Lintrailers Tiefbet Ausziehbar gebraucht kaufen (1.777)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 99.500 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Anzahl der Betten: 3, Anzahl der Sitzplätze: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 07/2014, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Fahrgestellhersteller: Fiat, Fahrgestellmodell: Ducato, Gesamtlänge: 6.990 mm, Gesamtbreite: 2.340 mm, Gesamthöhe: 2.800 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Leergewicht: 2.921 kg, Position des Lenkrads: links, Anzahl der Vorbesitzer: 3, Sitzgruppenanordnung: Mittelsitzgruppe, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ZFA25000002488007, Ausstattung: ABS, Airbag, Allwetterreifen, Android Auto, Apple CarPlay, Bordküche, Doppel-/franz. Bett, Dusche, Einzelbetten, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Nichtraucherfahrzeug, Rußfilter, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Toilette, Hobby Siesta T65GE - ein clever geschnittenes teilintegriertes Wohnmobil mit 3 Schlafplätzen und 4 Gurtplätzen. Ideal für Paare. Isdpfoz Tfbpsx Anzstn Fahrzeugstandort: 63450 Hanau Bitte vereinbaren sie für die Besichtigung des Fahrzeugs vorab einen Termin. Dieser Hobby auf Fiat Ducato Basis mit 131 PS und Schaltgetriebe bietet komfortables Reisen – entspannte Fahrten und tolle Reisen sind hier garantiert. Das Fahrzeug hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.500 Kilo und bietet mit einem Leergewicht von 2.900 Kilo trotzdem ausreichende Zuladungsreserven. Mit Einzelbetten im Heck (Mitte ausziehbar), und der Möglichkeit, die Sitzgruppe zu einem Bett umzubauen, finden in diesem Fahrzeug bis zu 3 Personen einen Schlafplatz. Das geräumige Bad mit vollwertiger Dusche, eine geräumige Küche mit Kühlschrank und separatem Frostfach, sowie die Klimaautomatik im Fahrerhaus vervollständigen die komfortable Ausstattung und machen dieses Fahrzeug zum idealen Reisbegleiter. Zusätzlich bietet ihnen dieses Reisemobil eine geräumige Heckgarage, einen Fahrradträger für zwei Räder, sowie eine Anhängerkupplung. Highlights: sehr gepflegter Zustand Zahnriemen neu Anhängerkupplung Markise Fahrradträger für zwei Fahrräder neuwertige Ganzjahresreifen Truma Duo-Control Fahrerhaus und Fahrkomfort: Klimaautomatik Rückfahrkamera Navigationsradio und Bluetooth, Carplay und Android-Auto höhenverstellbare Lenksäule Fahrerhausverdunklungs-System Tempomat Außenspiegel elektrisch Pilotensitze; Fahrer- und Beifahrersitz drehbar Elektr. Fensterheber Servolenkung Interieur & Komfort: Gasheizung Truma mit Umluftgebläse Truma Duo-Control Gasflaschenumschaltung geräumiges Bad mit Cassetten-Toilette und Dusche Verdunklungsrollos/Moskitonetze an allen Aufbaufenstern und Dachhauben 3-Flammkocher geräumiger Kühlschrank mit separatem Gefrierfach Multimedia, Elektrik: Aufbaubatterie 100AH TV-Gerät Außenbereich & Sicherheit Markise Thule Fahrradträger für 2 Räder Vorzeltleuchte Airbag Fahrer & Beifahrer Wegfahrsperre Garantien, Service & Pflege: HU/AU gültig bis 07/2027 Gasprüfung bis 07/2027 Zahnriemen/Wasserpumpe erneuert in 10/2026 letzte Inspektion 07/2025 Scheckheftgepflegt (nachweisbar ab 2021) Reifen neuwertig (DOT in 3523) Kaufabwicklung: Privatverkauf - wir vermitteln im Kundenauftrag. Ihre Vorteile beim Fahrzeugkauf über unseren Maklerservice: Zusammenarbeit ausschließlich mit seriösen Verkäufern, die wir persönlich kennen Prüfung der Fahrzeughistorie im Vorfeld Attraktive Konditionen durch Verkauf ohne Zwischenhändler Keine Zusatzkosten Sichere Zahlungsabwicklung Begleitete Fahrzeugübergabe mit detailliertem Übergabeprotokoll Logistische Unterstützung bei Besichtigung und Abholung (inkl. Bahnhof- oder Flughafentransfer auf Wunsch) Wir unterstützen gerne bei Anfragen zu Finanzierung, Reparaturkostenversicherung/Gebrauchtwagengarantie und weiteren Versicherungen. Die Beschreibung des Fahrzeugs dient ausschließlich der allgemeinen Orientierung und stellt keine kaufrechtliche Garantie dar. Alle Angaben sind ohne Anspruch auf Vollständigkeit und können unverbindlich sein; Beschreibungen und Abbildungen stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer/Vermittler übernimmt keine Haftung für Fehler bei Eingabe oder Datenübermittlung. Die Ausstattung ist gesondert zu überprüfen. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 85.379 km, Leistung: 88 kW (119,65 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Erstzulassung: 02/2011, Gesamtlänge: 5.998 mm, Gesamtbreite: 2.050 mm, Gesamthöhe: 2.580 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro4, Gesamtgewicht: 3.300 kg, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Toilette, Zentralverriegelung, Weinsberg 601MQ Fiat-Multi-Jet 120 2.3JTD Schaltgetriebe, DPF inkl. Grüne Umweltplakette, Motorklimaanlage, el. Fensterheber, Fahrer-und-Beifahrerairbag, Service gepflegt, vor Auslieferung wird Inspektion neu gemacht inkl. Zahnriemen wechseln Leermasse 2865kg / Gesamtmasse 3500kg, 4 Fahrplätze Heckfahrradträger, Aut. SAT und TV, Wechselrichter 230V, Solaranlage, Bluetooth-Rückfahrtkamera, MONO-Control mit Crashsensor inkl. Schlauchbruchsicherung für Betreibung während der Fahrt von Gas-Anlage, Truma-Combi-Gas-Heizung mit Warmluftanlage u. Warmwasser, WC-Raum mit ausziehbarer Dusche und Cassetten WC, Panoramadachfenster, Multifunktions-Rollos, Führerhaus-Verdunkelung rundum, Frischwassertank, Abwassertank. Küche mit Kühlschrank inkl. breitem Eisfach, Gas-Herd und Waschbecken? Altentsprechender guter Zustand mit alterungs-gebrauchtsspuren, bitte vor Kauf besichtigen Durch unsere Servicewerkstatt rüsten wir gern Ihr Fahrzeug mit weiteren Zubehör nach wie Klima/Standklima, Markisen, SAT, Solar?Reparaturen?Wartung?TÜV & Gasabnahmen?etc. Finanzierung, Inzahlungnahme oder Tausch ist möglich. Einkauf von gebrauchten Wohnmobilen, Wohnwagen. Vermietung von Campingfahrzeugen. Ausfuhr-Kurzzeit (5 Tage) Kennzeichen, Exportservice, Lieferung nach Absprache möglich...Näheres Telefonisch?Alle Angaben sind auf Grund möglicher Fehler oder Irrtümer unter Vorbehalt zu betrachten, Zwischenverkauf, Änderungen bleiben vorbehalten Iedpsz Ta Ahefx Anzstn Weitere Fahrzeuge bitte Homepage anklicken!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 54.205 km, Leistung: 90 kW (122,37 PS), Anzahl der Betten: 2, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Blau, Erstzulassung: 01/2023, Gesamtlänge: 4.500 mm, Gesamtbreite: 1.855 mm, Gesamthöhe: 1.816 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 2.300 kg, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, - Interne Nr. 71.67 - 2 - Camping Modul M: Küchenauszug links mit Faltspüle und 10 L Frischwasserkanister mit Auslasshahn, Auszug rechts für optionale Kühlbox, 2 herausnehmbare Stauboxen ( 18 Liter und 27 Liter ), - Bettmodul für Campingmodul M 1950 mm x 1200 mm - Kartuschenkocher Camp Bisto DLX - App Connect (Android Auto / Apple CarPlay) - Winterpaket (Sitzheizung vorne) - Standheizung inkl. Fernbedienung - 2 Zonen Klimaautomatik "Air Care Climatronic" - Einparkhilfe hinten - Paket Licht und Sicht (Licht- u. Regensensor, Innenspiegel aut. abblendend) - Rückfahrkamera "Rear View" - ergoComfort Sitz Fahrerseite inkl. Lendenwirbelstütze Itjde Aat R Repfx Anzjn - Fahrer- und Beifahrersitz, höhenverstellbar - Gepäck-Auffangnetz im Lade-/Fahrgastraum - Mittelarmlehne vorn - Nebelscheinwerfer inkl Abbiegelicht - Radio "Composition Audio" - 12 Volt-Steckdose vorne und im Laderaum - Dachreling, schwarz - Außenspiegel el. anklappbar - Metalliclackierung - Multifunktionslenkrad in Leder - Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) Tempomat - Notbremsassistent "Front Assist" - Digitaler Radioempfang DAB+ - Spurhalteassistent "Lane Assist" - Ablageschale am Dachhimmel - Airbag für Fahrer und Beifahrer - Allradantrieb 4MOTION (permanent) - Außenspiegel el. einstellbar und beheiz. - Batterie verstärkt (70 Ah/ 420 A) - Betriebsspannung 12 V - Bremskraftverstärker - Bremsleuchte, dritte - Drehstromgenerator 140 A - Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte - ESP, ABS, ASR, EDS, MSR - Elektronische Parkbremse - Fahrersitz, höhenverst. manuell - Fenster: Fenster hinten links, fest - Fenster: Fenster hinten rechts, fest - Fenster: Heckfenster beheizbar - Fenster: Wärmeschutzglas Grün - Fensterheber elektrisch - Gepäckraumabdeckung, ausziehbar - Getriebe: 6-Gang-Getriebe - Handschuhfach (beleuchtet) - Heckklappe mit Fensterausschnitt - Heckscheibenwischwaschanlage - Innenbeleuchtung: im Fahrgastraum - Instrumenteneinsatz (km/h) - Kindersicherung elektrisch, f.Schiebetür - Kindersitzverankerung - Kopfairb.v./h. m.Seiten- u.Mittenairb.v. - Kopfstützen (2), höhenverstellbar - Lackkonservierung/Transportschutzfolie - Lenkrad: Multifunktions-Lenkrad - Lenksäule in Höhe und Neigung verstellb. - Leuchtweitenregulierung - Mittelkonsole + 2 uni Getränkehaltern - Multifunktionsanzeige "Plus" - Multifunktionskamera - Multikollisionsbremse - Müdigkeitserkennung - Nachrüstung Anhängerkupplung möglich - Fahrgestellnummer.: WV2ZZZSK9PX022226 1. Hand, kein Reimport (dt. Fahrzeug), kein Mietwagen, Top Zustand, Nichtraucherfahrzeug, org. VW Scheckheftgepflegt, in Zahlungnahme Altfahrzeug möglich, Werkstattgeprüft inkl. Garantie, Dekra Gebrauchtwagenzustandsbericht auf Wunsch möglich. Gerne können wir Ihnen das vor Ort gekaufte Fahrzeug zum Preis von 0,50 ¤ / KM an Ihren Wohnort liefern. Die Mindestkosten betragen 150,00 ¤.