Hüffermann Hsa1860 2 Achs Abrollmulden Anhänger gebraucht kaufen (53.433)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.280 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2014, nächste Prüfung (TÜV): 01/2025, Laderaumlänge: 7.720 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.280 mm, Ausstattung: ABS, Boehm Getränke Schwenkwand Anhänger Schwenkwand beidseitig Ladungssicherungssystem für Getränke Höhenverstellbare Zugdeichsel Staplertaschen Liftachse Hjdsu Ddnrspfx Aimjl Abstützung hinten

Zustand: neu, Leergewicht: 6.300 kg, maximales Ladegewicht: 14.700 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, | Krone SEK DryLiner 1-Achs Kofferauflieger | Zurrpunkte seitlich und Gurtleiste | Portaltür | Reserveradhalter | Abstützwinde für Staplerbeladung | Eigengewicht | Ankerschienen an Seitenwände | sofort verfügbar | Vermietung möglich | Innenhöhe: 2,75m B: 2,48m | Länge: 13,90m | Verstärkter Boden | Verstärkter Premiumreifen | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Hjdpev S Ezlsfx Aimsl

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner Kofferauflieger Basisdaten ? Fahrzeugtyp: SZK 18 eLB41-LI ? Aufsattelhöhe unbeladen: 1.150 mm Gewichte (Zulassung / Technisch) ? Sattellast: 12.000 kg / 12.000 kg ? Achslast: 18.000 kg / 18.000 kg ? Gesamtgewicht: 30.000 kg / 30.000 kg Abmessungen ? Aufbaumaße: 13.620 x 2.480 mm i.L. ? Innenhöhe: 2.715 mm ? Durchladehöhe Heckportal: 2.650 mm ? Unbeladene Fahrzeughöhe: ca. 4.000 mm ? Bauhöhe vorne: 100 mm (inkl. Boden) Achsen ? 2 Achsen je 9.000 kg Tragkraft ? KRONE-Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremse ? Bremsscheibe: 430 mm ? Aggregatabstand: 8.135 mm ? Radstand: 1.310 mm ? Garantie: 6 Jahre ohne Kilometerbegrenzung Reifen & Felgen ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Ohne Reserverad Bremsanlage ? EBS 2S/2M mit ABS ? Federspeicher-Feststellbremse ? Bremsanlage: WABCO Kofferaufbau ? Geschlossener Aufbau ? Seitenwände: Sandwich 28 mm, Stahldeckschicht, isoliert ? Dach: Sandwich 30 mm, PU-Kern, isoliert ? Stapleranfahrschutz innen seitlich: 320 mm hoch ? Stirnwand: Stahlblech, innen 9 mm Siebdruckplatte Hedoym Ha Aepfx Aimjl ? Rückwand: Stahl-Containertür mit Dichtung ? LED-Lichtband im Laderaum links ? 2 Lüftungskiemen je Seite ? 2 Reihen Zurrschienen (800 mm / 1.600 mm über Boden) Boden ? 30 mm wasserfest verleimter Plattenboden ? Festigkeit nach EN 283 bis 7.000 kg Staplerachslast Beleuchtung ? Komplett LED ? Multifunktions-Heckleuchten Voll-LED (Hella Gen.2) ? LED-Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkfunktion ? Umriss-Bremsleuchten hinten oben Zertifikate ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 Getränketransport ? Daimler Richtlinie 9.5 ? CEMT/CM-Zertifikat Lackierung ? Fahrgestell: RAL 9005 Tiefschwarz ? Koffergehäuse: KRONE Weiß ? Dach: RAL 9010 Reinweiß

