Goldhofer Tieflader gebraucht kaufen (2.519)

Zustand: gebraucht, Laderaumlänge: 190.000 mm, Laderaumbreite: 30.000 mm, Laderaumhöhe: 8.150 mm, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Lsdpfxeyfvyps Agljru Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS Verbindg.wendel: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.000 kg, maximales Ladegewicht: 39.895 kg, Gesamtgewicht: 54.895 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1989, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 650 mm, Gesamtlänge: 14.850 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 8.25R15, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, Zwangsgelenkt, Heben+Senken, Verzurrösen, Auffahrrampen 2-geteilt, hydr. Rampen Aufbau: hydr. anhebbares Tiefbett, hydr. Rampen Auflieger wurde in 2009 für 11.000,- EUR teilüberholt: NEUER BODEN uvm.,und war danach nicht mehr im Einsatz verbreiterbar von 2750mm auf 3250mm, Ladelänge im Tiefbett=5850mm, Ladelänge über Achsen=4250mm, Ladehöhe über Schwanenhals ca.: 1620 mm, über Ladefläche ca.: 650 mm, über den Achsen ca.: 940 mm. 1/3 des Tiefbetts hydraulisch anhebbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Lrjdpfxji Rqi Ss Aglou - .

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.650 kg, maximales Ladegewicht: 31.350 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2012, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 245 / 70 R 17,5, Radstand: 4.725 mm, Farbe: Orange, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 245 / 70 R 17,5, Hinterreifengröße: 245 / 70 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Grundfarbe: orange Extras in der Ausstattung ABS, Federung: Blatt, Nutzlast(kg):31350 Aufbautyp: Goldhofer 4-Achs Tieflader T4-2x2-32/80, BPW- ECO-Achsen blattgefedert, Verbreiterungen, Ladefläche ca. 7.000 x 2.550 mm, Ladehöhe ca. 860 mm, mech. Abstützung hinten, hydraulische Auffahrrampen 2.850 x 700 mm, hydraulische Seitenverschiebung, Zuggabel mit Zugöse 50 mm, Luftanschluß Duomatik, Elektrik 24 V - 2 x 7 pol., ABS   Lrsdpfx Agoyuu Ikolsu

Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Lrsdpfx Ajyfvf Seglsu Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS Verbindg.wendel: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 17.500 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/1995, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtlänge: 11.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamtgewicht: 24.000kg/ 30.000kg Leergewicht: 6.500kg Nutzlast: 17.500kg/ 23.500kg Ladelänge: Gesamt ca. 8.200mm/ ca. 6.000mm Tiefbett inkl. Heckanschr. Ladehöhe: 900mm Weitere Infos - Staukiste Kröpfung - zwillingsbereift - Rampen Ljdpfszwbuhex Agleru - Werkzeugkiste - gr. Zurrpaket - Verbreiterung 3m - Warntafeln

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1993, Baujahr: 1993, Ausstattung: ABS, Hersteller: GOLDHOFER Typ: THP-SL Baujahr: 1993 / 2010 bestehend aus: - Schwanenhals mit Hydraulikaggregat (Bj.: 1993 - Hydraulik: 2003) - 2-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 2010) - 3-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - 4-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) Lrsdpfx Agot Irxxslju - Baggerbett 5,8m starr (Bj.: 2010 - Nutzlast 100 to.) - Baggerbett 8m + 5m ausziehbar (Bj.: 1993 - Nutzlast 120 to.) Sofort Verfügbar. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/1985, Gesamtbreite: 3.780 mm, Gesamthöhe: 3.330 mm, Spezial Tieflader für Schwertransport, Nutzlast von ca. 60000 kg bis 80000 kg je nach Einsatz, ob Straße oder intern, Länge der Ladefläche mit Schräge ca. 12.400 mm, Breite 3.200 mm, Verbreiterung auf 3.700 mm, Hydraulischer Achsausgleich mm, Hydromechanische Lenkung bei 6. Achsen (vorne + hinten), 4 x hydr. Abstützzylinder, Hydraulische Auffahrampe vorn + hinten, beidseitige Beladung möglich, Anhängerkupplung beidseitig, Ideal zum Puschen bzw. Transporte auf engstem Raum, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein SI80872 Lrjdoyc Amdopfx Aglou

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 18.000 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1991, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Ausstattung: ABS, * ABS Lodjwdb Ttopfx Agljru * BPW-Achsen ----Aufbau: Tiefladeanhänger (2200+6000mm), Beladehöhe ca. 900mm, nach hinten abgeschrägt, Auffahrhöhe ca. 750mm, Stahl/Holzboden, verbreiterbar auf 3 mtr, federentlastete Auffahrrampen, Zurringe. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, maximales Ladegewicht: 32.000 kg, Gesamtgewicht: 47.500 kg, Erstzulassung: 12/1992, Federung: Luft, Farbe: Gelb, Goldhofer Sattel-Tieflader STZ-VL 3-32/80, 1992 Dreiachsiger Sattel-Tieflader mit Achsschenkelachsen, hydraulisch ausfahrbarem Schwanenhals und Luftfederung. Technische Daten - Zulässiges Gesamtgewicht: 47.500 kg - Achslast: 3 x 10.000 kg - Sattellast: 17.500 kg (technisch 24.000 kg) - Eigengewicht: ca. 15.500 kg - Nutzlast: ca. 32.000 kg - Ladefläche Schwanenhals: 3.500 x 2.500 mm - Ladefläche Tiefbett: 8.000 x 2.500 mm - Ladefläche Fahrwerk: [PRÜFEN: 4.650 mm laut Auftrag, 4.570 mm laut Zeichnung] x 2.500 mm - Verbreiterungen, klappbar: von 2.500 auf 3.000 mm - Ladehöhe Tiefbett, beladen: ca. 600 mm - Ladehöhe Fahrwerk, beladen: ca. 970 mm (+115/-85 mm) [PRÜFEN: Zeichnung 975 ± 100 mm] - Sattelhöhe, beladen: ca. 1.300 mm - Schwenkradius: [PRÜFEN: 2.400 mm laut Auftrag, R ≈ 1.500 mm laut Zeichnung] - Königszapfen: 2 Zoll, auswechselbar - Bereifung: 9,5 R 17,5, 12-fach - Lenkung: alle 3 Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt - Bremsanlage: Zweileitungs-Bremsanlage mit ALB und ABS, Feststellbremse in Federspeicher-Ausführung - Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Ausstattung - Vorn fest angeschweißte Auffahrkeile mit Kletterleisten - Tiefbett fest mit dem Fahrwerk verschweißt - Warntafeln vorn und hinten mit Beleuchtung Lrsdpo Adz Eqjfx Aglju - 24-Volt-Lichtanlage, Halterung für Rundumleuchte - Motorwagenhydraulikanschluss für Sattelzugmaschine - Lackierung: Oberbau RAL 1007, Unterbau und Felgen schwarz Das Angebot ist freibleibend, ohne Gewähr und Garantie. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Für eine Reservierung ist eine Anzahlung in Höhe von 10 % des Kaufpreises erforderlich. Bis zum Geldeingang besteht keine Reservierung oder ein Anspruch auf Verfügbarkeit. Der Kauf kommt erst mit Zahlungseingang zustande. Das Fahrzeug bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der MSG Andert GmbH. Zahlungen werden ausschließlich in Euro ohne zusätzliche Kosten für den Verkäufer und nur per Banküberweisung oder Barzahlung akzeptiert. Keine Schecks.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 31.500 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1989, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R15, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 8.25 R15, Hinterreifengröße: 8.25 R15, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: Druckluftbremse, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ljdpjz Td Uhefx Agleru

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.400 kg, maximales Ladegewicht: 15.600 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Erstzulassung: 08/1993, nächste Prüfung (TÜV): 10/2022, Laderaumlänge: 10.000 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 9.5R 17.5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 9.5R 17.5, Hinterreifengröße: 9.5R 17.5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ansprechpartner Verkauf: Frank Rau / Russian / English / German - Bachar Ibrahim / Arabic / English / German - Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen Sehr lange LADEFLÄCHE. 10.00 m ! hydr. Rampen Zustand einsatzbereit Ledpfxjww Dwhj Aglsru verbreiterbar Grau-Schwarz Extras in der Ausstattung ABS, Drehschemel, Druckluftbremse, EBS, Luftfederung, Preis auf Anfrage (Mobile), Federung: Luft, Nutzlast(kg):15600 Aufbautyp: verbreiterbar, Topzustand, 10.00 m Ladefläche, HSN/TSN: 6631/000   Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, maximales Ladegewicht: 18.000 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Baujahr: 2000, Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-L3-35 / 3 Axle Baujahr / Year: 2000 Ledsz Dvq Ujpfx Agljru Gesamtgewicht / Total weight: 48.000 kg Sattellast / 5th wheel load: 18.000 kg Ausziehbar von… bis… / extendable from ... to ...: 11 m to 21,85 m

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 12.250 kg, Erstzulassung: 02/1998, Mit funk&nbsp,gelenkte Achsen&nbsp,ausziehbar&nbsp, Lodpfx Agoz D R Iboljru

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7.440 kg, maximales Ladegewicht: 23.560 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 11.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.000 kg, Erstzulassung: 08/2015, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 12.830 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifenzustand: 50 %, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Schöner Tieflader mit durchgehender Elektrohydraulischer Rampe (Nato Stecker Fahrzeugseitig). Ideal für Gabelstapler, Baumaschinen und Hebebühnen. Auflieger ist verzinkt also kein Rost vorhanden. Allgemein guter Zustand. Wird aktuell noch genutzt. Der Stapler ist natürlich nicht dabei. Lsdpfx Aozkkgajglsru Bei Fragen bitte melden.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 Multi-Carrier | Tieflader Auflieger 📍Location: Deutschland 🚛 Delivery available to your destination – Use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy Now for EUR 33900 or Make an Offer. Payment at delivery available for an affordable fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 12 Inspektionspunkte 12 genehmigt ✅ 0 unvollkommene ℹ️ 0 Ausgaben ⚠️ 📌 Inspector's Comment: Anhänger in gutem Zustand, verfügt über Rampen und GPS-Tracker. Reifen und Ladefläche sind gut, in Deutschland registriert. 📄 Want to see the full inspection, extra photos, or a video? Tip: The reference "41421 Equippo" is commonly used when looking up more details online. Lrodpfx Agj Abwu Aslsu 💡 Why this machine and our service stands out: ✔ Thorough inspection by professionals ✔ Jobsite delivery available ✔ Money-Back Guaranteed ✔ Secure and flexible payment options 🔄 Considering other equipment options? We offer helpful tools and resources for all equipment owners and operators – easily accessible on our platform.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.000 kg, maximales Ladegewicht: 25.500 kg, Gesamtgewicht: 34.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/1977, Laderaumlänge: 8.250 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 12.500 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.750 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R 15/18 PR, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 2-Achsen, BPW Achsen, Blattfederung, Zwangsgelenkt, Auffahrrampen anlegbar Aufbau: Sattelhöhe ca. 1.250 mm, beide Achsen zwangsgelenkt Schwanenhals 4.100 mm,Durchdrehmass von Eck/Schräge nach Königsbolzenmitte 1.800 mm, Trommelbremsen ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Lrodpfx Agoi Rqwfoleu - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.600 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2019, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 11.720 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.570 mm, Goldhofer Deichselanhänger TU-L 4 mit 4 Achsen Typ : TU-L 4 Achsen : BPW Federung : Luft 2x Hydraulische Rampen Nutzlast : 30600 kg * Verzurrösen Lrjdpfx Agozwh Rvjlsu * Drehschemel Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Available at short notice 5-axle low-loader trailer 1st axle steered 4th + 5th axle steered 3.5 inch kingpinThis offer is non-binding and without guarantee or warranty. Prior sale reserved. A reservation requires a deposit of 10% of the purchase price. Until payment is received, no reservation or claim to availability exists. The purchase is only concluded upon receipt of payment. The vehicle remains the property of MSG Andert GmbH until paid in full. Payments are accepted exclusively in euros, without additional costs to the seller, and only by bank transfer. No cheques. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Kurzfristig Verfügbar 5-achs Tieflader Lrjdpfx Agezarf Djleu 1. Achse gelenkt 4. + 5. Achse gelenkt 3,5 Zoll Königszapfen Das Angebot ist freibleibend, ohne Gewähr und Garantie. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Für eine Reservierung ist eine Anzahlung in Höhe von 10 % des Kaufpreises erforderlich. Bis zum Geldeingang besteht keine Reservierung oder ein Anspruch auf Verfügbarkeit. Der Kauf kommt erst mit Zahlungseingang zustande. Das Fahrzeug bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der MSG Andert GmbH. Zahlungen werden ausschließlich in Euro ohne zusätzliche Kosten für den Verkäufer und nur per Banküberweisung. Keine Schecks.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 -Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 8.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm Träger Abmessungen Länge 7.500 mm + 5.500 mm Bauhöhe 500 mm, Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5 -Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks Ledpfx Agewuixfelsru - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 13.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Lrodpsz N Np Asfx Aglou BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Ledpfx Agoz N Nrkeloru Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Lredez N Nqaspfx Aglju Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1992, Laderaumlänge: 18.000 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Baujahr: 1992, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektronisches Bremssystem (EBS) - Werkzeugkasten - Zentralschmierung - Zwillingsreifen = Anmerkungen = Goldhofer Tieflader STZ-VH4-50/80 Ausziehbar bis 22,3meter Goldhofer Tieflader Schwerlast STZ-VH4-50/80 Luftgefedert Schwanenhals ist 3,50m lang Lodpoxt Tyhefx Agloru Tiefbett ist 8,90 m lang+Ausziehbar+5,3m 5,65m rest lang Gesamtgewicht ist 71000 KG Nutzlast 50600 KG Leergewicht 20400KG IDNR 455 Gerne erwarten wir Sie zur Beratung Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür Das bedeutet für Sie bester Preis maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf.Inzahlungnahme Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück.Finanzierung - Leasing Direkte Zusage und Altkreditablösung Ihr spezieller Partner für PKW Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße:7 32312 Lübbecke ( Industriegebiet ) Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager Die gemachten Angaben in Anzeigen Internet Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käufer.Unser Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten = Weitere Informationen = Leergewicht: 20.400 kg Zuladung: 50.600 kg zGG: 71.000 kg Verkaufspreis: € 27.900, US$ 31.740

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 17.500 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2019, Laderaumlänge: 7.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-ACHS-TIEFLADER | BPW | AUFFAHRRAMPEN | 30 T TECHNISCH FIN: WG0TU0034K0040302 FAHRZEUGDATEN Hersteller: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 * Km-Stand: 18.402 km * Fahrzeugart: 3-Achs-Tiefladeanhänger * Erstzulassung: 20.08.2019 * Baujahr: 2019 * Farbe: Himmelblau, RAL 5015 * Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg * Technisch mögliches Gesamtgewicht: 30.000 kg * Eigengewicht laut Hersteller: ca. 6.500 kg (ohne Zubehör) * Rechnerische Nutzlast bei 6.500 kg Leergewicht: ca. 17.500 kg LADEFLÄCHE / ABMESSUNGEN Tiefbettlänge: ca. 5.700 mm * Vordere, erhöhte Ladeplattform: ca. 2.000 mm * Gesamte nutzbare Ladeflächenlänge: ca. 7.700 mm (auf zwei Ladehöhen) * Ladeflächenbreite: ca. 2.550 mm * Ladehöhe Tiefbett, beladen: ca. 835 mm * Ladeflächenboden aus Lärchenholz * Vorbereitung zur Ladeflächenverbreiterung * Heckanschrägung: ca. 800 mm * Offener Außenrahmen AUFFAHRRAMPEN 2 Auffahrrampen * Rampenlänge: ca. 2.850 mm * Rampenbreite: ca. 720 mm * Mechanisches Rampenhebewerk * Rampen seitlich verschiebbar * Mechanische Rampensicherung * Rampen mit Lärchenholzbelag * Mechanische Heckabstützung FAHRWERK / BREMSANLAGE * 3 x BPW/ECO-Achsen * Blattfederung mit mechanischem Achsausgleich * Trommelbremsen * ABS * EBS * Zwillingsbereifung Lrsdpfx Aoz S R Sdogleu * Bereifung: 245/70 R17,5 * Duomatic-Druckluftkupplung REIFENPROFIL * Achse 1: ca. 60 % * Achse 2: ca. 40 % * Achse 3: ca. 40 % WEITERE AUSSTATTUNG * 10 Paar Verzurringe * 6 Paar Rungentaschen * 1 PVC-Werkzeugkasten * Höhenverstellbare Zugdeichsel * Zugöse 50 mm * Aluminiumabdeckung auf der Kröpfung * Verzinkte Bauteile PRÜFUNGEN * HU: 10/2026 * SP: Neue HU/SP sowie Gewichtsablastungen oder -auflastungen sind auf Anfrage möglich.----Auch nach dem Kauf lassen wir Sie nicht alleine: Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhr- oder Kurzzeitkennzeichen. Eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands ist ebenfalls möglich. Sprechen Sie uns einfach an ? wir helfen Ihnen gerne weiter! Wir sprechen Deutsch, Englisch und Russisch. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer, Druck- und Schreibfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.----Über uns: Leible Nutzfahrzeuge ist ein familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Seit vielen Jahren stehen wir für Erfahrung, Verlässlichkeit und Kompetenz im Bereich Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen. Unsere Stärke liegt im An- und Verkauf neuer und gebrauchter Nutzfahrzeuge. Auf unserem rund 11.000 m² großen Gelände finden Sie eine breite Auswahl an Fahrzeugen für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Bei uns zählt nicht nur das Fahrzeug, sondern auch der Service dahinter. Fairness, Seriosität und Kundenzufriedenheit stehen für uns an erster Stelle. Deshalb begleiten wir Sie persönlich und zuverlässig ? vom ersten Kontakt bis zur Übergabe Ihres Fahrzeugs. Überzeugen Sie sich selbst. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!----Unser Service für Sie: Fahrzeugbeladung Wir helfen Ihnen beim Beladen Ihrer gekauften Fahrzeuge. Spezialtransporte Wir unterstützen Sie bei der Organisation von Spezialtransporten. Ausfuhr- und Kurzzeitkennzeichen Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen. Zollformalitäten Auch bei Zollangelegenheiten stehen wir Ihnen unterstützend zur Seite. Fahrzeugüberführung Auf Wunsch organisieren wir eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 94.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, 2 achs Dolly Goldhofer SX-L2 Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand - 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert - Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern, Federspeicher-Feststellbremse - BPW-Achsen -Luftfederung Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Goldhofer 5 achs Nachläufer SN-L5 5 BPW Achslast 5 x 12to Luftfederung Smartboard Zuggabel 1.500mm lang, Öse 40mm Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Ljdpfxjwcy Due Agleru Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Lenkung Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen letzte Achse nachlaufgelenkt mit Hilfslenkung für Rangierzwecke incl. Funktion über Funk hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel Zusatzlenkung elektro hydraulisch elektro-hydr. Pumpaggregat Bremsen Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern ausgelegt für je 12to Achslast Zentralschmierung elektrisches Bremsventil Heben- und Senkeinrichtung Funk- Fernsteuerung Verbindungsleitungen 2 x 25 m