Özgül Lws 8 Axle Semi Trailer 8 Meter Extandable Powe... gebraucht kaufen (49.618)
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Norwegen
1.479 km
Schmitz Cargobull 2-axle box trailer with Carrier refrigeration unit
Schmitz Cargobull2-axle box trailer with Carrier refrigeration unit
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: UH9KK181527HFxxxx, Baujahr: 2016, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 23090
Spezifikationen:
EU-geprüft bis 04.11.2026
Baujahr: 2016
Luftfederung
Reifen (siehe Bilder)
Ladebordwand
Carrier Kühlaggregat
Länge: 934 cm
Breite: 260 cm
Radstand: 150 cm
Eigengewicht: 7.200 kg
Max. Nutzlast: 10.800 kg
Beschreibung:
Schmitz Cargobull Kofferanhänger mit Ladebordwand und Carrier Kühlaggregat.
Er ist bis November 2026 EU-geprüft und im wöchentlichen Einsatz.
Kurzfristige Lieferung möglich.
Tuf: Ja
EU-goedgekeurd naar: 04.11.2026
Dwsdpfx Aszqni Secnec
Eigengewicht: 7200
Payload: 10800
Breite: 260
Lengte: 934
Model: Cargobull 2-akslet skaphenger - Carrier aggregat
= Weitere Informationen =
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
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Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
-1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x 970 x 400 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich
-Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-2 Paar Verzurringe in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-inkl. 3 Teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden - max. Punktlast 3.5 to / St.
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-Bereifung 235/75 R 17,5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Ein Reserverad
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
Dodpfx Acjup U Hzenswc
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container
-3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Ein abnehmbarer, verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
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Zustand: neu, Leergewicht: 10.600 kg, maximales Ladegewicht: 39.400 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 10.600 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit Hartholzbelag 30 mm stark
-Schwanenhals hinten in gerader Ausführung
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
-Luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
-Achswerkzeug
-Bereifung 205/65 R17.5
Bremsanlage:
-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
-Stahlqualitäten:
-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
-Anschluss gemäß ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-polig ISO-12098
Lackierung:
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Djdjt Ag Uwspfx Acnjwc
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm
-7 Paar WADER Containertaschen
-1x 20ft Container in der Ladefläche; 1x 40ft Container in der Ladefläche; 1x 40ft Container über dem Schwanenhals; 2x 20ft Container
-7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
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Zustand: neu, Leergewicht: 9.300 kg, maximales Ladegewicht: 30.100 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
•Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
•3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
•Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
•Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
•5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
•3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
•1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
•Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
•Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
•BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
•Technische Achslast: 12.000 kg
•Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
•TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
•Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF
Lackierung:
•Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt
•Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
•HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
•Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau
•Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
•Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
•Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Elektroanlage:
•Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Alle Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
•ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Zubehör inklusive:
•2" Königszapfen
•Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
•An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
•2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
•Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
•Elektro-Hydraulikaggregat
•Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
•Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Dwodpfjzr Egdex Acnjc
•Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
•Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
•Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
•Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
•Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
•Handbuch und Beschreibung
•Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
•Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
•Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
•3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 1x 30ft oder 1x 40ft Container
•6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
•Ein Werkzeugkasten INOX 1.500 x 390 x 810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
•Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
•Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
•Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
•Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Iserlohn
196 km
Tieflader Anhänger | 3,5 to | Tandem
HenraBA353015
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Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 450 kg, maximales Ladegewicht: 3.050 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.000 mm, Laderaumbreite: 1.500 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Baujahr: 2025, Bei uns auf Lager und sofort verfügbar:
Henra Tieflader BA353015
Technische Daten:
- Tandem-Fahrwerk
- Lademaß LxBxH: 300x150x30 cm
- zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg
- Nutzlast: ca. 3.050 kg
- komplett verschweißtes und vollverzinktes Fahrgestell
- ALU-Bordwände
- herausnehmbares Frontgitter 54cm
Dsdszx Eakepfx Acnewc
- Netzhaken am Rahmen
- 14 Zoll Bereifung
- 13 pol. Stecker
- Halter für Schwerlaststützen
- 3 Palettenstellplätze
- Zulassungspapiere
- Baujahr 2025
Preis:
2.857,00 € zzgl. MwSt.
Standort: 58640 Iserlohn
- Finanzierung oder Leasing möglich
- Überführung bundesweit möglich
- Lieferung ab Lager Iserlohn
- Fahrzeugbrief-Versand vorab nach Absprache
senecar - Ihr Henra Händler für das südliche Westfalen, Sauerland und das östliche Ruhrgebiet!
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
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Triptis
109 km
Kipper Auflieger
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
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Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 8.000 kg, maximales Ladegewicht: 31.000 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 11.200 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.470 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
*Fahrgestell Sattel Kipper
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Leichtbauweise, mit leichter Kröpfung, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz, klappbar
Halbschalenkotflügel
integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend
mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse
1 Planenstange mit Halterung
1 Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich
2 Abschlepphaken am Heck
1 Verdeckspriegel Halterung seitlich am Chassis
*Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
"Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe
"Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
*Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein
*Räder und Reifen
385/65 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
"RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS
*Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten"
Dwsdozhgkiopfx Acnec
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne
2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen
*Hydraulik
Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchromt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm
Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb
Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter
*Mulden
Stahl-Kantmulde aus hochverschleißfestem HB 400 Stahl, Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Klappbares Alu-Schutzblech in FR rechts für Rollplane. Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Innen mit Aufstieg an Stirnwand.
Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden durchgehend 5 mm stark
"Membran" - Rückwand
Heckwand mit 2 flügliger Türteilung 1/2 zu 1/2, mit 1 Schieber im rechten Flügel.
Mit außen aufliegenden Drehstangenverschluß und mechanischer Verriegelung unten,
Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit.
Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links
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Ravenstein
341 km
Koffer
Vogelzang913- Camper trailer - 8 bed - Bar - Shower/Toil...
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Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, Erstzulassung: 05/1988, Gesamtbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Radstand: 8.920 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 1988, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Luftfederung
= Anmerkungen =
Vogelzang Camper trailer - 8 bed - Bar - Shower/Toilet - TV - Fridge
MY: 19-5-1988
Chassis/vin: 050388
OH-50-28
APK/TUV: 26-05-2027
Camper trailer
8x bed
Bar
Seating area
Toiler
Shower
Batteries
Aggregate
TV
Fridge
Hot water system
€29.900,- including VAT
Dwsdpfx Aez A S Duecnec
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Reifenmaß: 385/65R22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Gewichte
Leergewicht: 7.730 kg
Zuladung: 24.270 kg
zGG: 32.000 kg
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2027
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: OH-50-28
Erfolgreich:
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Dortmund
217 km
Plattform Auflieger
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 9.600 kg, maximales Ladegewicht: 53.400 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.340 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche:
-Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden
-10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen, techn. 10.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert
-Luftgefedert mit Heb-und Senkventil
-Achswerkzeug
-Bereifung 385/65 R22.5
Bremsanlage:
-WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
-Stahlqualitäten:
-S355J2+N/S355MC
-S690QL/S700MC
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
-Anschluss gemäß ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Lackierung:
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung
-Eine hochwertigen 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in Novagrau
-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert
Zubehör inklusive:
-Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.200 mm hoch EN12642-XL
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Ablage für 1.000 mm Steckrungen im Zentralträger hinten
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Elektro-Hydraulikaggregat
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
