Faymonville Max Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen gebraucht kaufen (66.001)
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Dortmund
217 km
Tieflader-Auflieger für Baumaschinen
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.200 kg, maximales Ladegewicht: 36.800 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2025, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
-1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x970 x 400 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich
-Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
-Inkl. 3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B 670mm) - max. Punktlast 5 to / St.
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
-Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventi
-Achswerkzeug
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF
Zubehör inklusive:
-Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halter
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container
-3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Ein abnehmbarer, verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
Hsdpfx Aoyylduoh Seu
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.800 kg, maximales Ladegewicht: 36.700 kg, Gesamtgewicht: 48.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2026, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 855 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
-Ecken vorne 90°
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Lochleiste für Alu-Anlegerampen
-2" - Königszapfen
-Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen in Fahrtrichtung rechts
-550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende
-3 Paar Zurrringe versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses 2 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm in der Ladefläche des
Schwanenhalses
Ladefläche:
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Festes Teil vorne 360 mm
-Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
-Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung
-1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-Technisch maximaler Auszug von 3.740 mm
-Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm mit 8 t Radlast
-Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.: 390 mm und 260 mm)
-Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge
-Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
-Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang
-Durchgehender Schmutzfänger am Heck
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig am Start der Ladefläche
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
-7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
3-Achs-Fahrwerk:
-Achsfabrikat BPW ECO Max, luftgefedert
-Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast
-Reifendruckkontrollsystem (RDKS) mit auf der Felge verbauten Reifendrucksensoren
-2x Achse mit hydraulische Zwangslenkung und 1x Starrachse
-Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
-TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)
-Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
-Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100)
-Bedienung der Nachlenkung per Funkfernbedienung oder Taster am Schwanenhals, inkl. Einspurfunktion
-Lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich)
Rampen, 2-teilig:
Hsdozdzunspfx Ah Sou
-LxB 4.300 x 800 mm
-Tragkraft 38t; Bodenbelag Lärche
-Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung
-Rampenbedienung: Hebewerk und Verschiebung hydraulisch
-Die Funkfernbedienung zur Steuerung der Nachlenkung kann ebenfalls zur Steuerung der Heckfunktionen verwendet werden
-Elektro-Hydraulikaggregat zur Rampenbedienung
Zubehör inklusive:
-Stirnwand inklusive Parkposition für Rückwand, ca. 400 mm hoch
-Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses, inkl. Ersatzrad lose
-Unterlegkeile inkl. Halterung
-Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
-Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge ca. 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)
-2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte
-Ein steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde
-Traffideckgo Gummibelag, Aufbauhöhe 8 mm im Außenbereich der Ladefläche inklusive Heckanschrägung, ohne festes Ladeflächenteil vorne, mit Besandung
-Seitliche Kletterleisten auf Heckanschrägung
-Rote Konturmarkierung am Heck
-Weiße seitliche Konturmarkierung
-Zentralschmieranlage (Lenkung und Fahrwerk)
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
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Zustand: neu, Leergewicht: 14.350 kg, maximales Ladegewicht: 53.450 kg, Gesamtgewicht: 67.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
-Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
-Für Sattelzugmaschinen: 6x2, 6x4, 8x4 kurz
Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
-Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
-Rampen mit Gummibelag
-Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
-Gummiboden "Super Grip" 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche
-Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe
Achsen, Federung und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Bereifung 235/75 R 17,5
-TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141
-TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
Hodpfeya E A Nsx Ah Sju
Oberflächenbehandlung:
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt
-Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
-HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
-Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack einfarbig in MB 7350 Novagrau
Zubehör inklusive:
-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
-3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
-1 Reserverad
-Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
-Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
-2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
-1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses
-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
-2" Königszapfen
-Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne
-4 Unterlegkeile
-1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit
-1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne
-8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm
-ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug oder als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können
-1 Paar mechanische Heckabstützungen
-Funk- und Kabelfernbedienung
-Liftachse an der Vorderachse
-Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
-Wabco Smart Board System
-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm
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Dortmund
217 km
Tieflader-Auflieger für Baumaschinen
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
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Zustand: neu, Gesamtgewicht: 78.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
•Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
•Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche:
•Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
•Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm
Rampen:
•Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
•Hydr. aufklappbare Rampenspitzen