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner Kofferauflieger Basisdaten ? Fahrzeugtyp: SZK 18 eLB41-LI ? Aufsattelhöhe unbeladen: 1.150 mm Gewichte (Zulassung / Technisch) ? Sattellast: 12.000 kg / 12.000 kg ? Achslast: 18.000 kg / 18.000 kg ? Gesamtgewicht: 30.000 kg / 30.000 kg Abmessungen ? Aufbaumaße: 13.620 x 2.480 mm i.L. ? Innenhöhe: 2.715 mm ? Durchladehöhe Heckportal: 2.650 mm ? Unbeladene Fahrzeughöhe: ca. 4.000 mm ? Bauhöhe vorne: 100 mm (inkl. Boden) Hsdpsvw Hnqjfx Aimol Achsen ? 2 Achsen je 9.000 kg Tragkraft ? KRONE-Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremse ? Bremsscheibe: 430 mm ? Aggregatabstand: 8.135 mm ? Radstand: 1.310 mm ? Garantie: 6 Jahre ohne Kilometerbegrenzung Reifen & Felgen ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Ohne Reserverad Bremsanlage ? EBS 2S/2M mit ABS ? Federspeicher-Feststellbremse ? Bremsanlage: WABCO Kofferaufbau ? Geschlossener Aufbau ? Stapleranfahrschutz innen seitlich: 320 mm hoch ? Stirnwand: Stahlblech, innen 9 mm Siebdruckplatte ? Rückwand: Stahl-Containertür mit Dichtung ? LED-Lichtband im Laderaum links ? 2 Lüftungskiemen je Seite ? 2 Reihen Zurrschienen (800 mm / 1.600 mm über Boden) Boden ? 30 mm wasserfest verleimter Plattenboden ? Festigkeit nach EN 283 bis 7.000 kg Staplerachslast Beleuchtung ? Komplett LED ? Multifunktions-Heckleuchten Voll-LED (Hella Gen.2) ? LED-Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkfunktion ? Umriss-Bremsleuchten hinten oben Zertifikate ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 Getränketransport ? Daimler Richtlinie 9.5 ? CEMT/CM-Zertifikat Lackierung ? Fahrgestell: RAL 9005 Tiefschwarz ? Koffergehäuse: KRONE Weiß ? Dach: RAL 9010 Reinweiß

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.380 kg, maximales Ladegewicht: 22.620 kg, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2016, Laderaumlänge: 13.340 mm, Laderaumbreite: 24.800 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Laderaumvolumen: 793 m³, Gesamtlänge: 13.340 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 22,5, Reifenzustand: 60 %, Farbe: Silber, Baujahr: 2016, Vorderreifengröße: 385/65 22,5, Hinterreifengröße: 385/65 22,5, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Kühlaggregat, LKW-Zulassung, Ladebordwand, Fahrzeugnummer für Anfragen: 40841 Krone, SD * Baujahr: 2016 * ABS, Antiblockiersystem * EBS, elektronisches Bremssystem * Ladebordwand * Luftfederung * Liftachse * festes Dach * Rolltor * Isokoffer * Kühlkoffer * Lenkachse * zwangsgelenkte Achse * Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb) * Anschlußstecker 15 polig * Hebe- und Senkvorrichtung * verzinkt * Tiefkühler * Temperaturschreiber * Verdampfer * Kühlaggregat Carrier * Diesel + Elektro * Federung: Luft * Gesamtgewicht: 33.000 kg * Leergewicht: 10.380 kg * Nutzlast: 22.620 kg * zul. Gesamtgewicht: 33.000 kg * Achshersteller: Daimler% * Reifenzustand 1. Achse: 80% -- 50% - Reifengröße: 385/65 R22,5 * Reifenzustand 2. Achse: 60% -- 60% - Reifengröße: 385/65 R22,5 * Reifengrößen: 385/65 R22,5 * Innenmaße: L=13340 mm, B=24800 mm, H=2400 mm * Innenvolumen*: 794qm * Palettenstellplätze: 33 * Fahrgestell Krone * Aufbau Wilke * Ladeboardwand: Palfinger MBB 2000 KL,Kühlaggregart: Carrier Vector 1950 MT * Diesel: 7178 Std * Elektro: 1689 BStd * Tridec Zwangslenkung * Temperaturschreiber * 3 Kammern * Kühlmaschine auf Funktion getestet * Auf Wunsch senden wir Ihnen ein Video und weitere Bilder Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 40841 Krone, SD * Year of manufacture: 2016 * ABS, Anti-Lock Braking System * EBS, electronic brake system Hedpfx Ajynvynoimjl * Tail lift * Pneumatic suspension * Lift axle * Hardtop * Roll-up door * Insulated container * Refrigerated compartments * Radial axle * Forced steering axles * air connection coupling head (red + yellow) * Connecting plug 15-pin * Lifting & lowering device * galvanized * Deep-freezer * Temperature recorder * Vaporizer * Cooling unit Carrier * Diesel + electric * Suspension: Air * Total weight: 33.000 kg * Empty weight: 10.380 kg * Payload: 22.620 kg * zul. Gesamtgewicht: 33.000 kg * Achshersteller: Daimler% * Tire condition 1. Axles: 80% -- 50% - Tire size: 385/65 R22,5 * Tire condition 2. Axles: 60% -- 60% - Tire size: 385/65 R22,5 * Reifengrößen: 385/65 R22,5 * Dimensions of vehicle interior: L=13340 mm, B=24800 mm, H=2400 mm * Internal volume*: 794qm * Palettenstellplätze: 33 * Fahrgestell Krone * Aufbau Wilke * Ladeboardwand: Palfinger MBB 2000 KL,Kühlaggregart

