Scheuerle Tieflader Auflieger gebraucht kaufen (9)

Erstzulassung: 01/2008, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2008, Zustand: gebraucht,

Gesamtgewicht: 102.000 kg, Maximales Ladegewicht: 75.950 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 14.770 mm, Laderaumbreite: 2.740 mm, Erstzulassung: 07/1984, Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 2.500 mm, SCHEUERLE-Schwerlast-Sattelplattform-Kombination Schwanenhals + 3- achsiges Fahrwerk Nummer: 6573, plus K 60/4 Fahrwerk Nummer: 6576, Schwanenhals hydraulisch verstellbar (LxBxH) 3470x2445x300 mm, separater HATZ-Diesel-Motor, hydraulisch Heben und Senken der Ladefläche (LxB) 11300x2470 mm, Bereifung pro Achse 8 fach, Reifenzustand sehr gut, gelenkte Pendelachsen, Traglast - Achslasten technisch möglich bei reduzierten Geschwindigkeiten Gesamtgewicht ca. 133 t. bzw 147 t., guter Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Cdftedqdje

Erstzulassung: 06/2008, Baujahr: 2008, Zustand: gebraucht, Ausstattung: Abs,

Gesamtgewicht: 49.000 kg, Leergewicht: 12.700 kg, Maximales Ladegewicht: 36.300 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.620 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Erstzulassung: 07/2023, Federung: Luft-Luft, Farbe: Schwarz, Reifengröße: 245/70 r17.5, Baujahr: 2023, Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 856, Ausstattung: Abs, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht Schwanenhals: Beeoxbu -robuste, gewichtsoptimierte, geschlossene Stahlkonstruktion -geländegängige Hakenkupplung mit manueller Abkippsicherung -Ladefläche mit rutschhemmender Besandung und sicherem Aufstieg rechts mit Griffstangen -hydraulische und elektrische Bedienelemente linksseitig, beleuchtet -optionales Elektro-PPU und Elektrik rechtsseitig geschützt verbaut -Lasthalteventile an den Schwanenhalszylindern -1 Stück Halsstützzylinder für die Abstützung des Halses auf der Zugmaschine -hydromechanische Zweikreis-Zwangslenkung -hydraulische, elektrische, pneumatische Verbindungskupplungen links, von außen komfortabel und ergonomisch zugänglich -Anschluss für hydraulische Versorgung durch Zugmaschine oder externes PPU an der Frontseite, bei optionalem E-PPU entfallen die externen Anschlüsse Ladefläche: -robuste, gewichtsoptimierte, Kastenträger- Stahlkonstruktion mit frontseitiger Hakenkupplung, heckseitig am Plattformwagen angeschweißt -stabile, optionale Ausleger, bei Flachbettbrücken klappbar, für das Auflegen oder Einschieben von optionalen Auflageelementen -solide, optionale Auflageelemente aus Fichte oder optional aus Eichenholz -bei Flachbettbrücken, optionale, zwischen die Träger der Brücke einlegbare, mit Fichtenholz belegbare Böden -Befestigungen für Containeraufnahmen für 208 und 408 Container am Teleträger -geschützt im Brückenträger innen liegende Energieführung -manuelle, federbelastete Verriegelung zwischen Innen- und Aussenteleträger bei den teleskopierbaren Brücken Fahrwerk hinten: -robuste, gewichtsoptimierte Stahlkonstruktion mit frontseitiger angeschweißter Ladebrücke, heckseitig ohne Kupplung ausgebildet, in sehr kompakter Bauweise -Rahmen mit prismatischer Baggerstielmulde über die gesamte Fahrzeuglänge -stabiler heckseitiger Unterfahrschutz gemäß der gültigen EG Richtlinien -Klappzurringe in Höhe der Plattformaußenkante zwischen den Achslinien -2 Stück Klappzurringe an der Fahrzeugfront oberhalb des Brückenanschlusse -einzelbereifte Pendelachsdrehgestelle mit großem hydraulischen Achsausgleich und Schlauchbruchsicherungsventile an allen Hubzylindern -auf geringen Reifenverschleiß und hohe Wendigkeit optimierte, hydromechanische Zweikreis-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag von 55° -Bedieneinrichtungen der pneumatischen Funktionen seitlich an der Plattform links Bremsanlage: 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse und EBS, ALB-Regelung, automatischem Gestängesteller (AGS) und ABS-Funktion Elektroanlage: -Begrenzungs- und Umrißleuchten an den vorgeschriebenen Positionen -2 Stück 7-polige Steckdose je Seite, Heckseitig zwischen den Trägern -Wettergeschützte 24V Beleuchtungs- und Elektroanlage entsprechend der europäischen Vorschriften -Seitenmarkierungsleuchten im vorgeschriebenen Abstand max. 3.000mm über die gesamte Brückenlänge -Wettergeschützte 24V Beleuchtungs- und Elektroanlage entsprechend der europäischen Vorschriften mit geschützt im Heck versenkter, hinterer Beleuchtung -7-Kammerleuchten am Heck mit integrierter Rückfahr- und Nebelschlussleuchte -Seitenmarkierungsleuchten im Abstand von max. 1500mm über die gesamte Fahrzeuglänge -Kennzeichenbeleuchtung für einzeiliges Kennzeichen Bereifung: -245 / 70 R17.5 Lackierung: -strahlen des geschweißten Fahrzeugstahlbaus in SA2,5 bzw. DI

Gesamtgewicht: 63.000 kg, Leergewicht: 20.250 kg, Maximales Ladegewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1993, Federung: Luft, Farbe: Rot, Reifengröße: 9.5R17.5, Baujahr: 1993, Zustand: gebraucht,

Gesamtgewicht: 110.000 kg, Leergewicht: 27.450 kg, Maximales Ladegewicht: 82.550 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 15.050 mm, Laderaumbreite: 2.720 mm, Erstzulassung: 08/2020, Farbe: Grau, Reifengröße: 245/70 R17.5, Baujahr: 2020, Zustand: gebraucht,

Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 14.770 mm, Laderaumbreite: 2.740 mm, Erstzulassung: 07/1984, Nächste Prüfung (TÜV): 09/2024, Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 2.500 mm, SCHEUERLE-Schwerlast-Sattelplattform-Kombination Schwanenhals + 3- achsiges Fahrwerk Nummer: 6573, plus K 60/4 Fahrwerk Nummer: 6576, Schwanenhals hydraulisch verstellbar (LxBxH) 3470x2445x300 mm, separater HATZ-Diesel-Motor, hydraulisch Heben und Senken der Ladefläche (LxB) 11300x2470 mm, Bereifung pro Achse 8 fach, Reifenzustand sehr gut, gelenkte Pendelachsen, Traglast - Achslasten technisch möglich bei reduzierten Geschwindigkeiten Gesamtgewicht ca. 133 t. bzw 147 t., guter Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Cdfriqe8Iq Bitte sprechen Sie uns an!

