Unsinn Web 28 Hochlader gebraucht kaufen (4.143)

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.930 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB - Trailer ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Einzel Zentralachs- Chassis mit Aufbau für 27 mm Schichtholzboden Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2850mm von Ladefläche bis Unterkante Außenholm Fahrhöhe unbeladen ca. 1010mm Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000kg) Kupplungshöhe ca. 400mm unbeladen (andere Höhen optional) Chassislänge ca. 6000 - 8000 mm (andere Längen optional) Stützlast ca. 1000kg COC-Papiere Außenrahmenhöhe ca. 125 mm, mit Rille für Zurrösen Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern 7 Paar Zurrösen 1 Satz Stützwinden vorne 1 Satz Fallstützen hinten Zugdeichsel starr,mit angeschraubter Zugöse Zugöse ø 50mm Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 19,5" kleine Scheibenbremse ohne Achslift (Option) EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Duomatic-Kupplung Wendelflex-Kabel Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco 15-poliger Stecker Markenreifen 445/45 R 19,5 Reifendruckkontrolle Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL Konturmarkierung, ECE-Schilder Schiebedach, automatische Verriegelung, von hinten zu öffnen (optional von vorne) Hechtür 4 innenliegenden Drehstangenverschlüssen aus Stahlsandwichprofilen 1 Paar seitliche Schieberungen Stirnwand 90°, Stahl 400mm Stahlkassetten, innen Verschleißblech 3 Reihen Holzlatten (optional Aluminium) Schiebeplane PVC12x12,880gr Dachplane verstärkte Ausführung mit 12x12er Dachgewebe Spannratsche hinten und vorne Lichtanlage LED 15-polige Verbindung vorn blinkende SML Siebdruckboden 27mm querverlegt Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 7,2t nach DIN EN 283 Lampenblech hinten durchgehend Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar mit Podest Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Hsdpog Dkzrjfx Aimsl 2 Gummirammpuffer hinten an den Ecken Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Schmutzfänger Antispray Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.870 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB ? Trailer TFSSQ-27 12t PlyWood Trockenfracht, 3-Achs Sattel, 19,5" Abmessungen: Fahrhöhe unbeladen ca. 1080 (Ladehöhe) bei Sattelhöhe ca. 960mm Chassislänge ca. 13620mm (Ladelänge innen) Innenbreite ca. 2480mm (Ladebreite) Gesamtbreite ca. 2550mm Innenhöhe ca. 2870mm Sattellast max. ca.12000kg Achslasten: 24 000kg Zulassung: CoC- Papiere Fahrgestell: Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Außenrahmenhöhe ca. 80 mm ohne Zurrösen im Boden (optional erhältlich) Abstützung: 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen: Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 19,5" Scheibenbremse, Einzelbereifung ohne Achslift (Option) Achsenabstand ca.1310/1310mm Luftfederaggregat je 9t Gesamthub ca.180mm Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Luftbehälter 2x ca. 80 l in Stahl Reifendruckkontrolle Bereifung: Markenreifen 445/45 R 19,5 auf Stahlrad Aufbau: Aufbau in Plywood - Ausführung (optional: ISO- Wände) Aufbauzertifikat DIN EN 12642 XL Stirnwand Stahl mit 400mm Stahlkassetten, innen Verschleißblech über volle Höhe Iso-Dach min. 30mm (inklusive LED- Lichbändern längslaufend rechts u. links) Seitenwände mit Combi-Ankerschienen längslaufend, beidseitig (Anzahl und Pos. nach Kundenvorgabe) Seitenwände in ca. 20mm Plywood (ptional: ISO-Wände) Seitenwände mit verstärkter Sockel-Scheuerleiste ca. 4mm verzinktes gekantetes Blechprofil ca. 400mm hoch und mit den Wänden verklebt und verschraubt. Heckportale mit 4 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Türflügel aus Stahlsandwichprofilen Lichtanlage: Lichtanlage LED 15-Polige Verbindung vorn blinkende SML Boden: Siebdruckboden 27mm querverlegt Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 Anbauteile: Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar mit Podest Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt 2 Gummirammpuffer hinten an den Ecken Kunststoffkotflügel (180°) Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Beschichtung: Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Hodpfsi Eug Ssx Aimsl Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.050 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, PRASQ 18 Drehschemelanhänger mit Bordwänden Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Federmitte ca. 1300 mm zul. Gesamtgewicht ca. 18000 kg Kupplungshöhe (Mitte) ca. 800 mm unbeladen Überhang vorne ca. 710 mm (Maß Kopfrahmen bis Mitte Vorderachse) Überhang hinten ca. 950 mm (Mitte Achse bis Hinterkante Kopfrahmen) Chassislänge ca. 6000 - 8000 mm (Kopfrahmen-Kopfrahmen) Chassisbreite ca. 2480 mm (Ladebreite) Gesamtbreite ca. 2550 mm Fahrhöhe unbeladen ca. 1300 mm (Oberkante Boden) Außenrahmenhöhe: Höhe ca. 125mm, t=4mm mit Außenschräge und Zurrlöchern alle 200mm, ohne Zurringe Stapleranfahrschutz als Flachstahl links+rechts am Außenrahmen Zuggabel: Zuggabel 18t starr, Fabrikat nach unserer Wahl Abstand mitte Zugöse bis Vorderkante Kopfrahmen nach Kundenvorgabe Zugöse ø 40 mm (50mm optional erhältlich) Achsen: Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 22,5"mit großer Scheibenbremse, ohne Heben und Senken (Gesamthub ca. 200 mm) Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Reifendruckkontrolle Reifen: Markenreifen 385/65 R 22.5 nach unserer Wahl Rad 11.75 x 22.5 Aufbau: Bordwand in eloxierter Ausführung, Höhe ca. 800 mm Bordwand hinten mit zwei innen aufgesetzten Klapptritten Stirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Boden: Siebdruckboden 27mm querverlegt Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 7,2t nach DIN EN 283 (9t optional erhältlich) Lichtanlage: Lichtanlage LED 15-poliger Stecker blinkende SML Anbauteile: Halbschalenkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Ein Unterlegkeil aus Kunststoff mit Halterung Beschichtung/Lackierung Fahrzeug Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Hjdsg Dkx Njpfx Aimol Feuerverzinkung (optional) Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung, Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 32.480 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 800 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-Achs-Sattel- fahrgestell mit 27 mm Siebdruckboden querverlegt Bereifung: 385/65 R 22,5" mechanisches Lenksystem mit 1 Zugstange zum Lenken einer Achse Fabrikat: Tridec Lenkeinschlag maximal 28° Sattellast max. ca. 12000 kg Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin Chassislänge ca. 13620 mm Chassisbreite ca. 2480 mm zulässige Achslast: 24000 kg (technische Achslast: 27000 kg) Fahrhöhe: unbeladen ca. 1300 mm bei Sattelhöhe 1150 mm COC- Papiere Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Außenrahmenhöhe ca. 125 mm, mit Rille für Zurrösen, Grundstärke ca. 4 mm 13 Paar Zurrösen (Bügel) im Außenrahmen mit Rille eingeschraubt !!Nach EU Norm (geprüfte Zurrkraft 5t je Zurrpunkt) 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Hjdpfx Aiog Dkzcemjl Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse Achslift erste Achse, automatische Funktion, mit Anfahrhilfe EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Reifendruckkontrolle Lichtanlage 24 Volt LED 15-poliger Stecker vorn blinkende SML Markenreifen 385/65 R 22.5 Aufbau Bordwand in eloxierter Ausführung, Höhe ca. 800 mm 2x4 Heckbordwand hinten mit eingelassenem Klapptritt Bordwand in verstärkter Ausführung Zugankerbordwand Stirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Ausführung Optional: Aufbauzertifikat DIN EN 12642 XL Konturmarkierung für Plateaufahrzeuge Siebdruckboden querverlegt 27mm Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoffkotflügel Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) COC-Papiere Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.750 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.310 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, COS-24 gerade Container-Chassis für 1x20ft Tankcontainer aus QSTE 690 Fahrhöhe unbeladen ca. 1310 mm bei Sattelhöhe 1150 mm Federmitte ca. 1300 mm Achslasten: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Sattellast max. ca. 15000 kg ADR-Gutachten durch TÜV/Dekra (inkl. FL+AT) COC-Papiere 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen BPW Alu Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse Achslift erste Achse automatische Funktion, mit Anfahrhilfe Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft Achsenabstand ca. 1310/1410 mm (für Kombi-Verkehr) EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Luftbehälter 80 Liter ALU optional: Alu-Rad 11,75x22,5 Fabrikat ALCOA Ausführung: Dura Bright Markenreifen 385/65 R 22.5 nach Wahl WEB Trailer 15-polige Steckdose Rückfahrscheinwerfer in LED- Technik Lichtanlage Ausführung alle Leuchten LED für Mehrfachleuchte Vorschaltgerät integriert Trittbereich hinten ca. 700mm breit für erhöhte Bediensicherheit, Auffangwanne Edelstahl mittig, Trittblech niedrig darüber, Trittblech seitlich außen Aufstiegshilfe Hedpeg Dkxljfx Aimol kleiner Absperrhahn positioniert unter der Auffwangwanne Kennzeichnungstafeln ECE 70 Leerschlauchrohre 2x je 5m, 2x je 4m mit Klappe hinten Unterfahrschutz aus Aluminium GGVS-Schild 1 x klappbar ohne Feuerlöscher 6kg Dokumentenrohr Kunststoff Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad, über jeder Achse Reifendruckkontrolle und blinkende Seitenmarkierungsleuchten ADR-Zertifikat inkl FL+AT Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU mit Hartholzboden Abmessungen: Chassisbreite ca. 2480 mm Chassislänge ca. 13620 mm Radstand ca. 7700 mm Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin (nur 2-Achser-Zugmaschinen) Fahrhöhe .1280 mm bei 1150 mm Sattelhöhe Federmitte ca. 1300 mm Sattellast max. ca. 12000 kg Achslasten: 24 000 kg Zulassung: CoC- Papiere Fahrgestell: Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Außenrahmenhöhe ca. 125 mm, 4 mm mit Rille für Zurrösen 13 Paar Zurrösen (Bügel) im Außenrahmen mit Rille eingeschraubt je 5t!! Stützwinden: 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 22,5"große Scheibenbremse, Gesamthub ca. 180 mm ohne Achslift (Option) Achsenabstand ca. 1310/1310 mm Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Luftbehälter 2 x ca.80l Reifendruckkontrolle Lichtanlage: LED 15-polige Verbindung vorn Hedpfsg Dkx Esx Aimol blinkende SML Bereifung: Markenreifen 385/65 R 22.5 auf Stahlrädern Aufbau: Stahlstirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Ausführung Boden: Wetterfester Hartholzboden 28 mm abwechselnd mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Hartholzbretter auf den Querträgern verschraubt (optional doppelte Verschraubung) Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 Anbauteile: Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar mit Podest Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoff-Kotflügel 180° über jeder Achse Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Beschichtung: Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Drehschemel-Wechselanhänger, für Wechselaufbauten C7,15 bis C7,45 Abmessungen: Chassis ausgelegt für Wechselaufbauten von 7150 bis max. 7450 mm (symmetrische Aufbauten) Chassis heckbündig