Goldhofer Sonderauflieger gebraucht kaufen (109)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.000 kg, Gesamtgewicht: 54.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2008, Abgesetzte Außenveöder verstellbar Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 24.000 kg Achslast 3 x 10.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 54.000 kg Eigengewicht ca. 16.000 kg Nutzlast 38.000 kg Schwanenhals Länge x Breite 3.750 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.450 mm / 2.800 mm Königszapfen 3,5 '' Sattellast 24.000 kg Tiefbettbrücke einfach teleskopierbar mit abgesetzten Außenfeldern verstellbar Länge x Breite 7.400 mm + 5.400 mm x 2.550 mm verbreiterbar auf 3000 mm teleskopierbar um 5.400 mm / Ladehöhe in der Radmulde beladen ca. 230 mm / 3-Achs-Fahrwerk hinten Radstand 1310 +1310 mm 245/70 R 17,5 mit BPW Achsen Lenkung zwangsgelenkt Ladelänge Fahrwerk 4.100 mm Baggerstielmulde Funkfernsteuerung Zentralschmieranlage Hodpjwcy Aqefx Advong

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 57.600 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.240 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 945 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Dieses Tiefbett haben wir 2 mal zur Verfügung / We have two of these lowbed trilers available Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-VKL 3-34/80 A Baujahr / Year: 2008 Gesamtgewicht / Total weight: 54.000 kg Eigengewicht / Own weight: 21.000 kg Nutzlast / Payload: 33.000 kg Gesamtzuglänge / Overall train length: 20.000 mm (max. telescoped 24.200 mm) Ladefläche (lxb) / loading area (lxw): 7.300 mm x 2.750 mm (telescopic to 4.200 mm) Bereifung / Tires: 235/75 R 17,5 Extra: Verlängerungsträger / Extension beam: 2x 6.000 mm Hsdpjxc U Nvefx Adveng

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 68.750 kg, Gesamtgewicht: 81.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2025, 2 achs Dolly Goldhofer SX-L2 Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand - 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert - Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern, Federspeicher-Feststellbremse - BPW-Achsen -Luftfederung Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Goldhofer 4 achs Nachläufer SN-L4 4 x BPW Achslast4 x 12to Luftfederung Smartboard Zuggabel 1.500mm lang, Öse 40mm Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Hsdpfjwg N N Usx Advong Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Lenkung Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel Zusatzlenkung elektro hydraulisch elektro-hydr. Pumpaggregat Bremsen Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern ausgelegt für je 12to Achslast Zentralschmierung elektrisches Bremsventil Heben- und Senkeinrichtung Funk- Fernsteuerung Verbindungsleitungen 2 x 25 m

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 94.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, 2 achs Dolly Goldhofer SX-L2 Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand - 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert - Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern, Federspeicher-Feststellbremse - BPW-Achsen -Luftfederung Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Goldhofer 5 achs Nachläufer SN-L5 5 BPW Achslast 5 x 12to Luftfederung Smartboard Zuggabel 1.500mm lang, Öse 40mm Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Lenkung Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen letzte Achse nachlaufgelenkt mit Hilfslenkung für Rangierzwecke incl. Funktion über Funk hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel Zusatzlenkung elektro hydraulisch elektro-hydr. Pumpaggregat Bremsen Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern Hsdpfxowcy Duj Advong ausgelegt für je 12to Achslast Zentralschmierung elektrisches Bremsventil Heben- und Senkeinrichtung Funk- Fernsteuerung Verbindungsleitungen 2 x 25 m

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 65.400 kg, Gesamtgewicht: 93.400 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2025, Pos 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) mit Penelachsen Die angegebenen technischen Daten sind nur gültig, bei Verwendung einer 4-Achs Sattelzugmaschine mit folgenden Daten: Maß a : 5.400 mm Aufsattelhöhe (beladen): 1.300 mm Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 22.000 kg Achslast 6 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 94.000 kg Hnsdpfx Adewg N N Ijvjg Eigengewicht ca. 29.600 kg Nutzlastca. 64.400 kg (*In Abhängigkeit des Belastungsdiagramms / easyLOAD Berechnung) Abmessungen Maß b 18.765 mm Gesamtzuglänge () 24.165 mm Fahrzeugbreite Schwanenhals Länge x Breite 3.700 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.370 mm / 2.735 mm Königszapfen 3,5 '' 2-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 1.510 mm Einzelbereifung Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lenkung Achsanordnung () gegengelenkt Flachbett (außenliegende Träger) einfach teleskopierbar mit Trennstelle Länge x Breite 7.000 mm x 2.750 mm · teleskopierbar um / auf max. 3.400 mm / 10.400 mm Bauhöhe 300 mm Ladehöhe beladen ca. 450 mm 4-Achs-Fahrwerk hinten Radstand 3 x 1.510 mm Einzelbereifung Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lenkung Achsanordnung () zwangsgelenkt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 87.500 kg, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) mit Penelachsen Die angegebenen technischen Daten sind nur gültig, bei Verwendung einer 4-Achs Sattelzugmaschine mit folgenden Daten: Maß a : 5.400 mm Aufsattelhöhe (beladen): 1.300 mm Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 22.000 kg-30.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120.000 kg Eigengewicht ca. 32.500 kg Nutzlast? ca. 87.500 kg (?In Abhängigkeit des Belastungsdiagramms / easyLOAD Berechnung) Abmessungen Maß b 21.990 mm-26490 Gesamtzuglänge Fahrzeugbreite 2750-3000 mm Hnodpfx Adjwc Inhovjg Schwanenhals Länge x Breite 3.700 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.370 mm / 2.835 mm Königszapfen 3,5 '' 3-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 2 x 1.510 mm Einzelbereifung Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lenkung Achsanordnung () gegengelenkt Baggerbett einfach teleskopierba Länge x Breite 7.000 mm x 3.000 mm · teleskopierbar um / auf max. 4.500 mm / 11.500 mm Bauhöhe 450 mm Ladehöhe beladen ca. 600 mm bei 150 mm Bodenfreiheit Stielbreite 1350 mm Matratzen und Ausleger abbaubar 5-Achs-Fahrwerk hinten Radstand 4 x 1.510 mm Einzelbereifung Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lenkung Achsanordnung () zwangsgelenkt Funkfernsteuerung

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 74.600 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2025, mit hydraulischer Federung MPA Achsen 12 t , hydromechanischer Zwangslenkung, zweifach teleskopierbarer Ladefläche Typ Plattform Eigengewicht 23.400 kg Nutzlast 74.600 kg B = 14.650 mm-31.0000 mm Hedpfjwcy Srsx Advsng STZ-L Schwanenhals -hydraulische Heb-Senkfunktion Hub +295 mm /-295 mm - Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm), geschlossener Außenrahmen - robuste Stahl- und Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.750 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5" Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Sattellast 26.000 kg -Durchlenkradius 2.800 mm -Staukasten Comfort Ladefläche - Bauform "Plattform, zweifach teleskopierbar" -Traffidecko Polymer Gummibelag - Ladefläche einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt - Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konsubolzen -Festes Auflage vorn 700 mm lang Fahrwerk - hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk, MPA Mac Pherson Achstechnologie Radstand 1.510 mm - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus einer ungelenkten Achse und sechs hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel- achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60° - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) -Fahrgöhe 885 mm +250 mm/-100 mm - Fahrwerk mit offenem Außenrahmen Fahrzeugheck - Bauform "angeschrägt 500mm - 2 integrierte mechanische Abstützungen zum Abstützen des Fahrzeughecks beim Beladevorgang Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse - Hydraulikanschluß - easyContol - Aluminium-Bordwände, 3-seitig - Liftmöglichkeit 2 Achsen - Zentralschmieranlage "BEKA-MAX" -Elektroaggregat - ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen, Verbreiterung teleskopierbar bis 3.390mm Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB) 3.750 x 2.480 mm Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm Sattelhöhe beladen 1.25mm Durchlenkradius nach hinten 2.800mm Durchlenkradius nach vorne 1.280mm Königszapfen 3,5" Ladefläche Ladefläche (LxB) 11.300 x 2.750 mm teleskopierbar um 8.250 mm +8.100 mm in Stufen auf (LxB) 27.650 mm x 2.750 mm inkl. Anschrägung hinten 500mm Ladehöhe beladen ca. 885mm Fahrwerk Radstand 5 x 1.5100 mm Überhang 1.100 mm Lenkung 1. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 -Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 8.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm Träger Abmessungen Länge 7.500 mm + 5.500 mm Bauhöhe 500 mm, Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5 -Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Hnsdpfowuixfjx Advjg Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 13.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 46.300 kg, Gesamtgewicht: 64.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2001, Bremsanlage komplett überholt mit Bremsewellen, Bremszylindern usw. Aufliefer ist in gutem Zusatnd Alle Reifen Michelin 90 % Goldhofer-STZ-Schwanenhals 24 t Ladelänge 3.500 x 2.480mm auswechselbarer 2"-Königszapfen eingebaute hydromechanische Lenkung Auslegung für eine Sattellast bis 24to Alu-Bordwände, 4-seitig Durchlenkradius 2700 mm für 4 achsige Sattelzugmaschine Tiefbettbrücke Tiefbett mit innenliegender Röhre Hjdpfxjwn Awhs Advong Tiefbettlänge 7.800mm, um 4.800mm teleskopierbar Flachbettbreite 2.550mm Bauhöhe 350mm Ladehöhe beladen ca. 550mm bei 200mm Bodenfreiheit 4-Achs-Fahrwerk Fahrwerk luftgefedertes Fahrwerk (LxB) ca. 5.730 x 2.550mm einschl. Heb- und Senkventil, mit 4 zwangsgelenkten Achsen, Fabrikat Gigant, Radstand 3x 1.310 mm Fahrhöhen 925mm (+/-100mm) Bremsanlage Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage Progressiv-Zentralschmieranlage, Fabrikat BEKA-MAX Sattelhöhe beladen: 1.290 mm alle 4 Achsen hydraulisch zwangsgelenkt Elektroaggregat Funkfernsteuerung