Gesamtgewicht: 108.000 kg, Leergewicht: 27.950 kg, Maximales Ladegewicht: 80.050 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 6.000 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Farbe: Schwarz, Reifengröße: 285 / 70 r19.5, Zustand: neu, Ausstattung: Abs, Schwanenhals: -Stirnwand aus verzinktem Stahlblech -Bordwand links / rechts / hinten aus Aluminium steckbar / demontierbar -Ladefläche mit Stahlblechen, rutschhemmend beschichtet -Ladefläche vorn links / rechts mit abgeschrägten Ecken -Lagerböcke Sattelausgleich-Zylinder stufenlos verstellbar zur Feineinstellung der Sattellast -Lasthalteventile an Sattelausgleich-Zylindern gegen ungewolltes Absinken -Hydraulische Differentialschaltung der Sattelausgleich-Zylinder -Hakenkupplung schmal - mit manueller Verriegelung -Bedienelemente Hydraulik, beleuchtet · -Bedienelemente der Abstützung, abgedeckt und abschließbar -Stützzylinder für die Abstützung von Schwanenhals auf Zugmaschine -Gehäuse für Elektrik und E-PPU im Rahmen integirert -EBS – Elektronik -Anschlüsse für hydraulische Versorgung durch Zugmaschine oder externes PPU -Abstützfüße für Abstützung Schwanenhals ohne Zugmaschine -Mitnehmereinrichtung mit Lenkkeil 40° -Kompakte Multikupplungen für hydraulische Versorgung der Fahrwerke Dollyfahrwerke EuroCompact: -2-Achs Dollyfahrwerk -Kupplungshaken vorn, schmal -Hakenkupplung hinten, schmal, manuelle Hakenkupplungsverriegelung -Bolzenkupplung für das SmartAxle, hinten -kompakte Multikupplungen für hydraulische Versorgung von: -Schwanenhals - vorn links -Brücke - hinten links -SmartAxle - hinten rechts Optional erhältlich: -1 Achs Zusatzachsaggregat (SmartAxle), vorn - EuroCompact U7 Fahrwerk: -Drehgestelle mit Pendelachse, einzelbereift, großer hydraulischer Achsausgleich -Schlauchbruch-Schutzsystem an sämtlichen Abstützzylindern Bereifung: -Reifengröße 285 / 70 R19.5. Lenkung: Dollyfahrwerk: -Zweikreis-Zwangslenkung, hydro-mechanisch, großer Lenkeinschlag, maximal 65° (2 und 3-Achs-Dollyfahrwerk), hohe Wendigkeit, geringer Reifenverschleiß. Zusatzaggregat vorn: -mechanische Zwangslenkung, Lenkung erfolgt vom Dollyfahrwerk über Spurstangen, großer Lenkeinschlag, hohe Wendigkeit, geringer Reifenverschleiß Zusatzaggregat mit Prismamulde hinten : -mechanisch - vom Heckfahrwerk über Spurstangen gelenkt, großer Lenkeinschlag, hohe Wendigkeit, geringer Reifenverschleiß Plattformwagen mit Prismamulde: -Zweikreis-Zwangslenkung, hydro-mechanisch -großer Lenkeinschlag ca. 60°, hohe Wendigkeit, geringer Reifenverschleiß Bremsanlage: -2-Leitungs-Druckluftbremsanlage -Federspeicher-Feststellbremse / Drehgestell -EBS, ALB-Regelung -automatischen Gestängestellern (AGS) -ABS-Funktion 8V9Fzgo Elektroanlage: -Bordnetzspannung 24 V (Beleuchtung / Elektrik) -Beleuchtung in LED-Technik -Ausführung gemäß europäischer Richtlinie -Beleuchtung wettergeschützt -Seitenmarkierungsleuchte zwischen den Achsen (Abstand max. 1500 mm), beidseitig -Steckdose 7-polig, für Zusatzbeleuchtung / Handlampe - links / rechts -7-Kammerleuchte integrierte Rückfahr- und Nebelschlussleuchte -Steckdose 7-polig, für Zusatzbeleuchtung links / rechts -Kennzeichenleuchte -Rundumleuchte abnehmbar, inklusive Halterung -Links und rechts Umrissleuchten Beidseitig Arbeitsscheinwerfer Brücken: -Kastenträger - robuste, gewichtsoptimierte Stahlkonstruktion aus hochfestem Feinkornstahl -Hakenkupplung vorn, schmal -Lamellenkupplung hinten, mit Bolzen -Energieführung innenliegend - im Brückenträger -Verriegelung zwischen Innen- und Außenträger bei teleskopierbaren Brücken manuell oder pneumatisch Optional erhältlich: -1 Achs Zusatzachsaggregat mit Prismamulde (SmartAxle), hinten Plattformwagen mit Prismamulde: -4-Achs Plattformwagen mit Prismamulde -Rahmen mit prismatischer Baggerstielmulde über gesamte Fah

Gesamtgewicht: 49.000 kg, Leergewicht: 12.700 kg, Maximales Ladegewicht: 36.300 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.620 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Farbe: Grau, Reifengröße: 245/70 r17.5, Zustand: neu, Ausstattung: Abs, Schwanenhals: -robuste, gewichtsoptimierte, geschlossene Stahlkonstruktion -geländegängige Hakenkupplung mit manueller Abkippsicherung -Ladefläche mit rutschhemmender Besandung und sicherem Aufstieg rechts mit Griffstangen Hifukvgs9 -hydraulische und elektrische Bedienelemente linksseitig, beleuchtet -optionales Elektro-PPU und Elektrik rechtsseitig geschützt verbaut -Lasthalteventile an den Schwanenhalszylindern -1 Stück Halsstützzylinder für die Abstützung des Halses auf der Zugmaschine -hydromechanische Zweikreis-Zwangslenkung -hydraulische, elektrische, pneumatische Verbindungskupplungen links, von außen komfortabel und ergonomisch zugänglich -Anschluss für hydraulische Versorgung durch Zugmaschine oder externes PPU an der Frontseite, bei optionalem E-PPU entfallen die externen Anschlüsse Ladefläche: -robuste, gewichtsoptimierte, Kastenträger- Stahlkonstruktion mit frontseitiger Hakenkupplung, heckseitig am Plattformwagen angeschweißt -stabile, optionale Ausleger, bei Flachbettbrücken klappbar, für das Auflegen oder Einschieben von optionalen Auflageelementen -solide, optionale Auflageelemente aus Fichte oder optional aus Eichenholz -bei Flachbettbrücken, optionale, zwischen die Träger der Brücke einlegbare, mit Fichtenholz belegbare Böden -Befestigungen für Containeraufnahmen für 208 und 408 Container am Teleträger -geschützt im Brückenträger innen liegende Energieführung -manuelle, federbelastete Verriegelung zwischen Innen- und Aussenteleträger bei den teleskopierbaren Brücken Fahrwerk hinten: -robuste, gewichtsoptimierte Stahlkonstruktion mit frontseitiger angeschweißter Ladebrücke, heckseitig ohne Kupplung ausgebildet, in sehr kompakter Bauweise -Rahmen mit prismatischer Baggerstielmulde über die gesamte Fahrzeuglänge -stabiler heckseitiger Unterfahrschutz gemäß der gültigen EG Richtlinien -Klappzurringe in Höhe der Plattformaußenkante zwischen den Achslinien -2 Stück Klappzurringe an der Fahrzeugfront oberhalb des Brückenanschlusse -einzelbereifte Pendelachsdrehgestelle mit großem hydraulischen Achsausgleich und Schlauchbruchsicherungsventile an allen Hubzylindern -auf geringen Reifenverschleiß und hohe Wendigkeit optimierte, hydromechanische Zweikreis-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag von 55° -Bedieneinrichtungen der pneumatischen Funktionen seitlich an der Plattform links Bremsanlage: 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse und EBS, ALB-Regelung, automatischem Gestängesteller (AGS) und ABS-Funktion Elektroanlage: -Seitenmarkierungsleuchten im vorgeschriebenen Abstand über die gesamte Fahrzeuglänge -Begrenzungs- und Umrißleuchten an den vorgeschriebenen Positionen -2 Stück 7-polige Steckdose je Seite, Heckseitig zwischen den Trägern -Wettergeschützte 24V Beleuchtungs- und Elektroanlage entsprechend der europäischen Vorschriften -Seitenmarkierungsleuchten im vorgeschriebenen Abstand max. 3.000mm über die gesamte Brückenlänge -Wettergeschützte 24V Beleuchtungs- und Elektroanlage entsprechend der europäischen Vorschriften mit geschützt im Heck versenkter, hinterer Beleuchtung -7-Kammerleuchten am Heck mit integrierter Rückfahr- und Nebelschlussleuchte -Seitenmarkierungsleuchten im Abstand von max. 1500mm über die gesamte Fahrzeuglänge -Kennzeichenbeleuchtung für einzeiliges Kennzeichen Bereifung: -245 / 70 R17.5 Lackierung: -strahlen des geschweißten Fahrzeugstahlbaus in SA2,5 bzw. DIN55928-4 Güteklasse 2 -1 Schicht-2-Komponenten-Epoxy-Zink-Staub-