Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen gebraucht kaufen (58.734)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 7.390 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2004, nächste Prüfung (TÜV): 12/2025, Laderaumlänge: 13.410 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.640 mm, Laderaumvolumen: 89 m³, Baujahr: 2004, Ausstattung: ABS, KRONE 2-Achs ISOLIER-Koffer 13,40 m mit Portaltüren * zul. Gesamtgewicht 29.000 kg = Zuladung ca. 21.840 kg * neue TÜV-Abnahme gegen Aufpreis möglich * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 3271 * ABS * Eberspächer Laderaumheizung * BPW Achsen * 2-Achser * EBS, Firma Wabco Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Fsdpfx Agskf Snxe Ijpn Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 7.390 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2004, nächste Prüfung (TÜV): 12/2025, Laderaumlänge: 13.410 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.640 mm, Laderaumvolumen: 89 m³, Baujahr: 2004, Ausstattung: ABS, KRONE 2-Achs ISOLIER-Koffer 13,40 m mit Portaltüren * zul. Gesamtgewicht 29.000 kg = Zuladung ca. 21.840 kg * neue TÜV-Abnahme gegen Aufpreis möglich * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 3271 * ABS * Eberspächer Laderaumheizung * BPW Achsen * 2-Achser * EBS, Firma Wabco Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Fodpokf Snqsfx Ag Ijpn Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 27.285 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 03/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 3 m³, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, * Sonnenblende * ABS * ASR * ESP * Spurhalteassistent * Radio * Bordcomputer * Tempomat * Berganfahrhilfe * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Zentralverriegelung Fpedsz Dlwdepfx Ag Isn * Dachluke * Heckfenster * Diff.-Sperre Hinterachse * Anhängerkupplung * 2-Leiter Luftanschluss * Kugelkopfkupplung * Active Brake Assist * Nebelscheinwerfer * Regensensor * Automatisches Fahrlicht * Fahrerluftsitz * 3. Sitz * 6-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:2675 * Dauerbremse: High Performance Engine Brake ----Aufbau: Meiller 3-Seiten Stahl, Stirnwand erhöht, federentlastete Bordwände links + rechts, Zurrösen.----Motorausführung Euro 6, E Sehr schöner Kipper super Zustand nur 18.000km und schon Facelift Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 350.983 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 05/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumvolumen: 6 m³, Laderaumlänge: 4.400 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Kran, * Sonnenblende * ABS * Radio * Bordcomputer * Tempomat * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Dachluke * Heckfenster Fodpfxsz Ewrie Ag Iopn * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * Längs- u. Quersperren * Verteilergetriebe * Geländeuntersetzung * AP-Achsen * Stahlstoßstange * Luftansaug oben * Lufttrockner * Tandem-Anhängekupplung * 2-Leiter Luftanschluss * Hydraulikanschluss für Anhänger * abklappbarer Unterfahrschutz * 16-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:6860 * Dauerbremse: Motorbremse ----Spezialaufbau: Kran: Atlas 105.2, faltbar, Funkfernbedienung + Flursteuerung, 3-fach hydraulischer Ausschub, 6.+ 7. Steuerkreis für Drehservo- u. Greiferbetrieb. Abgelesenes Lastdiagramm: Hebt bei 1.98m-4.97t, 3.81m-2.79t, 5.51m-1.86t, 7.21m-1.38t, 8.91m-1.11t.----Aufbau: Meiller 3-Seiten Palettenkipper, Stirnwand erhöht, federentlastete Bordwände links + rechts, Zurrösen. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 2.575 kg, maximales Ladegewicht: 15.425 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2015, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385/65 R 22,5, Hinterreifengröße: 385/65 R 22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Fpedpfx Ajz Rlt Tog Ion

Zustand: neu, Leergewicht: 7.900 kg, maximales Ladegewicht: 41.600 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 7.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: -Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 -Bereifung 235/75 R 17,5 Lackierung: -Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt -Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems -Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL MB 7350 Novagrau -Felgen in silber lackiert -Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert -Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Fjdpfounrapsx Ag Ijpn -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 2x 7-polig & 1x15 polig Zubehör inklusive: -Umfangreiche Zurrpositionen -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand -Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar -2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container -6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche -Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Fedpfx Agjz N Nrke Ijpn Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Fsdpfxsz N Nqae Ag Ispn Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.550 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Baujahr: 2026, RA-T 18,0: Beladbar von vorne und hinten ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Scheibenbremsen 19,5" * autom. Einbremsen beim öffnen der Querspanneinheiten ----Achsen: * 2 x 10 to. BPW Breitspurachsen ----Federung: * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * 15- poliger Stromstecker * LED-Lichtanlage mit Schutzdach * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (geschaltet über Rückwärtsgang) Fedpfxjl Tn U Rs Ag Ijpn ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere 1.800 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß ----Allgemeine Anbauteile: * Kunststoff-Werkzeugkiste 858 x 500 x 500 mm seitlich rechts * Ablagekasten für Cont.- Netz aus verzinktem Lochblech 1.000 x 500 x 500 mm seitlich * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz (RAL 9010 reinweiß) als Werbefläche * Unterfahrschutz hinten * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * klappbares A-Schild * Gefahrgutschild mit Begleitpapiertasche sowie reflektierende Park-Warntafel hinten ---- Containerfläche: * Beladung zusätzlich von vorne mit Laufbahnabsenkung hinten und steckbaren Anschlag * Rollenvertiefungen im Bereich des Drehkranzes mit mech. verstellbaren Anschlagwinkeln (2 Positionen) vorne links und rechts auf den Laufbahnen * Rollbahnlänge ca. 6.830 mm * pneumatische 4- fach Klammerverriegelung * für den Transport von Außenrollenbehälter nach DIN 30722 Teil 1-Dekra Ladungssicherungszertifikat vorhanden- ----Ladehöhe: * beladen ca. 1.130 mm ----Lackierung: * Fahrgestell und Verriegelungsteile feuerverzinkt * Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert ----Infos: * --Zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg techn. möglich-- * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: Ankippbar, Lochblechboden, Handseilwinde Ausstattung: -Ladefläche kippbar -Lochblechboden -Auffahrwinkel 11° Netto: 5.168,07 € / Brutto: 6.150,00 € Artikelnummer: MGK230482000.04 Technische Daten: • Marke: Martz • Modell: GT KIPPBAR 480 • Fahrzeugtyp: Autotransporter • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 469 x 209 x 0 cm • Außenmaße (LxBxH): 689 x 215 x 103 cm • Zul. Gesamtgewicht: 3.000 kg • Leergewicht: 793 kg • Nutzlast: 2.207 kg • Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) • Bereifung: 195/55R10C • Fahrwerk: KNOTT-Gummifederachse • Stützrad: Ja • 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar Fpedpfezy At Dex Ag Isn BESCHREIBUNG • Lohrstahlstandspuren, ideal zum sicheren Verzurren mit VDI 2700 8.1 Zertifizierung • Mittig zwischen den Standspuren: Aluriffelblechboden rutschhemmend und wasserfest • inkl. durchgehende Auffahrladefläche als Keil hinten • hydraulisch ankippbare Ladefläche (11° Auffahrwinkel) • sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel • sehr leicht gebauter Anhänger mit stabiler Konstruktionsweise • zusätzlich 4x Zurröse im seitlichen Boden • Handseilwinde vorne mit Umlenkrolle für 3 Positionen • gebremste Gummifederachsen von KNOTT • Rückfahrautomatik • KNOTT-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse • sehr stabil geschraubte V-Deichsel VERSTÄRKT • 13 pol. Stecker • Rückfahrscheinwerfer • groß dimensionierte Sicherheitsbeleuchtung, wegschwenkbar • integrierte Nebelschlussleuchte • Spurhalteleuchten hinten montiert • umklappbarer Kennzeichenhalter, überfahrbar • Automatik-Stützrad montiert _____ Zubehör durch unsere Fachwerkstatt nachrüstbar !! - gerne Wünsche anfragen! _____ - Finanzierung oder Leasing möglich - Anlieferung bundesweit möglich - Alle Preise sind inkl. MwSt. - Fahrzeugbrief-Versand vorab möglich oder Überführungskennzeichen (Deutschland) können zur Verfügung gestellt werden. - Export-Kennzeichen inkl. Zollanmeldung möglich Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Über 1.200 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten -

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2013, Federung: Luft, Baujahr: 2013, Federung: Luftfederung Leergewicht: 2.700 kg Zuladung: 15.300 kg zGG: 18.000 kg APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2027 Fahrzeugnummer: Anhänger: 20 Schmitz Cargobull AWF 18 / BDF / 2 x Achsen .: WSK000001273866 TÜV: 08.2027 - SP:02.2027 2 x Achsen Leergewicht: 2700 Gesamtgewicht: 18000 Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! = Firmeninformationen = Fsdpfx Aozycyqjg Iopn Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile : Frau Sabine Faust Email.

Zustand: neu, Leergewicht: 1.000 kg, maximales Ladegewicht: 2.500 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Laderaumhöhe: 750 mm, Laderaumvolumen: 8,8 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 720 mm, Arbeitsbreite: 2.180 mm, Hersteller: Brian James Trailers Typ: Autotransportanhänger T Transporter 231-5021-35-2-12 Zul. Ges. Gewicht: 3500 kg, 2-Achser Nutzlast: 2500 kg Leergewicht: 1000 kg Kastenmaß: 5000 x 2150 mm Bereifung: 195/60 R12C Ladehöhe: 665 mm inkl. folgenden Optionen: - hydraulisch abkippbar - hinten mit 2 x Einzelrampen 2,35 m lang - Rampe ist auf mehreren Positionen verstellbar - 100 km/h Zulassung - Hohes Reifenregal - 5 x Alu Anthrazit Leichtmetalräder inkl. Ersatzrad inkl. Grip Deck inkl. LED Beleuchtung inkl. Schwerlaststützrad, einklappbar inkl. Kupplungskopf mit integriertem Schloß inkl. Lochstahl Anti-Rutsch Ladefläche inkl. Holzboden in der mitte inkl. Staubox mit Alu Deckel Als Brian James PREMIUM PARTNER habe wir viele Modelle auf Lager. 5 Jahre Fahrgestell Garantie. Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Rückfahrautomatik, Gummifederachse, Auffahr-Rampe, Ladefläche kippbar, Stützrad, Begrenzungsleuchten, Feuerverzinkung, Gebremst, Inkl. Garantie, Ausstattung nach Wunsch, Änderung nach Bedarf, Viele Verzurrmöglichkeiten, Netzhaken an der Unterseite, V-Zugdeichsel Tauchbad feuerzinkt, 13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer, Belastbare, rutschfester Oberfläche, 5 Jahre Fahrgestell Garantie Fedpevtf Iusfx Ag Ispn

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.070 kg, maximales Ladegewicht: 14.930 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2018, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5, Hinterreifengröße: 235/75R17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Für Abrollbehälter, oder Absetzbehälter,  , Aufpreis für Rampen: 1.000 ¤ , , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Fodpfoz Nv Sqex Ag Ijpn

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2023, Laderaumlänge: 9.395 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7 aus Baujahr 02 / 2023 > Angebot freibleibend u. Zwischenverkauf vorbehalten > Gesamtgewicht 18.000 kg > technisch einsatzbereiter Zustand mit normalen Gebrauchsspuren, wie auf den Bildern dargestellt > Aufbau /- Cassis: Farbe RAL: 9005 /- Schwarz > für Aufbauten BDF.-7.45 mit Abstellhöhe von 1.020 bis 1.320 mm > Fahrhöhe unbeladen: 1.080 mm > Bereifung: 4-fach: 445 /45 R19,5? guter Zustand > Achsen: Fabrikat BPW > Bremsanlage: EBS 4S/3M Fpjdpfx Aoz A Rn Ejg Isn > Zugdeichsel: längenverstellbar (12 x 50 mm)von 1.800 bis 2.400 mm mit Zugöse / 40mm > HU + SP aktuell /- NEU > Luftanschlüsse: DUOMATIC > Elektroanschlüsse: ABS u. 1 x 15 polig > zusätzlicher verzinkter Rammschutz am Heck > sofort verfügbar u. mehrfach vorhanden > Preis ab Standort D- 59269 Beckum

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2023, Laderaumlänge: 9.395 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7 aus Baujahr 02 / 2023 > Angebot freibleibend u. Zwischenverkauf vorbehalten > Gesamtgewicht 18.000 kg > technisch einsatzbereiter Zustand mit normalen Gebrauchsspuren, wie auf den Bildern dargestellt > Aufbau /- Cassis: Farbe RAL: 9005 /- Schwarz > für Aufbauten BDF.-7.45 mit Abstellhöhe von 1.020 bis 1.320 mm > Fahrhöhe unbeladen: 1.080 mm > Bereifung: 4-fach: 445 /45 R19,5? guter Zustand > Achsen: Fabrikat BPW > Bremsanlage: EBS 4S/3M > Zugdeichsel: längenverstellbar (12 x 50 mm)von 1.800 bis 2.400 mm mit Zugöse / 40mm > HU + SP aktuell /- NEU > Luftanschlüsse: ROT /- GELB Fpsdpfxjz A Rmbs Ag Ien > Elektroanschlüsse: ABS u. 1 x 15 polig > zusätzlicher verzinkter Rammschutz am Heck > sofort verfügbar u. mehrfach vorhanden > Preis ab Standort D- 59269 Beckum

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 34.500 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 350 mm, Ausstattung: ABS, MAX Trailer Type 510 NEU ? hydraulische Pendelachse- ausziehbar | 34t Nutzlast | 2 Achsen | ab ¤ 136.900 Neufahrzeug ? individuell konfigurierbar nach Ihrem Einsatzbereich. Hohe Nutzlast bei robuster Bauweise und maximaler Wirtschaftlichkeit. ----Technische Highlights ? Hydraulisch heb- und senkbarer Schwanenhals mit ca. 23.000 kg Sattellast ? SUPER LOW Tiefbett, ausziehbar mit ca. 40 mm Hartholzboden ? Hydraulisch zwangsgelenkte Pendelachsen mit Achsausgleich ? Nachlenkung bequem per Kabel-Fernbedienung steuerbar ? Hochbelastbare Verzurrpunkte für professionelle Ladungssicherung ? Durchgehende Baggermulde für vielseitige Transporte----Fahrwerk & Sicherheit ? WABCO EBS-Bremsanlage gemäß EU-Vorschriften ? Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ? Bereifung 245/70 R17.5 ? LED-Beleuchtungssystem Kurz. Stark. Fertig.----Konstruktion & Langlebigkeit ? Hochfeste Feinkornstahl-Konstruktion ? Metallisiertes Fahrzeugchassis mit hochwertigem Korrosionsschutz ? Mehrschicht-Lackaufbau für lange Lebensdauer Fpodpfx Aeypa Ifog Ion ? Hohlraumversiegelung mit Spezialwachs----Inklusive Optionen ? Verzinkte Stirnwand + Reserverad ? Elektro-Hydraulikaggregat ? Vorbereitung für 20? / 40? Containertransport ? Lastmanometer inkl. Lastdiagramm ? Zentralschmieranlage BEKAMAX ? Warntafeln ausziehbar mit LED ? Rundumleuchten-Halter ----Weitere Ausstattungen und individuelle Anpassungen jederzeit möglich ? wir konfigurieren Ihr Fahrzeug exakt nach Ihren Anforderungen. Beispielfoto. Ausstattung kann je nach Konfiguration abweichen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Fsdpfx Asz N Np Njg Ispn Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.060 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2013, Baujahr: 2013, Interne Fahrzeugnr.: G400268 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English) * Fahrzeugnummer: G400268_no_online Fahrzeug* Hersteller: Schmitz * Typ: Gotha APR 18 Baustoffanhänger * Fahrzeugart: Pritschenanhänger * Erstzulassung: * Baujahr: 2013 Fahrgestell* Achsen: 2 * Radstand: 5.100 mm * Federung: Luft/Luft Gewichte & Maße* Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg * Leergewicht: 3.940 kg * Nutzlast: 14.060 kg Fedpfx Asz Emu Tjg Iopn Aufbau* Aufbau: Pritsche * Baujahr Aufbau: 2013 * Aufbaumaße: 7.150 × 2.500 × 1.000 mm * Ladevolumen: 17,88 m³   Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Fpjdpfxsz N Nrds Ag Isn Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Fpodpfjz N Npvsx Ag Ijn Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Nutzen Sie diese Gelegenheit und sichern Sie sich eine robuste Stahl-Wechselbrücke (7,45 m). 2 Stk. liefern wir Ihnen frei Haus, auf Beinen abgestellt. Perfekt geeignet für Transport- und Lagerzwecke. Lediglich das Rolltor zeigt kleinere Mängel – Ihre Chance auf ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis! Technische Details: Außenmaße: Länge: 7,45 m Höhe: 2,7 m Breite: 2,55 m Innenmaße: Länge: 7,29 m Höhe: 2,45 m Breite: 2,46 m Rolltoröffnung: Breite: 2,38 m Höhe: 2,34 m Fodpfx Aszn N H Heg Ijpn Weitere Spezifikationen: Eigengewicht: 3,05 t Zul. Gesamtgewicht: ca. 16 t Ladevolumen: 46 m³ Ihre Vorteile auf einen Blick: ✅ Sofort einsatzbereit – Stabiler Stand durch Stelzen, kein Kran erforderlich ✅ Vielseitig nutzbar – Perfekt für Transport- und Lagerprozesse ✅ Langlebige Qualität – Robuste Stahlkonstruktion für dauerhafte Nutzung Auch in anderen Städten verfügbar! Fragen Sie nach Ihrer Wunschregion! Deutschlandweite Lieferung – Schnell & Unkompliziert! Unser Transportservice bringt Ihre Wechselbrücke direkt zu Ihnen. Einfach anfragen und bequem liefern lassen! Jetzt zugreifen und profitieren! Verpassen Sie nicht diese Gelegenheit! Wir gewähren natürlich auch Rabatt, bei Mengenbestellungen. Lassen Sie sich diese Chance nicht entgehen – Ihre Lösung für Transport und Lagerung wartet auf Sie!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 54.500 kg, Gesamtgewicht: 68.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Langendorf SATU 50 / 2024, Tieflade-Sattelauflieger / Baujahr 2024 / Nutzlast 54,5 t Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht 68.000 kg Eigengewicht 13.500 kg Nutzlast 54.500 kg Fedpfjz N Dc Dox Ag Ijpn 5 SAF-Achsen ABS Luftfederung Hydraulisch absenkbare Auffahrrampen Der technische und optische Zustand ist ausgezeichnet. Vollständige Dokumentation vorhanden.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.620 kg, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 09/2018, Laderaumlänge: 11.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamtgewicht: 22.000kg Leergewicht: 6.380kg Nutzlast: 15.620kg Gesamtlänge: 11.345mm Ladelänge: 11.300mm Breite: Gesamtbreite 2.550mm / Ladebreite ca. 2.480mm Ladehöhe: ca. 1.100mm Weitere Infos - Dhollandia Ladebordwand ca. 2.000mm - zwillingsbereift - SAF Achsen - Luftfederung - Unterfahrschutz - Werkzeugkiste Fpedjxudp Njpfx Ag Ijn - Stirnwand ca. 3.250mm

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 550 kg, Gesamtgewicht: 750 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 2.020 mm, Laderaumbreite: 1.080 mm, Laderaumhöhe: 725 mm, TPV KT-EU2 VS Koffer mit Deckel Aussenfarbe: silbergrau (Deckel schwarz pulverbeschichtet) zulässiges Gesamtgewicht: 750kg Nutzlast: 550kg Kasteninnenmaß: 202 x 108 x 72,5 cm (LxBxH) Umfangreich ausgestatter Kastenanhänger mit verstärktem Deckel z.B. für Dachzelt oder Ebike Transport, der Böckmann Tochter TPV. Ideal hinter Wohnmobil und Kastenwagen oder einfach zum sicheren Transport für den Heimwerker. * inkl. 2x Heckstützen * inkl. verstärkter Reeling * abschliessbarer Deckel mit schwarzer Pulverbeschichtung * Seitenwände aus verzinktem Stahlblech * Heckklappe schwenk- und abnehmbar Fedox T R S Djpfx Ag Ijpn * stabile Verschlüsse * Bodenplatte in Siebdruckholz, mehrfach verleimt und rutschsicher * V-Deichsel * ungebremst * Wartungsfreie Gummifederachse * Kunststoff - Kotflügel * 12V Anschluss mit 13 pol. Stecker * 4 Zurrösen innerhalb der Ladefläche * Stützrad * Preis inklusive Fahrzeugpapiere Aussenfarbe Schwarz, Weiß oder Rot lackiert für 499,- Euro inkl. Mwst erhältlich. Verkauf, Beratung und Abholung in Zell nach Terminvereinbarung. Achtung auf Grund der momentan herrschenden Materialknappheit bei den Zulieferfirmen können die Angebotspreise für Anhänger, Zubehör und Baukomponenten aktuell wegen Materialteuerungszuschlägen abweichen. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Bitte Verfügbarkeiten und Endpreise anfragen. Ständig große Auswahl neuer PKW Anhänger der Marken Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur und WM-Meyer sofort oder kurzfristig verfügbar. Auch online bestellbar. Zum Heimtransport stellen wir Ihnen gerne unser Überführungskennzeichen für 20,- Euro zur Verfügung. Anlieferung innerhalb Deutschlands gegen Aufpreis möglich!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, mit Achslastanzeige, Ladeflächenlänge 9.200 mm, Ladehöhe bel. ca. 900 mm , 20 x Zurrösen je 10 t , 16 x Rungentaschen im Aussenrahmen, Auffahrrampen (ca. 3.000 x 750 mm), Kletterleiste Aussenseite an der Rampen und Heckschräge, Auffahrrampen seitlich verstellbar, Federheber für 1 teilige Rampen, Holzboden 70 mm stark, Staukiste mit Deckel für Zurrketten oder Spanngurte, Konturmarkierung nach Vorschrift, Federspeicher- Feststellbremse, Fahrzeug Tauchbad- Feuerverzinkt,  , incl. Achslastanzeigen,  , Aufpreis für:, Warntafeln mit Beleuchtung und Rundumleuchte  = Preis: 400 ¤, Verbreiterung auf 3 m = Preis: 500 ¤, hydraulische 1 teilige Rampen und Hydraulische Verschiebung der Rampen?  = Preis: 1.000 ¤ , Baggerstiehlmulde  = Preis: 1.000 ¤, Auch mit 8,20 m Ladeflächenlänge + Verbreiterung auf Lager., , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Fsdpfxez Nv R To Ag Iopn