-12 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-TPMSReifendruckkontrollsystem:
-Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Verstellbare Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert
-2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Dwsderq Dlfjpfx Acnsc
-HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Norwegen
891 km
Nor-Slep Triple-Axle Trailer – Needs Repairs
Nor-Slep Triple-Axle Trailer – Needs Repairs
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Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24676
Allgemein
Baujahr: 2006
Marke: Nor-Slep
Anzahl der Achsen: 3
Erstzulassung: 18.08.2006
Informationen
Liftachse an Achse 1 und 3
Luftfederung
Reifen: siehe Bilder
Kippzylinder wurde ersetzt
Djdpsz Nwi Djfx Acnjwc
Abmessungen und Gewicht
Länge: 920 cm
Leergewicht: 6.820 kg
Maximale Nutzlast: 18.180 kg
Hinweise
Schweißarbeiten erforderlich
Erfolgreich:
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Triptis
109 km
Auflieger mit offener Pritsche
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
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Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 6.350 kg, maximales Ladegewicht: 28.650 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Gesamtlänge: 13.850 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 435/50 R19,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Silber, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Spedition: Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen, Rahmen in verstärkter Ausführung für Fahrzeugbeladung, Außenrahmen mit "Load-Lock-Profil" ca. alle 400 mm, zur Spanngurteinhängung, 10 Paar Zurrpilze oben/aussen im Außenrahmen eingelassen, je 10 to, Heckabstützung klappbar, 2 Unterlegkeile mit Halter, Seitenanfahrschutz Aluminium, Unterfahrschutz Stahl verzinkt, Viertelschalenkotflügel vor 1.Achse und hinter jeder Achse, mit Antisprayspritzlappen hinter jeder Achse, 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz, 2 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar, Containerverriegelung, 4 Paar Verriegelung im Boden eingelassen für 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß Container, vorderste Position als Klappverriegelung versenkt, 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, 70 x 40 mm Innenmaß, 10 Stück Rungentaschen mittig im Boden eingelassen, 70 x 40 mm Innenmaß, 2 Stück Verzurr-/ Rungenleisten Quer im Boden eingelassen über gesamte Breite bis zum Außenrahmen, ca. 100 mm hoch. Mit 20 mm Rundstahlleisten, oben und unten, Abstand von oben zu unten ca. 60 mm (des Rundstahls) Unten mit Winkelblech als Abschluß, zur Hälfte nach unten offen. Zum Verzurren und Stecken von Rungen 80 x 80 mm.
Dwedpfx Aezwn Izocnoc
Anordnung: Position 2 und 4 laut Fliegl Datenblatt, 20 Stück Steckrungen, Feuerverzinkt, Stauraum für Alu-Auffahrrampen, Rampen von hinten einschiebbar, 3 Paar Klappösen 10 to. im Außenrahmen
Achsen+Federung: SAF Scheibenbremsachsen, Luftfederung, 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen"
Bremsanlage: 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Farbige Leitungsverlegung für leichten Service, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel, mit Heben & Senk Ventil, 2 Fahrhöhen, über Handknopf umstellbar, 1 x für Aufsattelhöhe 980 mm, 1 x für Aufsattelhöhe 1100 mm, Fahrhöhe in Verbindung mit Liftachse, bei angehobener Liftachse erhöht sich die Lade-bzw.-Gesamthöhe um 50 mm, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Räder und Reifen: 435/50 R19,5 Stahlfelgen
Elektrik: 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten , 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich 1 x in FR-links und 1 x in FR-rechts, 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, 1 Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht, 2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 4 000mm, zusätzliche 7-polige Steckdose im Unterfahrschutz
Boden: Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, auf längslaufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 7100 kg,
Stirnwand / Eckrungen vorne: 25 mm Alu Hohlprofil, 1 350 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Stirnwand innen zusätzlich mit 1250 mm hohen Siebdruckplatte belegt , "Crash-Blocker", unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz, Staufach für Einsteckrungen innen
Erfolgreich:
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Norwegen
1.156 km
Istrail Triple-Axle Trailer
IstrailTriple-Axle Trailer
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SZFTN14408LD0xxxx, Baujahr: 2009, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24622
Dsdpfxez Iix Ts Acnowc
Allgemein:
Baujahr: 2009
Marke: Istrail
Anzahl der Achsen: 3
Erstzulassung: 19.05.2009
Informationen:
Liftachse an der 1. und 3. Achse
Luftfederung
Reifen (siehe Bilder)
Aufbau (siehe Bilder)
Maße und Gewicht:
Länge: 934 cm
Breite: 255 cm
Leergewicht: 6.940 kg
Maximale Nutzlast: 20.060 kg
Tuf: Ja
EU-goedgekeurd naar: 28.10.2026
Eigengewicht: 6940
Totale gewicht: 27000
Payload: 20060
Breite: 255
Lengte: 934
Model: trippelkjerre – EU-godkjent til 28.10.2026
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere...
Erfolgreich:
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Anrufen
Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.800 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5 3PMSF, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktiviere
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-235/75 R 17,5 3PMSF
Bremsanlage:
-WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Sattelstützen:
-JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2"-Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
-Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container
-6 Paar Rungentaschen 100x50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Dwedpfsuqlmnox Acnoc
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Hoogerheide
428 km
Tieflader
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Anrufen
Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YAMT14XX5K0104637, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2020, Gesamtlänge: 14.100 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.350 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2020, Chassis
Fahrgestellhöhe: 90 cm
Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inch
Dodpfeu H D Tajx Acnewc
Struktur
Tellerhöhe: 120 cm
Spezialtransport
2-teilige Straßenplatten: ✓
Hydraulische Rampen: ✓
Länge über Achsen: 90 cm
Länge des Ladebodens: 930 cm
Länge der Rampen: 405 cm
Schwanenhalslänge: 430 cm
Maximale Breite: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Max. Länge: 930 cm
Erweiterbar: ✓
Tank
Kraftstoff: ✓
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Reifenmaß: 235/75 R17.5
Marke Achsen: Saf
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Achse 1: Doppelbereift; Liftachse; Reifen Profil links außen: 15%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Achse 4: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 75%; Reifen Profil rechts außen: 65%
Gewichte
Leergewicht: 11.480 kg
Zuladung: 49.320 kg
zGG: 60.800 kg
Funktionell
Marke des Aufbaus: Faymonville
Höhe der Ladefläche: 90 cm
Identifikation
Kennzeichen: C525073
= Firmeninformationen =
For more information on this unit please call: or e-mail: .
A full stock overview can be found at: .
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Göttingen
58 km
Tieflader-Sattelauflieger
MeusburgerMTS 3 - 45 T - 1. Hand
Anrufen
Zustand: gebraucht, Leergewicht: 12.450 kg, maximales Ladegewicht: 32.550 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Erstzulassung: 11/2008, Laderaumlänge: 9.730 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Farbe: Orange, Betriebsgewicht: 12.450 kg, Sehr gut erhaltenes Fahrzeug aus 1. Hand Meusburger MTS 3 - 45T
Dreiachs-Überfahr-Tieflader -Anhänger mit Auffahrrampe
Dedjwb Sh Aepfx Acnswc
Schwelasttransport
Typ MTS 3
Zul. Gesamtgewicht -45.000 kg
Nutzlast - 32.550 kg
Länge -13900 mm
Breite -2500 mm
Luftfederung
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Almelo
291 km
Plattformanhänger
FaymonvilleMaxtrailer F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable Powe...
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF.
Year: 2018.
9 tons SAF axles.
Weight: 9961 kg.
Max weight: 45.000 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
Powersteering 3 steering axles.
7.5 Meter Extandable.
Airsuspension.
RVS Toolboxes.
Radio Remote Control.
1st axle liftaxle.
EBA ABS ALB.
Dimmensions floor:
L: 13.550 mm.
W: 2480 mm.
H: 1400 mm.
H: Allu boards: 600 mm.
Tyres: 385/65R22,5 70%.
ID NR: 513.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2018
Leergewicht: 9.961 kg
Zuladung: 35.039 kg
zGG: 45.000 kg
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Dwsdozybzyopfx Acnjc
= Firmeninformationen =
Für mehr Informationen:
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
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Zustand: neu, Leergewicht: 7.900 kg, maximales Ladegewicht: 41.600 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 7.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-Bereifung 235/75 R 17,5
Lackierung:
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
-Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
-Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL MB 7350 Novagrau
-Felgen in silber lackiert
-Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
-Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 2x 7-polig & 1x15 polig
Zubehör inklusive:
-Umfangreiche Zurrpositionen
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Dsdpjunrapsfx Acnswc
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container
-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Hoogerheide
428 km
Tieflader
Nooteboom3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XMR0SD00080000675, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2008, Gesamtlänge: 13.100 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.400 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2008, Spezialtransport
Tieflader: ✓
Ausziehbar: ✓
Dwodpsu H Ai Hjfx Acnoc
Tank
Kraftstoff: ✓
= Weitere Informationen =
Reifenmaß: 245/70 R17.5
Marke Achsen: Saf
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts außen: 85%
Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts außen: 70%
zGG: 45.000 kg
Kennzeichen: C270710
= Firmeninformationen =
For more information on this unit please call: or e-mail: .
A full stock overview can be found at: .
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Triptis
109 km
Auflieger mit Pritsche & Plane
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
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Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902029406, Leergewicht: 5.800 kg, maximales Ladegewicht: 29.200 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2021, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.790 mm, Gesamtlänge: 13.850 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5", Farbe: Silber, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung!
#Fahrgestell Sattel Spedition
Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen, Coilmulde ca. 8 040 mm lang, 6 Coilstützen (Coiltaschen innen 82 x 52 mm), Coilabdeckung mit Siebdruckplatten und Stahlunterzügen, 2 Stück Spaltbanddeckel für Coilmulde jeweils ca. 293 mm breit, Eigengewicht ca. 13 kg pro Deckel, Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung, Hinweis! zum einhängen der Gurte in Verbindung mit Bordwänden, müssen die Bordwände geöffnet werden! 9 Paar Zurrösen mit je 5to. im Bereich der Coil-Mulde eingelassen, 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich, Hinweis: Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm, ohne Stützen, Auszugsleiter am Heck, Türfeststeller seitlich, 2 Unterlegkeile mit Halter, Seitenanfahrschutz Aluminium, Halterung quer zum Längsträger und am Längsträger befestigt zur Auflage von Alulatten, Unterfahrschutz Aluminium, Halbschalenkotflügel, mit Antisprayspritzlappen nach EG, Rammschutz am Heck, 1 Kunststoff Werkzeugkasten, 2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 72 x 42 mm Innenmaß
2 Stück Rungentaschen mittig im Boden eingelassen, ca. 72 x 42 mm Innenmaß
#Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser, "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch, Achsabstand versetzt 1410/1310 mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht, Luftfederung,
ohne Liftachse
#Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, farbige Leitungsverlegung für leichten Service, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung, EBS Fabrikat Haldex, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
#Räder und Reifen
385/65 R22.5", Alu-Felge poliert, Schutzkappen für Radbolzen
#Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Premium LED-Paket beinhaltet, Seitenmarkierungsleuchten mit " je 20 LED Dioden pro Leuchte" + LED safelight, oben in Eckrungen hinten, 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 1 x 15-polige Steckdose vorne
#Boden
Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 5 600 kg
Dodpewhp A Dofx Acnjwc
#Stirnwand / Eckrungen vorne
Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand, "Crash-Blocker", unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz
#Mittelrungen
3 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche, 3 Paar Rungenpositionen
#Rückwand / Eckrungen hinten
Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche, Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen, Fliegl "I-Lock" integrierten Türverschluss
#Plane
Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten, Spannverschüsse aus rostfreiem Stahl
#Dach
Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, L-Dachholm für Automobilindustrie, Innenbreite zw. den Dachholmen ca. 2 490 mm, Planenfarbe: weiß, Roof non-elastic, kaum Durchbiegung des Dachholmes beim be- und entladen
Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung!
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 12.000 kg, maximales Ladegewicht: 54.000 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Bremsanlage:
-WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
Dwedpsykpbkefx Acnoc
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF
Zubehör inklusive:
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-Elektro-Hydraulikaggregat
-Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Ein Werkzeugkasten INOX 1.350x400x400 auf dem Schwanenhals
-Achtung: der Kasten bedeckt den Ölfüllstopfen
-4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft oder 1x 45ft Container
-7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS-E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Triptis
109 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
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Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.700 kg, maximales Ladegewicht: 33.300 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 9.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Container-Aufnahmen:
Heckausschub eingefahren:
1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Heckbündig
Mittelteleskop 1. Stufe, Heckausschub ausgefahren 1. Stufe:
2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel
Mittelteleskop 2. Stufe, Heckausschub ausgefahren 2. Stufe:
1x45 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel und überladen nach hinten.
Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung
mit Höhenverstellung hinten und klappbare Mittelauflagen für Container ohne Tunnel
Containereinweiser vorne Steckbar und abnehmbar
Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch
Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container
Halbschalenkotflügel
mit Antisprayspritzlappen nach EG
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
Tele Control
Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder und Reifen
385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist)
2 weiße Positionsleuchten vorne
Dodsi Ri Exopfx Acnewc
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Betriebshinweise
Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen!
Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich!
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Warntafel nach ECE - 70
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
Rahmen Frontteil + Heckausschub Feuerverzinkt
Heckbereich DB 7350 Novagrau - 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
oder
feuerverzinkt - 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
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Jestetten
414 km
2010 Doll Panther S3E Tele
DollPanther S3E Tele / Swiss-Vehicle
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 12.360 kg, maximales Ladegewicht: 32.640 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Erstzulassung: 11/2010, Laderaumlänge: 13.060 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Laderaumvolumen: 28,31 m³, Gesamtlänge: 13.020 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 700 mm, Federung: Luft, Radstand: 1.035 mm, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Hauptmerkmale
Interne Referenz: 25021T
Fahrgestellnummer: W09 S3E 336 A0D 040 05
Stammnummer: 313.006.517
Fahrzeugmodell: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle
Fahrzeugmarke: Doll
Produktkategorie: Tieflader
Occasion / Neu / Vorführ: Occasion
Inverkehrssetzung: 24.11.2010
letzte MFK oder TÜV: 04.09.2024
Aufhängung: Luft-Luft
Fahrerhaus
Fahrzeugausstattung: ABS, EBS, ESP
Achsen & Bereifung
Achse 1: 245/70 R 17.5/10mm, Trommelbremsen, Luftfederung
Achse 2: 245/70 R 17.5/8mm, Trommelbremsen, Luftfederung
Achse 3: 245/70 R 17.5/6mm, Trommelbremsen, Luftfederung
Anzahl Achsen: 3
Gewichte & Masse
Dwjdpfez Hp Tzsx Acnoc
Gesamtgewicht: 45000
Nutzlast: 32640
Leergewicht: 12360
Fahrzeugradstand: 1035
Fahrzeughöhe: 700
Fahrzeuglänge: 13020
Fahrzeugbreite: 2550
Aufbau
Aufbauhersteller: DOLL
Aufbaumodell: Panther S3E
Aufbauinnenmasse l x b x h: 16600x2550x700
Aufbauherstellungsjahr: 2010
Aufbauausrüstung: Kabinensteuerung
Aufbaubemerkung: Hersteller: DOLL, Modell: Panther S3E, Jahrgang: 2010, Kabinensteuerung, DOLL, Panther S3E, 2010
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Norwegen
2.294 km
Plattformanhänger
BroshuisE2190/27 3 axle semi-trailer w/ drive bridges
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Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 22822
Spezifikationen:
Modell 2013
Untere Ebene: etwa 9 Meter
Unser Niveau: etwa 5 Meter
Luftanker und Faltenbalg ersetzt
Bremsen ersetzt
Geier vor ihrer Beute
Schalten Sie die 3. Achse ein (nur ein Scherz).
Luftdruck auf der ersten Achse
Zufahrten inklusive
Einsätze nicht inbegriffen
Ketten an Bord unseres Flugzeugs sind nicht inbegriffen.
Reifen (siehe Bilder)
Lieferbereit
Beschreibung:
2013 Broshuis E2190/27 3-achsiger Sattelauflieger mit Antriebsachsen.
Sämtliche Luftanker, Faltenbälge, Stützbeine, Schienenklemmen (vorne) und Luftglocken wurden ersetzt.
Die Bremsen sind neu.
Die hintere Schwinge ist etwas fummelig, der Besitzer meint, es könnte reichen, sie zu schmieren.
Bereit zur Auslieferung.
Tuf: Ja
Dsdpfx Acezqpkdjnjwc
EU-goedgekeurd naar: 12.11.2026
Eigengewicht: 1
Model: E2190/27 3 akslet semihenger m/ kjørebruer
= Weitere Informationen =
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
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Hoogerheide
428 km
Tieflader
Nooteboom3-axle semi-lowbed trailer extendable 14.5 m + ...
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XMR0SD00080000589, Erstzulassung: 01/2008, Reifengröße: 245/70 R17.5, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Sonstige, Federung: Luft, Gesamtlänge: 13.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.500 mm, Baujahr: 2008, Chassis
Fahrgestellhöhe: 90 cm
Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inches
Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 125 cm
Dwjdou H Azcspfx Acnec
Struktur
Tellerhöhe: 125 cm
Plattform: ✓
Spezialtransport
Manuelle Rampen: ✓
Länge über Achsen: 900 cm
Länge des Ladebodens: min. 900 cm, max. 14500 cm
Länge der Rampen: 155 cm
Schwanenhalslänge: 380 cm
Tieflader: ✓
Maximale Breite: 250 cm
Max. Länge: 14500 cm
Ausziehbar: ✓
Tank
Kraftstoff: ✓
= Weitere Informationen =
Reifenmaß: 245/70 R17.5
Marke Achsen: Saf
Federung: Luftfederung
Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts außen: 65%
Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts außen: 75%
Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts außen: 80%
zGG: 48.000 kg
Kennzeichen: C269547
= Firmeninformationen =
For more information on this unit please call: or e-mail: .
A full stock overview can be found at: .
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Kraków
689 km
Sattelauflieger
Broshuis4ABD-48 semi-trailer / 4 axles steering
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Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 24.580 kg, maximales Ladegewicht: 55.220 kg, Gesamtgewicht: 79.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 18.420 mm, Laderaumbreite: 3.250 mm, Federung: Luft, Farbe: Gelb, Baujahr: 2010, Sattelanhänger Broshuis 4ABD-48 / 4 lenkbare Achsen / ausfahrbar / verbreiterbar
Baujahr 2009/2010
Technische Daten
Gesamtgewicht 79.800 kg
Eigengewicht 24.580 kg
Nutzlast 55.220 kg
Gesamtlänge 18,42 m
Hauptplattform 8,00 m, ausfahrbar auf 13,00 m.
Breite 2,75 m
Sattelanhänger im ausgefahrenen Zustand: 3,25 m
4 GIANT-Achsen
Luftfederung
alle Achsen lenkbar
Technischer und optischer Zustand.
Dedpfxjz N Ddbo Acnswc
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Overpelt
354 km
Tieflader
NooteboomMCO-48-03 3-AXLES SEMI-LOWLOADER - 9,30M CARGO ...
Anrufen
Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 02/2004, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2004, Kennzeichen: QAAB135
Dsdpozvan Rjfx Acnjwc
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