•Rampen einzeln hydr. um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
•Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
•Rampe mit Hartholzbelag
•Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe
Achsen und Bereifung:
•TWINAXLE-II Einzelradaufhängung mit BPW-Achsstummel, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
•1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
•Technische Achslast: 12 000 kg
•Hydr. Achsausgleich, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen
•Bereifung 245/70 R 17.5
•TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
•Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
•4 Hemmschuhe mit Halterung
•An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
•3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
•1 Reserverad
•2 Paar einschraubbare Verzurrringe
•1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses
•Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
•Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
•Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
Hjdpfervw U Sjx Ah Ssu
•3.5" Königszapfen
•Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
•Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm
•Inkl. Vorspannblech
•1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne
•8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
•Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
•1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug, ca. 700 x 410 mm, in der Ladefläche vor der 1. Achse
•Radmulden mit Blechbelag und Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm, ca. alle 200 mm
•1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm, in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse
•Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
•ALU-Abdeckungen für die Radmulden zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können
•1 Paar mechanische Heckabstützungen
•Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Abschrägung der Ladefläche
•Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
•Funk- und Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
•WABCO Smart Board System
•Das Smart Board ist mit einem Kilometerzähler ausgestattet
•4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
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Dortmund
217 km
Tieflader-Auflieger für Baumaschinen
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-nachlaufg
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.650 kg, maximales Ladegewicht: 40.310 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Gesamtlänge: 13.100 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Schwanenhals:
-Schwanenhals mit Hartholzbelag 30 mm stark
-Schwanenhals hinten in gerader Ausführung
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
-Luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
-Achswerkzeug
-Bereifung 205/65 R17.5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm
-7 Paar WADER Containertaschen:
-1x 20ft Container in der Ladefläche
-1x 40ft Container in der Ladefläche
-1x 40ft Container über dem Schwanenhals
-2x 20ft Container
-Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen (Aufliegelast ca. 20 000 kg)
-7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
Hodpfx Ahexwnfme Ssu
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Erfolgreich:
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 10.700 kg, maximales Ladegewicht: 38.800 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r 17,5, Farbe: Grau-Schwarz, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
•Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
•3 Paar Verzurrringe
•Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
•Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
•Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
•Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
•Ein Paar verzinkte, zweiteilige Stahl-Rampen mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
•Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
•Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg
Achsen und Bereifung:
•BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
•Technische Achslast: 12.000 kg
•Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
•Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
•Achswerkzeug
•235/75 R 17,5 3PMSF
Bremsanlage:
•WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E
Lackierung:
•Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung
•Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
•Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert
Sattelstützen:
•JOST-Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast).
Stahlkonstruktion:
•Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
•Stahlqualitäten:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Elektroanlage:
•Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
•ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
Zubehör inklusive:
•Ein Reserverad mit Halter
•Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
•An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
•4 Stück Unterlegkeile
•Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Hjdshlz S Nepfx Ah Ssu
•Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
•Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
•Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
•Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot
•Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
•Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
•Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
•Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm
•Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
•Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln mit einer Positionsleuchte
•3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container
•6 Paar Rungentaschen (100x50 mm) im Außenrahmen der Ladefläche
•Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
•Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
•Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
•Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
•HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
•Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Kleinanzeige
Dortmund
217 km
Plattform Auflieger
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 435/50 R 19.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch bestätigter Verriegelung
-2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
-Achswerkzeug
-Bereifung 435/50 R 19.5
Bremsanlage:
-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Lackierung:
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Hsdpfji Dwlwox Ah Ssu
-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
-Keine Metalliclackierung möglich
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
-Stahlqualitäten:
-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
-Anschluss gemäß ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-2 Stück Unterlegkeile mit Halterung
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch
-Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden
-10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche (1.000x400x2.500mm)
-6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2 x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container
-3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
-Geschwindigkeitsaufkleber 60 km/h hinten.