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2021, Anzahl der Sitzplätze: 3, Farbe: Grau, Erstzulassung: 08/2021, nächste Prüfung (TÜV): 10/2028, Gesamtlänge: 6.990 mm, Gesamtbreite: 2.330 mm, Gesamthöhe: 3.025 mm, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Anzahl der Vorbesitzer: 2, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 79.580 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Position des Lenkrads: links, Emissionsklasse: Euro6, Kraftstofftankvolumen: 75 l, Fahrgestellhersteller: Mercedes Benz, Fahrgestellmodell: Sprinter, Ausstattung: ABS, Airbag, Allwetterreifen, Android Auto, Apple CarPlay, Bordküche, Dusche, Einzelbetten, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Hubbett, Klimaanlage, Navigationssystem, Nichtraucherfahrzeug, Rußfilter, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Toilette, Traktionskontrolle, Wir haben ein Angebot für einen Bürstner Lyseo 690G auf Mercedes. Dieses Fahrzeug ist kein Mietfahrzeug, weil eine Inzahlungnahme eines Kunden von uns. Folgendes Fahrzeug: -Bürstner Lyseo Harmony Line M 690 G - Bj. 2021 , 79580 km - Mercedes-Benz Sprinter 414CDI W907 2.2 CDI - 4-Zylinder-Diesel - 2.143 ccm, 105 kW 7G- Automatikgetriebe - Euro 6 - ESP, ABS, ASR und HOLD-Funktion - Länge 6,99 m | Breite 2,33 m | Höhe 3,00 m - Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 3.025 kg 3eingetragene Sitzplätze mit Gurt - elektrisches Hubbett - Frischwasser 120 L | Abwasser 60 L - Gasflaschenkasten für 2 x 11 kg mit DuoControl - Thetford C250 Kassettentoilette (17,5 L) - 2. Hand | unfallfrei | deutsches Fahrzeug Service gepflegt - letzter Eintrag am 25.06.2026 bei 70.840 km - Bremsen neu inkl. Bremsscheiben - Dichtigkeitsprüfung am 12.02.2025 - frei von unangenehmen Gerüchen Ausstattung & Highlights: - Wintertauglich da Doppelboden - Hinterachse um 60 mm verbreitert - ACC mit Staufunktion - Notbremsassistent / DISTRONIC - Aktiver Spurhalteassistent - Seitenwindassistent - Regen-/Lichtsensor - Remote Services Plus - BI-LED-Hauptscheinwerfer - 16" Leichtmetallfelgen - Allwetterreifen Continental VanContact Camper 235/65 R16 CP ( neuwertig ) - Rückfahrkamera - Alden SAT-Anlage + Full-HD-LED-Smart-TV 32 - Apple CarPlay - Navigation LIVE TRAFFIC mit Reisemobil-Software Iedpfx Anjz Iqkkozotn - 10,25" Touchscreen - Soundsystem - Alarmanlage - Thule Omnistor Markise 4,5 m - Fahrradträger klappbar für 3 Fahrräder - Motorradträger mit Auffahrrampe in die Heckgarage - Elektrisch ausfahrbare Einstiegsstufe mit Sicherheitssignal - Leder-Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen - Pilotensitze und Beifahrersitz mit integrierten Armlehnen - 4x USB + 3x USB-C - Getönte Aufbaufenster / Privacy-Verglasung - Isolierende Rollos für Windschutz- und Seitenscheiben - TRUMA Gaszentralheizung mit Thermostat und Zeitschaltuhr - TRUMA Warmwasserboiler - Ambientebeleuchtung - 3-Flamm-Gaskocher - Kühlschrank 177 l - TEMPMATIC halbautomatische Klimaanlage - Schubladen mit Servo-Soft-Einzug - Midi-Heki im Schlafraum + Mini-Heki über dem Hubbett - Dachfenster im Bad / Duschbereich - Akustikpaket im Heckschlafraum - Spiegelschranktüren mit Innenspiegel im Bad - Aufbautür mit Fenster - Ausziehbarer Tisch - Großer Spiegel Fahrzeugabgabe sofort Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir übernehmen keine Garantie dafür, dass alle Angaben zu jeder Zeit vollständig, richtig und in letzter Aktualität dargestellt sind. Alle Angaben können ohne vorherige Ankündigung ergänzt, entfernt oder geändert werden. Irrtümer, Tippfehler vorbehalten. Trotz großer Anstrengung und Sorgfalt werden Inseratsfehler nicht ausgeschlossen, es wird keine Haftung übernommen!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2000, Farbe: Sonstige, Achse 1: links 6 mm, rechts 6 mm Achse 2: links 8 mm, rechts 8 mm Ijdeydb A Tepfx Anzstn Achse 3: links 8 mm, rechts 8 mm Wir haben die Möglichkeit, Anhänger übereinander zu stapeln! = Weitere Informationen = Baujahr: 2000 Leergewicht: 8.900 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 17.000 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Anzahl der Betten: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Rot, Erstzulassung: 02/2025, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Gesamtlänge: 5.480 mm, Gesamtbreite: 1.960 mm, Gesamthöhe: 2.060 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.070 kg, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Toilette, Zentralverriegelung, * Motor / Chassis: Renault Trafic 2,0 dCi * Leistung: 110 kW / 150 PS * Getriebe: Schaltgetriebe * Kilometerstand: 17000 km * zul. Gesamtgewicht: 3070 kg * Bett(en): Schlafdach * Sitzgruppe: Mittelsitzgruppe * Polster: Ebony * Holzdekor: Casa Pino Iedpjz Tat Hjfx Anzotn ----SONDERAUSSTATTUNG: * Fahrzeug als junger gebrauchter aus unserer Mietflotte. Fahrzeug sofort verfügbar. * Lackierung Karmesin-Rot inkl. Schlafdach in anthrazit * Thermo Connect App Steuerung * Safety Paket (Spurhaltewarner, Schilderkennung & Geschwindigkeitswarner, AEBS City, autom. Abblendlicht, Müdigkeitserkennung, Autom. abblendender Innenspiegel) * Limited-Paket Playa 530: Easy-Life Drawer ? ausziehbares Handschuhfach, 6,6l, kühlbar, 8?