bei Wechselaufbauten Gesamtlänge 7150 mm Achtung: Aufbaulänge max. 7450 zulässig) 2 Ausleger und mit 4 versenkbaren Drehzapfen-Verriegelungen, 20" Anordnung zur Aufnahme von Wechselbrücken Federmitte ca. 1300 mm Abstellhöhe ca. 1220 bis 1320 mm Unterfahrhöhe ca. 1200 mm auf ebenem Gelände Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fahrstellung ca. 1240 mm (unbeladen) Anschlag vorn, klappbar und verstellbar für 7150 + 7450 mm symmetrische Wechselbrücken Zulassung: CoC- Papiere Zugeinrichtung: Kupplungshöhe (Mitte) ca. 850 mm unbeladen Zuggabel 18t Abstand Mitte Zugöse bis Vorderkante Wechselaufbau 7450er ca. 1800mm 40er Zugöse Achsen: Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 22,5" mit großer Scheibenbremse Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft mit Balgdurchmesser ca. 300mm Hsdpfxsg Dkz Ij Aimol Gesamthub ca. 180 mm (ohne Höhenbegr) Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 2 Drehschieberventilen Knorr/Wabco Bedienungseinheit Heben+Senken in Fahrtrichtung links Reifendruckkontrolle Bereifung: Markenreifen 385/65 R 22.5 Lichtanlage: Lichtanlage LED 15-polige Verbindung vorn blinkende SML Anbauteile: Unterlegkeil mit Halterung Zentrier-Einweisrollen (klein) Stahl, je 1 Paar mittig und hinten 2 Gummirammpuffer hinten an den Ecken Kunststoff-Kotflügel, Kotflügelhalter in verstärkter Ausführung Schmutzfänger Antispray Beschichtung Drehgestell und Fahrgestell: Feuerverzinkt Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.850 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 Anhänger mit Aufbau, Bereifung 17,5" Zwilling einschließlich Schichtholzboden Abmessungen: Länge nach Kundenvorgabe in 100mm Schritten (optional in 50mm Schritten) Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2850 mm von Ladefläche bis Unterkante Außenholm (andere Höhen optional erhältlich) Breite 2480mm oder 2540mm Kupplungshöhe nach Kundenvorgabe Fahrhöhe / Ladehöhe unbeladen ca. 1030mm (Oberkante Boden) Federmitte ca. 1100mm Achslasten: 18 000kg (2 x 9000kg) Zulassung: COC- Papiere Fahrgestell: Fahrgestellkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Querträgerabstand IPE 80 ca. 400-500mm Außenrahmenhöhe ca. 125 mm hoch (t=4), mit Rille und 7 Paar Zurrösen 5t Drehgestell mit einem Kugellenkkranz 90er Höhe (Wartungsarm) Zugeinrichtung: Zuggabel 18t starr, einseitige Höheneinstellung Zugöse ø 40 mm (50er Öse optional) Achsen: Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 17,5" Trommelbremse Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit zwei Drehschieberventilen Knorr/Wabco Reifendruckkontrolle Reifen: Markenreifen 235/75 R 17.5 auf Stahlrad Aufbau: Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL Konturmarkierung, ECE-Schilder, Hecktüren Stahlsandwichprofilen mit 4 innenliegenden Drehstangenverschlüssen, Schiebedach, Stirnwand 90°, Stahlkassetten, innen Verschleißblech über volle Höhe 3 Reihen Holzlatten Schiebeplane PVC12x12,880gr, Dachplane verstärkte Ausführung mit 12x12er Dachgewebe Spannratsche hinten und vorne Lichtanlage: 24 Volt mit LED 15 Pol. Stecker blinkende SML Boden: Siebdruckboden 27mm querverlegt Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 7,2t nach DIN EN 283 (9t optional) Anbauteile: Aufstiegsleiter mit Podest hinten rechts Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Schmutzfänger Antispray Ein Unterlegkeil mit Halterung 2 Gummirammpuffer hinten an den Ecken Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Hjdsg Dkxwspfx Aimsl Beschichtung: Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.730 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, PRSSQ 27 SYS Dreiachs-Curtainsider mit Schichtholz quer Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2650 mm von Ladefläche bis Unterkante Außenholm Chassisbreite ca. 2480mm Chassislänge ca. 13620mm Fahrhöhe unbeladen ca. 1250mm bei 1130mm Sattelhöhe COC Fahrgestell-Rahmenkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Außenrahmenhöhe ca. 125mm, 4mm mit Rille für Zurrösen u. Zurrlöchern außen 13 Paar Zurrösen (5t-Zertifikat) Achsen Freie Fabrikatswahl des Herstellers (SAF/BPW) Achse 9to 22,5" mit großer Scheibenbremse EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Reifendruckkontrollsystem blinkende Seitenmarkierungsleuchten Europäische Markenreifen 385/65 R 22.5 Aufbauzertifikat DIN EN 12642 XL gültig mit zwei Reihen Holzlatten Zertifikat 9t Staplerachslast nach DIN EN 283 Zertifikat 5t pro Zurrring Heckportale mit 4 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Türflügel aus Stahlsandwichprofilen Schiebedach, automatische Verriegelung,von hinten zu öffnen 3 Satz seitliche Schieberungen Stirnwand Stahl 400mm Stahlkassetten innen Verschleißblech ca. 2,40m Lichtanlage 24 Volt mit Multifunktionsleuchte LED Siebdruckboden 27mm Siebdruckboden querverlegt Dachplane verstärkte Ausführung mit 12x12er Dachgewebe Hedpfx Aog Dkxzoimsl Optional mit Ladebordwand ausrüstbar Optional mit innenliegenden Bordwänden ausrüstbar Optional mit FLEXSTRAP-System ausrüstbar Optional mit Palettenkasten, Ersatzrad etc. ausrüstbar Aufbau lackiert in RAL-Farben nach Vorschrift Fahrgestell in RAL 9005 oder MB 7350, andere Farben gegen Aufpreis nach Pulververfügbarkeit KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Opt. Feuerverzinkt Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamthöhe: 1.100 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, ZWF/W 18 Mittelrohr Zentralachswechselanhänger Bereifung 22,5 Chassis ausgelegt für Wechselaufbauten von 7150 bis max. mm Chassis ausgelegt für heckbündig mm (mit Rammpuffer) Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Stützlast ca. 1000 kg Abstellhöhen ca. 1120/1220/1320 mm Kupplungshöhe ca. 400 mm unbeladen Fahrhöhe unbeladen ca. 1100 mm Hedpfjg Dky Asx Aimel Unterfahrhöhe ca. 1070 mm Anschlag vorn, klappbar und verstellbar für 7150 Satz Fallstützen hinten, höhenverstellbar 1 Satz Stützwinden vorne, Einseitenbedienung (Bedienung " rechts ") Zugdeichsel starr,(Mittelrohr) mit angeschraubter Zugöse Zugöse ø 50 mm Freie Fabrikatswahl Achse durch WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Achse mit großer Scheibenbremse Achse 9to 22,5" Scheibenbremse Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Achsenabstand ca. 1360 mm Luftfederung Gesamthub ca. 400 mm Hub- und Senkvorrichtung in Fahrtrichtung hinten links montiert Kupplungskopf Rot u. Gelb Wendelflex-Kabel und -Schläuche für Licht- und Bremsanschluß , mit Halteplatte 15-poliger Stecker Lichtanlage 24 Volt mit großer Multifunktionsleuchte Reifendruckkontrolle blinkende SML Rückfahrscheinwerfer (LED) unter dem hinteren Anschlag mittig Rückfahrscheinwerfer (LED) ganz vorne unter dem Anschlag EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco nach unserer Wahl mit RSS Reifen 385/55 R 22,5 Markenfabrikat nach WahlWEB-Trailer auf -Rad 11,75 x 22,5 Konturmarkierung (seitlich weiss, hinten rot) Zentrier-Einweisrollen (klein) Stahl, je 1 Paar mittig und hinten (abnehmbar) 2 Gummirammpuffer hinten an den Ecken Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Schmutzfänger Antispray Seitlicher Anfahrschutz beidseitig, Stahlprofil oder Kunststoff Vorbereitet für E-Radhalter Zulassung COC-Papiere Lackierung des Fahrgestells Feuerverzinkt Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 44.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, COS-27 Mitten-Heckschieber Container-Chassis für Container mit Mitten- und Heckaufschub 20ft/40ft Aufnahme von 1x20 Fuss Containern heckbündig, 1x40' High Cube Container in Gooseneckausführung 2x20 Fuss Containern Fahrhöhe vorn unbeladen ca. 1250 mm hinten ca 1130 mm (Oberkante Langträger) bei Sattelhöhe 1120 Chassislänge ca. 9331mm (eingeschoben) technische Achslasten: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Sattellast max. ca. 16000 kg Containerverriegelungen Jost oder Schneider Königsbolzen 2" 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9t mit großer Scheibenbremse Achslift erste Achse Hub- und Senkvorrichtung Achsenabstand ca. 1310/1410 mm EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco mit RSS Markenreifen 385/55 R 22,5 Konturmarkierung für Containerchassis 15-polige + 2x7-polige Verbindung vorn Lichtanlage 24 Volt mit 7fach Multifunktionsleuchte LED blinkende SML Reifendruckkontrolle Hodpohx Dtvefx Aimel Ausschub Mittelsektion mechanisch über Sattelzugmaschine Verriegelung pneumatisch Auschub hinten mittels Bedienhebel durch einem Pneumatikzylinder Rammschutzsystem bestehend aus Flachstahl 50x30mm hinten waagerecht auf C-Rohr zwischen den Seitenplatten Eckblech 30mm an Containerverriegelung Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoffkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet (Aluminium eloxiert) Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Kennzeichnungstafel ECE Anschlag für Container vorn Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz COC-Papiere Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem Baustoffanhänger Hartholzboden Chassislänge ca. 7200mm (6000- 8000 mm) Chassisbreite ca. 2480mm Achslasten: 18 000 g (2 x 9000kg) Kupplungshöhe ca. 400mm unbeladen (Mitte Zugöse) Fahrhöhe unbeladen ca. 930mm Hodpeg Dkxdsfx Aimsl Stützlast vorne ca. 1000kg Federmitte ca. 1100 mm COC Außenrahmenhöhe ca. 125 mm, 4 mm mit Rille für Zurrösen 7 Paar Zurrösen (Bügel) im Außenrahmen mit Rille eingeschraubt je 5t!! 1 Satz Fallstützen hinten, höhenverstellbar 1 Satz Stützwinden vorne, Einseitenbedienung Zugdeichsel starr,(Mittelrohr) mit angeschraubter Zugöse Zugöse ø 50mm Achsen nach Wahl Hersteller (SAF/BPW/Jost) 2 Achse 9to 17,5" Trommelbremse, Zwillingsbereifung für Luftfederung Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft Gesamthub ca. 180mm Achsenabstand ca. 1310mm Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-RL 71/320 Fabrikat nach Wahl Hersteller Kupplungskopf Rot u. Gelb EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco nach Wahl Hersteller mit RSS Reifendruckkontrolle blinkende SML Markenreifen 235/75 R 17.5 auf Stahlrad Fabrikat nach Wahl Hersteller Bordwand in eloxierter Ausführung, Höhe ca. 600mm 2x2 Stirnwand ca. 600mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Lichtanlage 24 LED 2 x 7 polig oder 15 polig Positionsleuchten vorne Hartholzboden 28mm abwechselnd mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Aufstiegsleiter hinten rechts Unterfahrschutz (profiliert) in angeschraubter Ausführung 2 Rammpuffer hinten an den Ecken Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad, über jeder Achse Schmutzfänger Antispray 1 Paar Lackierung des Fahrgestells in RAL KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz oder Feuerverzinkt Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 11.105 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.680 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, PRSSQTri 09-SYS mit Aufbau, 1-Achs, LBW Zwillingsbereifung 22,5 TRIDEC ---- Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2600 mm von Ladefläche bis Unterkante Außenholm Lenkeinschlag maximal 31° mechanisches Lenksystem mit 1 Zugstange zum Lenken einer Achse Chassisbreite ca. 2480 mm Sattellast max. ca. 12000 kg Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin Chassislänge ca. 11.105mm Achslasten: 10 000 kg Fahrhöhe unbeladen ca. 1300 mm bei Sattelhöhe 1150 mm Zulassung mit COC Papieren *Außenrahmenhöhe ca. 125 mm, mit Rille für Zurrösen, Grundstärke ca. 4mm, mit Zurrlöchern außen 11 Paar Zurrösen im Außenrahmen (geprüfte Zurrkraft 5t je Zurrpunkt) 24 to Teleskopstützwindwerk Achse Freie Fabrikatswahl Achse durchWEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Achse mit großer Scheibenbremse Achse 10t Scheibe 22,5" Zwillingsbereifung Luftfederaggregat je 10 t Hodpfx Aog Dkyqeimol Hub- und Senkvorrichtung Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung in Fahrtrichtung hinten rechts montier Luftbehälter 2 x ca.80 l in Stahl, lackiert in schwarz EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr oder Wabco inkl. RSS Reifendruckkontrollsystem 4 Markenreifen 275/70 R 22.5 Markenfabrikat auf Stahlrad (Markenfabrikat nach Wahl WEB Trailer) Ladebordwand Plattform mit Abrollsicherung Plattform Stahl - Tränenblech Steckverbindung vorne für LBW als Rema-Steckdose (ohne Batterieen! opt.) Ladebordwand nach unserer Wahl 2,5t Dokumentation, Handbuch etc. Bedienung durch Steuerung im Kasten hinten rechts und Fernbedienung mit Wendelflexkabel im Aufbau oben rechts Plattformhöhe ca. 2000mm (Standard hintenschließbar) Blinkleuchten auf der Ladebordwandplattform Sicherung und Verpolungsschutz auf Plus- und Minus-Leitung (rot+blau) Fabrikat der Ladebordwand nach Wahl WEB Trailer Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL (bei 27t Nutzlast+Ladebordwand) mit min. 2 Reihen Einlegelatten aus Holz und Verriegelung an der Plattform oben Konturmarkierung auf Planen und Heckportal ECE-Schilder auf Ladebordwand Positionsleuchten hinten oben in rot (LED) Schiebedach hinten festgesetzt Topklappe für Ladebordwand mit Gasdruckdämpfer Positionsleuchten vorne oben und unten in weiß mit reflex (LED) 3 Satz seitliche Schieberungen Hersteller nach Wahl WEB Stirnwand Stahl Standard mit 400mm Stahlkassetten innen Verschleißblech ca./max. 2,40m 3 Reihen Einstecklatten aus Holz Lichtanlage 24 Volt LED mit kleiner Multifunktionsleuchte 15-poliger Stecker mitblinkende Seitenmarkierungsleuchten Dachplane verstärkte Ausführung mit 12x12er Dachgewebe Spannratsche hinten, vorne nur Lösevorrichtung 2 Stahlrammpuffer hinten an den Ecken Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Schmutzfänger Antispray Seitlicher Anfahrschutz beidseitig, Alu-, Stahlprofil oder Kunststoff Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL Beschichtung/Lackierung: Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung optional möglich Aufbaufarben in RAL nach Wahl Zulassung: COC Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 34.550 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, COSW-27 Multi Gooseneck Container-Chassis für Container 1x40', 2x20', 1x20' mit Heckausschub Fahrgestell geeignet zur Aufnahme von 1x30 Fuss Standard Container ohne Gooseneckausführung (ausgeschoben) 2x20 Fuss Containern (ausgeschoben) 1x40' High Cube Container in Gooseneckausführung (ausgeschoben) 1x20 Fuss Containern (eingeschoben), Sattellast evtl nicht ausreichend!!! Fahrhöhe vorn unbeladen ca. 1270 mm hinten ca 1150 mm (Oberkante Langträger) bei Sattelhöhe 1150 (Goose-Neck) zulässige Achslast: 27000 kg Sattellast max. ca. 16000 kg Containerverriegelungen Fabrikat Jost oder Schneider Querträger Containeraufnahme vorn mit Verriegelung+Zapfen für 40ft Querträger mit höhenverstellbaren Drehzapfenverriegelungen vier Klappauflagen ca. 120mm hoch auf den Langträger Hedpfxjg Dkzys Aimel 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse Achslift erste Achse automatische Funktion, mit Anfahrhilfe Achsenabstand ca. 1410/1310 mm (für Kombi-Verkehr) je 1 Kupplungskopf Rot u. Gelb EBS-Bremssystem mit RSS Reifendruckkontrolle Markenreifen 385/55 R 22.5 Konturmarkierung Lichtanlage 24 Volt mit 7fach Multifunktionsleuchte LED blinkende SML 15-polige Verbindung vorn Auschub hinten mittels Bedienhebel durch einem Pneumatikzylinder Rammschutzsystem bestehend aus Flachstahl 50x30mm hinten waagerecht auf C-Rohr zwischen den Seitenplatten Eckblech 30mm an Containerverriegelung Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoffkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet (Aluminium eloxiert) Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Kennzeichnungstafel ECE Anschlag für Container vorn Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz COC-Papiere Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Drehschemel-Wechselanhänger 400 Hub , für Wechselaufbauten C7,15 bis C7,45 Chassis heckbündig bei Wechselaufbauten Gesamtlänge 7150 mm Achtung: Aufbaulänge max.7450 zulässig) Chassis ausgelegt für Wechselaufbauten von 7150 bis max. 7450 mm (symmetrische Aufbauten) 2 Ausleger und mit 4 versenkbaren Drehzapfen-Verriegelungen, 20" Anordnung zur Aufnahme von Wechselbrücken Hsdpfx Ajg Dkw Ssimsl Federmitte ca. 1100 mm Abstellhöhe ca. 970 bis 1220 mm Unterfahrhöhe ca. 930 mm auf ebenem Gelände Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fahrstellung ca. 970mm (unbeladen) Kupplungshöhe (Mitte) ca. 730 mm unbeladen Anschlag vorn, klappbar und verstellbar für 7150 + 7450 mm symmetrische Wechselbrücken Seitlicher Anfahrschutz ca. 30 mm nach innen gesetzten Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Unterfahrschutz in Sonderbreite ca. 2300mm Zulassung/COC Freie Fabrikatswahl Achse des Herstellers Achse 9to 17,5" Trommelbremse Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft mit Balgdurchmesser ca. 300mm Gesamthub ca. 400 mm (ohne Höhenbegr) Bedienungseinheit Heben+Senken in Fahrtrichtung links Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage EG 71-320 EBS-Bremssystem Fabrikat nach Wahl des Herstellers Markenreifen 235/75 R 17.5 Reifendruckkontrolle blinkende SML 15-polig Lichtanlage 24 Volt LED Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad, über jeder Achse Schmutzfänger Antispray Kotflügelhalter in verzinkter Ausführung Lackierung des Fahrgestells in RAL KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz oder Feuerverzinkt Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.000 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Laderaumlänge: 13.510 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Baustoffsattel mit Hartholzboden PRSH 27 Plateau Hartholzboden Reifen 22,5 Einzelbereift ----Abmessungen: Chassisbreite ca. 2480 mm (optional 2540mm) Chassislänge ca. 13510 mm (Ladelänge) Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin Fahrhöhe unbeladen ca. 1250 mm bei 1120 mm Sattelhöhe (Oberkante Holzboden) Sattellast max. ca. 16000 kg Achslasten: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technisch 3x9000kg) Zulassung: CoC- Papiere Fahrgestell: Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Außenrahmenhöhe ca. 125mm, t=4mm mit Außenschräge und Zurrlöchern seitlich und in Schräge (2,5 to), ohne Zurringe Stapleranfahrschutz als Flachstahl 3-seitig (li+re+hi) in geschweißter Ausführung Stützwinde: 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen: Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 22,5"große Scheibenbremse ohne Achslift (Option) Achsenabstand ca. 1310/1310 mm Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft Gesamthub ca. 180 mm Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Luftbehälter 2 x ca.80 l in Stahl, lackiert in schwarz Reifendruckkontrolle Reifen: Markenreifen 385/65 R 22.5 nach Wahl WEB Aufbau: Bordwandsatz für Plateaus, Höhe. ca. 800 mm, 2x5 plus Heckklappe Bordwand hinten mit innen eingelassenem Klapptritt Konturmarkierung für Plateaufahrzeuge Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 A Stirnwand Stirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Ausführung Lichtanlage: Hedpsg Dkyfsfx Aimol 24 Volt LED 15-poliger Stecker zus. Verteilerkasten für nachträgliche Anschlüße (inkl. 15-Pol Versorgungsleitung) blinkende SML Boden: Bodenbelag aus 28 mm Hartholzbrettern (wetterfest) abwechselnd mit verzinkten Omega-Profilen Hartholzbretter auf den Querträgern verschraubt (optional doppelte Verschraubung) Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 Anbauteile: Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar mit Podest Zwei Unterlegkeile mit Halterung (Kunststoff) Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Schmutzfänger Antispray Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 A Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) COC Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, COS-27 Gooseneck Container-Chassis für Container 1x40', und 2x20' Fahrgestell geeignet zur Aufnahme von 1x40' High Cube 2x20 Fuss Containern optional: 1x40' Standard ohne Tunnel Achslasten: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Federmitte 1300/820 mm Fahrhöhe vorn unbeladen ca. 1270 mm hinten ca 1150 mm (Oberkante Langträger) bei Sattelhöhe 1150 (Goose-Neck) Sattellast max. ca. 12000 kg CoC- Papiere Querträger Containeraufnahme vorn mit Verriegelung+Zapfen für 40- Fuss Ausführung 2 Querträger mit höhenverstellbaren Drehzapfenverriegelungen Scheuerplatte mindestens 8mm dick zwischen den Langträgern angeordnet optional: Klappauflagen auf dem Langträger 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse Achslift erste Achse automatische Funktion, mit Anfahrhilfe Achsenabstand ca. 1410/1310 mm (für Kombi-Verkehr) EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Markenreifen 385/65 R 22.5" Lichtanlage 7fach Multifunktionsleuchte LED blinkende SML 15-polige + 2x7-polige Verbindung vorn Reifendruckkontrolle Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Rammschutzsystem bestehend aus Flachstahl 50x30mm Kunststoffkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) Hjdpfx Aiog Dkz Dsmjl Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamthöhe: 900 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Mittelrohr Zentralachsanhänger 920 mm bis ca. 1020 mm Chassis ausgelegt für Wechselaufbauten von 7150 bis max. 7820 mm (symmetrische Aufbauten)Chassis ausgelegt für heckbündig 7450 mm (mit Rammpuffer) Anschlag vorn 7150-7450-7820 verstellbar Fahrhöhe unbeladen ca. 900 mm (beladen ca. 25-30 mm niedriger) Abstellhöhe ca. 920 mm bis ca. 1020 mm Federmitte ca. 1100 mm Zugeinrichtung, Zugdeichsel starr Zugöse ø 50 mm Kupplungshöhe ca. 400 mm Achsen SAF o. BPW 9to 17,5, Trommelbremse Zwillingsbereifung für Luftfederung Hub- und Senkvorrichtung Duomatic Kupplung Wendelflex 1 x 15-poliger Stecker Reifendruckkontrolle blinkende SML Markenreifen 8 x 235/75 R 17.5 auf Stahl-Rad Fabrikat nach Wahl Hersteller Unterfahrschutz in Sonderbreite ca. 2300mm Lackierung des Fahrgestells Feuerverzinkt COC Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Hjdpfop Nlx Dsx Aimjl Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, Leergewicht: 230 kg, maximales Ladegewicht: 520 kg, Gesamtgewicht: 750 kg, Laderaumlänge: 2.600 mm, Laderaumbreite: 1.550 mm, Laderaumhöhe: 150 mm, Reifengröße: 175/70R13, Absenkanhänger Einachser ungebremst Unsinn AS826-13-1550. Die Plattform dieses Pkwanhänger wird angekippt damit man leicht Motorräder, Quad, ATV, Kehrmaschinen und ähnlichen Fahrzeuge beladen kann. Hjdpfx Aeq Nm A Neimol Der ankippbare Pkw Anhänger ist ausgestattet mit einer Lochreling, Stützrad, Zurröse und Rohrdeichsel. Als Zubehör gibt es Motorradstandschiene, Motorradwippe, Plane und Gestell, Bordwandaufsätze, Zurrösen, Motorradzurrgurt, Werkzeugbox, Diebstahlsicherung und Zurrgurte.

Zustand: neu, Leergewicht: 600 kg, maximales Ladegewicht: 2.000 kg, Gesamtgewicht: 2.600 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 06/2025, Laderaumlänge: 3.060 mm, Laderaumbreite: 1.750 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Laderaumvolumen: 2,2 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 2.060 mm, Arbeitsbreite: 1.816 mm, Hersteller: Unsinn Typ: Hochlader Alu GTP 2630-14-1750 Zul. Ges. Gewicht: 2600 kg Nutzlast: 2000 kg Leergewicht: 600 kg Kastenmaß: 3060 x 1750 x 350 mm Bereifung: 185/65 R14 Ladehöhe: 680 mm mit Laubgitteraufsatz 100 cm Höhe 4-seitig Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Rückfahrautomatik, Gummifederachse, Stützrad, Begrenzungsleuchten, Feuerverzinkung, Gebremst, Inkl. Garantie Hedsw Df Tkepfx Aimsl

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Zuladung: 2.067 kg zGG: 533 kg Zustand der Bereifung vorne: 95 Zustand der Bereifung hinten: 95 Bereifung vorne: - Bereifung hinten: - Hodpfx Aijutwaljmol Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2025, Fahrzeugdaten – Übereinstimmungsbescheinigung (GTP 35) Hersteller: Unsinn Fahrzeugtechnik GmbH Typ: GTP 35 Variante: 3.V. Version: E.T.M.K.3.R.1 Handelsbezeichnung: UDK 3030-14-1750 Fahrzeugklasse: O2 Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): WUF2H5800S0217734 Herstellungsdatum: 07.03.2025 Ort der Typgenehmigung: e12007/4601164*04 Zulassungsgeschwindigkeit: 140 km/h ⸻ Abmessungen • Achsen: 2 / 4 • Radstand: 3292 mm • Achsabstände: • 1 u: 2572 mm • 2 u: 720 mm • Länge: 4530 mm • Breite: 1930 mm • Höhe: 1100 mm • Abstand Mitte Kupplung bis Heck: 4492 mm • Länge Ladefläche: 3060 mm • Überhang hinten: 1200 mm ⸻ Massen • Masse in fahrbereitem Zustand: 489 kg • Achse 1: 232 kg • Achse 2: 232 kg • Technisch zulässige Gesamtmasse: 3000 kg • Achse 1: 1500 kg • Achse 2: 1500 kg • Achsgruppe 1: 3000 kg • Stützlast (technisch zulässig): 100 kg ⸻ Reifen und Felgen • Rad-/Reifenkombination (z. B. Serienbereifung): 185R14C 104N auf 5,5Jx14 ET30 • Zulässige Kombinationen laut Anmerkung: 195R14C, 185R14C, 185/60R12C, 195/60R12C, 195/50R13C – mit verschiedenen Felgengrößen (z. B. 5,5Jx14, 6Jx14, 5,5Jx13 etc.) Einpresstiefe (ET): 25–35 mm ⸻ Anhängevorrichtung • Genehmigungsnummer: E1 55R-011594 Erw.02 • Kennwerte: • D-Wert: 26,9 kN • Stützlast (S): 325 kg Hjdpfxswywyzo Aimjl ⸻ Bremse, Aufbau, Ausstattung • Bremse: Mechanisch • Aufbau-Code: DC10 • RDKS (Reifendruckkontrollsystem): Nein • Stoßdämpfer erforderlich für 100 km/h-Zulassung • Nicht nach UN ECE R 155/156 zertifiziert - - - alle Angaben ohne Gewähr - - - Abbildungen können abweichen - - -

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, – Allgemeine Angaben • 0.1 Fabrikmarke: UNSINN • 0.2 Typ: GTP 35 • 0.2.1 Variante: 1.V. • 0.2.2 Version: B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Handelsbezeichnung: GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Anbauklasse: O2 • 0.5 Name und Anschrift des Herstellers: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Anbringungsstelle / Anbringungsart der vorgeschriebenen Schilder: Vorne rechts, am Rahmenlängsprofil eingepresst • 0.9 Name und Anschrift des Bevollmächtigten: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Fahrzeug-Identifikationsnummer: WUFBA4600M0141328 • 0.11 Herstellungsdatum: 04.06.2021 ⸻ 1 – Achsen • 1. Anzahl der Achsen: 2 • 1.1 Anzahl und Länge der Achsen mit Doppelbereifung: — ⸻ 4 – Radstände / Abstände • 4. Radstände: • Achse 2–3: — • Achse 3–4: — • 4.1 Achsabstände: 2360 mm ⸻ 5–7 – Abmessungen • 5. Länge: 4155 mm • 6. Breite: 1555 mm • 7. Höhe: 992 mm ⸻ 10–12 – Abstände & Massen • 10. Abstand zwischen Mittelpunkt der Anhängevorrichtung und Fahrzeugheck: 2760 mm • 11. Hinterer Überhang: 1035 mm • 12. Masse des fahrbereiten Fahrzeugs: 315 kg ⸻ 13 – Verteilung der Masse • 13.1 Verteilung der Masse des fahrbereiten Fahrzeugs auf die Achsen: • Achse 1: 145 kg • Achse 2: 145 kg • 13.2 Tatsächliche Masse des fahrbereiten Fahrzeugs: 430 kg ⸻ 16 – Technisch zulässige Gesamt-/Achslasten • 16.1 Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand: 2000 kg • 16.3 Technisch zulässige maximale Masse je Achse: • Achse 1: 1000 kg • Achse 2: 1000 kg ⸻ 17 – Zulässige Höchstmassen für Verkehr • 17.1 Zulässige Höchstmassen für Betrieb im innerstaatl./grenzüberschreitenden Verkehr: • Achsgruppe 1: 2000 kg • Achsgruppe 2: — • Achsgruppe 3: — • 17.2 Zulässige maximale Masse je Achse: • Achse 1: 1000 kg • Achse 2: 1000 kg • 17.3 Zulässige maximale Masse je Achsgruppe: • Achsgruppe 1: 2000 kg • Achsgruppe 2: — • Achsgruppe 3: — ⸻ 19 – Stützlast • 19. Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt: 100 kg ⸻ 29–32 – Spurweiten / Geschwindigkeit • 29. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h • 30. Spurweite jeder gelenkten Achse: — Hodpfx Aiow Rbbiemel • 30.1 Spurweite aller übrigen Achsen: 1140 mm • 31. Lage der angetriebenen Achsen: — • 32. Achsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: — ⸻ 35 – 38 – Reifen, Bremsen, Aufbau • 35. Reifen-/Radkombination: • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Anhänger-Bremsanschlüsse: nein • 38. Code des Aufbaus: DC02 Anhänger > 0,75 – 3,5 t / DC offener Kasten ⸻ 44 – Anhängerkupplung • 44. Genehmigungsnummer oder -zeichen der Anhängervorrichtung: E1 55R-012669 Erw. 00 ⸻ 45 – Kennwerte • 45. Kennwerte D: 21,66 kN ⸻ 50–52 – Zusätze • 50. Hypotenuse Gesamtübersetzungsverhältnis der Gänge: — • 51. Bemerkungen: • Reifen Geschw.-Index V min. L und mit montierten Stoßdämpfern gem. § 36 und VOF.9 Ausn. VO StVO • Temp 100 km/h Komb. wenn Zugfahrzeug-Masse ≥ 1670 kg • Zugfahrzeug mit Sperr-/Stabi-Syst. Anhänger, Leermasse mind. 1670 kg • 52. Anmerkungen: CNIT 02OUNNRRM003J201 ⸻ Sonstige Genehmigungsangaben • Genehmigungsnummer: e12007/460116*03 • Genehmigungsdatum: 27.06.2019 • Herstellungsdatum: 04.06.2021 • Ort: Holzheim • Datum: 08.06.2021 • Unterzeichner: Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.620 kg, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 09/2018, Laderaumlänge: 11.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamtgewicht: 22.000kg Leergewicht: 6.380kg Nutzlast: 15.620kg Gesamtlänge: 11.345mm Ladelänge: 11.300mm Hodpfx Aijxudp Njmel Breite: Gesamtbreite 2.550mm / Ladebreite ca. 2.480mm Ladehöhe: ca. 1.100mm Weitere Infos - Dhollandia Ladebordwand ca. 2.000mm - zwillingsbereift - SAF Achsen - Luftfederung - Unterfahrschutz - Werkzeugkiste - Stirnwand ca. 3.250mm

Zustand: neu, Leergewicht: 620 kg, maximales Ladegewicht: 2.380 kg, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.060 mm, Laderaumbreite: 1.600 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Reifengröße: 185 R14 C, Tandem-Pkw-Baumaschinenanhänger, Fabrikat: Unsinn, Typ: UB 3016-30-14, Größe innen ca. (LxBxH): 3060 x 1600 x 300 mm, zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg Ausstattung: Hedpfex Ev Tqex Aimjl - Fahrgestell mit wartungsfreien Gummifederachsen verzinkt - Bereifung 185 R14 C - Stahlkotflügel - V-Deichsel verzinkt - Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Kugelkupplung - Stützrad vollgummibereift mit Metallfelge - Lichtanlage 12V mit Stecker 13 pol. und Rückfahrscheinwerfer - verwindungssteifes Fahrgestell - Boden aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, rutschhemmend beschichtet und wasserfest - Bordwände aus stabilen Stahlbordwandprofilen, ca. 300 mm hoch - 20 Ladungssicherungspunkte im Aufbau - 2 abklappbare, seitenverstellbare und seitlich wegschwenkbare Alu-Auffahrschienen (Abbildungen können aufpreispflichtiges Zubehör enthalten! Druckfehler, Änderungen und Irrtümer vorbehalten!)