accessories: The braking system is a two-line air brake with emergency and service brake chambers. The 24V electrical system meets SAE/ADR standards and provides all-around lighting. The loading platform consists of a combination of 6/7 mm chequered steel and wooden edges, and the hydraulic rear loading ramps (2800 x 900 mm) are reinforced with steel bars. = Weitere Informationen = Leergewicht: 15.540 kg CE-Kennzeichnung: ja Itsdpfx Aeytgbmjnzen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 87.500 kg, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) mit Penelachsen Die angegebenen technischen Daten sind nur gültig, bei Verwendung einer 4-Achs Sattelzugmaschine mit folgenden Daten: Maß a : 5.400 mm Aufsattelhöhe (beladen): 1.300 mm Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 22.000 kg-30.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120.000 kg Eigengewicht ca. 32.500 kg Nutzlast? ca. 87.500 kg (?In Abhängigkeit des Belastungsdiagramms / easyLOAD Berechnung) Abmessungen Maß b 21.990 mm-26490 Gesamtzuglänge Fahrzeugbreite 2750-3000 mm Schwanenhals Länge x Breite 3.700 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.370 mm / 2.835 mm Königszapfen 3,5 '' 3-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 2 x 1.510 mm Einzelbereifung Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lenkung Achsanordnung () gegengelenkt Baggerbett einfach teleskopierba Itjdpswc Inhjfx Anzsn Länge x Breite 7.000 mm x 3.000 mm · teleskopierbar um / auf max. 4.500 mm / 11.500 mm Bauhöhe 450 mm Ladehöhe beladen ca. 600 mm bei 150 mm Bodenfreiheit Stielbreite 1350 mm Matratzen und Ausleger abbaubar 5-Achs-Fahrwerk hinten Radstand 4 x 1.510 mm Einzelbereifung Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lenkung Achsanordnung () zwangsgelenkt Funkfernsteuerung

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 450 kg, maximales Ladegewicht: 3.050 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.000 mm, Laderaumbreite: 1.500 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Baujahr: 2025, Bei uns auf Lager und sofort verfügbar: Henra Tieflader BA353015 Technische Daten: - Tandem-Fahrwerk - Lademaß LxBxH: 300x150x30 cm - zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Nutzlast: ca. 3.050 kg - komplett verschweißtes und vollverzinktes Fahrgestell - ALU-Bordwände - herausnehmbares Frontgitter 54cm - Netzhaken am Rahmen - 14 Zoll Bereifung - 13 pol. Stecker - Halter für Schwerlaststützen - 3 Palettenstellplätze - Zulassungspapiere - Baujahr 2025 Preis: 2.857,00 € zzgl. MwSt. Itedszx Eakepfx Anzon Standort: 58640 Iserlohn - Finanzierung oder Leasing möglich - Überführung bundesweit möglich - Lieferung ab Lager Iserlohn - Fahrzeugbrief-Versand vorab nach Absprache senecar - Ihr Henra Händler für das südliche Westfalen, Sauerland und das östliche Ruhrgebiet! Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 202xxxx, Baujahr: 2002, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 23156 Spezifikationen: Modell 2002 Nicht EU-zugelassen Letzte EU-Zulassung bis: 19.09.24 Mängel und Fehler Reparaturobjekt Reifen (siehe Bilder) Keine Steuerung an der 3. Achse Bereit zur Lieferung Beschreibung: Wir haben einen 2002 Maur Lkw-Aufbau mit 3 Achsen und Kipp-Semi-Anhänger als Reparaturobjekt zum Verkauf. Wird als Reparaturobjekt verkauft, da er nicht EU-zugelassen ist und Mängel und Fehler vorliegen. Wird im Zustand verkauft, in dem er sich befindet, ohne irgendeine Form von Garantien. Mit zusätzlichen Kosten ist zu rechnen. Bereit zur Lieferung. Tuf: Nein EU-goedgekeurd naar: 19.09.2024 Eigengewicht: 11650 Totale gewicht: 46000 Payload: 34350 Breite: 255 Lengte: 1095 Model: bilpåbygg 3 akslet tippsemi Rep.Objekt = Weitere Informationen = Itedszqnf Hepfx Anzon Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.