Magni Th 5,5 19 P gebraucht kaufen (34.009)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 278.800 km, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Erstzulassung: 06/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 2.800 mm, Laderaumbreite: 1.850 mm, Laderaumhöhe: 1.690 mm, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Zentralverriegelung, Sprinter 319 CDI Kühlkoffer mit Portaltüren und Seitentüre Aggregat Typ: ThermoKing V300 MAX, Fahr- und Standkühlung Gsdpfxjyqdkto Aa Ijbu Automatik Getriebe, Radio mit Bluetooth, Fahrer Airbag, EURO 6, 2xel. Fensterheber, ABS. Nutzlast: 920 Kg Aufbaumaße innen: Lange: 2.80 Meter Breite: 1.85 Meter Höhe: 1.69 Meter

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 179 h, Dingli AMWP11.5-8100 Mastbühne, Baujahr: 09/2018, Betriebsstunden: nur 179h!, Arbeitshöhe: 11.20m, seitliche Reichweite: 3.000mm, Traglast: 2 Personen (200kg), Gewicht: 2.950kg, Maße: (LxBxH) 2,62m x 1m x 1,99m, sofort verfügbar!, Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot., Herr Ebert (Tel. betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! _____ englisch:, Dingli AMWP11.5-8100 boomlift, year of manufacture: 09/2018, working hours: only 179h, working high: 11.20m, horizontal reach: 3.000mm, capacity: 2 persons (200kg), weight: 2.950kg, dimensions (LxWxH): 2.62m x 1m x 1.99m, ready for work! Mr. Ebert (Tel gladly assist you., For more information, visit our homepage., mistakes and prior sale reserved!, Vermietung möglich Gbjdpfxeyfvb Hs Aa Isu = Weitere Informationen = Mast: Knickarm Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 199.760 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 11/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 3.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 8.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.700 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumbreite: 2.410 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Tempomat, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = Gbedpfx Aasy Sagbe Ieu - Aluminium-Kraftstofftank - Armlehne - Blinkende Lichter - Camera mit monitor - Dachluke - Euro 5 - Funkfernbedienung - Hebbare gelenk asche - Luftfederung hinten - Radio/CD-Spieler - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle - Zentralschmierung - Zugmaul = Anmerkungen = - HMF 14 Tonmeter Z-Kran (Typ 1444 Z2) - 2 × hydraulisch ausschiebbar - 5.und 6. Funktion - Ölkühler - Rotator - Greifer - Hochplattform zur Kransteuerung - Funkfernbedienung - Lastdiagramm: * 4,8 Meter → 2820 kg * 6,3 Meter → 2110 kg * 8,0 Meter → 1620 kg - Abmessungen 2-Seiten-Kipper 12 m³ (innen), Länge 480 cm × Breite 241 cm × Höhe 100 cm - Hydraulische Aluminium-Bordwände - Boardmatic links - Doppeltwirkende Hecktüren - Mehrere Edelstahl-Werkzeugkästen - DIN-Platte - Dieselmotor DC9 32 L01 - Getriebe GR875 - Common-Rail Einspritzsystem - Aluminium-Kraftstofftank 300 Liter - 9 Tonnen des Vorderachse - Nur 199.760 km! - Ex-Kommunalfahrzeug! - In sehr gutem Zustand! = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kennzeichen: 79-BDG-1 Technische Informationen Zylinderzahl: 5 Motorhubraum: 9.291 cc Achskonfiguration Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/70 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 385/55 22.5; Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 15.410 kg Zuladung: 12.590 kg zGG: 28.000 kg Funktionell Kran: HMF 1444 Z2, Baujahr 2013, hinter der Kabine Kipper: Links / Hinten Wartung, Verlauf und Zustand Zahl der Eigentümer: 1 APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2027 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: neu, Kilometerstand: 100 km, Leistung: 137 kW (186,27 PS), Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 61.500 mm, Laderaumbreite: 25.500 mm, Laderaumhöhe: 26.000 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.Iveco Eurocargo ML75E19/P 4x2 Koffer + Ladebordwand ZF 8AP800 AUTOMATIC GEARBOX, Abgasnorm EURO VI E, GIRI MOTORE 2200 PARAMETRO 2350, Stahlfelgen, Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h, DRIVE T. 225/75R17,5, Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt, Scheinwerfer vorne Halogen, Normalfahrerhaus in Flachdachausführung, Fahrerhausrückwand ohne Fenster, Rangier- und Abschleppöse vorne, Nebelscheinwerfer, Fahrgestellrahmen in Grau, Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm, Verbandtasche, Stoßfänger Kunststoff, Fahrerhausanbauteile schwarz, Sonnenblende transparent, außen am Fahrerhausdach installiert, MY 2024, Windschutzscheibe unbeheizt, IVECO Logo Gunmetal Grey, Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar, Flachdach in Fahrerhausfarbe lackiert, Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel, Kleiderstange an Fahrerhausrückwand inklusive, verschiebbarer Haken, Vorbereitung für Mautsystem (OBU), umfasst, Antenne und Verkabelung am Armaturenbrett ohne Empfangsgerät, Hinterachsübersetzung: 3,58, COC Gesamtbetriebserlaubnis, Sonnenblendrollo für Seitenscheibe, Fahrer- und Beifahrerseite, Armlehne rechts am Fahrersitz, einstellbar in Neigung, Fahrersitz Luxus, luftgefedert, heizbar, mehrfach verstellbar, Armlehne rechts (nicht bei Eurocargo),, Lendenwirbel- und Kopfstütze, mit integriertem 3- Punkt-Sicherheitsgurt, Ablage auf Motortunnel in 2-Sitz-Konfiguration, zuklappbar, Fahrerhausinnenverkleidung mit Stoffbezug, Klimaanlage mit manueller Regelung, Kunststofflenkrad mit Funktionstasten für Radio, Telefon, Tempomat und Menüführung, VIN: Herstellerindex ZCF, EG-Kontrollgerät digital 4.1, Beifahrersitz Komfort, 4-fach verstellbar, luftgefedert, integrierte Kopfstütze und integrierter 3-Punkt-Sicherheitsgurt, Elektrische Vorbereitung für Laderaumleuchte, Batterien 143 Ah, empfohlen für Ladebordwandund Nebenabtriebsbetrieb, Auspuffendrohr mittig unter Fahrzeug, Luftfederung an Hinterachse, Parabelfeder an der Vorderachse, Gesamtmasse 7.490kg (Gewichtsvariante, Vorderachse: 3.600kg / Hinterachse: 5.200kg), Luftfiltereinheit unter Fahrerhaus, Elektrische Vorbereitung für Ladebordwandbetrieb nach VEHH-Standard, Unterlegkeile, 2 Stück, Luftpresser 360 ccm, empfohlen für Anhängerbetrieb mit durchgehender Bremsanlage, Schilder für Lufttank Standard, Generator 2880 Watt (24 Volt x 120 Ampere), Linkslenker für Rechtsverkehr, Luftbehälter in Aluminiumausführung, Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion, Ausführung gemäßigtes Klima, Ausführung Standard, Fahrzeugplakette Standard, Motor-Ansaugluftheizung für optimales, Kaltstartverhalten bei extremen Temperaturen, NOISE ECE 51/03, Gewichtsvariante Vorderachse: 3.600kg /, Hinterachse: 5.200kg, Rohluftansaugung ohne Schnorchel, Wagenheber, Lufttrockner für Bremsanlage, heizbar, C-Profil-Stahlleiterrahmen, Chassisschutzversiegelung Tectyl 300 G Clear, Typschild 75E, Position der Komponenten am Fahrgestell in, Standardausführung, Entfall Unterfahrschutz hinten, Heizung für AdBlue-Tank, Schlussquerträger, D-Wert: 70 kN nicht geeignet für Zentralsachsanhänger (ausgenommen 75 E), Kraftstofftank 120 Liter, Kunststoff, abschließbar, Kraftstoffvorfilter am Rahmen, heizbar, AdBlue-Tank, 30 Liter, Getriebemodus Standard, Connectivity Box 4G incl. TCO Servicevertrag, RADIO mit Bluetooth, DAB+ und 7 -DISPLAY, Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) Sensoren... Gbedpfx Aajy Svrmo Ieu

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Gbodpfxjz N Np Ao Aa Ieu Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Gbjdpfx Ajz N Nrdea Iju Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Godpfx Asz N Nrkoa Iebu Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Gbodpfx Aaoz N Nqms Iou Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Gbjdpfxoz N Nrqs Aa Iju im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Gjdpfx Aaoz N Npvs Iebu Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Gbedpoz N Nqaofx Aa Isu Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.500 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, Laderaumlänge: 5.550 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Laderaumvolumen: 8 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.300 mm, Ausstattung: ABS, 3- Seiten Kippaufbau / vollverzinkt, Pendelnd und abklappbare Seitenbordwände mit Federentlastung, 6 Paar Zurrösen im Boden versenkt, Zugdeichsel höhenverstellbar, Stützwinde(n), 2 x Klappstützen hinten, Staufach für Alu- Rampen, Alu- Rampen ca. 3200x400 mm, Ladehöhe: ca. 1080mm, ABS, EBS, RSS (Roll Stability Support), SAF Achse(n), Trommelbremsanlage, Luftfederung mit Hebe- Senkvorrichtung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein SI86963 Gbedpsza Nvtefx Aa Ieu Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.500 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, Laderaumlänge: 5.550 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Laderaumvolumen: 8 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.300 mm, Ausstattung: ABS, 3- Seiten Kippaufbau / vollverzinkt, Pendelnd und abklappbare Seitenbordwände mit Federentlastung, 6 Paar Zurrösen im Boden versenkt, Zugdeichsel höhenverstellbar, Stützwinde(n), 2 x Klappstützen hinten, Staufach für Alu- Rampen, Alu- Rampen ca. 3200x400 mm, Ladehöhe: ca. 1080mm, ABS, EBS, RSS (Roll Stability Support), SAF Achse(n), Trommelbremsanlage, Luftfederung mit Hebe- Senkvorrichtung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein SI86963 Gbjdpfezbpa Uex Aa Iou Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: neu, Leistung: 207 kW (281,44 PS), Achsen-Konfiguration: 4x2, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne. Gedpfxoyfrpmo Aa Ijbu Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 Kühlkoffer mit Seitentür und LBW LBW: Bär BC 1500S4 (1.500kg), Kühlung: Thermo King T-1200R-50, KIESLING KÜHLKOFFER MONOTEMP LBW GEM. AN 232393, Länge: 7.400 mm, Breite: 2.480 mm, Höhe: 2.400 mm, Achskonfiguration 2 Achsen, Hinterachsantrieb, Fahrerhaus Ausführung Normalfahrerhaus NS, Motorisierung 280 TY, Getriebeschaltung ZF-Automatik 8AP, Zulässige Gesamtmasse 15-16 t, Antriebsachse Variante Einfach untersetzt, Einzelachse, Luftfederung Hinterachse, Bremsen Scheibe/Scheibe, Radstand 5175 mm, Müdigkeitswarnsystem für den Fahrer (DriverDrowsinessAttentionWarning), Rahmenüberhang Standard, Heizung für AdBlue-Tank, Bremsanlage Standard, Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP), Motor-Ansaugluftheizung für optimales Kaltstartverhalten bei extremen Temperaturen, Rückfahrüberwachungssystem mit Kamera, Toter Winkel Überwachungssystem (BSIS), rechts, Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA), Vorfeldüberwachung (MOIS), Pneumatische Feststellbremse, Kraftstofftank 200 Liter, Kunststoff, abschließbar, Kunststofflenkrad, Kraftstoffvorfilter am Rahmen, heizbar, Position der Komponenten am Fahrgestell in Standardausführung, Anschlusskabel für Alkohol-Wegfahrsperre (ALC), AdBlue-Tank, 30 Liter, Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) Sensoren innenliegend, Hinterachsübersetzung: 4,13, Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS), Connectivity Box 4G incl. TCO Servicevertrag, Spannungswandler 24/12 Volt (10,5 Ampere), Berganfahrhilfe (Hill Holder), zum komfortablen Anfahren an Steigungen, Notbrems-Assistent (AEBS), Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h, Abstandsregeltempomat (ACC), Kleiderstange an Fahrerhausrückwand inklusive verschiebbarer Haken, Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt, Warndreieck, Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27, Scheinwerfer vorne Halogen, Normalfahrerhaus in Flachdachausführung, RADIO mit Bluetooth, DAB+ und 7 -DISPLAY, Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm, Dachklappe, mechanische Ausführung, Stoßfänger Kunststoff, Fahrerhausanbauteile schwarz, Fahrerhausinnenverkleidung mit Stoffbezug, EG-Kontrollgerät digital 4.1, Flachdach in Weiß, Luftfederung an Hinterachse, Parabelfeder an der Vorderachse, Unterlegkeile, 2 Stück, Linkslenker für Rechtsverkehr, Ausführung gemäßigtes Klima, Rangier- und Abschleppöse vorne, Vorderer Unterfahrschutz für Fahrgestelle mit einer Gesamtmasse größer 7.490kg, Fahrgestellrahmen in Grau, C-Profil-Stahlleiterrahmen, Chassisschutzversiegelung Tectyl 300 G Clear, ZF 8AP1000 AUTOMATIC GEARBOX, Auspuffendrohr mittig unter Fahrzeug, Luftfiltereinheit unter Fahrerhaus, Abgasnorm EURO VI E, NOISE ECE 51/03, Zweistufige Motorbremse. Aktivierbar mittels rechtem Lenkstockhebel, Bremse Westinghouse, Rohluftansaugung ohne Schnorchel, Lufttrockner für Bremsanlage, heizbar, Erweiterungsmodul zur Steuerung von Nebenabtrieben, Achslastanzeige im Cluster, DRIVE T. 305/70R19,5, LED-Rückleuchten, Ohne Batterietrennschalter, Elektrische Vorbereitung für Ladebordwandbetrieb nach VEHH-Standard, Warntongeber Rückwärtsfahrt, abschaltbar, Batterien 170 Ah bei Eurocargo (empfohlen für Einsatz einer Ladebordwand und/oder Nebenabtrieb), Vorbereitung für Mautsystem (OBU), umfasst Antenne und Verkabelung am Armaturenbrett ohne Empfangsgerät, Generator 2880 Watt (24 Volt x 120 Ampere), Elektrische Vorbereitung für Laderaumleuchte,...

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1001752, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 4.813 h, Tragkraft: 5.000 kg, Batteriekapazität: 500 Ah, Batteriespannung: 24 V, Leergewicht: 1.092 kg, Gesamtlänge: 1.960 mm, Gesamtbreite: 798 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie - Fahrzeugstecker REMA 160A - seitlicher Batteriewechsel mit Rollen - Spot vorne: BlueSpot - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter - LINDE P-Matic auf Bassis P50C - Tastfahrt seitlich am Chassis - Beleuchtung Front / Heck - Wechselgestell für 2 Batterie incl Wechselbatterie Gbodjz Dlhijpfx Aa Iju - 2-D Laserscanner zusätzlich - Warnleuten am Pfosten hinten, Ref: ANL1001752

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2428038, Leistung: 1 kW (1,36 PS), Tragkraft: 230 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 5.800 mm, Plattformlänge: 1.670 mm, Plattformbreite: 740 mm, Gesamtgewicht: 1.415 kg, Transportlänge: 1.860 mm, Transportbreite: 760 mm, Transporthöhe: 1.820 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Reifengröße: 305 x 127 mm, Radstand: 2.290 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: UVV, Technische Daten Baujahr 2021 Arbeitshöhe 7,80 m Plattformhöhe 5,80 m Plattformerweiterung 0,90 m Traglast 230 kg Gbsdet Sfi Ejpfx Aa Iju Traglast ausgefahren 113 kg max. Personen 2 Plattformabmessung (L x B) 1,67 m x 0,74 m Gesamtabmessung (L x B x H) 1,86 m x 0,76 m x 2,14 m max. Steigfähigkeit 25% Fahrgeschwindigkeit 0,8 km/h - 4,5 km/h Fahrantrieb 24 V /1 kw Hubantrieb 24 V /2 kw Gesamtgewicht 1.415 kg allgemeiner Gebrauchszustand, voll funktionsfähig

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2428048, Leistung: 1 kW (1,36 PS), Tragkraft: 230 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 5.800 mm, Plattformlänge: 1.670 mm, Plattformbreite: 740 mm, Gesamtgewicht: 1.415 kg, Transportlänge: 1.860 mm, Transportbreite: 760 mm, Transporthöhe: 1.820 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Reifengröße: 305 x 100, Radstand: 2.290 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: UVV, Technische Daten Baujahr 2021 Arbeitshöhe 7,80 m Plattformhöhe 5,80 m Plattformerweiterung 0,90 m Traglast 230 kg Traglast ausgefahren 113 kg Gedpfx Aajt Sfkij Ijbu max. Personen 2 Plattformabmessung (L x B) 1,67 m x 0,74 m Gesamtabmessung (L x B x H) 1,86 m x 0,76 m x 2,14 m max. Steigfähigkeit 25% Fahrgeschwindigkeit 0,8 km/h - 4,5 km/h Fahrantrieb 24 V /1 kw Hubantrieb 24 V /2 kw Gesamtgewicht 1.415 kg allgemeiner Gebrauchszustand, voll funktionsfähig

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 7.537 km, Getriebetyp: Sonstige, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Rot, Gesamtgewicht: 1.090 kg, Leergewicht: 629 kg, maximales Ladegewicht: 150 kg, Anzahl der Sitzplätze: 1, Erstzulassung: 12/2014, Emissionsklasse: keine, Federung: Sonstige, Baujahr: 2014, Betriebsstunden: 7.537 h, Fahrerkabine: Sonstige, Kraftstoff: Strom, Der Linde P 60 Z Schlepper, Baujahr 2014, ist ein zuverlässiges Zugfahrzeug mit Elektrobetrieb und einer Laufleistung von 7.537 Kilometern. Dieses gebrauchte Modell ist in rot erhältlich und eignet sich ideal für den industriellen oder landwirtschaftlichen Einsatz. Der Schlepper hat einen Vorbesitzer und bietet Platz für einen Fahrer. Gbedpfjyb T Iijx Aa Iou Der Schlepper weist ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.090 kg auf und ist speziell für den Transport von schweren Lasten konzipiert. Dank seiner Elektroantriebstechnologie bietet er umweltfreundliche sowie kosteneffiziente Einsatzmöglichkeiten in verschiedenen Arbeitsumgebungen. Eine Besichtigung des Schleppers ist ohne vorherige Anmeldung möglich. Es besteht zudem die Möglichkeit einer Lieferung gegen Aufpreis innerhalb Deutschlands. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein- und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WJMA1VP000431xxxx, Kilometerstand: 454.489 km, Baujahr: 2006, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24521 ALLGEMEINE ANGABEN Baujahr: 2006 EU-Zulassung gültig bis: 28.08.2026 Reparaturobjekt Marke:  Iveco Motor: Euro 3, 356 PS Antrieb: 4x2 Erstzulassung: 22.09.2006 Gsdpfxez Eybyj Aa Isbu INFORMATIONEN Kilometerstand: 454.489 km Getriebe: Automatik Federung: Luftfederung Motorbremse Reifen: OK AUFBAU Aufbauart: Nor-Ka Kapazität: 35 Paletten Ladebordwand: Zepro Vollständige Seitenöffnung: Nein MASSE UND GEWICHT Länge: 1.015 cm Leergewicht: 10.680 kg Maximale Nutzlast: 8245 kg HINWEISE / BEKANNTE MÄNGEL Luftverlust an der Vorderseite. Derzeit nicht EU-zugelassen. Letzte EU-Zulassung gültig bis 28.08.2026. Fehler am Ölsensor. BESCHREIBUNG Das Fahrzeug wird im derzeitigen Zustand und ohne jegliche Garantie verkauft. Das Fahrzeug ist derzeit nicht EU-zugelassen und wird daher als Reparaturobjekt verkauft. Die letzte EU-Zulassung war bis zum 28.08.2026 gültig. Es muss mit Reparatur- und Instandhaltungskosten gerechnet werden. Km: 454489 HK: 352 Tuf: Nein EU-goedgekeurd naar: 28.08.2026 Eigengewicht: 10680 Totale gewicht: 19000 Payload: 8245 Breite: 255 Lengte: 1015 Kw: 259 Euro: 3 Model: 190S35 skapbil rep.objekt m/lift Getriebe: Automat = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2486878, Baujahr: 2021, Tragkraft: 4.999 kg, Hubhöhe: 20.700 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Bauhöhe: 3.090 mm, Leistung: 98,56 kW (134,00 PS), Gabellänge: 1.200 mm, Gesamtgewicht: 16.500 kg, Gesamthöhe: 3.090 mm, Gesamtlänge: 6.570 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: Kabine, Palettengabeln, Technische Daten Gsdpfszl Rc Rox Aa Iobu Baujahr 2021 Motor Dieselmotor Getriebe Dropbox-Getriebe mit 2 Fahrstufen (Vorwärts u. Rückwärts) max. Tragfähigkeit 4.999 kg max. Hubhöhe 20,70 m Drehung 360° Nennleistung 100 kw - 134 PS Hubraum 3,6 l Zylinderzahl 4 max. Steigfähigkeit 44% Motortyp Diesel mit Direkteinspritzung max. Fahrgeschwindigkeit 40 km/h Gesamtgewicht 16.500 kg Gesamtmaße (L x B x H) 6,57 m x 2,50 m x 3,09 m Gabellänge 1,20 m voll funktionsfähig allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2022, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2453768, Leistung: 15 kW (20,39 PS), Tragkraft: 680 kg, Hubhöhe: 13.000 mm, Plattformlänge: 3.980 mm, Plattformbreite: 1.830 mm, Gesamtgewicht: 8.340 kg, Transportlänge: 4.880 mm, Transportbreite: 2.330 mm, Transporthöhe: 2.260 mm, Bauhöhe: 3.020 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Reifengröße: 315/55/D 20, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Technische Daten Baujahr 2022 Motor Elektrisch Arbeitshöhe 15,00 m Plattformhöhe 13,00 m Plattformerweiterung 1,43 m Abmessung Plattform (L x B) 3,98 m x 1,83 m Gesamtabmessung (L x B x H) 4,88 m x 2,33 m x 3,02 m max. Traglast 680 kg Traglast ausgefahren 227 kg max. Personen 7 Fahrantrieb 32 VAC / 9,0 kw Hubantrieb 32 VAC / 15,9 kw Fahrgeschwindigkeit 1,0 - 6,0 km/h Godeyfmudopfx Aa Ijbu Steigfähigkeit 40% Gewicht 8.340 kg allgemeine Gebrauchspuren, voll funktionsfähig

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2427478, Leistung: 0,5 kW (0,68 PS), Tragkraft: 230 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 5.800 mm, Plattformlänge: 1.670 mm, Plattformbreite: 740 mm, Gesamtgewicht: 1.630 kg, Transportlänge: 1.860 mm, Transportbreite: 760 mm, Transporthöhe: 2.150 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Ausstattung: Allradantrieb, UVV, Technische Daten Baujahr 2020 Motor Elektrisch Arbeitshöhe 7,80 m Plattformhöhe 5,80 m Plattformerweiterung 0,90 m Plattformabmessung (L x B) 1,67 m x 0,74 m Gesamtabmessung (L x B x H) 1,86 m x 0,76 m x 2,15 m Fahrantrieb 2 x 24 VAC / 0,5 kw Hubantrieb 24 VAC / 3 KW max. Tragfähigkeit 230 kg Fahrgeschwindigkeit 0,6 - 4,5 km/h max. Steigfähigkeit 25% Motor Elektrisch 0,5 kw Gewicht 1.630 kg Allradantrieb vollfunktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren Gbodpjxbn H Sjfx Aa Isu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 290.000 km, Leistung: 367,75 kW (500,00 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 12.100 kg, maximales Ladegewicht: 13.900 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x2, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Laderaumlänge: 7.680 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.690 mm, Kühlaggregatehersteller: Carrier, Kühlaggregat-Modell: Supra 1150, Baujahr: 2024, Ausstattung: AdBlue, Bordcomputer, Klimaanlage, Kühlaggregat, Navigationssystem, Retarder, Tachograph, Tempomat, Scania S500 6x2 / 19 EPAL KRONE Kühlauflieger / Carrier Supra 1150 / 2024 Baujahr 2023/2024 Kilometerstand: 290.000 km Technische Daten: Bruttogewicht: 26.000 kg Leergewicht: 12.100 kg Nutzlast: 13.900 kg Leistung: 500 PS Luftfederung 6x2 Intarder Euro 6 AdBlue 3. Achse, hebbar KRONE Kühlauflieger 19 EPAL Abmessungen: Länge: 768 cm Breite: 250 cm Höhe: 269 cm Carrier Supra 1150 Diesel-Elektro-Kühleinheit Schlafkabine mit 2 Betten Automatisches Getriebe Automatische Klimaanlage Navigationssystem Bordcomputer Radio Tachograph Temperaturanzeige Mikrowelle Kühlschrank Gbodsz Imd Hopfx Aa Ieu Das Fahrzeug wurde neu gekauft und in einem Scania-Ausstellungsraum überprüft. 1 Vorbesitzer seit Neu, 100 % unfallfrei. Sehr guter technischer und optischer Zustand!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 7.988 km, Getriebetyp: Sonstige, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Rot, Gesamtgewicht: 1.330 kg, Leergewicht: 700 kg, maximales Ladegewicht: 150 kg, Anzahl der Sitzplätze: 1, Erstzulassung: 11/2015, Emissionsklasse: keine, Federung: Sonstige, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 7.988 h, Fahrerkabine: Sonstige, Kraftstoff: Strom, Der Linde P 60 Z Schlepper ist ein zuverlässiges und robustes Fahrzeug, ideal für den Transport in industriellen Umgebungen. Dieses Modell aus dem Jahr 2015 verfügt über eine 48V Elektro-Batterie mit einer Kapazität von 3 EPZV 300, und kommt ohne Ladegerät. Das Fahrzeug weist eine Laufleistung von 7.988 km auf und ist in einem gebrauchten, aber guten Gbsdpfx Aaeugn Eqo Iju Zustand. Der Schlepper ist dreirädrig und in markantem Rot lackiert. Ein Vorbesitzer hat den Schlepper hauptsächlich für den innerbetrieblichen Transport genutzt, was seine Betriebsstunden von 7.988 Stunden erklärt. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.330 kg eignet sich dieses Modell hervorragend für verschiedene Transportaufgaben. Die Besichtigung des Fahrzeugs ist während der Geschäftszeiten ohne Anmeldung möglich. Eine Lieferung innerhalb Deutschlands kann gegen Aufpreis arrangiert werden. Optional werden Dienstleistungen wie Zulassungsservice und verschiedene Verlademöglichkeiten angeboten. Dieser Linde Schlepper ist eine solide Wahl für professionelle Anwender in Bereichen wie Landwirtschaft, Logistik oder Industrie. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein- und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2427878, Leistung: 0,4 kW (0,54 PS), Tragkraft: 240 kg, Hubhöhe: 3.900 mm, Plattformlänge: 1.290 mm, Plattformbreite: 700 mm, Gesamtgewicht: 880 kg, Transportlänge: 1.440 mm, Transportbreite: 760 mm, Transporthöhe: 2.030 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Technische Daten Baujahr 2021 Arbeitshöhe 5,90 m Plattformhöhe 3,90 m Plattformerweiterung 0,60 m Traglast 240 kg Traglast ausgefahren 100 kg Godpfx Ajydinkja Isbu max. Personen 2 Plattformabmessung (L x B) 1,29 m x 0,70 m Gesamtabmessung (L x B x H) 1,44 m x 0,76 m x 2,03 m max. Steigfähigkeit 25% Fahrgeschwindigkeit 0,5 km/h - 4 km/h Fahrantrieb 24 V / 0,4 kw Hubantrieb 24 V / 1,2 kw Gesamtgewicht 880 kg allgemeiner Gebrauchszustand, voll funktionsfähig