-2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
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Zustand: neu, Leergewicht: 10.100 kg, maximales Ladegewicht: 38.900 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Ausstattung: ABS, Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten (keine Ketten möglich)
-Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt
-Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen
-(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Rampen:
-2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mechanischer Streckung
-Länge ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, mit hydraulischem Rampenhebewerk (nur in Verbindung mit Elektrohydraulikaggregat)
-Breite ca. 800 mm
-Holzbelag
-Inkl. Steigrippen auf Auffahrrampen
-In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar
-Betätigung mittels Steuerhebel hinten in Fahrtrichtung rechts montiert
-Seitlich hydraulisch verschiebbar
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
Hodpfewviwksx Ah Ssu
-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-9x auf der Ladefläche
-Blechkotflügel mit Clear-Pass
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm
-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert
-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung
-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau
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Dortmund
217 km
Plattform Auflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
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Zustand: neu, Leergewicht: 10.600 kg, maximales Ladegewicht: 35.400 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 940 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
-Ladefläche mit Hartholzbohlen mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°
-2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
Bremsanlage:
-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Lackierung:
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
-Keine Metalliclackierung möglich
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
-Stahlqualitäten:
-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt
-Steckdosen 2x 7-polig & 15 polig
Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion
-Hydro-mechanisch zwangsgelenkt
-Achswerkzeug
-Zwillingsbereifung 235/75 R 17.5
Zubehör inklusive:
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halterung
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich , am Auszug und hinten Rot
-Ladefläche mit starkem Hartholzboden
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel
-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Mit Funkfernbedienung für die Nachlenkung
-9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Hsdpfx Ahel Ux Rwj Sou
-Ein Werkzeugkasten INOX 1.500x390x810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLHI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2 x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container
-4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS -Ein Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Norwegen
1.183 km
Maur Bilpåbygg 3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 202xxxx, Baujahr: 2002, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 23156
Spezifikationen:
Modell 2002
Nicht EU-zugelassen
Letzte EU-Zulassung bis: 19.09.24
Mängel und Fehler
Reparaturobjekt
Reifen (siehe Bilder)
Keine Steuerung an der 3. Achse
Bereit zur Lieferung
Beschreibung:
Wir haben einen 2002 Maur Lkw-Aufbau mit 3 Achsen und Kipp-Semi-Anhänger als Reparaturobjekt zum Verkauf.
Wird als Reparaturobjekt verkauft, da er nicht EU-zugelassen ist und Mängel und Fehler vorliegen.
Hsdpfszqnf Hsx Ah Seu
Wird im Zustand verkauft, in dem er sich befindet, ohne irgendeine Form von Garantien.
Mit zusätzlichen Kosten ist zu rechnen.
Bereit zur Lieferung.
Tuf: Nein
EU-goedgekeurd naar: 19.09.2024
Eigengewicht: 11650
Totale gewicht: 46000
Payload: 34350
Breite: 255
Lengte: 1095
Model: bilpåbygg 3 akslet tippsemi Rep.Objekt
= Weitere Informationen =
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
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Dortmund
217 km
Plattform Auflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 9.500 kg, maximales Ladegewicht: 35.500 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 435/50 R 19.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 9.500 kg, Ausstattung: ABS, Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
Ladefläche mit Hartholzbohlen mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN)
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
Achsen und Bereifung:
BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Achswerkzeug
Bereifung 435/50 R 19.5
Zubehör inklusive:
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Unterlegkeile mit Halterung
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. EN12642-XL
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Hedpfek Eammsx Ah Sju
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Ein Werkzeugkasten HDPE 620x360x610 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container
3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierun
Erfolgreich:
Ihre Nachricht wurde versandt.
Kleinanzeige
Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 14.800 kg, maximales Ladegewicht: 61.700 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
•Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
•3 Paar Verzurrringe
•Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
•Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°
•9 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
•1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
•Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
•Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
•JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
•BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2+3.Achse starr, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt.
•Technische Achslast: 12.000 kg
•1.4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
•Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF
Bremsanlage:
•WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
Lackierung:
•Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
•Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
•Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Stahlkonstruktion:
•Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
•Stahlqualitäten:
•S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
•S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Zubehör:
•Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
•2" Königszapfen
•Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
•An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
•2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
•Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
•Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
•Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
•Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
•Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
•Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Hedpsma Hf Rofx Ah Sou
•Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
•Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
•3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft (30ft) oder einen 40ft Container
•7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
•Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
•Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
•Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
•Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
•Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
•Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
•Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
•Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
•Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
•HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
•Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Norwegen
1.183 km
Maur Bilpåbygg 3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
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Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YX9SET3460801xxxx, Baujahr: 2010, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 23157
Spezifikationen:
Modell 2010
Nicht EU-zugelassen
Letzte EU-Zulassung bis: 28.04.25
Reparaturobjekt
Reifen (siehe Bilder)
Hebel auf 1 Achse
Unterstützende Drehung auf 3 Achsen
Rücklicht
Bereit zur Lieferung
Beschreibung:
Hjdpfozqnc Ssx Ah Sju
Wir haben einen 2010 Maur-Lkw-Aufbau mit einem 3-achsig kippsattelanhänger als Reparaturobjekt zum Verkauf.
Es wird als Reparaturobjekt verkauft, da es nicht EU-zugelassen ist und Fehler und Mängel vorhanden sind.
Mit Kosten ist zu rechnen, um es wieder in Stand zu setzen.
Bereit zur Lieferung.
Km: 1
Tuf: Nein
EU-goedgekeurd naar: 28.04.2025
Eigengewicht: 11570
Totale gewicht: 46000
Payload: 34430
Breite: 255
Lengte: 1120
Model: bilpåbygg 3 akslet tippsemi Rep.objekt
= Weitere Informationen =
Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.
Erfolgreich:
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Dortmund
217 km
Auflieger mit Pritsche & Plane
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
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Zustand: neu, Leergewicht: 12.300 kg, maximales Ladegewicht: 37.200 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-Hartholzbelag 30 mm stark
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk
Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe
-Hartholzbelag 30 mm stark
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk
-Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg
Ladefläche:
-Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, eine Achse nachlaufgelenkt
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
-Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF
Zubehör inklusive:
-1 Reserverad mit Halter
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-3 Höhen Alu-Bretter
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Höhenverstellbarer Planenaufbau (3.960 mm)
-Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardine
-Höhenverstellbar um ca. 400 mm
-Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt
-In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen
-Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm
-Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger
-Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm
-Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm
-Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Hsdpfxotvfkfo Ah Ssu
-Liftachse an der Vorderachse
-Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast 3.4 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm)
-Ein Werkzeugkasten INOX 565 x 290 x 810 mm in Fahrtrichtung rechts zwischen den Achsen
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.140 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals:
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
* 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
* Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche:
* Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
* Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T)
* Inkl. 3-teilige, abnehmbare, verzinkte Abdeckung über den Radmulden (B ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t / St.)
* 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
* 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
* 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
* Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Sattelstützen:
* JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Bereifung:
Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl
* TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
* Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992
* Uur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen.
Achsen:
* BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt
* Technische Achslast: 12.000 kg
* Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
* Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug
Bremsanlage:
* WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Elektroanlage:
* Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
* LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
* ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Hjdpfx Ahew Tpq Dj Sou
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
* Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
Lackierung:
* Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
* Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
* HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
* Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
* Keine Metalliclackierung möglich
* Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
* Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Inkl. folgendem Zubehör:
* Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
* Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
* 2 Zoll Königszapfen
* Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
* An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
* Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
* Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche
* 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
* Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
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Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
-1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x 970 x 400 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich
-Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-2 Paar Verzurringe in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-inkl. 3 Teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden - max. Punktlast 3.5 to / St.
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-Bereifung 235/75 R 17,5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Ein Reserverad
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container
-3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Hsdpsup U Hzofx Ah Seu
-Ein abnehmbarer, verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.030 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen in verstärkter Ausführung, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk, maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Achsen BPW-Achsen und Aufhängung 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Farben Auflieger RAL 3002 karmnrot Felgen Silber Plane in RAL 9006 silber Inkl. Zubehör 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand 3 Höhen Holzbretter Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Höhenverstellbarer Planenaufbau * 3.960 mm* Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen Dach der Marke EDSCHA höhenverstellbar um ca. 400 mm, nach vorne verschiebbar auf Alu-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen Der Aufbau ist hinten nach links und rechts um ca. 750 mm hydr. verbreiterbar Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen) Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von 20 x 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 2
Hodpfozu Ebtex Ah Ssu
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
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Zustand: neu, Leergewicht: 7.900 kg, maximales Ladegewicht: 41.600 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 7.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Hodpfsunrapjx Ah Sju
Ladefläche:
-Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-Bereifung 235/75 R 17,5
Lackierung:
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
-Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
-Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL MB 7350 Novagrau
-Felgen in silber lackiert
-Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
-Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 2x 7-polig & 1x15 polig
Zubehör inklusive:
-Umfangreiche Zurrpositionen
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container
-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Erfolgreich:
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Bakum
234 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMax 100, Tele, hydr. Rampen Radmulden Lenkachse,
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.945 kg, maximales Ladegewicht: 36.055 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2024, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 17,5, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Orange, Baujahr: 2024, Vorderreifengröße: 235/75 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 17,5, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 41742
Faymonville, Plattform
* Baujahr: 2024
* ABS, Antiblockiersystem
* Luftfederung
* Lenkachse
* nachlaufende Lenkachse
* Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb)
* Anschlußstecker 2x7 polig
* Hebe- und Senkvorrichtung
* teleskopierbar - Telesattel
* hydraulische Rampen
* Federung: Luft
* Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Leergewicht: 11.945 kg
* Nutzlast: 36.055 kg
* zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Achshersteller: BPW%
* Reifenzustand 1. Achse: 40% -- 40% - Reifengröße: 235/75 R17,5
* Reifenzustand 2. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5
* Reifenzustand 3. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5
* Reifengrößen: 235/75 R17,5
* Ladefläche 9300mm + 4500mm Auszug
* Rampenlänge 4200mm
* Rampen hydraulisch klappbar und seitlich verstellbar
* Radmulde
* verbreiterbar
* Überbreitenschilder
* Containerverriegelung
* Alu Fallstützen
Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage.
Unser umfangreicher Service umfasst z.B.:
Hodpoz Enqpsfx Ah Ssu
* Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen
* Schnelle unkomplizierte Finanzierungen
* Beantragen aller (Export-) Dokumente
* Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen
* Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc.
* Professionelle Verladung / Ladungssicherung
* TüV-Abnahmen, Zulassungsservice
* Überführung von Nutzfahrzeuge
Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne.
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Faymonville, Platform
* Year of manufacture: 2024
* ABS, Anti-Lock Braking System
* Pneumatic suspension
* Radial axle
* rear-steering axle
* air connection coupling head (red + yellow)
* Connecting plug 2x7-pin
* Lifting & lowering device
* telescopic - telescopic trailer
* hydraulic ramp
* Suspension: Air
* Total weight: 48.000 kg
* Empty weight: 11.945 kg
* Payload: 36.055 kg
* zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Achshersteller: BPW%
* Tire condition 1. Axles: 40% -- 40% - Tire size: 235/75 R17,5
* Tire condition 2. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5
* Tire condition 3. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5
* Reifengrößen: 235/75 R17,5
* Ladefläche 9300mm + 4500mm Auszug
* Rampenlänge 4200mm
* Rampen hydraulisch klappbar und seitlich verstellbar
* Radmulde
* expandable
* Überbreitenschilder
* Containerverriegelung
* Alu Fallstützen
Liability disclaimer:
Subject to change, prior sale, and errors excepted
You can find more photos and videos on our website.
Our comprehensive service includes, for example:
* Purchase / sale / rental of utility vehicles
* Quick uncomplicated financing
* Applications for all (export) documentation
* Ordering export license plate
* Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, varnishing etc.
* Professional loading / loa
Erfolgreich:
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
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Zustand: neu, Leergewicht: 9.300 kg, maximales Ladegewicht: 38.700 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.200 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22,5, Farbe: Grau-Schwarz, Ausstattung: ABS, Ladefläche:
• Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
• Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzboden
• 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN)
Achsen und Bereifung:
• BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
• Mit Scheibenbremsen
• Technische Achslast: 10.000 kg
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
• Achswerkzeug
• Bereifung: 385/65 R 22,5
• TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Bremsanlage:
• WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Elektroanlage:
• Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
• Anschluss gemäß ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
• 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
• 2" Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger in Rot
• Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
• Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
• Handbuch und Beschreibung
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
• Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
• 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
• 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
• Elektro-Hydraulikaggregat
• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
• Auf dem Zentralträger ein einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
• 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20ft, 2x 20ft oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft- Container
• 4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
• Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
• Ein Werkzeugkasten HDPE ca. 1.200 x 500 x 480 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
• Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe
• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
• Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
• Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
• Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
• Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
• HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
Hodeiu Etrspfx Ah Ssu
• Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Anrufen
Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.865 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung
Schwanenhals
* mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
* 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
* Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
* in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
* 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
* 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
* 1 Zwischentisch ca. 250 mm
* Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Achsen
* BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
* Technische Achslast: je 12.000 kg
* Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
* Achswerkzeug
Bereifung
* 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F)
* Fabrikat unserer Wahl
Sattelstützen
* JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage
* gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Lackierung
* Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
* Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)
* Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
* Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Hedpszlwm Nefx Ah Sou
* Keine Metalliclackierung möglich
Stahlkonstruktion
* aus hochfesten Feinkornstählen
* Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage
* gemäß EU-Vorschriften
* Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
* Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Incl. folgender Zusatzausrüstungen
* 2 Zoll Königszapfen
* Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
* An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
* 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
* Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
* Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
* Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
* Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
* Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
* Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
* Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
* Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
* Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
* Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
* Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
* Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
* Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
* Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.880 kg, maximales Ladegewicht: 49.920 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2026, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
-Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Sattelstützen:
Hjdpfozp Ntvex Ah Sou
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
-Luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
-Bereifung 235/75 R17.5
Lackierung:
-Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
-HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
-Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau
Zubehör inklusive:
-Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Ein Reserverad mit Halter
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halter
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Ein Schmutzfänger am Heck
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 2x 20ft oder 1x 40ft Container
-7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS-E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
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Essen
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 92.045 kg, Gesamtgewicht: 126.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug aus der Ausstattung
Komplette Ausstattung auf Anfrage
* 1 x Schwanenhals MAX710-Hals-V-30-2.70
* Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
* Länge ca. 3.650 mm.Für SZM 6x4 oder 8x4
* Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch
* Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
* 3.5 Zoll Königszapfen
* LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min)
* inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen
* der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern
* BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2
* TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend
* Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts (± 48 kg)
* 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
Hsdpfxjzzhfns Ah Ssu
* Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals
* Funkfernbedienung:Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors
* Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung
* mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
* Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses
* Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke
* Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals
* 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein-/Ausschalter
* Vier um ± 2 000 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte. (± 122 kg)
* 1 x 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk
* MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Hakenaufnahme vorne und hinten
* Länge: ca. 3.560 mm
* Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm
* Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber
* BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2.
* Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln
* TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 1411
* LEDArbeitsscheinwerfer links und rechts am Heck des vorderen Fahrwerks mit getrenntem Ein-/Ausschalter
* Oberfläche des vorderen Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
* Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Frontfahrwerk.
* 1 x Baggerbrücke : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85
* Teleskopierbare Baggerbrücke BB-A mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten
* Grundbreite: ca. 2.850 mm Länge: ca. 7.150 mm
* Trägerhöhe: ca. 430 mm Trägerbreite: ca. 1.350 mm
* Ladehöhe ca. 580 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm
* 6 Paar Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ca. 1.000 mm, 1 Paar ca. 500 mm ( ± 1 660 kg)
* Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Außenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN)
* Einschraubmöglichkeit M30 alle ca. 1.000 - 1.200 mm außen an der Innenröhre der Baggerbrücke zur Montage von Schraubringen (LC 10 000 daN)
* Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm
* TPMS Reifendruckkontrollsystem
* Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten ca. 1.200 x 450 x 50/400 mm.(± 130 kg)
* 2 Paar schraubbare Verzurrringe M30 (LC 12 000 daN).(+-13kg)
* Zentralträger des Tiefbetts versehen mit einer einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung
* Multikupplung-Hydraulikanschlüsse an der Ladefläche.
* 1 x 5-Achs Heckfahrwerk : MAX7
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Dortmund
217 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
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Zustand: neu, Leergewicht: 10.300 kg, maximales Ladegewicht: 39.200 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
-Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Achsen, Federung und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Hedpfx Aou Hp Hreh Sju
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive 9.5 mm starkem Drahtseil 24 m lang mit Seilführungsrolle
-Geschraubter 5to Ring zur Einscherung des Seilwindekabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container
-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
-1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Dortmund
217 km
Tieflader
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 15.550 kg, maximales Ladegewicht: 47.450 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
-Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
-Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles
-Pneumatische Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen
-Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampen:
-1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
-Rampen mit Hartholzbelag
-Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
-Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
-Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe
Achsen und Federung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Hjdpfxsk Aht Ue Ah Sou
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Bereifung 235/75 R 17,5 zwillingsbereift
-TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141
-TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
Zubehör inklusive:
-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
-3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
-Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
-1 Reserverad
-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
-2" Königszapfen
-Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
-4 Unterlegkeile
-Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel
-JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg
-1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit
-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten
-ALU-Abdeckungen für die Radmulden
-1 Paar mechanische Heckabstützungen
-Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX
-Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Wabco Smart Board System
-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
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