Semi Trailer 26 Fgm 2-Achs Tieflader gebraucht kaufen (57.666)
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Dortmund
217 km
Auflieger mit Pritsche & Plane
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.650 kg, maximales Ladegewicht: 40.310 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Gesamtlänge: 13.100 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Schwanenhals:
-Schwanenhals mit Hartholzbelag 30 mm stark
-Schwanenhals hinten in gerader Ausführung
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
-Luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
-Achswerkzeug
-Bereifung 205/65 R17.5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm
-7 Paar WADER Containertaschen:
-1x 20ft Container in der Ladefläche
-1x 40ft Container in der Ladefläche
-1x 40ft Container über dem Schwanenhals
-2x 20ft Container
-Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen (Aufliegelast ca. 20 000 kg)
-7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Lasdpoxwnfmsfx Akkeh
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
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Hoogerheide
428 km
Tieflader
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer E-2130 / 73 t + ramps
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ***XL931N5GC6L007092, Erstzulassung: 01/2006, Reifengröße: 285/70 R19.5, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Sonstige, Federung: Luft, Gesamtlänge: 12.400 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.350 mm, Baujahr: 2006, Chassis
Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inches
Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 145 cm
Struktur
Plattform: ✓
Plattformgröße: 880x250 cm
Spezialtransport
Hydraulische Rampen: ✓
Länge über Achsen: 880 cm
Länge des Ladebodens: 880 cm
Länge der Rampen: 255 cm
Schwanenhalslänge: 315 cm
Tieflader: ✓
Maximale Breite: 300 cm
Max. Länge: 880 cm
Erweiterbar: ✓
Verstellbare Rampen: ✓
Tank
Kraftstoff: ✓
= Weitere Informationen =
Reifenmaß: 285/70 R19.5
Marke Achsen: Gigant
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95%
Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95%
Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95%
zGG: 16.777.215 kg
Lodpfxju H A R Ro Akkjah
Höhe der Ladefläche: 95 cm
= Firmeninformationen =
For more information on this unit please call: or e-mail: .
A full stock overview can be found at: .
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.515 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg) - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand. - Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen. - Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers. - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick. - Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. - Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
Laodpszqiiajfx Akkjh
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Bovenden
60 km
Tieflader-Sattelauflieger
BlumhardtBLUMHARDT P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader,
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.600 kg, maximales Ladegewicht: 22.500 kg, Gesamtgewicht: 33.100 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1984, Laderaumlänge: 11.900 mm, Laderaumbreite: 2.730 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 7.50R15, Farbe: Grau, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, SAF-Achsen, Blattfederung, Verzurrösen, Auffahrrampen 2-geteilt, mechan. Rampen, seitl. Alu-Fahrschutz, Stützen, Zwillingsbereifung
Aufbau: 3-Achs Satteltieflader mit 2-geteilten mechanischen Auffahrrampen Ladelänge plateau unten ca. 8900mm! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Lasdpfx Aji Rp A Nekkeh
- .
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
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Zustand: neu, Leergewicht: 34.500 kg, maximales Ladegewicht: 106.700 kg, Gesamtgewicht: 141.200 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.150 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Laderaumhöhe: 580 mm, Reifengröße: 285/70 R19.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 34.500 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
-Länge ca. 3.650 mm
-Umpfangreiche Zurrpositionen
-Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 oder 8 x 4
3-Achs-Kompaktfrontfahrwerk:
-Hakenaufnahme vorne und hinten
-Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 3.560 mm x 2.850 mm
-Umpfangreiche Zurrpositionen
Baggerbrücke „BB-A“:
-Teleskopierbare Baggerbrücke „BB-A“ mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten
-Länge x Grundbreite ca. 7.150 mm x 2.850 mm
-Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 430 mm x 1.350 mm
-Ladehöhe 580 mm bei Bodenfreiheit 150 mm-
-5 Paar hängende Verzurrringe (LC 10.600 daN)
-4 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen
5-Achs-Fahrwerk hinten:
-Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten
-Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 6.840 mm x 2.850 mm
-Umpfangreiche Zurrpositionen
Pendelachse und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten):
-"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert
Lodpfxowhywfe Akkoah
-Technische Achslast: 14.640 kg (62 km/h)
-Hydraulischem Achsausgleich
-Achswerkzeug
-Bereifung 285/70 R19.5
Nachlenkung:
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals
-Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inklusive Einspurkontrolle der Achsen
Zubehör inklusive:
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-4 Stück Hemmschuhe mit Halterung
-2 Reserveräder 285/70 R19.5
-3.5" Königszapfen
-Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses
-LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (40 l/min), inklusive Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der Sattelzugmaschine muss mindestens 80 Liter umfassen mit Kupplungsstücken
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt
-Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
-Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2, 1x am Schwanenhals, 1x am 3-Achsfahrwerk und 1x am 5-Achsfahrwerk
-Werkzeugkit Variomax
-Multikupplung-Hydraulikanschlüsse im Bereich der Tiefbett-Hakenaufnahme
-Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber
-Einschraubmöglichkeit (ø 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Außenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe
-Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm
-Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ca. 12 mm stark
-Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung
-einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung
-1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2026, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm
-Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
-Technische Sattellast: 23.000 kg
-Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche:
-Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm
-Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung
Fahrwerk hinten:
-Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde
-2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen
Pendelachse und Bereifung:
-"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Hydraulischem Achsausgleich
-Bereifung 245/70 R 17.5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör:
-Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-Ein Reserverad
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen
-Elektro-Hydraulikaggregat
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten
-Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen
-5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-DUOMATIK Luftkupplungen vom Schwanenhals zum Tiefbett
-Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite
-2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24
Ljdpez Nwm Ajfx Akkjah
-1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
-Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2026, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm
-Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
-Technische Sattellast: 23.000 kg
-Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche:
-Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm
-Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung
Fahrwerk hinten:
-Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde
-2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen
Pendelachse und Bereifung:
-"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Hydraulischem Achsausgleich
Ljdpez Nwr Sjfx Akkoah
-Bereifung 245/70 R 17.5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör:
-Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-Ein Reserverad
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen
-Elektro-Hydraulikaggregat
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen
-5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite
-2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
-1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
-Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Gilze
385 km
Standard-SZM
ScaniaR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Anrufen
Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.519.251 km, Leistung: 302 kW (410,61 PS), Erstzulassung: 03/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 355/50R22.5, Radstand: 3.550 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Orange, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 5.810 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, AdBlue, Differentialsperre, Klimaanlage, Kühlschrank, Retarder, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Abstandsregeltempomat
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Liftachse
- Motorbremse
- Radio
- Scheibenbremsen
- Sonnenblende
- Spotlights
- Spurhalteassistent
- Standheizung
- Stationary air conditioning
- Werkzeugkasten
= Anmerkungen =
Scania in combination with Nooteboom trailer.
R410 6x2
Lift axle.
Retarder.
Full air suspension.
Parking cooler.
Nooteboom
18-01-2011
4 x Wheelwell.
Self tracking axle / nachlauf lenk.
= Weitere Informationen =
Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Ljdpfxjz Nth Ne Akksah
Achskonfiguration
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Vorderachse: Reifenmaß: 355/50R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Reifenmaß: 245/70R17.5; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/45R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Gewichte
Leergewicht: 8.131 kg
Zuladung: 15.869 kg
zGG: 24.000 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2027
Identifikation
Typennummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S
= Firmeninformationen =
ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.
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Egestorf
227 km
Auflieger mit Arbeitsbühne
MÜLLER-MITTELTAL2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML
----Bremse:
* EBS-E (elektr. Bremssystem)
* Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder
* Trommelbremsen
----Achsen:
* 2 x 10 to. Achsen
* letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang
* zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten
----Federung:
* Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion
----Elektrik / Beleuchtung:
Lajdpfxsykx I Hs Akkeh
* Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation-
* LED-Schlußleuchten 12 / 24 V
* blinkende Seitenmarkierungsleuchten
* LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang
* SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige
* 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung
* LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck
----Allgemeine Anbauteile:
* Alu-Luftbehälter
* mech. Kurbelstützwinden
* verzinkte Stahlblechkotschürzen
* Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger,
----Warnpaket:
* mech. verstell-bares Warntafelpaket
----Tiefladerfläche:
* 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne
* Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen
* Tränenblechabdekung über den Rädern
* SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm
* Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken
* abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar
* Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch
* 2. Königszapfenposition
* Vorbereitung für Cont.- Verriegelung
* Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals
* Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen
----Ladungssicherung:
Sattelplattform:
* vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung
* 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt
* gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm)
* seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen
Tiefladeplattform:
* 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt
* seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen
* seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
* Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis),
----Baggerstielablage:
* von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt),
----Rampe:
* hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm
* Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar)
* hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle
----Hydraulik:
* hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge,
----Lademaße:
* Sattel
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Schwebheim
132 km
Dreiseitenkipper Anhänger
TK14 14,4 t Tandemkipper- Tieflader, nur 2 mal Benutzt
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.590 kg, maximales Ladegewicht: 10.810 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2020, Laderaumbreite: 5.040 mm, Laderaumhöhe: 2.420 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 285/70R19,5 150J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 285/70R19,5 150J, Hinterreifengröße: 285/70R19,5 150J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, vorn zum Durchladen, Zurrösen, , Aufpreis für Rampen 1.000 ¤ , , -- Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: !
Ljdpfxe Adpmvs Akksah
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Horn-Bad Meinberg
131 km
Autotransporter
Brian James TrailersRace Shuttle 2 300-4319-26-2-1 Autotransporter g
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Zustand: neu, 9936199
Kippbarer geschlossener Autotransporter mit Alufelgen
Hersteller: Brian James Trailers
Typ: Race Shuttle 2 300-4319-26-2-12
Innenmaße: 4300 x 1950 x 1600 mm L.B.H.
Außenmaße: 5820 x 2300 x 1990 mm L.B.H.
zul. Gesamtgewicht: 2600 kg
Nutzlast: 1765 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen)
Aufbau: Dunkgelgrauer Unterbau Stahl und weiße Hochlganz-Haube Polyester (in einem Stück gefertigt)
Hydraulische Kippfunktion
Manuele Seilwinde
Alufelgen (nicht auf den Fotos zu sehen)
Ljdpfozr Atbox Akkeah
Radstoßdämpfer für 100 km/h-Zulassung
Verstellbarer Radstopperbügel über die gesamte Breite
Schwerlaststützrad
Schmutzfänger
Begrenzungsleuchten
Anti-Rutsch-Beschichtung auf der Ladefläche verklebt
Reserverad unter der Ladefläche
2 Rangiergriffe vorne
Deckel mit Hebehilfe
Abschließbar
Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger:
Reifenregal + Werkbank + Staubox für Benzinkanister
Elektrische Seilwinde
Deichselhaube
Diebstahlsicherung
Zulassung Ihres Anhängers beim Straßenverkehrsamt
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Bakum
234 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEPlattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 14.100 kg, maximales Ladegewicht: 33.900 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/1999, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 17,5, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Grün, Baujahr: 1999, Vorderreifengröße: 235/75 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 17,5, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 68574
Faymonville, Plattform
* Baujahr: 1999
* Luftfederung
* Lenkachse
* zwangsgelenkte Achse
* Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb)
* Anschlußstecker 2x7 polig
* Hebe- und Senkvorrichtung
* teleskopierbar - Telesattel
* Federung: Luft
* Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Leergewicht: 14.100 kg
* Nutzlast: 33.900 kg
* zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Achshersteller: SAF%
* Reifenzustand 1. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5
* Reifenzustand 2. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5
* Reifenzustand 3. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5
* Reifengrößen: 235/75 R17,5
* HERSTELLER: ES-GE
* Auszug defekt
* Lenkachsen ohne Funktion
* Rollfähig
Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage.
Unser umfangreicher Service umfasst z.B.:
* Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen
* Schnelle unkomplizierte Finanzierungen
* Beantragen aller (Export-) Dokumente
* Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen
* Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc.
* Professionelle Verladung / Ladungssicherung
* TüV-Abnahmen, Zulassungsservice
* Überführung von Nutzfahrzeuge
Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne.
Reference no. for inquiries: 68574
Faymonville, Platform
* Year of manufacture: 1999
* Pneumatic suspension
* Radial axle
* Forced steering axles
* air connection coupling head (red + yellow)
* Connecting plug 2x7-pin
* Lifting & lowering device
* telescopic - telescopic trailer
* Suspension: Air
* Total weight: 48.000 kg
* Empty weight: 14.100 kg
* Payload: 33.900 kg
* zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Achshersteller: SAF%
* Tire condition 1. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5
* Tire condition 2. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5
* Tire condition 3. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5
* Reifengrößen: 235/75 R17,5
* HERSTELLER: ES-GE
* Auszug defekt
* Lenkachsen ohne Funktion
* Rollfähig
Liability disclaimer:
Subject to change, prior sale, and errors excepted
You can find more photos and videos on our website.
Our comprehensive service includes, for example:
* Purchase / sale / rental of utility vehicles
* Quick uncomplicated financing
* Applications for all (export) documentation
* Ordering export license plate
* Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, varnishing etc.
* Professional loading / load securing
* TüV-Abnahmen, Zulassungsservice
* Transfer of utility vehicles
Lsdpfx Ajyib Ahjkksah
Ask our trained staff, we will gladly advise you.
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Schwebheim
132 km
Tieflader Anhänger
MösleinT 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,20 m, Neufahrzeug
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Zustand: neu, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.200 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, mit Achslastanzeige, Ladeflächenlänge 8.200 mm, Ladehöhe bel. ca. 900 mm , 20 x Zurrösen je 10 t , 14 x Rungentaschen im Aussenrahmen, Auffahrrampen (ca. 3.000 x 750 mm), Kletterleiste Aussenseite an der Rampen und Heckschräge, Auffahrrampen seitlich verstellbar, Federheber für 1 teilige Rampen, Holzboden 70 mm stark, Staukiste mit Deckel für Zurrketten oder Spanngurte, Konturmarkierung nach Vorschrift, Federspeicher- Feststellbremse, Fahrzeug Tauchbad- Feuerverzinkt, incl. Achslastanzeigen, , Aufpreis für:, Warntafeln + Beleuchtung + Rundumleuchte = Preis: 800 ¤, Verbreiterung auf 3 m = Preis: 1.100 ¤, hydraulische 1 teilige Rampen 500 ¤, Hydraulische Verschiebung der Rampen? = Preis: 1.000 ¤ , Baggerstiehlmulde = Preis: 1.000 ¤, Auch mit 9,20 m Ladeflächenlänge auf Lager., , -- Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: !
Lede Aa Ravopfx Akksah
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Sittensen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
Tang, 2-Achs, Rampen, SAF, Tiefbett 8,5mtr.
Anrufen
Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 18.000 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/1987, Laderaumlänge: 12.340 mm, Laderaumbreite: 2.620 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 1.450 mm, Tiefbett : Gesamtlänge -8.530 mm, Länge bis 1. Achse - 4.360 mm, Ladehöhe - 690 mm, Länge über den beiden Achsen - 1800 mm, Ladehöhe: 900 mm, Länge hinter den Achsen - 2130 mm, Auffahrhöhe - 830 mm, Schräge vorn 240mm, Breite: 2620 mm, Schwanenhals: 3900 mm, Aufsattelhöhe 1180 mm, Lage des Königszapfen nach vorne: 1.150 mm, Alu- Auffahrrampen (LxB) 2880x500 mm, 4 x Schwerlast-Zurringe je Seite, JOST Stützwinden, SAF Achse(n), Trommelbremsanlage, Blattfederung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein
Lsdpfjyqdgujx Akkoah
SI85673
Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.
Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot.
Bitte sprechen Sie uns an!
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Salzgitter
109 km
Holztransport Auflieger
WEB-TRAILERLPRS 24 | Alu-Felgen | Liftachse /OHNE ALURUNGEN
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Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2023, =====
GERMAN
=====
Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden.
SEL 8781
Web-Trailer LPRS 24
Alu-Felgen | Liftachse
ÜBERSICHT
Erstzulassung: 04.12.2023
1. Hand
SPEZIFIKATIONEN
. (kg): 39.000
. (kg): 36.000
Leergewicht (kg): 4.390
FIN: WSJPRS327PTJ90186
BEREIFUNG UND ACHSEN
Alu-Felgen
Achsenkonfiguration: 3 Achsen
Achse 1: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | SAF
Achse 2: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | SAF
Achse 3: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | SAF
FAHRZEUGUNTERLAGEN & INSPEKTION
Fahrzeugpapiere: Deutschland
Schein
Brief
Ohne COC
Die Beantragung des COC beim Hersteller kostet 250 ¤ zzgl. der Versandkosten per Express-Kurier. Bitte beachten Sie, dass die Hersteller nicht für alle Fahrzeuge ein COC ausstellen. Wenn dieses ausgestellt wird, bezieht es sich immer auf den Zustand des Fahrzeugs bei der Auslieferung ab Werk.
Zusätzliche Dokumente auf Anfrage gegen Aufpreis.
Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung.
ANSPRECHPARTNER
Michele Bufano
Italiano, Deutsch, English
m.
Joana Cordeiro
Português, Español, Italiano, English, Deutsch
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English
Jovana Marjanovic
Bosanski, Deutsch, English
j.
=====
ENGLISH
=====
Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages.
SEL 8781
Web-Trailer LPRS 24
Light alloy rims | Liftable axle
GENERAL DETAILS
1st registration: 04.12.2023
One owner
SPECIFICATIONS
Techn. total gross weight (kg): 39.000
Permitted total weight (kg): 36.000
Empty weight (kg): 4.390
VIN: WSJPRS327PTJ90186
TIRES AND AXLES
Light alloy rims
Axle configuration: 3 Axles
Axle 1: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | SAF
Axle 2: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | SAF
Axle 3: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | SAF
VEHICLE DOCUMENTS & INSPECTION
Vehicle documentation: Germany
Schein
Brief
Without COC
Requesting the COC from the manufacturer costs ¤250 plus the cost of express courier shipping. Please note that manufacturers do not issue a COC for all vehicles, and when they do, it always refers to the vehicle's original factory specifications
Additional documents upon request at an additional cost.
Our vehicles are sold in the condition they are in. We invite customers to visit our company to personally inspect the vehicle?s condition. Additionally, we offer the opportunity for a test drive. It?s important to note that the batteries delivered with the vehicle are the ones currently installed. If the customer desires new batteries, we are available to provide pricing information.
Laodpfx Ajzx I Nzekkeh
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2023, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm
-Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
-Technische Sattellast: 23.000 kg
-Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche:
-Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung
-Tiefbett mit festem Hartholzboden
-Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen
Fahrwerk hinten:
-Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde
-2 Paar Rungentaschen für Steckrungen
Pendelachse und Bereifung:
-"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion
-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB7350 Novagrau lackiert
-Hydraulischem Achsausgleich
-Bereifung 245/70 R 17.5 – 3PMSF
-Lastindex (146/146F)
Bremsanlage:
-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Lackierung:
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) -Zinkstaubgrundierung
-Heckteil metallisiert
Lajdez Hkxlepfx Akkoh
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
-Anschluss gemäß ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
-Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand
-Ein Reserverad
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne Luftkupplungen
-2 Stück Unterlegkeile
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen (ohne Garantie auf Dichtungen)
-Elektro-Hydraulikaggregat Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften,
-2 Holzblöcke 500x250x200 mm
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
-6 Paar Gewindeblöcke
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar
-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
-Ein Werkzeugkasten INOX 1.350 x 400 x 400 mm auf dem Schwanenhals
-2 Paar schraubbare Verzurrringe M20
-5 Paar Rungentaschen
-Klappbare Verbreiterungen
-1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
-Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
-Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks mit einer steckbaren Platte geschlossen
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung
-Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.100 kg, maximales Ladegewicht: 38.900 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten (keine Ketten möglich)
-Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt
-Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen
-(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Rampen:
-2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mechanischer Streckung
-Länge ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, mit hydraulischem Rampenhebewerk (nur in Verbindung mit Elektrohydraulikaggregat)
-Breite ca. 800 mm
-Holzbelag
-Inkl. Steigrippen auf Auffahrrampen
-In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar
Ljdpfxjzabnbe Akkoah
-Betätigung mittels Steuerhebel hinten in Fahrtrichtung rechts montiert
-Seitlich hydraulisch verschiebbar
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile samt Halterung
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
- 1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-9x auf der Ladefläche
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm
-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x -vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Dortmund
217 km
Tieflader-Auflieger für Baumaschinen
MAX Trailer6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 28.900 kg, maximales Ladegewicht: 73.100 kg, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Reifengröße: 285/70 R19.5, Ausstattung: ABS, MAX Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination mit Bolzen-Laschenkupplung und Flachbett, Typ MAX710
∗∗Sofort Verfügbar∗∗
Schwanenhals:
-Schwanenhals hydr. heb-/senkbar sowie abfahrbar
-Länge ca. 3.650 mm
-Verzurrringe nach außen klappbar, auf dem Schwanenhals, am Mittelteil des Schwanenhalses
-Für Sattelzugmaschinen: 6x4 oder 8x4
2-Achs-Fahrwerk vorne:
-Hakenaufnahme vorne+hinten
-Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 2.200 mm x 2.850 mm
-1 Paar Verzurrringe vorne, hinten und auf der Hakenaufnahme
Flachbett „ATX-A“:
-Tiefbett "ATX-A" mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark, mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten
-Länge x Grundbreite ca. 7.150 mm x 2.850 mm
-Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 300 mm x 650 mm
-Ladehöhe 450 mm bei Bodenfreiheit 150 mm
-Verzurrringe liegend auf der vorderen Querverbindung, nach außen klappbar, liegend auf der hinteren Querverbindung
-5 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen
Lajdez I Nadopfx Akksh
4-Achs-Fahrwerk hinten:
-Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten
-Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 5.480 mm x 2.850 mm
-3 Paar Verzurrringe versenkbar und liegend im Fahrwerk
-3 Paar 2t Verzurrpunkte für Spannbänder
Achsen und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten):
-"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Hydr. Achsausgleich
-Bereifung 285/70 R19.5
Nachlenkung:
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals
-Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inkl. Einspurkontrolle der Achsen
Zubehör inklusive:
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile
-Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
-2 Reserveräder
2 Rückfahrscheinwerfer
-Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses
-Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch
-Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-3.5" Königszapfen
-Hinteres Fahrwerk mit Mulde
-Zentralschmierung, BEKAMAX
-Multikupplung-Hydraulikanschlüsse
-2 Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts
-1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
-Hydrauliköltank 100 L Rahmen feuerverzinkt
-Funkfernbedienung zur Bedienung des Powerpacks und Start/Stop des Dieselmotors
-Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses
-Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke
-1 Arbeitsscheinwerfer links+rechts am Heckblech des Schwanenhalses
-Vier um ca 2.000 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit Positionsleuchte und Halterung
-1 Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten 900 x 450 x 50/300 mm
-Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite
-Verbreiterungsbohlen, lose in Stahl eingefasst
-TPMS Reifendruckkontrollsystem
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
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Zustand: neu, Leergewicht: 13.250 kg, maximales Ladegewicht: 47.550 kg, Gesamtgewicht: 60.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°.
3 Paar Verzurrringe
Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
Ledpfxjl Uxdkj Akkjah
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag.
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung 245/70 R 17.5
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar mit Einspurkontrolle der Achsen
Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm
Ein Werkzeugkasten INOX 1.350x400x400 auf dem Schwanenhals Kasten bedeckt Oelfüllstopfen
4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für eine
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Nürnberg
202 km
Tieflader Baumaschinen
Humbaur4-Achs-Tieflader HTD 40 V 20 FEUERVERINKT+LUFTGEFEDERT
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Zustand: neu, Leergewicht: 9.650 kg, maximales Ladegewicht: 30.350 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.740 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r17,5 zoll, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Drehschemelplatte, 4-ACHS-TIEFLADER IN TOP-AUSSTATTUNG!
=> FEUERVERZINKT (FAHRGESTELLRAHMEN, DREHGESTELLRAHMEN, AUFFAHRRAMPEN)
=> VOLL-LUFTGEFEDERT
=> MIT HEBEN UND SENKEN FUNKTION (HINTERACHSAGGREGAT!)
=> SAF-TIEFLADER ACHSEN
=> ZURRING-PAKET
=> LOCH-AUßENRAHMEN FÜR WEITERE ZURRPUNKTE
=> KLETTERLEISTEN IM HECKBEREICH DER AUFFAHRSCHRÄGE
=> 6 STÜCK ZURRPUNKTE IN DER BAGGERSTIELMULDE IM HECKBEREICH
=> LANGE 1-TEILIGE AUFFAHRRAMPEN
=> FLACHER AUFFAHRWINKEL
Zul. Gesamtgewicht 40.000 kg
Nutzlast ca. 30.350 kg
Fahrgestellrahmen im Tauchbad feuerverzinkt
Drehgestellrahmen im Tauchbad feuerverzinkt
Auffahrrampen im Tauchbad feuerverzinkt
Luftfederung
SAF Achse mit Trommelbremse
EBS Elektronisches Bremssystem
Lasdpfxjhvxgzo Akksh
Bereifung 235/75R17,5 – 16 fach
Tiefbettlänge ca. 7160 mm
Mulde für Baggerstielablage, ca. 3000 mm x 730 mm x 180 mm im Heckbereich Tiefbett
4 Paar Zurrringe 10 to. im Tiefbett versenkt
2 Paar Zurrringe 10 to. im Hochbett versenkt
4 Paar Zurrpunkte 3 to. im Aussenrahmen Tiefbett
3 Paar Zurrösen 6 to. am Aussenrahmen
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen Hochbett
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen Tiefbett
3-Meter Verbreiterungspaket mit Klappausleger ohne Schräge
4 x Warntafeln mit Beleuchtung
Rundumleuchte am Heck
GROßER STAHL-STAUKASTEN unter der Ladefläche
2 Staufächer mit Klappdeckel im Hochplateau
Hydraulische Rampenheber
1 teilige Rampen ca. 3150 x 750 mm
Weichholzbelag für Ladefläche und Rampen
40.000 kg ZGG nur mit Außnahmegenehmigung nach §70
=> Frachtkosten für Anlieferung: 2,90 Euro zzgl. Mwst. pro km
=> Preise sind ab D-86368 - Gersthofen
Ihr direkter Ansprechpartner:
Herr Hauptmann Tel.
DOLL FAHRZEUGBAU
*Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten!*
*Preis gültig ab D-86368 - Gersthofen*
*Verkauf nur an Gewerbekunden!*
*Bilder können abweichen und dienen nur der groben Orientierung => können Zubehör gegen Mehrpreis enthalten/zeigen*
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Kleinanzeige
Regensburg
267 km
Tieflader-Sattelauflieger
BROSHUISSemiTieflader 7 Achs hydraulisch gefedert Nr 185
Anrufen
Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 109.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2013, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: XNJ76C5UC12H01185
Stromhydraulik - NATO Steckdose
Sattellast: 25.000 kg - Achslasten: 7 x 12.000 kg
Gesamtgewicht: 109.000 kg
Ledpfx Akszhdhfskoah
Eigengewicht: 19.820 kg
DE HU fällig
Schwandenhals: 4.300 mm
Aufsattelhöhe: 1.300 - 1.400 mm = Königszapfen 3,5 Zoll
Tiefbett: Länge: 12.415 mm (davon 300 mm abgeschrägt) -- Breite: 2.750 mm -- Ladehöhe: ca. 880 mm
VERBREITERBAR auf 3.200 mm
Einhängeschinen
Achslasten technisch 7 x 12.000 kg
Broshuis Achsen mit Trommelbremsen - HYDRAULISCH GEFEDERT
Achse 1 + 2 LIFTBAR
6 x LENKACHSE hydraulisch zwangsgelenkt
Zentralschmieranlage
Bereifung: 245/70 R 17,5
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.
Vertrauenssiegel
Durch TruckScout24 zertifizierte Händler

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Andelst
338 km
Semi-Tieflader
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
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Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2020, Farbe: Rot, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Hinterachse 1: Doppelbereift
Laedpfxox Upxxe Akkjh
Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt
Leergewicht: 8.060 kg
Höhe der Ladefläche: 86 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Preis: Auf Anfrage
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI TIEFLADER
2X SAF ACHSEN
1X LENKACHSE (NACHLAUF)
REIFENGRÖSSE
AUSSCHIEBBARE LADEPLATFORM
GRÖSSE 680 CM + 420 CM AUSFAHRBAR GESAMTLÄNGE DER LADEPLATFORM 1100 CM
BREITE DES LADEPLATFORM 254 CM
HÖHE DES LADEPLATFORM ± 86 CM
SCHWANENHALS 330 CM LÄNGE
HAKENAUGEN RONGPOTTEN TWISTLOCKS
FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS
TIEFLADER IST BJR 2016 ABER VERKAUFT NEU IN 2020
WIR SPRECHEN DEUTSCH
HABLAMOS ESPANOL
WE SPEAK ENGLISH
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Schwebheim
132 km
Siloanhänger
HüffermannHSA 2 Achs Schlitten- Abrollmuldenanhänger
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.142 kg, maximales Ladegewicht: 14.858 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2021, Federung: Luft, Reifengröße: 265/70R19,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 265/70R19,5, Hinterreifengröße: 265/70R19,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Schlitten- Abrollmuldenanhänger, Luftverriegelung für Behälter, , -- Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: !
Laedpfxo Aazgye Akksh
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Schwebheim
132 km
Tieflader Anhänger
MösleinT 4 VB H2 neuer 4 Achs Tieflader hydraulischen Rampen
Anrufen
Zustand: neu, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.100 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, ABS, Luftgefedert mit heben und senken, Achslastwaagen, Ladeflächenlänge Gesamt ca: 9.100 mm, Tiefbett ca: 6.900 mm lang, Ladehöhe bel. ca. 890 mm, 24 x Zurrösen je 10 t, 12 x Rungentaschen im Aussenrahmen, Kletterleiste Aussenseite an der Rampen und Heckschräge, 2 teilige Auffahrrampen (ca. 4.300 x 750 mm), Auffahrrampen seitlich verstellbar, Holzboden 68 mm stark, Staukiste mit Deckel für Zurrketten oder Spanngurte, Konturmarkierung nach Vorschrift, Rundumleuchte, Federspeicher- Feststellbremse, incl. Achslastanzeigen, Fahrzeug Tauchbad- Feuerverzinkt, , Aufpreis für:, Hydraulische Verschiebung der Rampen = Preis: 1.000 ¤, , -- Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: !
Lsdpfx Aks Aa Rbtsksah
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Egestorf
227 km
Tieflader-Sattelauflieger
MÜLLER-MITTELTAL2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML
----Bremse:
* EBS-E (elektr. Bremssystem)
* Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder
* Trommelbremsen
----Achsen:
* 2 x 10 to. Achsen
* letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang
* zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten
----Federung:
* Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion
----Elektrik / Beleuchtung:
* Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation-
* LED-Schlußleuchten 12 / 24 V
* blinkende Seitenmarkierungsleuchten
* LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang
* SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige
* 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung
* LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck
----Allgemeine Anbauteile:
* Alu-Luftbehälter
* mech. Kurbelstützwinden
* verzinkte Stahlblechkotschürzen
* Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger,
----Warnpaket:
* mech. verstell-bares Warntafelpaket
----Tiefladerfläche:
* 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne
* Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen
* Tränenblechabdekung über den Rädern
* SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm
* Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken
* abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar
* Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch
* 2. Königszapfenposition
* Vorbereitung für Cont.- Verriegelung
* Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals
* Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen
----Ladungssicherung:
Sattelplattform:
* vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung
* 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt
* gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm)
* seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen
Tiefladeplattform:
* 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt
* seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen
* seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
* Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis),
----Baggerstielablage:
* von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt),
----Rampe:
Lajdpfxeykx I Ts Akkjh
* hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm
* Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar)
* hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle
----Hydraulik:
* hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge,
----Lademaße:
* Sattel
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