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 56.000 mm, Laderaumbreite: 24.300 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, Farbe: Schwarz, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung Hodeylx Agjpfx Aimel = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandem Kurzholz Anhänger 2-Achs Tandem Anhänger aus unserem ,,OptiPa“Programm, zum Transport von Rundhölzern. Fahrzeugbeschreibung: 4 x OptiPa Ladeschemel 8 x OptiPa Aluminium Laderungen einteilig Fahrhöhe unbeladen ca. 1050 mm Chassislänge ca. 5600 mm (Kopfrahmen-Kopfrahmen) Gesamtlänge 7.800 mm Glattblechabdeckung 3mm Stützwinde, klappbar für verbesserte Bodenfreiheit Zugöse ø 50 mm Achse 2 x 10t SAF OFF Road Achsen Achsverstärkung für Ausführung für Off-Road Fangseile für die Luftfederung ABS, EBS , Scheibenbremsen gut ausgewogen, sprich: gutes Fahrverhalten Smartboard/TIM mit Funktion Achslast EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco nach unserer Wahl mit Roll Stability Programm Reifen 275/70 R 22.5 Markenfabrikat auf Stahlrad (Alu-Felgen gegen Aufpreis möglich) Arbeitsscheinwerfer LED LED Seitliche Markierungsleuchten/Positionsleuchten Lackierung: Alle Stahlteile sind gesäubert und gestrahlt, KTL-bzw. pulverbeschichtet, Lackierung in RAL-Farben nach Wunsch. Finanzierung, sowie Leasing oder Mietkauf ist möglich. Lassen Sie Ihren Anhänger nicht zu alt werden, ein neuer Anhänger mit kleiner Rate, spart Zeit und Geld. Für weitere Fragen steht Ihnen unserer Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung zGG: 18.000 kg Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 66.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, Farbe: Schwarz, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-344 AKTION SONDERPREIS PAVIC HTA 20 66Z Kurzholz Anhänger in bestens erprobter Ausführung, bei PAVIC immer auf Lager! SOFORT VERFÜGBAR! Die Farbe der Rungenstreifen können Sie sich aus Rot, Grün, Blau, Neon-Rot, Neon-Gelb oder Schwarz aussuchen ! 2-Achs Schemelanhänger * 4x OPTIPA SL Schemel * 8x OPTIPA AL10 Laderungen * Chassislänge ca. 6600 mm * Überhang vorne ca. 710 mm (Drehschemel) * Schraubbarer Haken an den Ladeschemeln zur Ladungssicherung * Nutzlast 14750 Kg * Gesamtgewicht technisch möglich 22.000 kg * EBS / ABS * Luftfederung mit Fangseilen , Blattfederung auf Wunsch möglich * 2 x 10t SAF OFF Road Achsen mit Trommelbremsen oder Scheibenbremsen jeweils auf Lager * Lenkkranz mit doppelter Kugelreihe, al-Belastung max. 20 to * Überhebeseil vorn * Smartboard Wabco * Signallampensystem vorne gut sichtbar als Erkennung des max. Balgdruckes * LED Beleuchtung Hodpfx Aoylvl Seimjl * LED Arbeitsscheinwerfer, * Hochwertige KTL Lackierung - Beschichtung inkl. Einbrennvorgang * Zwillingsbereifung: 275/70 R 22,5 mit Markenreifen auf Stahlfelgen * Optional: ALU-Rad Fabrikat ALCOA Dura-Bright gegen Aufpreis erhältlich Sofort Verfügbar ! Finanzierung durch unsere Fianzierspartner möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 7.250 kg Zuladung: 14.750 kg zGG: 22.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 66.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, Farbe: Schwarz, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-149 !!! WELTNEUHEIT !!!PAVIC HTA 20 66Z Kurzholz Anhänger mit OPTIPA SW Schemel. SW = Schnellwechsel. Hiermit nehmen Sie die OPTIPA AL10 Teleskoprungen Rungen in wenigen Minuten heraus und sind voll flexiebel ! Ideal für Rundholz und Schnittholz ! Die seitliche Rungenablage ist inklusive ! Sie haben die größt mögliche Flexibilität, die der Markt hergibt ! !!! SOFORT VERFÜGBAR !!! Die Farbe der Rungenstreifen können Sie sich aus Rot, Grün, Blau, Neon-Rot, Neon-Gelb oder Schwarz aussuchen ! 2-Achs Schemelanhänger 4x OPTIPA SW Schemelkörper (Schnellwechsel durch Patentiertes Keil-System) 8x OPTIPA AL10 Teleskop-Laderungen Spezialschlüssel für Rungenmontage und Teleskopierung Seitlicher Aluminiumkasten zur aufbefahrung der Rungen (Für 4 Stück) optional wöre auch eine zweite Größe als größer Aluminlium Kasten für alle 8 Rungen gegen Mehrpreis realisierbar Chassislänge ca. 6600 mm Überhang vorne ca. 710 mm (Drehschemel) Schraubbarer Haken an den Ladeschemeln zur Ladungssicherung Nutzlast 14750 Kg Hedpfoylvhmox Aimol Gesamtgewicht technisch möglich 22.000 kg EBS / ABS Luftfederung mit Fangseilen , Blattfederung auf Wunsch möglich 2 x 10t SAF OFF Road Achsen Lenkkranz mit doppelter Kugelreihe, al-Belastung max. 20 to Überhebeseil vorn Smartboard Wabco Signallampensystem vorne gut sichtbar als Erkennung des max. Balgdruckes LED Beleuchtung LED Arbeitsscheinwerfer, Hochwertige KTL Lackierung - Beschichtung inkl. Einbrennvorgang Zwillingsbereifung: 275/70 R 22,5 mit Markenreifen auf Stahlfelgen Optional: ALU-Rad Fabrikat ALCOA Dura-Bright gegen Aufpreis erhältlich Finanzierung, sowie Leasing oder Mietkauf ist möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: Gelenkt zGG: 22.000 kg Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SW (Schnellwechsel) Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.560 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2013, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Laderaumvolumen: 71 m³, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 3.670 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Trideck Lenkung * Mercedes Achsen * luftgefedert Hedst Ex Smopfx Aimsl * Scheibenbremsen * 2.000 kg Bär Ladebordwand * Frigoblock Kühlaggregat * Alu Boden

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 19.880 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2013, Laderaumlänge: 11.700 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.250 mm, Laderaumvolumen: 66 m³, Gesamtbreite: 2.660 mm, Gesamthöhe: 3.760 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Tridec Lenkung * Liftachse * Mercedes Benz Achsen * vollluftgefedert * Scheibenbremsen * Frigoblock Kühlaggregat * 2.000 kg Dautel Ladebordwand Hodpfx Asxafqrsimol * Bereifung 385/65 R 22.5 60-80 %

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 19.880 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2013, Laderaumlänge: 11.700 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.250 mm, Laderaumvolumen: 66 m³, Gesamtbreite: 2.660 mm, Gesamthöhe: 3.760 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Tridec Lenkung * Liftachse * Mercedes Benz Achsen * vollluftgefedert Hodpfx Aijw Szuljmol * Scheibenbremsen * Frigoblock Kühlaggregat * 2.000 kg Dautel Ladebordwand * Bereifung 385/65 R 22.5 60-80 %

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 26.300 kg, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2001, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Laderaumlänge: 6.697 mm, Laderaumbreite: 2.320 mm, Laderaumhöhe: 1.635 mm, Laderaumvolumen: 24 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, * 1.Achse liftbar * Podest * Abdeckrollplane * BPW ECO Achsen mit Trommelbremsen Hjdoym Iyqopfx Aimsl ----* Reifendimension: 445/45R19,5 * techn. Gesamtgewicht: * Eigengewicht: 5700 kg * Gesamtlänge: 8700 mm * SP fällig: 08.2026 ----Fahrzeugnummer/Vehicle: 11808----Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten----Werbung und diverse Schriftzüge wurden digital entfernt.-----Gerne stehen wir Ihnen für alle Formalitäten, welche beim Kauf eines Fahrzeugs anfallen, mit Rat und Tat zur len Sie uns einfach Ihre Wünsche und Anregungen mit und wir kümmern uns er anderem können wir Ihnen gegen Aufpreis die folgendenden Dienstleistungen anbieten:----Inzahlungnahme Ihres alten FahrzeugsTÜV/SP AbnahmeKomplette ExportabwicklungVermittlung von FinanzierungenBeantragung von ExportkennzeichenÜberführung von FahrzeugenZulassung von FahrzeugenBergungen und Fahrzeugtransporte----?IHR VTS TEAM

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 1.920 kg, Gesamtgewicht: 4.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 10/2010, Laderaumlänge: 6.170 mm, Laderaumbreite: 2.440 mm, Laderaumhöhe: 2.440 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Ausstattung: ABS, * 3010-Fahrzeug ID für telefonische Anfragen * Typ: N4K105 * ABS, SAF-Achsen, Trommelbremsen, Luftfderung, zwillingsbereift, höhenverstellbare Deichsel, E-Rad * Möbelkoffer mit Filz ausgeschlagen, Portaltüren, 2x Zurrleiste * Bereifung: 1. Achse: 215/75R17,5  (6 / 6 / 6 / 6 mm) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Yesli u vas yest' voprosy na russkom yazyke, vy mozhete pozvonit' po sleduyushchemu nomeru * WhatsApp just for russian speakers: * Hedjyl E Rwspfx Aimol Whatsapp for englisch, german and other languages:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 1.920 kg, Gesamtgewicht: 4.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 10/2010, Laderaumlänge: 6.170 mm, Laderaumbreite: 2.440 mm, Laderaumhöhe: 2.440 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Ausstattung: ABS, * 83011-Fahrzeug ID für telefonische Anfragen * Typ: N4K105 Hjdpfx Aieyl E Rkemol * ABS, SAF-Achsen, Trommelbremsen, Luftfderung, zwillingsbereift, höhenverstellbare Deichsel, E-Rad * Möbelkoffer mit Filz ausgeschlagen, Portaltüren, 2x Zurrleiste * Bereifung: 1. Achse: 215/75R17,5  ( 9 / 7 / 8 / 10 mm) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Yesli u vas yest' voprosy na russkom yazyke, vy mozhete pozvonit' po sleduyushchemu nomeru * WhatsApp just for russian speakers: * Whatsapp for englisch, german and other languages:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 1.770 kg, Gesamtgewicht: 4.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 09/2008, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumhöhe: 2.440 mm, Laderaumvolumen: 37 m³, Ausstattung: ABS, * 7315-Fahrzeug ID für telefonische Anfragen Hsdpfx Aieyl E Rqsmol * Typ: OS1-L50ZL * ABS, SAF-Achsen, Luftfderung, zwillingsbereift, höhenverstellbare Deichsel, E-Rad * Möbelkoffer mit Filz ausgeschlagen, Portaltüren, 2x Zurrleiste * Bereifung: 1. Achse: 215/75R17,5  ( 5 / 4 / 10 / 9 mm)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 22.450 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2008, nächste Prüfung (TÜV): 11/2025, Laderaumlänge: 12.620 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.710 mm, Ausstattung: ABS, The vehicle is on its way. More pictures & details will follow shortly. Fahrzeug befindet sich im Zulauf. Weitere Bilder & Daten folgen in Kürze. * Rungentaschen * 2.Achse gelenkt ----* Reifendimension: 385/65R22,5 * techn. Gesamtgewicht: 29000 kg Hedpfx Aoyl Rg Reimjl * Eigengewicht: 6550 kg * Gesamtlänge: 12870 mm * Achs-Abstände: 1900 mm * SP fällig: abgelaufen ----Fahrzeugnummer/Vehicle: 11807----Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten----Werbung und diverse Schriftzüge wurden digital entfernt.-----Gerne stehen wir Ihnen für alle Formalitäten, welche beim Kauf eines Fahrzeugs anfallen, mit Rat und Tat zur len Sie uns einfach Ihre Wünsche und Anregungen mit und wir kümmern uns er anderem können wir Ihnen gegen Aufpreis die folgendenden Dienstleistungen anbieten:----Inzahlungnahme Ihres alten FahrzeugsTÜV/SP AbnahmeKomplette ExportabwicklungVermittlung von FinanzierungenBeantragung von ExportkennzeichenÜberführung von FahrzeugenZulassung von FahrzeugenBergungen und Fahrzeugtransporte----?IHR VTS TEAM

Zustand: neu, Leergewicht: 10.100 kg, maximales Ladegewicht: 38.900 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Betriebsgewicht: 10.100 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm -Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken -Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung) -2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen -Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten (keine Ketten möglich) -Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt -Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche -Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug -1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen -(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen -Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech -Fallhubstützen hinten Rampen: -2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mechanischer Streckung -Länge ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, mit hydraulischem Rampenhebewerk (nur in Verbindung mit Elektrohydraulikaggregat) -Breite ca. 800 mm -Holzbelag -Inkl. Steigrippen auf Auffahrrampen -In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar -Betätigung mittels Steuerhebel hinten in Fahrtrichtung rechts montiert -Seitlich hydraulisch verschiebbar Boden: -35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen Stützwinden: -Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich Achsen, Lenkung und Bereifung: -BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Automatischer Gestängesteller -Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm -2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm -1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger -3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre -12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert -12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos Hsdewviwkopfx Aimol -Inklusive Reifendrucküberwachung Zubehör: -Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch -Reserveradhalterung -Seitlicher Alu-Anfahrschutz -4 Unterlegkeile -Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech -1 ECE-Tafel am Heck steckbar -11 Paare ZK-Module 10t seitlich: -2x auf dem Schwanenhals -9x auf der Ladefläche -Blechkotflügel mit Clear-Pass -Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm -4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln -6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm -2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen) -3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse) -2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container -Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert -Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung -Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau

Zustand: neu, Leergewicht: 29.600 kg, maximales Ladegewicht: 72.400 kg, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 6.650 mm, Laderaumbreite: 2.840 mm, Laderaumhöhe: 550 mm, Reifengröße: 285/70 R19.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 29.600 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals hydr. heb-/senkbar sowie abfahrbar -Länge ca. 3.650 mm -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs-Fahrwerk vorne: -Hakenaufnahme vorne und hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 2.200 mm x 2.850 mm Baggerbrücke „BB-A“: -Teleskopierbare Baggerbrücke „BB-A“ mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten -Länge x Grundbreite ca. 6.650 mm x 2.850 mm -Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 400 mm x 1.350 mm -Ladehöhe 550 mm bei Bodenfreiheit 150 mm 4-Achs-Fahrwerk hinten: -Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 5.480 mm x 2.850 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen Pendelachse und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten): -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 285/70 R19.5 Nachlenkung: -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals -Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inklusive Einspurkontrolle der Achsen Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -4 Stück Hemmschuhe -3.5" Königszapfen -Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel -Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses -LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (40 l/min), inklusive Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der Sattelzugmaschine muss mindestens 80 Liter umfassen mit Kupplungsstücken -Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole Hodswcmhaepfx Aimel -Zentralschmieranlage BEKAMAX, 1x am Schwanenhals, 1x am 2-Achsfahrwerk und 1x am 4-Achsfahrwerk -Werkzeugkit Variomax -Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals und im Bereich der Tiefbett-Hakenaufnahme -2 Reserveräder -Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafel -Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber -Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm -Die Stahlmatratzen sind auf 2 Positionen einlegbar, um eine abgesenkte Ladefläche zu erhalten -Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ca. 12 mm stark -Einschraubmöglichkeit (⌀ 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Außenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe -Eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm am Auszug mit mechanischer Verriegelung -Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung -2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech -Vier um ca. 2.000 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -1 Arbeitsscheinwerfer li+re am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein- / Ausschalter -Zwei Werkzeugkasten INOX ca. 855 x 340 x 390 mm -1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung

Zustand: neu, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 51.500 kg, Gesamtgewicht: 69.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles Pneumatische Verriegelung mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung: BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Heb- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF zwillingsbereift Lastindex: 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metallisieren: Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Stahlkonstruktion: Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör inklusive: Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig 24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden 1 Reserverad mit Befestigungsadapter Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare VerzurrringeDie erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring 1 Paar einschraubbare Verzurrringe Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert Hjdpfxjk Ahuge Aimsl 2“-Königszapfen Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit 4 Unterlegkeile mit Halterung Aufnahme für ALU-Anlegerampen Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm inkl. Vorspannblech Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag Vorne und hinten mit Langl

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm Hedpjhlz R Ssfx Aimsl -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 8.490 kg, maximales Ladegewicht: 40.510 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 8.490 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm -Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken -Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung) -2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen -Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten -Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt -Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche -Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug -1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen Hodpowu A Sljfx Aimel -(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen -Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech -Fallhubstützen hinten Boden: -35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen Achsen, Lenkung und Bereifung: -BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Autom. Gestängesteller -Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm -2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm -1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger -3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre -12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert -12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos -Inkl. Reifendrucküberwachung Bremsanlage: -Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Federspeicherfeststellbremse -Luftanschluss gelb / rot Lackierung: -Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung -Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau Zubehör: -Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch -Reserveradhalterung -Seitlicher Alu-Anfahrschutz -4 Unterlegkeile -Blechkotflügel mit Clear-Pass -Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech -1 ECE-Tafel am Heck steckbar -11 Paare ZK-Module 10t seitlich: -2x auf dem Schwanenhals -9x auf der Ladefläche -Ohne Abschleppringe hinten -Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm -4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln -6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm -2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen) -3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse) -2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container -Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert -Vorbereitung (=Leitungsverlegung NATO-Kabel sowie Lochbild für nachträgliche Montage NATO-Dose vorne am Abschlussblech sowie Halter am Fahrzeug) zur nachträglichen Monate Elektrohydraulikaggregat in Fahrtrichtung rechts hinten für evtl. Bedienung Auffahrrampen -Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich Optional ist der Auflieger mit Alu-Anlegerampen erhältlich

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: Hodpfx Astpta Dsimjl * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm * seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10 to. Achsen * letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang * zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V * blinkende Seitenmarkierungsleuchten * LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige * 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * mech. Kurbelstützwinden * verzinkte Stahlblechkotschürzen * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger, Hjdpfx Aisykx I Hemsl ----Warnpaket: * mech. verstell-bares Warntafelpaket ----Tiefladerfläche: * 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne * Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Tränenblechabdekung über den Rädern * SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm * Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken * abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar * Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch * 2. Königszapfenposition * Vorbereitung für Cont.- Verriegelung * Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals * Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen ----Ladungssicherung: Sattelplattform: * vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung * 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt * gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm) * seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt * seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis), ----Baggerstielablage: * von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt), ----Rampe: * hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm * Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar) * hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge, ----Lademaße: * Sattel

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10 to. Achsen * letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang * zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V * blinkende Seitenmarkierungsleuchten * LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige * 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * mech. Kurbelstützwinden * verzinkte Stahlblechkotschürzen * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger, ----Warnpaket: * mech. verstell-bares Warntafelpaket ----Tiefladerfläche: * 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne * Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Tränenblechabdekung über den Rädern * SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm * Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken * abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar * Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch * 2. Königszapfenposition * Vorbereitung für Cont.- Verriegelung * Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals * Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen ----Ladungssicherung: Sattelplattform: * vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung * 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt * gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm) * seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen Tiefladeplattform: Hodpfx Aieykx I Tsmol * 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt * seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis), ----Baggerstielablage: * von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt), ----Rampe: * hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm * Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar) * hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge, ----Lademaße: * Sattel

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) Hjdpfoq Euakjx Aimjl * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm * seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge