Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch. gebraucht kaufen (51.480)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 26.800 kg, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2010, nächste Prüfung (TÜV): 04/2023, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.100 mm, Ausstattung: ABS, * Stahlrundmulde * 24m³ * BPW ECO Plus Achsen mit Trommelbremsen * Wabco Trailer EBS-E * Podest mit Rollplane ----* Reifendimension: 445/65R22,5 * techn. Gesamtgewicht: 34000 kg * Eigengewicht: 5200 kg * Gesamtlänge: 8500 mm * SP fällig: abgelaufen ----Fahrzeugnummer/Vehicle: 11981----Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten----Werbung und diverse Schriftzüge wurden digital entfernt. Fpjdpfx Afeyyt Insmjn -----Gerne stehen wir Ihnen für alle Formalitäten, welche beim Kauf eines Fahrzeugs anfallen, mit Rat und Tat zur Seite.Teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche und Anregungen mit und wir kümmern uns darum.Unter anderem können wir Ihnen gegen Aufpreis die folgendenden Dienstleistungen anbieten:----Inzahlungnahme Ihres alten FahrzeugsTÜV/SP AbnahmeKomplette ExportabwicklungVermittlung von FinanzierungenBeantragung von ExportkennzeichenÜberführung von FahrzeugenZulassung von FahrzeugenBergungen und Fahrzeugtransporte----?IHR VTS TEAM

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 66.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z Kurzholz Anhänger mit ALCOA DURA BRIGHT, in bestens erprobter Ausführung, bei PAVIC immer auf Lager! SOFORT VERFÜGBAR! Die Farbe der Rungenstreifen können Sie sich aus Rot, Grün, Blau, Neon-Rot, Neon-Gelb oder Schwarz aussuchen ! 2-Achs Schemelanhänger 4x OPTIPA SL Schemel 8x OPTIPA AL10 Laderungen Chassislänge ca. 6600 mm Überhang vorne ca. 710 mm (Drehschemel) Fpodpfx Afjylvcwsmon Schraubbarer Haken an den Ladeschemeln zur Ladungssicherung Nutzlast 14.750 Kg Gesamtgewicht technisch möglich 22.000 kg EBS / ABS Luftfederung mit Fangseilen , Blattfederung auf Wunsch möglich 2 x 10t SAF OFF Road Achsen Lenkkranz mit doppelter Kugelreihe, Zul.Axial-Belastung max. 20 to Überhebeseil vorn Smartboard Wabco Signallampensystem vorne gut sichtbar als Erkennung des max. Balgdruckes LED Beleuchtung LED Arbeitsscheinwerfer, Hochwertige KTL Lackierung - Beschichtung inkl. Einbrennvorgang Zwillingsbereifung: 275/70 R 22,5 mit Markenreifen auf ALU-Rad Fabrikat ALCOA Dura-Bright Finanzierung über unsere Finanzierungspartner möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: LM Felgen; Gelenkt Hinterachse: LM Felgen Gewichte Leergewicht: 7.250 kg Zuladung: 14.750 kg zGG: 22.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 66.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, Farbe: Schwarz, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-344 AKTION SONDERPREIS PAVIC HTA 20 66Z Kurzholz Anhänger in bestens erprobter Ausführung, bei PAVIC immer auf Lager! Fpsdozqahgopfx Afmsn SOFORT VERFÜGBAR! Die Farbe der Rungenstreifen können Sie sich aus Rot, Grün, Blau, Neon-Rot, Neon-Gelb oder Schwarz aussuchen ! 2-Achs Schemelanhänger * 4x OPTIPA SL Schemel * 8x OPTIPA AL10 Laderungen * Chassislänge ca. 6600 mm * Überhang vorne ca. 710 mm (Drehschemel) * Schraubbarer Haken an den Ladeschemeln zur Ladungssicherung * Nutzlast 14750 Kg * Gesamtgewicht technisch möglich 22.000 kg * EBS / ABS * Luftfederung mit Fangseilen , Blattfederung auf Wunsch möglich * 2 x 10t SAF OFF Road Achsen mit Trommelbremsen oder Scheibenbremsen jeweils auf Lager * Lenkkranz mit doppelter Kugelreihe, al-Belastung max. 20 to * Überhebeseil vorn * Smartboard Wabco * Signallampensystem vorne gut sichtbar als Erkennung des max. Balgdruckes * LED Beleuchtung * LED Arbeitsscheinwerfer, * Hochwertige KTL Lackierung - Beschichtung inkl. Einbrennvorgang * Zwillingsbereifung: 275/70 R 22,5 mit Markenreifen auf Stahlfelgen * Optional: ALU-Rad Fabrikat ALCOA Dura-Bright gegen Aufpreis erhältlich Sofort Verfügbar ! Finanzierung durch unsere Fianzierspartner möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 3.250 kg Zuladung: 14.750 kg zGG: 22.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.560 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2013, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Laderaumvolumen: 71 m³, Gesamtlänge: 14.200 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 3.670 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Trideck Lenkung * Mercedes Achsen * luftgefedert * Scheibenbremsen * 2.000 kg Bär Ladebordwand * Frigoblock Kühlaggregat * Alu Boden Preis im Zustand wie vorhanden Fpodpfx Afjt Ex Smomsn

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.714 kg, maximales Ladegewicht: 26.786 kg, Gesamtgewicht: 32.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2020, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 1.320 mm, Laderaumvolumen: 22 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385 / 65 R 22,5, Farbe: Grau, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Hinterreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Grundfarbe: grau Extras in der Ausstattung Luftfederung, Federung: Luft-Lift, Nutzlast(kg):26786 Aufbautyp: Schmitz Stahlmulde L x B x H 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, ca. 22 m³, SAF Achsen luftgefedert mit heben und senken, Trommelbremse, Rollplane, Alufelgen, Luftanschlüsse rot / gelb, Elektrik 15 polig, ABS Fpsdpfx Aov Ah E Isfmsn  

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 5.228 kg, maximales Ladegewicht: 29.772 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Laderaumvolumen: 27 m³, Gesamtlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.350 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Original, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Curved Frontabschluß "Patentiert" 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung Freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 2100 in hinterer Position und ca. 2600 mm in vorderer Position! 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz pneumatisch klappbar Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Abschlepphaken am Heck (nicht bei Revolution) #Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen in Offroad Ausführung "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Balgmanometer 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Fpsdpjzl Ez Ujfx Afmen Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal #Räder und Reifen 385/65 R22.5" #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen #Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter #Mulden Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB 400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme Innen mit Aufstieg an Stirnwand Greenline - konische und aerodynamische Muldenform Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. "Membran" - Rückwand Rückwand als Hydraulische Heckklappe mit großer Öffnung nach oben, ca. 2 200 mm Durchgangshöhe Schutzplane für Heckklappe. Rückwand mit Gummidichtung Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und gewichtsoptimierte Konstruktion, Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Ausftiegsleiter klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links, nur in Verbindung mit "Flip Top Schiebeverdeck" "Flip Top Schiebeverdeck", automatischer Heckverschluß als Klappspriegel. Verdeck wird nach vorn vorgebaut. Verdeck mit elektrischem Antrieb, mit 7-poliger Steckdose, inkl. Zugmaschinen-Steckdose lose, Bedienung am Auflieger und per Funkfernbedienung Verbindungsleitung 7-polig zum LKW als Spiralkabel, für Schiebeverdeck, Steckdose am LKW muss vorhanden sein

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.250 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2015, Laderaumlänge: 6.600 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, * 2-Achs TANDEM-Anhänger Getränke-Pritsche mit LBW BÄR 2 to. * SCHIEBEPLANE rechts + links * LASI VDI 2700 mit 2 x 4-reihiger rückwärtiger Ladegutsicherung * TIEFGEKUPPELT ! * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 3801 * Luftfederung * Ladebordwand * EBS * Antiblockiersystem (ABS) * 18,0-Tonner Fodju Rw Npspfx Afmjpn * Scheibenbremsen Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Fpsdpfoz N Nrqox Afmon Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Fodpfez N Nqmjx Afmjpn Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Fedpfjz N Npvex Afmspn Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Fsdpfoz N Nqajx Afmepn Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 170.586 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 05/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 6 m³, Laderaumlänge: 4.400 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, * Sonnenblende * ABS * Bordcomputer * Tempomat * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Heckfenster * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung Fpedpfx Afozdwinjmon * Diff.- Sperre Vorderachse * Diff.-Sperre Hinterachse * Verteilergetriebe * Geländeuntersetzung * AP-Achsen * Stahlstoßstange * Rundumkennleuchte orange * Luftansaug oben * Auspuff hinter dem Fahrerhaus * 2-Leiter Luftanschluss * Hydraulikanschluss für Anhänger * Radio * Frontscheibe beheizt * Zentralverriegelung * 3. Sitz * Tandem-Anhängekupplung * abklappbarer Unterfahrschutz * 16-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:8375 * Dauerbremse: Motorbremse ----Aufbau: Meiller 3-Seiten Stahl Palettenkipper, Stirnwand erhöht mit Baggerschutz, federentlastete Bordwände links + rechts. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 170.586 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 05/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 6 m³, Laderaumlänge: 4.400 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, * Sonnenblende * ABS * Bordcomputer Fpodpfxozdwi Ie Afmjn * Tempomat * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Heckfenster * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * Diff.- Sperre Vorderachse * Diff.-Sperre Hinterachse * Verteilergetriebe * Geländeuntersetzung * AP-Achsen * Stahlstoßstange * Rundumkennleuchte orange * Luftansaug oben * Auspuff hinter dem Fahrerhaus * 2-Leiter Luftanschluss * Hydraulikanschluss für Anhänger * Radio * Frontscheibe beheizt * Zentralverriegelung * 3. Sitz * Tandem-Anhängekupplung * abklappbarer Unterfahrschutz * 16-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:8375 * Dauerbremse: Motorbremse ----Aufbau: Meiller 3-Seiten Stahl Palettenkipper, Stirnwand erhöht mit Baggerschutz, federentlastete Bordwände links + rechts. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 471.619 km, Leistung: 405 kW (550,65 PS), Erstzulassung: 04/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.350 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Klimaanlage, Standheizung, ===== GERMAN ===== Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8713 Volvo FH 540 Retarder | Liftachse ÜBERSICHT Erstzulassung: 01.04.2016 Zulassungsland: Deutschland km: 471.619 Rot SPEZIFIKATIONEN . (kg): 44.000 . (kg): 26.350 Leergewicht (kg): 11.0 FIN: YV2RT60G7GA786078 Euro: 6B MOTOR UND GETRIEBE Hubraum (cc): 12.777 Anzahl der Zylinder: 6-in-Reihe Leistung (kW): 405 Reale Leistung (PS): 551 Kommerzielle Leistung (PS): 540 Motorstunden: 10.798 Automatik Retarder BEREIFUNG UND ACHSEN Achsenkonfiguration: 8x4 Vorderachse (kg): 9.000 Radstand (mm): 2.580 Achse 1: 385/65 R 22,5 | Blattfederung | Scheibenbremse | Lenkachse Achse 2: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Liftachse Achse 3: 315/80 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse Achse 4: 315/80 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse FAHRERHAUS Fahrer-Schwingsitz Beifahrer-Schwingsitz Multifunktionslenkrad Standheizung Klimaautomatik Radio Anzahl Betten: 2 ANDERE SPEZIFIKATIONEN Sonnenblende außen FAHRZEUGUNTERLAGEN & INSPEKTION Fahrzeugpapiere: Deutschland Schein Brief Ohne COC Die Beantragung des COC beim Hersteller kostet 250 ¤ zzgl. der Versandkosten per Express-Kurier. Bitte beachten Sie, dass die Hersteller nicht für alle Fahrzeuge ein COC ausstellen. Wenn dieses ausgestellt wird, bezieht es sich immer auf den Zustand des Fahrzeugs bei der Auslieferung ab Werk. Datenbestätigung DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen Zusätzliche Dokumente auf Anfrage gegen Aufpreis. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ANSPRECHPARTNER Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j. ===== ENGLISH ===== Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8713 Volvo FH 540 Retarder | Liftable axle GENERAL DETAILS 1st registration: 01.04.2016 Country of registration: Germany km: 471.619 Red SPECIFICATIONS Techn. total gross weight (kg): 44.000 Permitted total weight (kg): 26.350 Empty weight (kg): 11.0 YV2RT60G7GA786078 Euro: 6B ENGINE AND GEARBOX Engine displacement (cc): 12.777 Number of Cylinders: 6 in-line Power (kW): 405 Real power (hp): 551 Commercial power (hp): 540 Engine hours: 10.798 Gearbox: Automatic Retarder TIRES AND AXLES Axle configuration: 8x4 Front axle (kg): 9.000 Wheelbase (mm): 2.580 Fpedoz Axpmspfx Afmjn Axle 1: 385/65 R 22,5 | Steel spring | Disk brakes | Steering axle Axle 2: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | Liftable axle Axle 3: 315/80 R 22,5 | Air suspension |

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.440 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 12/2006, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 6.700 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Ausstattung: ABS, * 6093 - ID für telefonische Anfragen * elektrohydraulische Schwenkwände mit Fernbedeinung * SAF-Achsen, Scheibenbremsen, Luftdederung, Portaltüren, Palettenanschlagleiste l+r, 4 x vertikale Balken zur Ladungssicherung * Reifen 14-15 mm ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen Fjdjzzi Abjpfx Afmjpn       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 19.180 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2011, nächste Prüfung (TÜV): 06/2023, 3-Achs Absetzanhänger für 2 Container Hüffermann HMA 2424 Nutzlast 19.180 kg Bereifung 385/65 R 22.5 Fpedpfxeu Dd Tzo Afmjn BPW Achsen Blatt-Federung Trommelbremsen Seitenanfahrschutz Unterfahrschutz

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 6.800 kg, Gesamtgewicht: 10.000 kg, Erstzulassung: 03/2000, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, * WIESE 2-Achs TANDEM-Anhänger Möbelkoffer 6,70 m mit Portaltüren * Komplett mit Filz ausgekleidet + 3 versenkte Zurrleisten je Seite * 4 X Reifen rundum 90 % + TÜV NEU * zul. Gesamtgewicht 10.000 kg = Nutzlast ca. 6.800 kg * sehr gepflegter Zustand !!! Fjdez Dcq Ispfx Afmepn * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4818 * Luftfederung * Antiblockiersystem (ABS) * Metallic-Lackierung * HU/AU neu! Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48.300 kg, Gesamtgewicht: 71.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals mit integrierter 1-Achs Fahrwerk (Pendel-Axle) in abfahrbarer Ausführung * Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, inklusive Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischen Achsausgleich der ersten Achsen * Länge: ca. 5.200 mm, mit Anschrägung vorne ca. 60° * Sattellast entsprechend Datenblatt: W25-DSR2700-12/22.7 * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, in angeschrägter Ausführung * 1 Paar mechanische Abstützungen vorne am Schwanenhals * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 1 Reserveradhalterung innen an der Stirnwand des Schwanenhalses mit Galgen * 2 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 2.500 daN) * 2 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks vorne nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Übergang des Fahrwerks zur Ladefläche LC 10.600 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen Fpsdpfx Afoyhkqnemjn * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-Werkzeugkasten mit 1 Deckel, oben auf dem Schwanenhals in Fahrtrichtung rechts bei der ALU-Bordwand angeschraubt, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LADEFLÄCHE: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Ladefläche in Niedrigbauweise mit Auszug vorne inklusive festem ca. 50 mm starkem Hartholzboden * Länge x Breite ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern * Eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm am Auszug * 4 Paar versenkte Verzurrringe liegend in der Ladefläche, verteilt entlang des Außenrahmens/Außenträgers (LC 10.000 daN) * 1 Verzurrring außen jeweils links und rechts auf dem hinteren Querträger (LC 10.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite (OHNE Holzbohlen) * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen * 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN) * 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive HINTERES FAHRWERK: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, hinten offen * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB 7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabrikat unserer Wahl * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT21802025375, Leergewicht: 2.620 kg, maximales Ladegewicht: 15.380 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2019, Gesamtlänge: 9.470 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Farbe: Grau, Achtung, bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! Das Fahrzeug ist ggfs in Benutzung! Weitere Informationen Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Anschlag vorn, längs verstellbar und abklappbar, Paar Führungsrollen abnehmbar, vorne und hinten, Paar Führungsrollen abnehmbar, zusätzlich 4 Containerverriegelungen mit stabilen Auslegern auf 20-Basisfür Wechselbehälter 7,15 und 7,45, Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz, Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium, Unterfahrschutz Stahl, Viertelschalenkotflügel vorne und Halbschalenkotflügel hinten 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz in Korbausführung Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse, Zuggabelhöheneinstellung über Feder BPW Scheibenbremsachsen, Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch, Luftfederung 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Luftvorrat 208 liter Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, EBS Fabrikat Wabco, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel, (Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!) mit Heben & Senken Ventil, Haltefunktion jeweils in Senk- / Hebestellung Fodpfxoi Riz Ho Afmspn 24 Volt, 4 x 3 Kammerleuchten + 1 runde Rückfahrscheinwerfer + 1 runde Nebelschlußleuchte, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorne, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel, 1 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, geschaltet über Rückfahrlicht, 1 LED-Arbeitscheinwerfer vorne mittig zwischen den Trägern, nach hinten strahlend, geschaltet über Rückfahrlicht Zulassungsland: Deutschland, mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV), vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig, Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Achtung, bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! Das Fahrzeug ist ggfs in Benutzung!

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NEW-1, Leergewicht: 617 kg, maximales Ladegewicht: 2.083 kg, Gesamtgewicht: 2.700 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.760 mm, Laderaumbreite: 1.700 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, SARIS K1 276 170 2700 2 Heckkipper elektrische Bedienung NEUFAHRZEUG Innenmaße: 276cm x 170cm Bordwandhöhe: 30cm Ladeflächenhöhe: 65cm Gesamtgewicht: 2700Kg Nutzlast: 2083Kg gebremster Tandemanhänger Auflaufbremse und Handbremse von KNOTT 2x 1350Kg Achse mit Bremse Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen Aluprofilbordwände mit Spannverschluss allseitig abklapp- und abnehmbar 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden zusätzliche Stahlplatte auf Holzboden elektrische Kippbedienung 12V 95Ah AGM-Batterie Stecker + Steckdose zum Aufladen der Batterie Automatikstützrad mit 400Kg Stützlast 6 geräuschhemmende Zurrösen mit 800Kg Zugkraft verstärkte 13" Zoll C-Bereifung mit Stahlventil Fjdpfx Aezxrvxjfmspn M+S Reifen Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker LED-Begrenzungsleuchten vorn Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler Oberrahmen auf Gummis gelagert großer Kippwinkel von 48 Grad rückwärts OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) -Ersatzrad mit Halter -ohne Bordwände (Preisnachlass) -Bordwanderhöhung auf 35cm -Black Edition (Pulverbeschichtete Bordwände und Felgen in schwarz) -integrierte Auffahrschienen 2800Kg -Ladegerät -Fernbedienung -Bluetoothfernbedienung -Nothandpumpe -Sicherheitsabstützung für Wartungsarbeiten bei gekipptem Fahrzeug -Klappkurbel Heckstützen -komplette LED-Beleuchtung -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Aufsatzbordwände 30cm mit Spannverschluss -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 160cm oder 180cm weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 200 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.910 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2012, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Laderaumlänge: 7.410 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Laderaumhöhe: 3.050 mm, Laderaumvolumen: 56 m³, Ausstattung: ABS, * 7024 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * ABS, EBS, SAF-Achsen, Luftfederung heben + senken, Trommelbremsen, zwillingsbereift, längenverstellbare Zuggabel - gekröpft, Zugöse 40 mm * Schiebeverdeck, Befestigungsleisten für Glasgestelle auf Ladefläche, Zurrösen, Palettenanschlagleiste links + rechts, Rollplane hinten, Alu-Bordwand 65 cm hinten * Reifen 1. Achse: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 7 / 9 mm ) * Reifen 2. Achse: 235/75R17,5 ( 4 / 5 / 4 / 4 mm ) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages: Fedsyg Ukpspfx Afmepn

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 62.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, Farbe: Schwarz, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-370 PAVIC HTA 20 62Z Anhänger in erprobter Ausführung, bei PAVIC immer vorhanden. 2-Achs Schemelanhänger 4x OPTIPA SL Schemel 8x OPTIPA AL10 Alminiumrungen Chassislänge ca. 6200 mm Überhang vorne ca. 710 mm (Drehschemel) Zusätzliche Schemel mit Rungen nur 1.350.-€ Netto pro Stück Schraubbarer Haken an den Ladeschemeln zur Ladungssicherung Nutzlast 14820 Kg Gesamtgewicht technisch möglich 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Luftfederung mit Fangseilen , Blattfederung auf Wunsch möglich 2 x 10t SAF OFF Road Achsen Lenkkranz mit doppelter Kugelreihe, Zul.Axial-Belastung max. 20 to Umsetzgreifer vorne 20 Grad Schrägst. mit 20mm Drahtseil LED Beleuchtung LED Arbeitsscheinwerfer, Hochwertige KTL Lackierung - Beschichtung inkl. Einbrennvorgang Zwillingsbereifung: 275/70 R 22,5 mit Markenreifen ALU-Rad Fabrikat ALCOA Durabright gegen Aufpreis erhältlich Sofort Verfügbar ! Finanzierung über unsere Finanzierungsdienstleister möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Fpodpfx Afsylvgiomon Federung: Luftfederung Vorderachse: Gelenkt zGG: 18.000 kg Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 90.700 kg, Gesamtgewicht: 126.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.850 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website . Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 3.560 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 7.150 mm, Trägerhöhe: ca. 330 mm, Trägerbreite: ca. 750 mm * Ladehöhe ca. 480 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 5-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm * Pendelachse 3-Achs Frontfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position Fsdjw Tgp Dspfx Afmepn * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Frontfahrwerk: 12 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J 5-Achs Heckfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Heckfahrwerk: 20 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Königszapfen * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Außenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck * Ein Schmutzfänger am Heck * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse * Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zy

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2026, Laderaumlänge: 66.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70-22,5, Baujahr: 2026, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-660 3 Monate Zugelassen aus Miet-Rückgabe. Gerbrauchtfahrzeug PAVIC HTA 20 66Z Kurzholz Anhänger mit ALCOA DURA BRIGHT. SOFORT VERFÜGBAR! 2-Achs Schemelanhänger 4x OPTIPA SL Schemel 8x OPTIPA AL10 Laderungen 2x Stoßbank (Stahl) Chassislänge ca. 6600 mm Überhang vorne ca. 710 mm (Drehschemel) Schraubbarer Haken an den Ladeschemeln zur Ladungssicherung Nutzlast 14.750 Kg Gesamtgewicht technisch möglich 22.000 kg EBS / ABS Luftfederung mit Fangseilen , Blattfederung auf Wunsch möglich 2 x 10t SAF OFF Road Achsen Lenkkranz mit doppelter Kugelreihe, Zul.Axial-Belastung max. 20 to Fodpfxjzikhhe Afmepn Überhebeseil vorn Smartboard Wabco Signallampensystem vorne gut sichtbar als Erkennung des max. Balgdruckes LED Beleuchtung LED Arbeitsscheinwerfer, Hochwertige KTL Lackierung - Beschichtung inkl. Einbrennvorgang Zwillingsbereifung: 275/70 R 22,5 mit Markenreifen auf ALU-Rad Fabrikat ALCOA Dura-Bright Finanzierung über unsere Finanzierungspartner möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: LM Felgen; Gelenkt Hinterachse: LM Felgen Funktionell Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2027 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.250 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2015, Laderaumlänge: 6.600 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, 2-Achs TANDEM-Anhänger Getränke-Pritsche mit LBW BÄR 2 to. * SCHIEBEPLANE rechts + links * LASI VDI 2700 mit 2 x 4-reihiger rückwärtiger Ladegutsicherung * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 3800 * Luftfederung * Ladebordwand * EBS * Antiblockiersystem (ABS) * 18,0-Tonner * Scheibenbremsen Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Fjdpfjwh Dvljx Afmepn * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager