Red River Red River Asphalt Semi-Trailer gebraucht kaufen (31.025)
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Dortmund
217 km
Tieflader
MAX Trailer5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 15.420 kg, maximales Ladegewicht: 61.080 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe
Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°
8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000kg.
Sattelstützen:
• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
Steckdosen und Beleuchtung:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich
Stahlkonstruktion:
Pgodpfxel Sl Ize Akwsu
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Zubehör:
Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
3.5" Königszapfen lose mitgeliefert
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH)
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
(Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm)
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der La
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Dortmund
217 km
Auflieger mit Pritsche & Plane
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 12.300 kg, maximales Ladegewicht: 37.200 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-Hartholzbelag 30 mm stark
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk
Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe
-Hartholzbelag 30 mm stark
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk
-Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg
Pedpetvfkfsfx Akwsgu
Ladefläche:
-Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, eine Achse nachlaufgelenkt
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
-Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF
Zubehör inklusive:
-1 Reserverad mit Halter
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-3 Höhen Alu-Bretter
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Höhenverstellbarer Planenaufbau (3.960 mm)
-Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardine
-Höhenverstellbar um ca. 400 mm
-Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt
-In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen
-Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm
-Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger
-Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm
-Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm
-Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse
-Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast 3.4 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm)
-Ein Werkzeugkasten INOX 565 x 290 x 810 mm in Fahrtrichtung rechts zwischen den Achsen
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Norwegen
1.141 km
HFR cabinet semi-trailer with Thermo King refrigeratio
HFRcabinet semi-trailer with Thermo King refrigeratio
Anrufen
Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: UH9SL241627HFxxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 22578
Spezifikationen:
Modelljahr 2016
Reifen (siehe Bilder)
Luftfederung
Länge: 1.403 cm
Breite: 260 cm
Achsabstand: 131/131 cm
Eigengewicht: 9.000 kg
Thermo King Kühl-/Tiefkühlaggregat
Podpezqrazjfx Akwjgu
Innenhöhe: ca. 275 cm
Werkzeugschrank
Beschreibung:
HFR Koffer-Sattelauflieger mit Bussbygg-Aufbau und Thermo King Aggregat.Der Auflieger ist im täglichen Einsatz und zugelassen bis 30.06.2027.Auf der rechten Seite des Aufbaus befindet sich eine Delle, siehe Bilder.Kurzfristig lieferbar.
Tuf: Ja
EU-goedgekeurd naar: 30.06.2027
Eigengewicht: 9000
Payload: 36000
Model: Skapsemi m/ Thermo king aggregat
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2016
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
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Bremen
241 km
Tieflader-Sattelauflieger
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Anrufen
Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 9.000 kg, maximales Ladegewicht: 29.000 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Erstzulassung: 08/2020, Farbe: Rot, Baujahr: 2020, ES-GE 2-Achs-Tiefbett, nicht teleskopierbar, Tridec-Lenkung
Gesamtgewicht: 38.000 kg
Aggregatlast (2 x 10.000 kg): 20.000 kg
Sattellast: 18.000 kg
Leergewicht +/- Herstellertoleranz: ca. 9.000 kg
Nutzlast: ca. 29.000 kg
Gesamtlänge: ca. 13.650 mm
Gesamtbreite: ca. 2.540 mm
Länge der Ladefläche: ca. 13.200 mm
Breite der Ladefläche: ca. 2.540 mm
Überhang vorn: ca. 1.200 mm
Stirnradius: ca. 1.750 mm
Durchschwenkradius SZM: ca. 2.100 mm
Aufsattelhöhe: ca. 1.150 mm
B-Maß: ca. 12.000 mm
Länge Hochbett: ca. 3.700 mm
Ladehöhe Hochbett: ca. 1.480 mm
Länge Tiefbett: ca. 6.500 mm
Ladehöhe Tiefbett: ca. 250 mm
Bodenfreiheit Tiefbett: ca. 100 mm
Ladehöhe über Achsaggregat: ca. 3.000 mm
Angabe SZM
A-Maß: ca. 4.500 mm
Aufsattelhöhe: ca. 1.150 mm
Durchschwenkradius: ca. 2.100 mm
Fahrgestell:
- Chassis hergestellt aus hochwertigen Feinkornstählen
- Tiefbett in starrer Ausführung
- Achsaggregat nicht abfahrbar
- Ohne Baggerstielmulde
Königszapfen
-2"-Königszapfen
Stützen
- ohne Stützwinden vorn
Pgodpfxeu U Np To Akwou
Achsen
- 2 x 10.000 kg Achsen (17,5"), techn. je 12.000 kg - Fabrikat Gigant
- Geschlossene Trommelbremse. Asbestfreie Bremsbeläge
- Automatische Gestängesteller. Mittenzentrierung
- Achsabstand ca. 1.360 mm
Federung
- Luftfederung mit Heben und Senken
- 2. Fahrhöhe für Luftfederung (+ ca- 30 mm)
Lenkung
- hydraulische Achsschenkellenkung
- Es werden alle Achsen gelenkt. Fabrikat "Tridec"
Bereifung
- 9-fach bereift 245/70 R 17,5 mit Lastindex 146/146 F - Reifenfabrikat Continental
- Stahlfelgen
Bremse
- Zweileitungsluftdruckbremse nach EG-Richtlinie, Fabrikat "Knorr"
- Automatisch lastabhängige Bremskraftregelung
- Angesteuert über Standard-Luftkupplungen rot/gelb gem. ISO 1726
- Elektronische Bremse, "EBS", 7-polige Steckdose nach ISO 7638, montiert an der Vorderseite, gem. EU-Richtlinien. MIT ABS 4S/2M
- Mit RSS (Roll Stability Support)
- Feststellbremse mittels Federspeicherzylinder
- 4 Unterlegkeile mit Halter
- Ohne Verbindungsschläuche (Wendeflex) zur Zugmaschine
- Luftbehälter aus Aluminium
- TIMG2 (Trailer Information Modul) montiert zum Auslesen der aktuellen Achslasten
Unterfahrschutz
- Im Heckabschlussblech integriert
Seitenrahmen
- Seitenrahmen aus UNP-Stahl ca. 200 mm
Ladungssicherung
- Je Seite 13 Zurrpunkte mit 13.400 kg Zugkraft, nach außen klappbar, im Außenrahmen montiert
- 1 Paar Zurringe mit ca. 13.400 kg Zurrkraft im hinteren Bereich des Schwanenhalses, ca. 400 mm vom Boden
- 1 Paar Zurringe mit ca. 13.400 kg Zugkraft hinten im Tiefbett am senkrechten Hals
- Je Seite 7 Rungentaschen an der Innenseite des Außenrahmens, für Steckungen ca. 80x50x4 mm, gleichmäßig im Außenrahmen über die gesamte Ladeflächenlänge verteilt
- Je Seite 6 Rungentaschen außen an den Längsträger geschweißt
Boden
- Ca. 28 mm starker Hartholzboden mit Omega-Profilen, zwischen den Längsträgern verlegt
- Tränenblech (ca. 8/10 mm) über dem Achsaggregat
Stirnwand
- Als Staukiste mit Deckel ausgearbeitet, ca. T 400 x H 450 mm, über die gesamte Breite der Ladefläche, Ecken abgeschrägt
Bordwände
- 3 Stück steckbare eloxierte Bordwände auf dem Schwanenhals, ca. 2.440 x 400 mm
- Steckrungen hinten, verzinkt
Verzinkung
- Stahlstrahlen aller Eisenteile
- Spritzverzinken des Fahrgestells
Lackierung
- Grundierung und einfarbige Lackierung in RAL 3002 kaminrot
- Achsen, Stützwinden KTL-beschichtet, schwarz. Räder silber
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Norwegen
2.121 km
Tyllis semi-trailer with HIAB XS 144 crane
Tyllissemi-trailer with HIAB XS 144 crane
Anrufen
Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YG9411007C303xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24099
Spezifikationen:
Modelljahr 2012
EU-Zulassung bis 22.10.2026
Reifen (siehe Bilder)
Länge: 1365 cm
Nettogewicht: 10.460 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 45.000 kg
Maximale Nutzlast: 34.540 kg
HIAB XS 144 Hiduo Kran
Fernbedienung
Pgedpfx Aszurq Uokwsu
Zertifizierter Kran bis 11/2026
Fernbedienung
Pfosten und Rahmen
Der Bot ist gut
Bereit zur Lieferung
Beschreibung:
Tyllis Sattelzugmaschine, Baujahr 2012, mit HIAB XS 144 Kran.
Neue Winterreifen können gegen Aufpreis mitbestellt werden.
Der Eigentümer geht davon aus, dass der Kran bis 11/2026 zertifiziert ist.
Bereit zur Auslieferung.
Tuf: Ja
EU-goedgekeurd naar: 22.10.2026
Eigengewicht: 10460
Totale gewicht: 45000
Payload: 34540
Lengte: 1365
Model: rettsemi m/ HIAB XS 144 kran
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2012
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 13.250 kg, maximales Ladegewicht: 47.550 kg, Gesamtgewicht: 60.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°.
3 Paar Verzurrringe
Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag.
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Pgedpfx Ael Uxdkekwsu
Achswerkzeug
Bereifung 245/70 R 17.5
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar mit Einspurkontrolle der Achsen
Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm
Ein Werkzeugkasten INOX 1.350x400x400 auf dem Schwanenhals Kasten bedeckt Oelfüllstopfen
4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für eine
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Anrufen
Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 39.150 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website
Auszug aus der Ausstattung
Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ausstattung
* Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
* 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
* Hartholzbelag ca. 30 mm stark.
Ladefläche
* mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
* 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
* 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
* Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
* Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen
* JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
* BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
Pedpfxsz Rr R Sj Akwogu
* Technische Achslast: je 12.000 kg
* Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung
* mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
* 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl
* TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Bremsanlage
WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage
* gemäß EU-Vorschriften
* Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
* ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Lackierung
* Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
* Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
* HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
* Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
* Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
* Keine Metalliclackierung möglich
* Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
* Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Incl. folgender Zusatzausstattungen
* 2 Zoll Königszapfen
* Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
* Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
* Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
* Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
* Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
* Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
* Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
* 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
* Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger
Incl. Sonderzubehör
* Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H)
* Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
* Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
* 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen
Erfolgreich:
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Andelst
338 km
A&D BELGIE 2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD
A&D BELGIE2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD
Anrufen
Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 10/2023, Radstand: 7.630 mm, Farbe: Silber, Leergewicht: 7.490 kg
Zuladung: 22.510 kg
zGG: 30.000 kg
Höhe der Ladefläche: 110 cm
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
A&D 2 ACHSE SEMIE SCPECIAL FUR KRAN LKW
2 ACHSER LUFTGEFEDERT
TRIDEC GELENKT HINTEN ACHSE
SAF ACHSE
CHASSIS COMPLET SPRITSVERZINKT
ALIMINIUM BORDWANDEN
Pgodpfx Akoylk H Rswsu
HOHE TIEFLADR 110 CM
HALS LENGE 403,5 CM
LENGTE LENGE LADEFLACHE 636,5 CM
HARDTHOLZ BEDEM 28 MM
REIFEN 265/55 R 19,5
WE HABEN 2X GLEICHE SEMIE AM LAGER UNGEBRAUCHT
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Lübbecke
180 km
Meiller Kippmulde tipper semi-trailer
MeillerKippmulde
Anrufen
Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2019, Farbe: Silber, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Elektronisches Bremssystem (EBS)
- Zentralschmierung
= Anmerkungen =
Podpfx Aj Ad U S Dokwogu
Meiller
Kippmulde
3 Achser
Schütte
Podest
Rollplane
ABS
Luftgefedert
Reifen 60%
GR 385/65R22,5
IDNR 345
Gerne erwarten wir Sie zur Beratung, Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus.
Bitte vereinbaren Sie einen Termin.
Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können, bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an.
Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür.
Das bedeutet für Sie bester Preis, maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf.
Inzahlungnahme
Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung.
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch.
Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis.
Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück.
Finanzierung - Leasing
Direkte Zusage und Altkreditablösung.
= Weitere Informationen =
Konstruktionsjahr: 2019
Leergewicht: 6.680 kg
Zuladung: 32.320 kg
zGG: 39.000 kg
Kipper: Hinten
Verkaufspreis: € 9.999, US$ 11.210
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Kleinanzeige
Norwegen
1.479 km
Pacton Jumbo Curtainsider Semi-Trailer
PactonJumbo Curtainsider Semi-Trailer
Anrufen
Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XNTSXD3480007xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24134
Spezifikationen:
EU-zugelassen bis 24.04.2027
Baujahr 2012
Luftfederung
Reifen (siehe Bilder)
Länge: 1.264 cm
Breite: 254 cm
Radstand: 131/220 cm
Eigengewicht: 9.500 kg
Maximale Nutzlast: 38.500 kg
Verstärkter Rahmen
Werkzeugkasten
Beschreibung:
Jumbo-Planensattelauflieger mit verstärktem Rahmen.
Regelmäßige Wartungen wurden durchgeführt.
Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg.
EU-zugelassen und bereit für den Einsatz.
Kurzfristige Lieferung möglich.
Tuf: Ja
EU-goedgekeurd naar: 24.04.2027
Eigengewicht: 9500
Pgjdpjzyrl Ajfx Akweu
Payload: 38500
Breite: 254
Lengte: 1264
Model: Jumbo Kapellsemi
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2012
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
Erfolgreich:
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Kraków
689 km
Tiefladeplattform
CAMROCN 26.20B low-bed semi-trailer/ Tiefbett
Anrufen
Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 20.000 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Federung: Luft, Baujahr: 2016, CAMRO CN 26.20B Tiefbett-Sattelauflieger / Niedrige Ladefläche / Länge 16 m
Baujahr 2016
Technische Daten
Zulässiges Gesamtgewicht: 31.000 kg
Leergewicht: 11.000 kg
Nutzlast: 20.000 kg
Länge der Hauptladefläche: 665 cm
Ausziehbar um 405 cm
Länge der hinteren Plattform: 250 cm
Länge der vorderen Plattform: 305 cm
Breite: 110 cm
Der Auflieger ist auf jeder Seite um 70 cm verbreiterbar.
Pgjdpfez N Dcwex Akwju
Luftfederung
Reserveradhalterung
2 Achsen
Sehr guter Zustand, vollständige Dokumentation.
Erfolgreich:
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Triptis
109 km
Auflieger mit Pritsche & Plane
Schwarzmüller3-Achs Gardinensattel Standard
Anrufen
Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: VAVJS1339EH344092, Leergewicht: 5.500 kg, maximales Ladegewicht: 33.500 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.790 mm, Gesamtlänge: 13.850 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Farbe: Braun, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung!
Fahrgestell
Rammpuffer Rückwand links und rechts
Auszugsleiter am Heck
Pgodpswyixijfx Akwou
Jost Stützbeine
Unterfahrschutz mit Lampenblende
Türfeststeller seitlich
3 paar Mittelrungen
Achsen
SAF Achsen
Räder und Bereifung
385/65 R22,5" Bereifung
Schmutzfänger hinter der dritten Achse
Kotflügel vor der ersten und hinter der dritten Achse
Zubehör (Anzahl kann abweichen)
ADR Gefahrgut Warntafel
A-Tafel
1 Schaufel mit Halterung
2 Staukasten
1 Palettenkasten
1 Dokumentenbox
Plane
Seitenplane
Edscha Trailer Systems Schiebeverdecke
Planendirektspanner
Einstecklatten Alu (Anzahl kann abweichen)
Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung!
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Andelst
338 km
A&D BELGIE 2 ASSER SEMIE HYDRAULISCH GESTUURD
A&D BELGIE2 ASSER SEMIE HYDRAULISCH GESTUURD
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Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 10/2023, Radstand: 7.630 mm, Farbe: Weiß, Leergewicht: 7.490 kg
Zuladung: 22.510 kg
zGG: 30.000 kg
Höhe der Ladefläche: 110 cm
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
A&D 2 ACHSE SEMIE SCPECIAL FUR KRAN LKW
2 ACHSER LUFTGEFEDERT
TRIDEC GELENKT HINTEN ACHSE
SAF ACHSE
CHASSIS COMPLET SPRITSVERZINKT
ALIMINIUM BORDWANDEN
HOHE TIEFLADR 110 CM
HALS LENGE 403,5 CM
LENGTE LENGE LADEFLACHE 636,5 CM
HARDTHOLZ BEDEM 28 MM
REIFEN 265/55 R 19,5
Pgjdpfjylk Hkex Akwou
WE HABEN 2X GLEICHE SEMIE AM LAGER UNGEBRAUCHT
Erfolgreich:
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Porta Westfalica
160 km
EuromixMTP EM 10 L EuromixMTP - 10m³ Betonmischer-Auflieger 2-Achser
EuromixMTP EM 10 LEuromixMTP - 10m³ Betonmischer-Auflieger 2-Achser
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Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2024, EUROMIX TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica. Komplett aufgebaut, direkt vom Hersteller – ideal für kurzfristige Kapazitätserweiterung oder Ersatzinvestition.
EuromixMTP 10 cbm Mischauflieger
- Neu New
- 2-Achser
- SAF-Achsen
- 1x Lift-Achse- Luftfederung ABS
- Reifen 385/65 R22.5
- Gesamtgewicht ca. 36.000 kg
- Leergewicht ca. 7.640 kg
- Separater Motor
EuromixMTP - Fahrmischer Aufbau EM 10 L - Leichtbau
Modell: EM 10 L
Nennvolumen 10m³ Fertigbeton
Mischtrommel in leichter Bauweise
Mischtrommel in leichter Ausführung aus dem Material HARDOX S450
Mischspiralen in leichter Ausführung aus dem Material HARDOX S500
Getriebe Fabrikat ZF P5300
Hydraulikpumpe Fabrikat Bosch Rexroth
Hydraulikmotor Fabrikat Bosch Rexroth
Ölkühlanlage integriert
Mischsteuerung mechanisch und Start Stopp elektrisch
Druckluftwasseranlage
Wasseranschluss am Standpodest mit Schlauchleitung
Wasserfüllleitung, einseitig mit C-Kupplung
Mischtrommel mit einer Serviceklappe
Steigleiter mit Standpodest
Gummiaufsatz am Einfülltrichter
Schwenkbare, einarmige Auslaufschurre aus Stahl
Verschleißbleche in Einfülltrichter, Auslaufschale und Schwenkschurre
Trommelarretierung zur Sicherung der Trommel bei Wartungsarbeiten
Polyurethangrundierung
Gewicht ca. 3.650 kg, Abweichungen +/- 5%
mit Not-Aus Funktion gemäß EU-Sicherheitstechnik
Kotflügel aus Stahl über den Hinterachsen
2x Verlängerungsrinnen aus Stahl oder Kunststoff
Wasseranlage
Wassertank 500l (Druckluft)
Wassertank Stahl
Pgjdpfxezfy Nyj Akwou
Absperrhahn unterhalb des Wassertanks montiert in der Füllleitung
Wasseranschluss „C“-Kupplung,
Bedienung & Elektrik
Mischerbedienung – mechanisch hinten
Start-Stopp-Anlage (bei EDC)
Geometrisches Volumen 61 L
Volumen Wassertank 11121 L
Neigung des Tanks 11.3
Länge 7075 mm
Breite 2300 mm
Höhe 2748 mm
Sonderausstattung:
Verlängerungs-Schurre Kunststoff -Stahl - Alu
Klapp-Schurre Kunststoff (oder Stahl)
Rückhalteklappe Schwenkschurre
Kunststoffbox
Staubox Edelstahl
Zusatzmittelbehälter drucklos
Zusatzmittel-Druckbehälter
Kellenhalter
¾ Trommelverschluss
Rückfahrkamera
LED-Arbeitsscheinwerfer
EuromixMTP Intelligente Trommelsteuerung ( Elektronische Fahrmischersteuerung )
Tritt am Unterfahrschutz mit Haltegriff
Wasseruhr
Druckmanometer
Ihre Vorteile
• Sofort einsatzbereit: Betonpumpen, Betonmischer, Kipper, Abrollkipper
• Fahrgestell, Aufbau und Montage aus einer Hand
• Faire Preise
• Finanzierung in 19 Ländern Europas
• Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeugs
Ihre Ansprechpartner
• Denis Omeragic: Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Henri Omeragic: (Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Harun Cevik: (Deutsch, Englisch, Türkisch)
• Jamila Azzi: (Französisch, Arabisch)
• Olga Tissen: (Deutsch, Russisch)
• Karolina Cyburt: (Polnisch)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|
Verwendbares Material: Beton
Wenden Sie sich an Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic oder Denis Omeragic, um weitere...
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Anrufen
Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.865 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20', 40' oder einen 45' Container 8 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation). komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Pedpfez Sh Htex Akwjgu
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 10.350 kg, maximales Ladegewicht: 39.150 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
Podeiu Er Aopfx Akwegu
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
-1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x 970 x 400 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich
-Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
-3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B 670 mm) - max. Punktlast 5 to / St.
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Einteilige ALU-Rampen:
-Ein Paar einteilige ALU-Rampen ca. 2.500 x 600 mm
-Rampe mit Federhebewerk und manuell verschiebbar
-Maximale Belastung pro Paar: 24.000 kg
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-Bereifung 235/75 R 17,5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
-Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container
-3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Kraków
689 km
Kühlsattelauflieger
Lamberetreefer semi-trailer/ Carrier Vector 1550
Anrufen
Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 9.150 kg, maximales Ladegewicht: 28.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.600 mm, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2016, Ausstattung: Kühlaggregat, Ladebordwand, Kühlauflieger Lamberet / Carrier Vector 1550
Baujahr 2015
Erstzulassung 2015 XII
Technische Daten
Zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg
Leergewicht – 9.150 kg
Nutzlast – 28.850 kg
Pgsdpfx Akjz N Dbtewsu
Scheibenbremsen
BPW Achsen
Luftfederung
Diesel-Elektroaggregat Carrier Vector 1550
Temperaturdrucker
Innenmaße:
Länge 1.340 cm
Breite 247 cm
Höhe 260 cm
Aluminium-Ladebordwand Dhollandia 2.500 kg
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Hengelo
280 km
Volvo FH16 750 6x2/4 i.c.m. KWB P3 oplegger met Hiab 1185 83 kraan
VolvoFH16 750 6x2/4 i.c.m. KWB P3 oplegger met Hiab ...
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 359.808 km, Leistung: 552 kW (750,51 PS), Erstzulassung: 06/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 R22,5, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Schwarz, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Gesamtlänge: 6.800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 8.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 7.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.500 kg, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Kühlschrank, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- FCW
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Hydraulik
- LDWS
- Liftachse
- Partikelfilter
- PTO
- Radio
- Rotierende Lichter
- Schlafkabine
- Seite Kotflügel
- Sonnenschutzklappe
- VEB
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2026
Kennzeichen: 93-BJK-6
Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 16.123 cc
Achskonfiguration
Marke Achsen: Anders
Bremsen: Scheibenbremsen
Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Reifenmaß: 385/55 R22,5; Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 R22,5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts innerhalb: 55%; Reifen Profil rechts außen: 55%; Federung: Luftfederung
Gewichte
Leergewicht: 9.210 kg
Zuladung: 17.790 kg
zGG: 27.000 kg
Innenraum
Innenraum: grau, Leder
Zahl der Sitzplätze: 2
Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 1
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2027
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Pgodpfx Ae Afdc Iskwju
Produktsicherheit
Hersteller: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Triptis
109 km
Kipper Auflieger
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Anrufen
Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902037806, Leergewicht: 7.960 kg, maximales Ladegewicht: 31.040 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 11.200 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.470 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Schwarz, Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder!
#Fahrgestell Sattel Kipper
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Leichtbauweise, mit leichter Kröpfung, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz, klappbar
integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend
2 Abschlepphaken am Heck
#Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
"Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe
"Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
#Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne
24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil
Pgodpfx Akezlz Uwoweu
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus
#Räder und Reifen
385/65 R22.5" Stahlfelgen, Werkssilber
"RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS
#Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten"
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne
2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen
#Hydraulik
Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchromt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm
Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb
Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter
#Mulden
Stahl-Kantmulde aus hochverschleißfestem HB 400 Stahl, Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Klappbares Alu-Schutzblech in FR rechts für Rollplane. Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Innen mit Aufstieg an Stirnwand.
Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden durchgehend 5 mm stark
"Membran" - Rückwand
Heckwand mit 2 flügliger Türteilung 1/2 zu 1/2, mit 1 Schieber im rechten Flügel.
Mit außen aufliegenden Drehstangenverschluß und mechanischer Verriegelung unten,
Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit.
Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links
#Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
Aufbaufestigkeit nach EN 12642
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
1 Warntafel nach ECE - 70
1 Warntafel "A" für Abfalltransporte, klappbar
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
#Rahmen DB 7350 Novagrau
"10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung"
Stützfüße Schwarz beschichtet
Mulde RAL 9005 Tiefschwarz
Rollplane RAL 7035 lichtgrau
Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder!
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals:
* Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
* 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
* Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche:
* Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
* 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
* 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche für (LC 10.000 daN)
* Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
* Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 2.8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
* Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk
* Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg
Sattelstützen:
* JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen:
* BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
* Technische Achslast: je 12.000 kg
* Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
* Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung:
* Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl
TPMS:
* TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Bremsanlage:
* WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion:
* Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
* Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
Elektroanlage:
* Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
* ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Podpfx Akey Auhujwegu
Lackierung:
* HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
* Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL
* Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
* Felgen in silber
Inkl. Zubehör:
* Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
* 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
* 2 Zoll Königszapfen
* Eine verzinkte Stahlstirnwand
* An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
* 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
* 3 Höhen Holzbretter
* Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
* Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
* Höhenverstellbarer Planenaufbau ? 3 960 mm?
* Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen, Höhenverstellbar um ca. 400 mm
* Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt)
* In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen
* Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm
* Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger
* Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe O
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Parma
704 km
Tiefbett-Sattelauflieger für den Transport von Baumaschinen
moeslinsemirimorchio carrellone rampe usato
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Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7.200 kg, maximales Ladegewicht: 31.800 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2019, Laderaumlänge: 13.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235.75 r 17.5, Farbe: Verkehrsorange, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Moeslin Tieflader-Sattelauflieger mit Schwanenhals, gebraucht, mit Auffahrrampen, 3 Achsen mit 3. gelenkter Achse, Luftfederung, EBS, vorbereitet für abnehmbare hintere Rampen, Stirnwand 120 cm, seitliche RUD-Kragenhaken 5 t, Twist-Locks für 20+20, 40 und 45 Fuß Container, 3 durchgehende Querträger für Rungenhalter, 2 PVC-Werkzeugkästen, Bodenfreiheit 84 cm, Baujahr 2019. Händler: INTERDRIVE SRL-PARMA.
Pjdpfexnqvcex Akwjgu
Vertrauenssiegel
Durch TruckScout24 zertifizierte Händler

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Schiedam
427 km
CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
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Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 12.500 mm, Laderaumbreite: 24.800 mm, Gesamtlänge: 130 mm, Gesamtbreite: 24.800 mm, Farbe: Weiß, CIMC 40FT 3-Achs Flatbed-Sattelauflieger | 60.000 kg Nutzlast | Heavy-Duty
Der CIMC 40FT 3-Achs Flatbed-Sattelauflieger ist ein robuster und vielseitiger Auflieger für schwere, große und unregelmäßig geformte Ladungen. Drei FUWA-16T-Achsen, ein verstärktes Stahlfahrgestell und bis zu 60.000 kg Nutzlast bieten eine starke Plattform für Baumaterialien, Maschinen, Container und Industrieausrüstung.
Highlights
- CIMC 40FT 3-Achs Flatbed-Sattelauflieger
- Modell ZJV9403JP
- Maximale Nutzlast: 60.000 kg
- Gesamtgewicht: 68.400 kg
- Leergewicht: Ca. 8.400 kg ±5%
- Drei FUWA 16T-Achsen
- Mechanische Blattfederung
- 3 mm Stahl-Riffelblechboden
- Heavy-Duty Stahl-Hauptträger
- JOST 3,5" geschraubter Königszapfen
- JOST E100 Stützwinden
- Zweikreis-Druckluftbremsanlage
- WABCO Bremsventil
- Reifen 315/80 R22.5
- 24V-System mit LED-Beleuchtung
- Containerverriegelungen für 2x20' oder 1x40'
Für Schwerlasttransport Gebaut
Die Dreiachs-Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und hohe Stabilität. Die verstärkte Stahlkonstruktion und offene Ladeplattform eignen sich für intensive Transportaufgaben.
Einsatzbereiche
- Baustofftransport
- Maschinen- und Gerätetransport
- Containertransport
- Industrielogistik
- Projektladung
- Öl- und Gasindustrie
Technische Daten
- Typ: 40FT Flatbed-Sattelauflieger
- Modell: ZJV9403JP
- Achsen: 3x FUWA 16T
- Maximale Nutzlast: 60.000 kg
- Gesamtgewicht: 68.400 kg
- Leergewicht: Ca. 8.400 kg ±5%
- Länge: 12.500 mm
- Breite: 2.480 mm
- Stirnwandhöhe: 1.200 mm
- Reifen: 315/80 R22.5
- Federung: Mechanische Blattfederung
- Königszapfen: JOST 3,5"
- Stützwinden: JOST E100
- Bremsanlage: Zweikreis-Druckluft
- ABS: Nein
- Farbe: Weiß
Pgedpfsy Rt R Dex Akweu
Warum Schaften Automotive?
Schaften Automotive unterstützt internationale Kunden mit Exportdokumentation, internationalem Transport und weltweiter Lieferung.
Kontaktieren Sie uns für Verfügbarkeit, Preise und Exportmöglichkeiten.
Nur für Export außerhalb der EU.
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2024
Konstruktionsjahr: 2024
Leergewicht: 8.400 kg
Zuladung: 60.000 kg
zGG: 68.400 kg
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Lonato del Garda
636 km
Kippsattelauflieger
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane
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Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2015, Betriebsgewicht: 32.700 kg, Ausstattung: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R
Aluminium-Kipperauflieger, 36 m³ Volumen, mit Plane
Luftfederung
3 Achsen
Pgjdpfxotzlxlj Akwou
BPW-Achsen
Gesamtgewicht 39.000 kg – Nutzlast 32.700 kg
Gesamtlänge des Sattelaufliegers: 10,7 m
1. Achse höhenverstellbar
3. Achse lenkbar
Reifenprofil: 50 % (385/65 R22,5)
ABS
Export-Nettopreis: 14.500,00 Euro
Alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten.
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Mantova
669 km
Bartoletti Sattelauflieger
BARTOLETTISEMIRIMORCHIO
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Zustand: gebraucht, 0596
Französischer Sattelauflieger mit Zentralachse
BARTOLETTI
2000
Plane/Spriegel
Hub- und Senkvorrichtung
Reifen 385/65-22.5
Trommelbremsen
Lenkbare dritte Achse
Anhängerkupplungen
Kennzeichen AA64815
Standort: Piazzale di Mantova
Weitere Einheiten verfügbar
Inzahlungnahme wird geprüft
Pedpfxszr E Iue Akwjgu
3.300 € zzgl. Mehrwertsteuer
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Triptis
109 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
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Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.816 kg, maximales Ladegewicht: 33.184 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 11.250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Container-Aufnahmen: Inkl.
Heckausschub eingefahren:
1 x 20 Fuß Heckbündig, Achtung geringe Sattellast
Heckausschub ausgefahren 1. Stufe:
1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß,1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel
Heckausschub ausgefahren 2. Stufe:
1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten
ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich.
Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch
Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container
Halbschalenkotflügel Inkl.
mit Antisprayspritzlappen nach EG
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
Pedpjzlkiwsfx Akwogu
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
200 Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder und Reifen
385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung
(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion
gegeben ist)
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Betriebshinweise
Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich!
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV)
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
390 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung
15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
Stützfüße Schwarz beschichtet
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