-Multimedia-System mit Navigation, USB-Anschluss, Android Auto/Apple CarPlay, Leichtmetallfelgen 17?, Klimaanlage manuell, Regensensor, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, Parkpilot, Totwinkelassistent, Außenspiegel el. beheizbar und anklappbar, zus. USB-Steckdose, Steckdose 230 V, Spoilerschutzrohr, Verdunkelung Wohnraum und Fahrerhaus, Holiday-Ausführung ? Sitzbank mit Schlaffunktion, Kühlschrank 50 l, Dieselheizung Webasto, Außendesign Playa Limited, 2 Kissen Playa Limited, Markise anthrazit 2,6 m ----Günstige Finanzierung über die CA Bank, auch ohne Anzahlung möglich. Bonität bieten Ihnen neben dem Verkauf und der Vermietung von Reisemobilen und Caravan auch ein großes Sortiment an Zubehör, Zusatzanbauten, Reparaturen, Ersatzteilen sowie einen Camping- und Freizeitshop. Gerne können Sie auch zu uns nach Celle kommen, wo Ihnen eine große Auswahl an Reisemobilen und Caravan zur freien Besichtigung zur Verfügung stehen. Unsere Berater im Bereich Verkauf, Vermietung und Werkstatt stehen Ihnen hier Selbstverständlich zur Verfügung. EXPORT-SERVICE: Customers from outside Germany are freuen uns auf Ihren Besuch!Ihr Bürstner Premium Partner direkt an der B 214. ----Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! ----created with SYSCARA

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Grau, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Apple CarPlay, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Retarder, Rußfilter, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage - Beheizbare Spiegel - Differentialsperre - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Intarder - Klimaanlage - Kühlschrank - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Metalliclack - Panoramadach - Partikelfilter - Regensensor - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten HD TRUCK TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica, komplett aufgebaut direkt vom Hersteller. Finanzierung in 19 Ländern Europas, Inzahlungnahme möglich. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 PS (382 kW) • 2.650 Nm Drehmoment • 8x2-6 Fahrgestell mit gelenkter und liftbarer Nachlaufachse • Radstand 3.505 mm • Zulässiges Gesamtgewicht 32.000 kg • Technisches Gesamtgewicht 37.000 kg • Zuggesamtgewicht bis 48.000 kg • Fahrerhaus TM Komfortkabine mit Hochdach • Linkslenker Motor & Getriebe • MAN D2676 LFAX Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor • 12,4 Liter Hubraum • 520 PS • 2.650 Nm Drehmoment • Euro 6e • MAN TipMatic 12-Gang-Automatikgetriebe • Efficiency-Fahrprogramm • Offroad-Fahrprogramm • Rangierprogramm • MAN Idle Speed Driving • MAN PriTarder mit MAN EVBec Hochleistungsmotorbremse Ijdpfx Ajz Rq H Ssnzotn • Beheizter Kraftstofffilter • Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider • Standregeneration des Abgasnachbehandlungssystems Kraftstoff & Aufbau • 400-l-Kraftstofftank • 35-l-AdBlue-Tank • Elektrischer Batteriehauptschalter • FMS-Schnittstelle • Schnittstelle für Kran-/Aufbauhersteller • Getriebeabhängiger Nebenabtrieb für Kran oder Hydraulik • RINGFEDER RF40/G150A Anhängerkupplung Effer-Ladekran 955-8s + Jib 6s • Steuerblock an Kransäule, Endlosdrehung • Hawe-Proportionalsteuerblock mit 4 Funktionen; Funkfernsteuerung mit Display, Funktionstastatur und Lichtsäule in 3 Farben • FPI (Flow Power Increase) Multistep-Vorrichtung mit automatischer Ansteuerung • PROGRESS 2.0 Elektronik gemäß EN 12999 mit grafischer und alphanumerischer Anzeige • Kontrolle des Hubmoments in den unterschiedlichen Arbeitsbereichen; proportionale Stabilitätsüberwachung mittels PROGRESS; Schwenkung mittels Getriebe und Drehkranz • ETL (Effer Twin Links) – doppeltes Kniehebelsystem • 10° überknickbarer 2. Arm • Halterungsplatte für Seilwinde bis 3.500 daN, unterhalb des 2. Auslegers montiert; hochbeständige Kunststoffbuchsen an den Kranausschüben; zweifach wirkende Zylinder mit vorgesteuerten Sperrventilen; Ausschubzylinder mit Sequenzventilen, Endschalterstoßdämpfer und HSS-Regenerationsventil (High Speed System) • Hydraulischer Hub der Abstützungen, Gesamtbreite 8.710 mm (3.200 + 3.200 mm) Pritschen Aufbau HD Truck Solutions • 6560x2480x200mm. • Werkzeugkiste • geteilte Bordwände pro Seite • 2 Paar LAXO Containerverriegelungen, ausziehbar auf 3 m • 4 Warntafeln mit Beleuchtung, ausziehbar auf 3 m Ihre Ansprechpartner • Denis Omeragic: Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch) • Henri Omeragic: (Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch) • Harun Cevik: (Deutsch, Englisch, Türkisch) • Jamila Azzi: (Französisch, Arabisch)...

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 30.688 km, Leistung: 382 kW (519,37 PS), Erstzulassung: 01/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.450 mm, Laderaumlänge: 5.600 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, MAN TGS 35.520 8X4 BB CH, MEILLER Dreiseitenkipper mit hydraulischer Bordwand links Euro-6e Motor mit 520 PS Erstzulassung 13.01.2026 Laufleistung erst 30.688 Km Leergewicht 14.596 Kg Radstand 2.980 mm Dieseltank 390 Liter stufbare Hochleistungsmotorbremse EVBec LENKBREMSE (die Lenkbremse fu?hrt zu Verringerung des Radius der gefahrenen Kurve und damit zu höherer Wendigkeit im Gelände bei Fahrzeugen mit hinterem Doppelachsaggregat. Dadurch verbessert sich die Manövrierbarkeit in engen Baustellen und auf rutschigem Untergrund. Einfache Aktivierung und Anzeige per Bedientaster am Armaturenbrett) Bremsfunktion Fertigerbremse automatisiertes Schaltgetriebe 12- Gang MAN TipMatic 12.28 OD AP- Hinterachsen fu?r schweres Gelände Getriebefunktion Idle Speed Driving, Freischaukeln und Performance Bereifung: Vorderachsen 4-fach 385/65 R 22.5 Hinterachsen 8- fach 315/80 R 22.5 Federungsart Blattfederung Parabel, Vorderachsen 3-Blatt, Hinterachsen 5-Blatt Abschleppkupplung am Schlußquerträger, 2-Leitungs- Anhänger- Bremsanschluß, Anhängersteckdose 15- polig, Anhängersteckdose ABS ????? Langes Fahrerhaus mit 1 Liege, Fahrerhauslagerung Comfort, ausziehbarer Ku?hlschrank, Fahrerkomfort-Paket, Baustellenpaket +, Anhängerpaket, Fahrer- Komfortsitz beheizt + MAN Soundsystem, MAN Truck- Navigation Europa, Bedienfeld in der Fahrertu?r EasyControl, STABO CB- Funkgerät, Klimaanlage CLIMATRONIC , Standheizung Warmwasser, Regensensor, LED- Tagfahrlicht, LED- Nebelscheinwerfer, LED- Abbiegelicht, 2x Rundumleuchten auf dem Fahrerhaus, Einstiegsbeleuchtung, VOLL-LED Beleuchtung EBS, ABS Offroad mit zusätzlicher Geländelogik, ESP, ASR, Abstands- Tempomat mit Stop-and-Go Funktion, Notbrems- Assistent EBA, Spur- Assistent LDW, Vollbrems- Assistent, Notbremssignal, automatische Warnblinkaktivierung, Aufmerksamkeitswarner, Verkehrszeichen- Erkennung, Abbiegehilfe ????? MEILLER Dreiseitenkipper TRIGENIUS D421 Maße i.L. (LxBxH) 5.600 x 2.420 (Palettenbreite) x 1.000 mm Stirnwand 1.200 mm + Leitblech 150 mm Boden HardoX-Stahl HB450 in 6 mm Bordwände HardoX-Stahl HB450 in 4 mm Bordwand links BORDMATIC, hydraulisch betätigt, öffnet 180° Bordwand rechts pendelnd, mit Zentralverriegelung Ru?ckwand HardoX- Stahl HB450 in 4 mm, pendelnd 450 mm Schu?ttschurre an Kippbru?cke, verschweißt Dosiereinrichtung mittels Steckbolzen an der Schu?ttschurre klappbare Zurrösen 2.000 Kg sowie steckbare Zurrösen 8.000 Kg in den Ecken des Kippbru?ckenbodens Laderaum- Überwachung der Kippbru?cke mit 2x LED Arbeitsscheinwerfern und Kamera MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der Full- Service- Miete SOFORT verfügbar----- Iodpez Tdqpsfx Anzstn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 85.500 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Anzahl der Betten: 2, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Grau, Erstzulassung: 04/2024, Gesamtlänge: 5.980 mm, Gesamtbreite: 2.110 mm, Gesamthöhe: 2.840 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Toilette, Zentralverriegelung, * Motor / Chassis: Ford Transit 2,0 EcoBlue * Leistung: 96 kW / 130 PS * Getriebe: Automatik * Kilometerstand: 85500 km * zul. Gesamtgewicht: 3500 kg * Bett(en): Doppelbett * Polster: Polster Innovan Granit ----SONDERAUSSTATTUNG: Itsdpsz Ta D Ejfx Anzen * Innovan Ford Paket (16" Aluminiumfelge, Beifahrerairbag, Bi-Xenon Scheinwerfer (Kurvenlicht und LED-Tagfahrlicht), Handschuhfach mit Deckel (abschließbar), Heckscheibe beheizbar, Klimaanlage, Scheinwerfer mit statischen Abbiegelicht, Trend Innenraum, Fliegenschutztür, Kleiderstange in der Nasszelle, Fenster im Bad, Breite Einstiegsstufe, Duschausstattung (Brausekopf ausziehbar, Duschvorhang, Führungsschiene, Brausehalter), Duschwanneneinlage aus Holz, Faltrollosystem Fahrerhaus, Markise, Drehplatte für Tischerweiterung an der Sitzgruppe, Dachhaube Midi-Heki 700 x 500 mm über Sitzgruppe, Komfortable Sitze inkl. Armlehnen, USB-Steckdose in Stromschiene, Spannbetttuch uni Doppelbett, Abwassertank isoliert, Zusatzpolster für Notbett, TV-Vorbereitung, Abwassertank elektrisch beheizt) * Sicherheitspaket Ford (Nebelscheinwerfer, Parkpilotsystem vorne und hinten, Rückfahrkamera, LED Downlight (Hecktüren), Multifunktionsdisplay 4") * Fahrradhalterung für 2 Räder * Radio DVD Navigation 2DIN * Ganzjahresreifen * Ford 96 kW (130 PS) Automatik - EURO 6d temp final * Grey Matter * Polster Innovan Granit ---- ----Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! ----created with SYSCARA

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 55.800 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Anzahl der Betten: 2, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 04/2024, Gesamtlänge: 5.980 mm, Gesamtbreite: 2.110 mm, Gesamthöhe: 2.840 mm, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Toilette, Zentralverriegelung, * Motor / Chassis: Ford Transit * Leistung: 96 kW / 130 PS * Getriebe: Schaltgetriebe * Kilometerstand: 55800 km * zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Itjdpfxjz Swrdo Anzen * Bett(en): Einzelbetten * Sitzgruppe: Seitensitzgruppe * Polster: Polster Innovan Granit * Holzdekor: Serie ----SONDERAUSSTATTUNG: * Innovan Ford Paket (16" Aluminiumfelge, Beifahrerairbag, Bi-Xenon Scheinwerfer (Kurvenlicht und LED-Tagfahrlicht), Handschuhfach mit Deckel (abschließbar), Heckscheibe beheizbar, Klimaanlage, Scheinwerfer mit statischen Abbiegelicht, Trend Innenraum, Fliegenschutztür, Kleiderstange in der Nasszelle, Fenster im Bad, Breite Einstiegsstufe, Duschausstattung (Brausekopf ausziehbar, Duschvorhang, Führungsschiene, Brausehalter), Duschwanneneinlage aus Holz, Faltrollosystem Fahrerhaus, Markise, Drehplatte für Tischerweiterung an der Sitzgruppe, Dachhaube Midi-Heki 700 x 500 mm über Sitzgruppe, Komfortable Sitze inkl. Armlehnen, USB-Steckdose in Stromschiene, Spannbetttuch uni Doppelbett, Abwassertank isoliert, Zusatzpolster für Notbett, TV-Vorbereitung, Abwassertank elektrisch beheizt) * Sicherheitspaket Ford (Nebelscheinwerfer, Parkpilotsystem vorne und hinten, Rückfahrkamera, LED Downlight (Hecktüren), Multifunktionsdisplay 4") * Wohnwelt Granit * Fahrradhalterung für 2 Räder * Radio DVD Navigation 2DIN * Ganzjahresreifen * Chassisfarbe Weiß * Ford 96 kW (130 PS) - EURO 6d temp final ---- ----Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! ----created with SYSCARA

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.300 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2023, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, 24 Monate Garantie ab EZ, hydr. gelenkt hydraulisch gelenkt Nato Stweckdose zentral Schmieranlage Aufsattelmaß 1120 - 1300 mm Ladehöhe 1340 - 1520 mm je nach Aufsattelmaß 10t Verzurrösen im Kantenrahmen Abstand 1200mm Überlängetafel Fernbedienung Rundumleuchte steckbar LED 220V Steckdose Verbreiterungsleuchten 3 Achs Telesattel 1x ausziehbar bis 7500 mm (500 mm Schritte) Ladeboden 28mm Hartholz 10 to Zurrösen im Kantenrahmen (Abst. 1200 mm) Rungentaschen im Kantenrahmen für Rungen 81 x 5 1mm abnehmbare Stirnwand aus Stahl 1800mm hoch Itedpfxomhd Ryj Anzjn

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 465 h, Ausstattung: Frontzapfwelle, Kabine, 936 VARIO GEN-7 Fendt Schlepper 936 VARIO GEN-7 A282 Zulassung auf 18,0 t zul. Gesamtgewicht C001 Lackierung Nature Green/Felgen Terra Red C141 7polige Anhängersteckdose G035 40 km/h - Ausführung P501 Quick Start Spurführung RTK S259 2100 mm Spur vorn S455 2000 mm Spur hinten V000 Auslieferung regulär V015 Standardausführung A077 Zweikreisbremse A104 Fendt Stability Control A105 Warneinrichtung bis Fahrzeugbreite 3 m A127 Handbremse elektro-pneumatisch A133 DL 2-Leitungsanlage für Anhänger A160 Autom. Anhängekupplung 38er Bolzen A182 Zugkugelkupplung A195 Anbaubock für Anhängerkupplung A197 Untenanhängung Anbauteile A930 Kunststoff-Werkzeugkasten ausziehbar C036 Frontscheibe ESG C056 Heckscheibe C057 Sonnenschutzrollos C060 Wisch- und Wasch. hinten C061 Wisch- und Wasch. Seite C101 SuperKomfortsitz Titanium / DL C113 Tablet Halterung C116 Haubenkamera inkl. Kameraanschlüsse C124 Notfallpaket C133 Kühlbox C134 Bodenmatte Kabine C135 Universalhalterung für Handy C146 Gerätesteckdose C167 Lenkrad inkl. Drehgriff C170 Zusatzgeräte-Halterung C184 Kabinenfederung Komfort pneumatisch C187 O H N E Rückfahreinrichtung C202 Arbeitsscheinwerfer Dach vorn LED/2 Paar C207 Arbeitsscheinwerfer A-Säule LED C209 AB-Scheinwerfer A-Säule+Kotfl.hinten LED C211 Zusatzbeleuchtung vorn LED C213 Dritte Bremsleuchte C219 Rücklicht / Blinker LED C221 Abblend- und Fernlicht LED C257 Section Control Itodpfozz Ty Dsx Anzsn C259 AB-Scheinwerfer Dach hinten LED / 2 Paar C269 Terminal 12" Dach C278 Komfortspiegel + Umrissleuchte C292 Wegfahrsperre C297 Batterie -Trennschalter elektrisch C309 Arbeitsscheinwerfer Haube oben LED/2Paar C314 LED Rundumkennleuchte links C315 LED Rundumkennleuchte rechts C322 4 USB Anschlüsse Armlehne C350 Infotainment Paket+ 4.1 Soundsystem E030 Spurführung Basispaket E054 RTK Trimble E070 Variable Rate Control E082 Agronomie Basispaket E092 Maschinensteuerung Basispaket E094 Gerätesteuerung vorn E101 Telemetrie Basispaket E107 Smart Connect E110 Contour Assistant G007 Planeten-Hinterachse G060 MZW 540E/1000 U/min Flansch-ZW G070 Flanschzapfen 1 3/4" 6-teilig H003 Hydr. Anschlüsse dw 1/1-1/2 Heck DUDK H063 Zusatzventil dw 1/3 Heck DUDK H087 Zusatzventil dw 1/4 Heck DUDK H122 Zusatzventil dw 1/5 Heck DUDK H133 Zusatzventil dw 1/7 Front H163 Rücklauf Heck drucklos H165 Rücklauf Front H200 Power-Beyond H206 Hydraulikpumpe 220 l/min K004 Heckkraftheber K013 EHR-Regelung Kraftheber DW K028 Dreipunkt Kat. 2/3 SK ohne Oberlenker K043 Oberlenker SK hydr. Kat. 3/2/ 120 K110 Hydr. Oberlenker Hebehilfe K125 Frontkraftheber Kat. 2 EW mit Lageregelung K155 Frontzapfwelle 1000 U/min K210 Kugelhülse Kat.3/2 1Paar zu Unterl. SK K215 Kugelhülse Kat.3 1Paar zu Unterl. SK K221 Kugelhülse Kat.3/2 zu Oberlenker SK K222 Kugelhülse Kat.3 zu Oberlenker SK L041 Profi+ Setting2 M038 Kraftstoffvorfilter beheizt M095 Standardlüfter M122 Abgasstufe V R995 VF650/60R38 166D TB -67 12 DW23x38 R999 VF750/70R44 183D TB -55 10 DW25x44 T9700000H221P 936 Vario Gen7

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 14.100 kg, maximales Ladegewicht: 33.900 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/1999, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 17,5, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Grün, Baujahr: 1999, Vorderreifengröße: 235/75 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 17,5, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 68574 Faymonville, Plattform * Baujahr: 1999 * Luftfederung * Lenkachse * zwangsgelenkte Achse * Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb) * Anschlußstecker 2x7 polig * Hebe- und Senkvorrichtung * teleskopierbar - Telesattel * Federung: Luft * Gesamtgewicht: 48.000 kg * Leergewicht: 14.100 kg * Nutzlast: 33.900 kg * zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg * Achshersteller: SAF% * Reifenzustand 1. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifenzustand 2. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifenzustand 3. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifengrößen: 235/75 R17,5 * HERSTELLER: ES-GE * Auszug defekt * Lenkachsen ohne Funktion * Rollfähig Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 68574 Faymonville, Platform * Year of manufacture: 1999 * Pneumatic suspension * Radial axle * Forced steering axles * air connection coupling head (red + yellow) * Connecting plug 2x7-pin * Lifting & lowering device * telescopic - telescopic trailer * Suspension: Air * Total weight: 48.000 kg * Empty weight: 14.100 kg * Payload: 33.900 kg * zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg * Achshersteller: SAF% * Tire condition 1. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Tire condition 2. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Tire condition 3. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Reifengrößen: 235/75 R17,5 * HERSTELLER: ES-GE * Auszug defekt * Lenkachsen ohne Funktion * Rollfähig Liability disclaimer: Subject to change, prior sale, and errors excepted You can find more photos and videos on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of utility vehicles * Quick uncomplicated financing * Applications for all (export) documentation * Ordering export license plate * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, varnishing etc. * Professional loading / load securing * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice Itedpeyib Ahefx Anzsn * Transfer of utility vehicles Ask our trained staff, we will gladly advise you.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 2.500 kg, maximales Ladegewicht: 8.700 kg, Gesamtgewicht: 11.200 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2009, Federung: Sonstige, Reifengröße: 235/75R17,5 143J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 143J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 143J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Zugrohr ausziehbar, 12 x Steckrungen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Iodpfxj Aawduo Anzjtn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Ijdpfxsz N Np Aj Anzstn einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Itjdoz N Nrdspfx Anzjn 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Itedpfx Anoz N Nrkozsn Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Iodpfxoz N Nqmo Anzetn Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Itodpfx Anjz N Nrqozjn Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Itedpfx Ansz N Npvjzsn Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Itedpfx Asz N Nqasnzjn Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 76.000 kg, Gesamtgewicht: 97.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2011, mit hydraulischer Federung Panther Achsen 12 t , hydromechanischer Zwangslenkung, mit 2-teiligen Auffahrrampen Eigengewicht 20.950 kg Nutzlast 76.050 kg Iodpfx Ane Aau N Uezetn B = 13.900 mm - 21.900 mm Schwanenhals - Ecken vorne 45° - ausgebildete Ladefläche 4160 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5" Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Sattellast 25.000 kg -Durchlenkradius 2.550 mm Fahrwerk - hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk, Panther Achstechnologie Einzelradaufhängung Radstand 5 x 1500 mm - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel- achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60° - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) -Fahrgöhe 850 mm +245 mm/-70 mm Fahrzeugheck - Bauform "angeschrägt 300 mm - 2 Fallrohrstützen hinten 2-teilige Auffahrrampen - 2.850 + 1.540 x 720 mm - stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe, Seilstreckung -hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse - Liftmöglichkeit 3 Achsen - Elektroaggregat - Funkfernsteuerung - Zentralschmieranlage "BEKA-MAX" - ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen, Verbreiterung teleskopierbar bis 3.250mm Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB) 4160 x 2.480 mm Sattelhöhe beladen 1.290mm Durchlenkradius nach hinten 2.550mm Königszapfen 3,5" Ladefläche ausziehbar Ladefläche (LxB) 11.000mm x 2.750 mm ausziehbar um 8.000 mm auf 19.000 mm inkl. Anschrägung hinten 300mm Ladehöhe beladen ca. 850mm Fahrwerk Radstand 5 x 1500 mm Lenkung 1. Achse starr 2. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Elektroaggragat Funkfernsteuerung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 77.000 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2018, mit hydraulischer Federung MPA Achsen 12 t , hydromechanischer Zwangslenkung, mit 2-teiligen Auffahrrampen Eigengewicht 21.000 kg Nutzlast 77.000 kg B = 14150 mm - 18.510 mm STZ-L Schwanenhals hydraulisch verstellbar - Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm), geschlossener Außenrahmen - robuste Stahl- und Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3750 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5" Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Sattellast 26.000 kg -Durchlenkradius 2.700 mm Fahrwerk - hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk, MPA Mac Pherson Achstechnologie Radstand 5 x 1510 mm - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel- achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60° - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) -Fahrgöhe 885 mm +250 mm/-100 mm - Fahrwerk mit offenem Außenrahmen - Baggermulde im Fahrwerk hinten 3.520 mm und 804 breit Fahrzeugheck - Bauform "angeschrägt 500mm - 2 integrierte hydraulische Abstützungen zum Abstützen des Fahrzeughecks beim Beladevorgang 2-teilige Auffahrrampen - 2.850 + 1.540 x 720 mm - stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe, Seilstreckung -hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse - Hydraulikanschluß - easyContol - Liftmöglichkeit 2 Achsen - Zentralschmieranlage "BEKA-MAX" - ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen, Verbreiterung teleskopierbar bis 3.390mm Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB) 3.750 x 2.480 mm Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm Sattelhöhe beladen 1.250mm Isdpfx Anoz S S R Ijzstn Durchlenkradius nach hinten 2.700mm Durchlenkradius nach vorne 1.300mm Königszapfen 3,5" Ladefläche ausziehbar Ladefläche (LxB) 10.900 mm x 2.550 mm ausziehbar um 4360 mm auf 15.260 mm inkl. Anschrägung hinten 500mm Ladehöhe beladen ca. 885mm Fahrwerk Radstand 5 x 1510 mm Überhang 1.100 mm Lenkung 1. Achse starr 2. - 5. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Elektroaggragat Funkfernsteuerung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Iedpfx Anez N Np Njzstn Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Itsdpfxjz N Nq Hj Anzon Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar