Goldhofer Machine Trailer / Maschinenauflieger gebraucht kaufen (31.553)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.000 kg, maximales Ladegewicht: 39.895 kg, Gesamtgewicht: 54.895 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1989, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 650 mm, Gesamtlänge: 14.850 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 8.25R15, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, Zwangsgelenkt, Heben+Senken, Verzurrösen, Auffahrrampen 2-geteilt, hydr. Rampen Aufbau: hydr. anhebbares Tiefbett, hydr. Rampen Auflieger wurde in 2009 für 11.000,- EUR teilüberholt: NEUER BODEN uvm.,und war danach nicht mehr im Einsatz verbreiterbar von 2750mm auf 3250mm, Ladelänge im Tiefbett=5850mm, Ladelänge über Achsen=4250mm, Ladehöhe über Schwanenhals ca.: 1620 mm, über Ladefläche ca.: 650 mm, über den Achsen ca.: 940 mm. 1/3 des Tiefbetts hydraulisch anhebbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Ndodpfx Aoi Rqi Ssglec - .

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtlänge: 157.000 mm, Gesamtbreite: 25.500 mm, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - Elektronische Bremssystem - Luftfederung hinten - Luftfederung vorn = Anmerkungen = Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.Gebrauchter EBERT Forst-Zweiachsauflieger-Tieflader Tvp: TLS 36 STmit der FIN: W0985180080D17001 selbsttragend, mit Ecas-Luftfederung, vollhydraulisch gelenkt mit Funkfernbedienung & ABS Erstzulassung: 03/2008, Zul. Gesamtgewicht: 36.000kg, Sattellast: 16.000kg, Achslast hinten: 20.000kg, HU: 01/2007, Tiefbettlange: 8.750mm, Lange: 15.700mm, Breite: 2.550mm, Nutzlast ca.: 27.000kg Die Forstmaschine wird in einer Höhe von ca. 10-25 cm über der Fahrbahn transportiert. Bereifung: 235/75R/17,5 Niederquerschnitt-Schlauchlos. Reifenprofil: 1. Achse 9-12mm 2. Achse 7-11mm Achsen: 2 x 10 to. Achsen mit S-Nockenbremsen und ABS hydraulische Zweikreis-Zwangslenkung vom Konigszapfen aus gesteuert. Sattelplatte mit 2 Zoll Konigszapfen und Mitnehmerkeil. 24V Elektroanggregat mit HD Kolbenpumpe, Ölbehälter und 2 Batterien erlauben mit Funk-Bedienung ferngesteuerte Funktionen. Ndedoz Engkepfx Aglec Bremsen: Zweileitungsbremse nach EG mit Federspeicherbremszylinder auf die Hinterachsen wirkend. Mit ABS Beleuchtung nach StVZO. Eingebaut in vertieft ausgebildetem Unterfahrschutz, einschl. Nummertafelhalterung für das Kennzeichen. Außerdem Umrssleuchten in den Ausziehtafelfeln für Überbreite. Die hydraulische Zwangslenkung ist serienmaBig mit einer Funk-Fernsteuerung ausgerüstet, so kann in engen Spitzkehren und bei Wendemanovern vom Fahrerhausaus „nachgelenkt" werden. Im Preis enthaltene Optionen: a. Gelbe Rundumleuchte am Heck steckbar b. mit 4 Stück Ausziehtafeln (rot/weiß) mit einer Ausstellbreite von 2.550 mm eingeschoben und 2.750 mm bzw. 3.000 mm ausgeschoben. c. mit elektrohydraulisch betätigten Auffahrrampen Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel. betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. ... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!! - Lenkachse = Weitere Informationen = Baujahr: 2008 Leergewicht: 9.000 kg Zuladung: 27.000 kg zGG: 36.000 kg Letzte Inspektion: 2027-01 Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, maximales Ladegewicht: 32.000 kg, Gesamtgewicht: 47.500 kg, Erstzulassung: 12/1992, Federung: Luft, Farbe: Gelb, Goldhofer Sattel-Tieflader STZ-VL 3-32/80, 1992 Dreiachsiger Sattel-Tieflader mit Achsschenkelachsen, hydraulisch ausfahrbarem Schwanenhals und Luftfederung. Technische Daten - Zulässiges Gesamtgewicht: 47.500 kg - Achslast: 3 x 10.000 kg - Sattellast: 17.500 kg (technisch 24.000 kg) - Eigengewicht: ca. 15.500 kg - Nutzlast: ca. 32.000 kg - Ladefläche Schwanenhals: 3.500 x 2.500 mm - Ladefläche Tiefbett: 8.000 x 2.500 mm - Ladefläche Fahrwerk: [PRÜFEN: 4.650 mm laut Auftrag, 4.570 mm laut Zeichnung] x 2.500 mm - Verbreiterungen, klappbar: von 2.500 auf 3.000 mm - Ladehöhe Tiefbett, beladen: ca. 600 mm - Ladehöhe Fahrwerk, beladen: ca. 970 mm (+115/-85 mm) [PRÜFEN: Zeichnung 975 ± 100 mm] - Sattelhöhe, beladen: ca. 1.300 mm - Schwenkradius: [PRÜFEN: 2.400 mm laut Auftrag, R ≈ 1.500 mm laut Zeichnung] - Königszapfen: 2 Zoll, auswechselbar - Bereifung: 9,5 R 17,5, 12-fach Nedpfx Aj Adz Eqsgledc - Lenkung: alle 3 Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt - Bremsanlage: Zweileitungs-Bremsanlage mit ALB und ABS, Feststellbremse in Federspeicher-Ausführung - Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Ausstattung - Vorn fest angeschweißte Auffahrkeile mit Kletterleisten - Tiefbett fest mit dem Fahrwerk verschweißt - Warntafeln vorn und hinten mit Beleuchtung - 24-Volt-Lichtanlage, Halterung für Rundumleuchte - Motorwagenhydraulikanschluss für Sattelzugmaschine - Lackierung: Oberbau RAL 1007, Unterbau und Felgen schwarz Das Angebot ist freibleibend, ohne Gewähr und Garantie. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Für eine Reservierung ist eine Anzahlung in Höhe von 10 % des Kaufpreises erforderlich. Bis zum Geldeingang besteht keine Reservierung oder ein Anspruch auf Verfügbarkeit. Der Kauf kommt erst mit Zahlungseingang zustande. Das Fahrzeug bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der MSG Andert GmbH. Zahlungen werden ausschließlich in Euro ohne zusätzliche Kosten für den Verkäufer und nur per Banküberweisung oder Barzahlung akzeptiert. Keine Schecks.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SZFNN2520JLD1xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24208 Spezifikationen: Modell 2018 Länge: 1389,5 cm Radstand: 181/181 cm Nodpfxozyqyfs Agljdc Nettogewicht: 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 51.000 kg Maximale Nutzlast: 39.000 kg L Fuß auf der 1. Achse 3. Achse einschalten Hydraulische Verbreiterung Hydraulische Zugbrücke Reifen (siehe Bilder) Lieferung nach Vereinbarung   Beschreibung: Istrail 3-Achs-Maschinenanhänger, Baujahr 2018, mit Verlängerung, Verbreiterung und Fahrbrücken. Laut Hersteller verfügt der Anhänger über eine Hydraulikeinheit, die dem Besitzer fehlt. Bereit zur Auslieferung. Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 11.02.2027 Eigengewicht: 12000 Totale gewicht: 51000 Payload: 39000 Model: 3 akslet maskinhenger m/ uttrekk, bredding og kjørebruer = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SVSNN4000FS00xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24202 Spezifikationen: Modell 2015 Länge: 1387 cm Radstand: 220/181 cm Leergewicht: 15.700 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 64.000 kg Maximale Nutzlast: 48.300 kg Reifen (siehe Bilder) 3,5 Meter Verlängerung L ft auf der 1. Achse Nedpfozyqxzsx Agljdc Schalten Sie die 3. und 4. Achse ein. Manuelle Verbreiterung Hydraulische Brücken Lieferbereit   Beschreibung: Bodex 4-Achs-Maschinenanhänger, Baujahr 2015, mit hydraulischen Antriebsbrücken und Verlängerungen. Der Besitzer hat die EU-Zulassung verfallen lassen, er nutzt den Anhänger kaum. Letztes Jahr fuhr der Anhänger problemlos durch die EU. Bereit zur Auslieferung. Tuf: Nein EU-goedgekeurd naar: 14.03.2026 Eigengewicht: 15700 Totale gewicht: 64000 Payload: 48300 Lengte: 1387 Model: Bodex 4 akslet maskinhenger m/ hydrauliske kjørebruer og uttrekk = Weitere Informationen = Baujahr: 2015 Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SCKD00000N520xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24333 Technische Daten: Baujahr: 2022 Anzahl der Achsen: 2 Innenlänge: ca. 3,67 m Innenbreite: ca. 1,80 m Gesamtlänge: 563,2 cm Leergewicht: 789 kg Maximale Nutzlast: 2.711 kg Nedjzy Nk Nopfx Agljdc Nur ein Besitzer Sofort lieferbar Beschreibung: Der Anhänger wurde zum Transport eines Giant-Radladers oder einer Scherenhebebühne verwendet. Sofort lieferbar. Eigengewicht: 789 Totale gewicht: 3500 Payload: 2711 Breite: 230,8 Lengte: 563,2 = Weitere Informationen = Baujahr: 2022 Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Junge gebrauchte Anhänger aus unserem riesigen Vermietpark! 9928798 Gebrauchter Maschinentransporter mit Auffahrrampen und Force One Paket Hersteller: Saris Typ: Magnum Explorer 3500 Maße: 3060 x 1680 x 300 mm L.B.H. zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 720 kg Nutzlast ca. 2780 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) 13 Zoll Reifen Hochstehende Rampen hinten (2 x 1500 kg) Force One Paket: Aluriffelblech auf Holzboden und Trittbleche an den Kotflügeln Ladehöhe 38 cm Automatikstützrad 8 versenkte Anbindepunkte 1000 daN Netzhaken außen zur Befestigung von Ladungssicherungsnetzen 300 mm hohe Stahlbordwände EZ: 18.12.2025 Werkstattgeprüft Auf Wunsch mit neuem TÜV Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Gitterzwischenrampe (1350 kg) Schaufelablage Steckwand zwischen den Rampen Reserverad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt Ndsdjy I Iy Iopfx Agloc

Zustand: neu, 9935608 Stabiler Maschinentransporter mit Parabelfederung, durchgehender Auffahrrampe und Baggerschaufelablage Hersteller: Hapert Typ: Indigo LF-2 Innenmaße: ca. 3550 x 1690 x 230 mm L.B.H Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 870 kg Nutzlast: ca. 2630 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Bereifung: 185/70R13 C mit schwarzer Felge Parabelfederung inkl. Radstoßdämpfer und 100 km/h-Gutachten Parabelfedern sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung und somit für hervorragende Stabilität und hohen Fahrkomfort Auffahrrampe 1500mm Hebehilfe für Auffahrrampe Stabile Griffe an der Auffahrrampe Abstützungen an der Auffahrklappe Baggerschaufelablage Durchgehende Stahlkotflügel begehbar mit Safety Steps (Antirutschbelag) 10 Jahre Fahrgestellgarantie Komplett geschweißter feuerverzinkter Rahmen Schwerlast-Automatikstützrad inkl. Abstrebung Sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel Sehr stabile Verschlüsse für die Heckklappe Längsträger sichern eine hohe Punktbelastung Zusätzliche Längsstreben durchgehend eingeschweißt 10 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt (1000DaN / kg) TÜV zertifiziert Diverse zusätzliche Verzurrpunkte in der Bordwand Ndedpfoz N N Raex Aglec Stabile Stufe zwischen Kotflügel und Rampe zum sicheren auf- und Absteigen Robuster Schutzbügel vor den Kotflügeln Begrenzungsleuchten vorne und am Heck Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Hohes Gitter vorne, 50cm Ladungssicherungsnetz Diebstahlsicherung

Zustand: neu, 9936527 Handlicher Baumaschinentransporter mit durchgehender Auffahrrampe Hersteller: Martz Typ: BAU-3 300/2 S 3T Maße Ladefläche: 3000 X 1530 mm L.B. Zul. Gesamtgewicht: 3000 kg Nedsz Nay Repfx Aglodc Leergewicht: ca. 554 kg Nutzlast: ca. 2446 kg (Nutzlast kann entsprechend der Ausstattung abweichen) Stabile Baggerlöffelablage Begehbare Seitenwände aus Stahl Antirutschstreifen auf der Seitenwand gewährleisten einen sicheren Auf- und Abstieg Zahlreiche klapperfreie Verzurrösen im Bodenrahmenprofil Stabiler geschweißter und feuerverzinkter Rahmen mit zusätzlichen Unterzügen Ladefläche aus rutschhemmender Siebdruckplatte Auffahrrampe (ca. 1400 mm lang) mit Hebehilfe und integrierten Heckstützen V-Deichsel 2 Bremskeile Automatikstützrad 12 V Anschluss mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Begrenzungsleuchten vorne und hinten Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Motorradwippe Reserverad Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: neu, 9935628 Tridem Baumaschinentransporter mit Baggerschaufelablage von Böckmann Hersteller: Böckmann Typ: BT-ST 4018/35 T Innenmaße: 4026 x 1804 x 204 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht 3500 kg Leergewicht ca. 955 kg Nutzlast ca. 2545 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Bereifung 13 Zoll (Ladehöhe reduziert) - 450mm Baggerlöffelablage Nsdpfxsz Nazus Aglodc Durchgehende Siebdruckbodenplatte Begehbarer Stahl-Kotflügel mit Antirutsch - Beklebung für direkten Zugang zur Ladefläche Hochklappbare lange Auffahrschienen (1600mm) in der breiter verstellbar zur Anpassung an jede Spurbreite Maximale Bodenfreiheit durch obenliegende Bremsgestänge und erhöhte Heckpartie Schwenkbare Verzurrpunkte (Zertifiziert mit 2000 daN) klapperfrei arritierbar Das Zurrsystem ist erhöht und somit nicht unmittelbar im Schmutzbereich Robuster Aufbau mit intergrierter Stirn- und Seitenwandgalerie für zusätzliche Verzurrmöglichkeiten Trittstufen vor und hinter der Radabdeckung Große Bremskeile mit Halterung Freitragende Deichsellänge ca. 1550 mm Schwerlast-Automatik-Stützrad Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer Hebevorrichtung für Auffahrschienen Reserveradhalter Reserverad

Zustand: neu, 9935607 Stabiler Maschinentransporter mit Parabelfederung, durchgehender Auffahrrampe und Baggerschaufelablage Hersteller: Hapert Nsdpfjz Nazzsx Agledc Typ: Indigo LF-2 Maße: 4050 X 1790 X 195 mm L.B.H Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 940 kg Nutzlast: ca. 2560 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Bereifung: 185/70R13 C mit schwarzer Felge Parabelfederung inkl. Radstoßdämpfern Parabelfedern sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung und somit für hervorragende Stabilität und hohen Fahrkomfort Auffahrrampe 1500mm Hebehilfe für Auffahrrampe Stabile Griffe an der Auffahrrampe Abstützungen an der Auffahrklappe Baggerschaufelablage Durchgehende Stahlkotflügel begehbar mit Safety Steps (Antirutschbelag) 10 Jahre Fahrgestellgarantie Komplett geschweißter feuerverzinkter Rahmen Schwerlast-Automatikstützrad inkl. Abstrebung Sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel Sehr stabile Verschlüsse für die Heckklappe Längsträger sichern eine hohe Punktbelastung Zusätzliche Längsstreben durchgehend eingeschweißt 10 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt (1000DaN / kg) TÜV zertifiziert Diverse zusätzliche Verzurrpunkte in der Bordwand Stabile Stufe zwischen Kotflügel und Rampe zum sicheren auf- und Absteigen Robuster Schutzbügel vor den Kotflügeln Begrenzungsleuchten vorne und am Heck Inkl. Fahrzeugpapiere

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2010, Zum Verkauf steht ein GOLDHOFER-Tiefladeanhänger vom Typ TN-L 6-50/62 (2+4) in 6-achsiger Plattformausführung. Die Ladefläche ist laut technischer Spezifikation durchgehend über alle sechs Achsen ausgeführt. Ausstattung und Aufbau ● Vorderes Doppelachsaggregat mit Luftfederung, Hebe- und Senkventil; auf Kugeldrehverbindung zusammengefasst und als Drehgestellung mit dem Rahmen verbunden ● Hinteres 4-Achs-Luftfederaggregat mit zwei Starrachsen und zwei Nachlauf-Lenkachsen, pneumatischer Rückfahrsperre sowie Hebe- und Senkventil ● Fahrgestellrahmen mit zwei Mittelträgern, zwei Außenträgern und Querverbindungen ● Durchgehender Fichtenholzbelag, 50 mm stark ● Zweileitungs-Druckluftbremse mit ALB-Regelung, ABS und EBS ● Gruppenschmieranlage, Fabrikat Bekama, mit zusammengefassten Abschmierpunkten ● Fünf Paar RBS-5-Ringe im Außenrahmen, angegebene Zugkraft je 10 t ● Gelbe Warnstreifen seitlich und orangefarbene Warntafeln am Fahrzeugeck laut Auftragsbestätigung ● Seitlicher und hinterer Unterfahrschutz ● Zugabel laut Unterlage 1.800 mm lang, mit Öse Ø 50 mm Ladefläche 9.500 × 2.550 mm Ladehöhe beladen, ca. 1.150 ± 100 mm Gesamtlänge 11.520 mm Geschwindigkeit 62 km/h Achslast vorn (2 ×) 10.000 kg Zulassungsangabe / 11.000 kg technisch Ndedpfxoz R Nxuj Agloc Achslast hinten (4 ×) 10.000 kg Zulassungsangabe / 11.000 kg technisch Eigengewicht, ca. 10.000 kg Gesamtgewicht – Zulassungsangabe 60.000 kg Gesamtgewicht – technischer Wert 66.000 kg Nutzlast, ca. – Zulassungsangabe 50.000 kg Nutzlast, ca. – technischer Wert 56.000 kg Das Angebot ist freibleibend, ohne Gewähr und Garantie. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Für eine Reservierung ist eine Anzahlung in Höhe von 10 % des Kaufpreises erforderlich. Bis zum Geldeingang besteht keine Reservierung oder ein Anspruch auf Verfügbarkeit. Der Kauf kommt erst mit Zahlungseingang zustande. Das Fahrzeug bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der MSG Andert GmbH. Zahlungen werden ausschließlich in Euro ohne zusätzliche Kosten für den Verkäufer und nur per Banküberweisung oder Barzahlung akzeptiert. Keine Schecks.

Zustand: gebraucht, Junge gebrauchte Anhänger aus unserem riesigen Vermietpark! 9926870 Maschinentransporter mit Aluboden, Blattfedern und Baggerschaufelablage Hersteller: Hapert Typ: Indigo LF-3 Maße: 4100 X 1840 X 230 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 1141 kg Nutzlast: ca. 2359 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Ladekantenhöhe: ca. 42 cm Bereifung: 185/70R13 C mit schwarzer Felge Blattfedern 100km/h Zulassung mit Radstoßdämpfern Nsdpfxsy I T Hgo Agljdc Baggerschaufelablage Durchgehende Stahlkotflügel begehbar mit Safety Steps (Antirutschbelag) Sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel Hebehilfe für Auffahrklappe Unterstützböcke an Auffahrklappe Sehr stabile Verschlüsse für die Heckklappe Durchgehender Aluminumprofilboden Sehr stabiler Stahlrahmen Rahmen komplett Tauchbad feuerverzinkt Querträger sichern eine hohe Punktbelastung Zusätzliche Längsstreben durchgehend eingeschweißt 10 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt (1000DaN / kg) TÜV zertifiziert! Verstärkte stabil geschraubte V-Deichsel Groß dimensionierte Sicherheitsbeleuchtung im Heckrahmen versenkt, integrierte Nebelschlussleuchte Heckleuchten-Schutz Automatik-Stützrad mittig Schmutzfänger EZ: 30.03.2026 Werkstattgeprüft Auf Wunsch mit neuem TÜV Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Hohes Gitter vorne, 50cm Ladungssicherungsnetz Diebstahlsicherung

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1992, Federung: Luft, Reifengröße: 9.5R17.5, Farbe: Rot, Baujahr: 1992, Self tracking axle / nachlauf lenk. Extendable. Loading bed length: 930 cm x 253 cm Loading height: 90 cm. Extendable. Nodpfey N S Rmex Aglodc = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 9.5R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Gewichte Leergewicht: 9.985 kg Zuladung: 35.015 kg zGG: 45.000 kg Identifikation Typennummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Nodpfx Ajz N Nrqogljdc Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 12.250 kg, Erstzulassung: 02/1998, Mit funk&nbsp,gelenkte Achsen&nbsp,ausziehbar&nbsp, Nsdpfx Aez D R Ibjgledc

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, maximales Ladegewicht: 18.000 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Baujahr: 2000, Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-L3-35 / 3 Axle Baujahr / Year: 2000 Gesamtgewicht / Total weight: 48.000 kg Nodjz Dvq Ujpfx Aglsdc Sattellast / 5th wheel load: 18.000 kg Ausziehbar von… bis… / extendable from ... to ...: 11 m to 21,85 m

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 17.500 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2019, Laderaumlänge: 7.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-ACHS-TIEFLADER | BPW | AUFFAHRRAMPEN | 30 T TECHNISCH FIN: WG0TU0034K0040302 FAHRZEUGDATEN Hersteller: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 * Km-Stand: 18.402 km * Fahrzeugart: 3-Achs-Tiefladeanhänger * Erstzulassung: 20.08.2019 * Baujahr: 2019 * Farbe: Himmelblau, RAL 5015 * Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg * Technisch mögliches Gesamtgewicht: 30.000 kg * Eigengewicht laut Hersteller: ca. 6.500 kg (ohne Zubehör) * Rechnerische Nutzlast bei 6.500 kg Leergewicht: ca. 17.500 kg LADEFLÄCHE / ABMESSUNGEN Tiefbettlänge: ca. 5.700 mm * Vordere, erhöhte Ladeplattform: ca. 2.000 mm * Gesamte nutzbare Ladeflächenlänge: ca. 7.700 mm (auf zwei Ladehöhen) * Ladeflächenbreite: ca. 2.550 mm * Ladehöhe Tiefbett, beladen: ca. 835 mm * Ladeflächenboden aus Lärchenholz * Vorbereitung zur Ladeflächenverbreiterung * Heckanschrägung: ca. 800 mm * Offener Außenrahmen AUFFAHRRAMPEN 2 Auffahrrampen * Rampenlänge: ca. 2.850 mm * Rampenbreite: ca. 720 mm * Mechanisches Rampenhebewerk * Rampen seitlich verschiebbar * Mechanische Rampensicherung * Rampen mit Lärchenholzbelag * Mechanische Heckabstützung FAHRWERK / BREMSANLAGE Ndodoz S R Sdopfx Aglsc * 3 x BPW/ECO-Achsen * Blattfederung mit mechanischem Achsausgleich * Trommelbremsen * ABS * EBS * Zwillingsbereifung * Bereifung: 245/70 R17,5 * Duomatic-Druckluftkupplung REIFENPROFIL * Achse 1: ca. 60 % * Achse 2: ca. 40 % * Achse 3: ca. 40 % WEITERE AUSSTATTUNG * 10 Paar Verzurringe * 6 Paar Rungentaschen * 1 PVC-Werkzeugkasten * Höhenverstellbare Zugdeichsel * Zugöse 50 mm * Aluminiumabdeckung auf der Kröpfung * Verzinkte Bauteile PRÜFUNGEN * HU: 10/2026 * SP: Neue HU/SP sowie Gewichtsablastungen oder -auflastungen sind auf Anfrage möglich.----Auch nach dem Kauf lassen wir Sie nicht alleine: Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhr- oder Kurzzeitkennzeichen. Eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands ist ebenfalls möglich. Sprechen Sie uns einfach an ? wir helfen Ihnen gerne weiter! Wir sprechen Deutsch, Englisch und Russisch. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer, Druck- und Schreibfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.----Über uns: Leible Nutzfahrzeuge ist ein familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Seit vielen Jahren stehen wir für Erfahrung, Verlässlichkeit und Kompetenz im Bereich Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen. Unsere Stärke liegt im An- und Verkauf neuer und gebrauchter Nutzfahrzeuge. Auf unserem rund 11.000 m² großen Gelände finden Sie eine breite Auswahl an Fahrzeugen für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Bei uns zählt nicht nur das Fahrzeug, sondern auch der Service dahinter. Fairness, Seriosität und Kundenzufriedenheit stehen für uns an erster Stelle. Deshalb begleiten wir Sie persönlich und zuverlässig ? vom ersten Kontakt bis zur Übergabe Ihres Fahrzeugs. Überzeugen Sie sich selbst. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!----Unser Service für Sie: Fahrzeugbeladung Wir helfen Ihnen beim Beladen Ihrer gekauften Fahrzeuge. Spezialtransporte Wir unterstützen Sie bei der Organisation von Spezialtransporten. Ausfuhr- und Kurzzeitkennzeichen Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen. Zollformalitäten Auch bei Zollangelegenheiten stehen wir Ihnen unterstützend zur Seite. Fahrzeugüberführung Auf Wunsch organisieren wir eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.380 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2017, Baujahr: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Wechselfahrgestell/BDF Ndjdpfx Agszdw S Asloc ? Hersteller: WEB ? Typ: ANH 18 ? Baujahr: 10.01.2017 ? Federung: Luft/Luft ? Leergewicht: 2620 kg ? Nutzlast: 15380 kg ? . Gewicht: 18000 kg ? 5,95 Meter Container ? 40 Zugöse ? Sp: 08.2026 ? Deutsche Maschine ? Sofort Einsatzbereit _____ You also can have the description in another language by Email ? Unser Service ? ? - Ausfuhr-Erklärung-Zoll-Anmeldung-gelbe Kurzzeitkennzeichen-rote Zollkennzeichen. ? - Ankauf ihrer gebrauchten Baumaschine oder Nutzfahrzeuges ? - wir helfen ihnen bei der Finanzierung ? - wir bieten ihnen Transport Lösungen ? - Besichtigung und Vorführung der Maschinen von Mo-Fr 9.00-17.00Uhr ( Samstag nur nach Vereinbarung.) ? ? Unser Pool an Maschinen verändert sich ständig und ist immer aktuell auf unserer Webseite ? ? ? ? gerne stehen wir ihnen auch telefonisch zur Verfügung ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel : ? Mobil ? Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. - Zwischenverkauf vorbehalten, - Irrtum und/oder Tippfehler nicht ausgeschlossen. - Verkauf zu unseren AGB`s.??

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Ndjdpfjz N Np Aex Aglec Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h Ndjdpfx Aoz N Np Neglec 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Ndedpfxez N Nqme Aglsc Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 10/2019, Gesamtbreite: 2.550 mm, Radstand: 4.940 mm, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Lufthorn - Scheibenbremsen = Anmerkungen = Webtrailer 2019, BPW-Achsen, Schiebedach = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2019 Maximale Vorderachslast: 9000 kg Maximale Hinterachslast: 9000 kg Leergewicht: 4.530 kg Zuladung: 13.470 kg zGG: 18.000 kg = Firmeninformationen = Bankdaten: Ndedpfs Afnz Ujx Agljc Rabobank-Konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Schneller Code: RABONL2U - Überprüfen Sie immer unsere Bankdaten vor der Transaktion! - Eine Reservierung von Fahrzeugen ist ohne Kaution nicht möglich. - Schreib- und Textfehler sind allen angebotenen Fahrzeugen vorbehalten.

Zustand: neu, Leergewicht: 9.300 kg, maximales Ladegewicht: 30.100 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: •Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° •3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) •Hartholzbelag 30 mm stark Nsdpfxozr Egdo Agljdc Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: •Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° •5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) •3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) •1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) •Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) •Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen und Bereifung: •BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt •Technische Achslast: 12.000 kg •Luftfederung mit Hebe- und Senkventil •TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 •Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF Lackierung: •Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt •Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems •HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes •Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau •Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert •Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS •Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: •Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alle Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker •ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Zubehör inklusive: •2" Königszapfen •Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch •An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen •2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand •Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand •Elektro-Hydraulikaggregat •Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen •Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers •Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot •Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose •Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges •Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche •Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers •Handbuch und Beschreibung •Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe •Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm •Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) •3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 1x 30ft oder 1x 40ft Container •6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche •Ein Werkzeugkasten INOX 1.500 x 390 x 810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts •Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte •Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle •Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung •Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.650 kg, maximales Ladegewicht: 31.350 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2012, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 245 / 70 R 17,5, Radstand: 4.725 mm, Farbe: Orange, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 245 / 70 R 17,5, Hinterreifengröße: 245 / 70 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Grundfarbe: orange Extras in der Ausstattung ABS, Federung: Blatt, Nutzlast(kg):31350 Aufbautyp: Goldhofer 4-Achs Tieflader T4-2x2-32/80, BPW- ECO-Achsen blattgefedert, Verbreiterungen, Ladefläche ca. 7.000 x 2.550 mm, Ladehöhe ca. 860 mm, mech. Abstützung hinten, hydraulische Auffahrrampen 2.850 x 700 mm, hydraulische Seitenverschiebung, Zuggabel mit Zugöse 50 mm, Luftanschluß Duomatik, Elektrik 24 V - 2 x 7 pol., ABS Ndsdeyuu Ikepfx Aglec