Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstielablage, Hydr. Ramp gebraucht kaufen (23.458)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.700 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, RAK 18,0 Außenroller mit Rückwärts Kippfunktion ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * BPW Eco Plus Achsen ----Federung: * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere ca. 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß ----Allgemeine Anbauteile: * Kunststoff- Werkzeugkiste -ca. 858 x 500 x 500 mm- seitlich rechts * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Unterfahrschutz hinten geschraubt * Ablagekasten für Containernetze aus verzinktem Lochblech ca. 1.000 x 500 x 500 mm * klappbares A-Schild hinten * Rammschutzpuffer hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * EBS-Multi-Voltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 15- poliger 24V Stromstecker * LED-Lichtanlage für 12 & 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * RDÜReifenkotrollüberwachungssystem ----Für Containerlängen geeignet: * für 6500mm bis 7000mm Behälter ----Containerlauffläche / Kippbrücke: * Rollenführung außen durch Flachstahlbegrenzung mit einem lichten Abstand von ca. 2.180 mm in Verbindung mit seitlich jeweils 3 Zentrierstücken zur Containerführung * zur Aufnahme und zum Anschlag der Behälter-Rollen sind heckseitig 2 vertiefte mit dem Kipprahmen verbundene Rollenlager mit pneumatisch betätigter Sicherung gegen das verrutschen in Längsrichtung angebracht * die kraftschlüssige Verriegelung der Rollbehälter erfolgt über eine im Kipprahmen vorne eingebaute und von außen bedienbare pneumatische Querspanneinheit (1-Seitenbedienung) * Fahrgestellrahmen innen mit rückwärts kippbarem Hauptrahmen -motorhydraulische Kippanlage in Einrohrausführung- * Kippwinkel 42° * Gummiauflagen zwischen Fahrgestell und Kipprahmen * Aufschieben der Behälter erfolgt von vorne feuerverzinktes Fahrgestell ----Bereifung: * Einfachbereift 385/55 R 22,5 ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.270 mm ----Lackierung: * Unterfahrschutz und Verriegelungsteile (ohne Decklackierung) * Drehgestell, Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert * Feuerverzinkt ----Infos: * für Behältertransporte nach DIN 30722 Teil 1 * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung Nedpjx Ipa Asfx Aa Tocu * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, * RAK 18,0 Außenroller mit Rückwärts Kippfunktion ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * BPW Eco Plus Achsen ----Federung: * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere ca. 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß ----Allgemeine Anbauteile: * Kunststoff- Werkzeugkiste -ca. 858 x 500 x 500 mm- seitlich rechts * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Unterfahrschutz hinten geschraubt * Ablagekasten für Containernetze aus verzinktem Lochblech ca. 1.000 x 500 x 500 mm * klappbares A-Schild hinten * Rammschutzpuffer hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * EBS-Multi-Voltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 15- poliger 24V Stromstecker * LED-Lichtanlage für 12 & 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * RDÜReifenkotrollüberwachungssystem ----Für Containerlängen geeignet: * für 6500mm bis 7000mm Behälter Nodpfsx Ipbmjx Aa Tscu ----Containerlauffläche / Kippbrücke: * Rollenführung außen durch Flachstahlbegrenzung mit einem lichten Abstand von ca. 2.180 mm in Verbindung mit seitlich jeweils 3 Zentrierstücken zur Containerführung * zur Aufnahme und zum Anschlag der Behälter-Rollen sind heckseitig 2 vertiefte mit dem Kipprahmen verbundene Rollenlager mit pneumatisch betätigter Sicherung gegen das verrutschen in Längsrichtung angebracht * die kraftschlüssige Verriegelung der Rollbehälter erfolgt über eine im Kipprahmen vorne eingebaute und von außen bedienbare pneumatische Querspanneinheit (1-Seitenbedienung) * Fahrgestellrahmen innen mit rückwärts kippbarem Hauptrahmen -motorhydraulische Kippanlage in Einrohrausführung- * Kippwinkel 42° * Gummiauflagen zwischen Fahrgestell und Kipprahmen * Aufschieben der Behälter erfolgt von vorne feuerverzinktes Fahrgestell ----Bereifung: * Einfachbereift 385/55 R 22,5 ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.270 mm ----Lackierung: * Unterfahrschutz und Verriegelungsteile (ohne Decklackierung) * Drehgestell, Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert * Feuerverzinkt ----Infos: * für Behältertransporte nach DIN 30722 Teil 1 * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Bremse: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil und man. Absenkung für Beladevorgang ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit kraftschlüssiger Höhenverstellung * 50 mm Flaschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger 24 V * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V im Unterfahrschutz ----Allgemeine Anbauteile: Nedpfxovin Ucj Aa Tscu * Stützwinde vorne * ßenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkasten -ca. 750 x 350 x 300 mmseitlich rechts montiert * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl mit hohen M-Strong Bordwänden sowie verst. 180 bar Kippzylinder * Stirnwand feststehend aus Glattblech * Hartholzauflage für Baggerschaufel auf Stirnwand geschraubt * durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt -um 270°schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß undZentralverriegelung, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Stahlblechboden * 2 Stufiger tritt in FR Links * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 7 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Anlegerampen: * Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen * 1 Paar Alu-Anlegerampen (10 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Heckrungen, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Unterfahrschutz, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert ----Infos: * --Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL? * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 45 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.800 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.370 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Bremse: * Bremsanlage EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen, 2 x 5,5 to. ----Achsen: * Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs- Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * 40er Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: Njdpjl Th Ncjfx Aa Tjcu * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * LED- Beleuchtung ----Ladefläche: * Ladefläche 5,37 mtr * 50 mm Nadelholzboden * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech trapezprofiliert abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampenhalterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell ----Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 ----Radstand: * Radstand: 990 mm ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen, Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel, 40er Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL2011 tieforange * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.780 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * EBS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichsaggregat ----Zugrohr / Flanschuzgoese: * um 300 mm höhenverstellbares feuerverzinktes Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech seitlich rechts * Kunststoff- Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifendrucküberwachung * 15 poliger Stromstecker * geschraubter Unterfahrschutz mit LED-Schlußleuchten ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 3 Stück außen an der Stirnwand * feuerverzinktes Fahrge-stell * Stahl Pal. 3- Seitenkippaufbau vollverzinkt * durchgehende Seitenwände ohne Mittelrunge abklappbar mit Bordwand- Federheber * Heckklappe abklappbar sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * feuerverzinkte geschraubte Heckrunge ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring versenkt und klappbar sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurringe im Außenrahmen eingelassen und klappbar * 4 mm Stahlblechboden, Aufnahmeschiene hinten für Anlegerampen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unter der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17,5 ----Lackierung: * Achsen, Federn, Luftkessel, Zugrohr und Stützwinde in einem schwarzton lackier * Fahrzeug ist Feuerverzinkt ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt Ncodpfx Aaepk D D Ue Tou ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Bremse: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil und man. Absenkung für Beladevorgang ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit kraftschlüssiger Höhenverstellung * 50 mm Flaschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger 24 V * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V im Unterfahrschutz ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * ßenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkasten -ca. 750 x 350 x 300 mmseitlich rechts montiert * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl mit hohen M-Strong Bordwänden sowie verst. 180 bar Kippzylinder * Stirnwand feststehend aus Glattblech * Hartholzauflage für Baggerschaufel auf Stirnwand geschraubt * durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt -um 270°schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß undZentralverriegelung, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Stahlblechboden * 2 Stufiger tritt in FR Links * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 7 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen Njdevin T Sjpfx Aa Tjcu ----Anlegerampen: * Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen * 1 Paar Alu-Anlegerampen (10 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Heckrungen, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Unterfahrschutz, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert ----Infos: * --Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL? * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 45 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.900 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Bremse: * EBS elektronische Bremsanlage * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm * 40er Flanschzugoese ----Beleuchtung / Elektrik: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * LED-schlußleuchten 12 / 24 V * 15 Poligerstromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen-Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Ladungssicherung: gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkei ----Rampen: Nedpfxopk Dv Rj Aa Tjcu * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampenmit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand, Rückwand, Heckklappe und Auffahrrampen * Bordwandfarbe in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * --Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbarab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.780 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * EBS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichsaggregat ----Zugrohr / Flanschuzgoese: * um 300 mm höhenverstellbares feuerverzinktes Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech seitlich rechts * Kunststoff- Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifendrucküberwachung * 15 poliger Stromstecker Nodopk D Dmspfx Aa Tocu * geschraubter Unterfahrschutz mit LED-Schlußleuchten ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 3 Stück außen an der Stirnwand * feuerverzinktes Fahrge-stell * Stahl Pal. 3- Seitenkippaufbau vollverzinkt * durchgehende Seitenwände ohne Mittelrunge abklappbar mit Bordwand- Federheber * Heckklappe abklappbar sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * feuerverzinkte geschraubte Heckrunge ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring versenkt und klappbar sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurringe im Außenrahmen eingelassen und klappbar * 4 mm Stahlblechboden, Aufnahmeschiene hinten für Anlegerampen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unter der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17,5 ----Lackierung: * Achsen, Federn, Luftkessel, Zugrohr und Stützwinde in einem schwarzton lackier * Fahrzeug ist Feuerverzinkt ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.870 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Bremse: * elektronische Bremanlage EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 5,5 to. Gigant Achsensanlage ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * 40er Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde mechanisch vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * 15- poliger Stromstecker * LED - Schlussleuchten ----Transportfläche: 50 mm Nadelholzboden * 20 " Cont.- Verriegelungen vorne und Hinten montiert * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech trapezprofiliert abklappbar mit Bordwandfederheber * feuerverzinkte Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: Njdpfxel Tilxo Aa Tecu gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich ( seitlich jeweils 5 Zurringe montiert ) * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand, Rückwand * Bordwandfarbe in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Neufahrzeug ohne Zulassung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.760 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * Trommelbremsen * elektronische Bremsanlage (EBS ) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder ----Achsen: Nsdexglibopfx Aa Tecu * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm) * 40er Flanschzugoese ----Beleuchtung / Eleiktrik: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * LED-Beleuchtung ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand, Auffahrrampen und Rückwand * Bordwandfarbe in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * --Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 30/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.850 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremse: * EBS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: Ncsdel Thyxjpfx Aa Tou * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkasten ca. 750 x 350 x 300 mm seitlich rechts * geschraubter Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung * RDÜ Reifendrucküberwachung ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau (durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt um 270° schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang Verrriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß und Zentralverriegelung * Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Stahlblechboden * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Heckrungen, Unterfahrschutz, mech. Fallstützen feuerverzinkt * Seitenwände und Heckklappe in RAL 9010 reinweiß lackiert * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Achsen, Federn, Flanschzugoese, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.900 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 4 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: Ncjdpfx Aaoylfvms Tou * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage und RtR-Ventil ----Zugschere: * gerade Zugschere mit 50 mm Zugoese und stufenloser Höhenein-stellung ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS Signal -ohne LKW-seitige Installation- * SmartBoard als Infotool mit Dreucksensoren für Achslastanzeige je Achsgruppe * 15-poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * LED-Rundumleuch-te (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Warntafelpakete vorne & hinten * 2 x Werkzeugkisten aus verzinktem -gepulverten- Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts * vorne geschl. Kunststoff-Einzelkotflügel * hinten gerade Stahlkotschürzen jeweils mit Spritzschutz (Sprühnebelunterdrückung) * seitlicher Anfahrschutz ----Tiefladerfläche: * Vorbau der Drehgestell-Plattform um 520 mm verlängert mit 45° Ecken und 3 eingelassenen Ablage-fächern incl. Deckel sowie abschließbar * Boden über Drehgestell-Plattform aus 50 mm sowie in Tieflade-Plattform aus 60 mm Nadelholz * Gummibelag 20 mm anstelle Holzboden im Laufbahnbereich mit einer Tiefbettlänge von 6.780 mm einschließlich der Auffahrschräge * Gummibelag auf der Anfahrschräge links und rechts ca. 860 mm lang * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus hochfesten Feinkornstahl ----Ladungssicherung ( Lasi - Paket ): Drehgestell- Plattform: * 2 Paar 13,4 to. Zurroesen im Außenrahmen der Drehgestell-Plattform Tiefbett: * eitlich jeweils 4 Paar 10 to. Zurringe am Außenrahmen absenkbar und in alle Richtungen belastbar * seitlich hinten jeweils 2 Paar Zurringe 13,4 to. schwenk-bar ----Rampen: * Gummibelag auf den klappbaren Auffahrrampen * hydr. Klapprampen mit hydr. ausstellbaren Spitzteil ca. 4.650 x 720 mm * hydr. seitliche Rampenverschiebung & Lasthalteventile ----Heckabstützung: * hydr. Heckabstützung ----Verbreiterung: * 8 Paar verzinkte Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen seitlich links in einem Staufach abgelegt ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage über der Hinterachse bis Ende Anfahrschräge ca. L=2.100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 Paar Zurringe 6,4 to. seitlich in der Baggerstielablage ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Anhänger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 - max. 120 ltr./ Min.) ----Lademaße: * hintere Ladefläche : ca. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 2.990 x 2.520 mm ----Ladehöhe: * bel. ca. 890 mm, +/- 20 mm ----Lackierung: * Konturband seitlich sowie hinten reflektierend, * Fahrgestell, Drehgestell, Auffahrrampen, und Klappausleger feuerverzinkt * Achsen, Zugschere, Luftkessel und Drehkranz in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder können sonderausstattung enthalten ----Lieferzeit: * Fahrzeug ist ca. ab KW 23/2026 verfügbar

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 17.650 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.230 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2026, * TP 30,0 mit 3 Kabelböcken ----Bremse: * Wabco TEBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: Nodox Nli Nspfx Aa Tscu * 3 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung 17,5" mit Hebe- und Senkanlage ----Zugschere: * Zugschere 1.800 mm lang mit 40 mm Zugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * 15- poliger Stromstecker * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzl. (geschal-tet über Rückwärtsgang) * LED-Beleuchtung ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * Edelstahl-Werkzeugkiste seitlich ca. 1.000 x 300 x 600 mm * seitlicher Anfahr-schutz * Kunststoff-Viertelkotflügel * Unter-fahrschutz ----Pritsche: * Zurr-fix-Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel, Zurrkraft pro Zurrpunkt 2.000 kg bei einem Abstand von 480 mm * Einbau von 3.000 kg Fallzurrbügel im Abstand von ca. 600 mm möglich -im Lieferumfang sind seitlich jeweils 12 St. 3.000 kg Zurrbügel vorhanden- * seitlich jeweils 5 Tachen für Rohhrrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen -im Lieferumfang sind die Rungen nicht beinhaltet- * 30 mm Siebdruckboden ----Trommelböcke: * 3 Stück verzinkte Trommelböcke über Cont.- Verriegelungen gesichert mit seitlichen Gabel-Staplertaschen Mitte / Mitte 800 mm (Breite der Tachen 185 mm) * Trommeldurchmesser max. 2.600 mm und Trommelbreite max. 1.650 mm * Lichte Breite zwischen den Tragarmen ca. 1.775 mm, mit Querverbindung * pro Kabelbock 6.000 kg Trommelgewicht * ohne Antrieb und Trommelbremse * Tragarm mit Spannverschluß zur Trommelwellensicherung * Stahl-Trommelwelle 76 mm Durchmesser mit Zentrierung und drehbaren Enden * 2 Stellringen * 2 Zentrierkonen aus Polyamid * 4 Stück 3,2 to. Zurrösen an den Tragarmen zum kundenseitigen Sichern der Trommel gegen Drehen und Abwickeln ----Ladehöhe: * belastet ca. 1.040 mm ----Lackierung: * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere, Außenrahmen, Unterfahrschutz feuerverzinkt * Achsen in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Auflastung auf 30 to. GG technisch möglich * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab KW 51 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.560 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar Nsdpfx Aaoykx Nko Tecu * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * Vorbereitung für 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung * Vorbereitung für Containerveriegelungen auf dem Schwarnhalz ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm ) * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinte

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.670 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * Wabco EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichsaggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares feuerverzinktes Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifenkontrollüberwachungssystem * LED- Beleuchtung * 15 poli-ger Stromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech seitlich rechts * geschraubter Unterfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 3 Stück außen an der Stirnwand * feuerverzinktes Fahrgestell * Stahl Pal. 3- Seitenkippaufbau * durchgehende Seitenwände ohne Mittelrunge abklappbar mit Bordwand- Federheber * Heckklappe abklappbar sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * feuerverzinkte geschraubte Heckrunge * 4 mm Stahlblechboden * Aufnahmeschiene hinten für Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring versenkt und klappbar * sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurringe im Außenrahmen eingelassen und klappbar ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unter der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17,5 ----Lackierung: * Achsen, Federn, Luftkessel, Zugrohr und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Bordwand lackierung in RAL 9010 reinweß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Boden und Stirnwand feuerverzinkt Ncedeq Hg Dxepfx Aa Tsu ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Liederzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.600 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * Wabco EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichsaggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares feuerverzinktes Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifenkontrollüberwachungssystem * LED- Beleuchtung * 15 poli-ger Stromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech seitlich rechts * geschraubter Unterfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 3 Stück außen an der Stirnwand * feuerverzinktes Fahrgestell * Stahl Pal. 3- Seitenkippaufbau * durchgehende Seitenwände ohne Mittelrunge abklappbar mit Bordwand- Federheber * Heckklappe abklappbar sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * feuerverzinkte geschraubte Heckrunge * 4 mm Stahlblechboden * Aufnahmeschiene hinten für Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring versenkt und klappbar * sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurringe im Außenrahmen eingelassen und klappbar ----Rampen: Ncsdpev Dz N Ajfx Aa Tou * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unter der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17,5 ----Lackierung: * Achsen, Federn, Luftkessel, Zugrohr und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Bordwand lackierung in RAL 9010 reinweß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Boden und Stirnwand feuerverzinkt ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Liederzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.360 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Bremse: * elektronische Bremsanlage EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS- Signal ohne LKW seitige Instalation) * LED- Lichtanlage * 15- poliger Stromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * 50 mm Nadelholzboden * Vorrichtung für nachträgliche Montage von 20 " Cont.- Verriegelungen vorne und hinten * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * feuerverzinkte Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm Nedpfx Aajndpn Ss Tecu * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeigne tvon hinten Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand und Rückwand * Fahrzeug feuerverzinkt ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.760 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * Trommelbremsen * elektronische Bremsanlage (EBS ) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm) * 40er Flanschzugoese ----Beleuchtung / Eleiktrik: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * LED-Beleuchtung ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt Ncodpfx Asxglh Rea Teu ----Ladungssicherung: gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand, Auffahrrampen und Rückwand * Bordwandfarbe in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * --Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 30/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.900 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder Nodpfoylfvgex Aa Tjcu * Trommelbremsen ----Achsen: * 4 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage und RtR-Ventil ----Zugschere: * gerade Zugschere mit 50 mm Zugoese und stufenloser Höhenein-stellung ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS Signal -ohne LKW-seitige Installation- * SmartBoard als Infotool mit Dreucksensoren für Achslastanzeige je Achsgruppe * 15-poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * LED-Rundumleuch-te (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Warntafelpakete vorne & hinten * 2 x Werkzeugkisten aus verzinktem -gepulverten- Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts * vorne geschl. Kunststoff-Einzelkotflügel * hinten gerade Stahlkotschürzen jeweils mit Spritzschutz (Sprühnebelunterdrückung) * seitlicher Anfahrschutz ----Tiefladerfläche: * Vorbau der Drehgestell-Plattform um 520 mm verlängert mit 45° Ecken und 3 eingelassenen Ablage-fächern incl. Deckel sowie abschließbar * Boden über Drehgestell-Plattform aus 50 mm sowie in Tieflade-Plattform aus 60 mm Nadelholz * Gummibelag 20 mm anstelle Holzboden im Laufbahnbereich mit einer Tiefbettlänge von 6.780 mm einschließlich der Auffahrschräge * Gummibelag auf der Anfahrschräge links und rechts ca. 860 mm lang * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus hochfesten Feinkornstahl ----Ladungssicherung ( Lasi - Paket ): Drehgestell- Plattform: * 2 Paar 13,4 to. Zurroesen im Außenrahmen der Drehgestell-Plattform Tiefbett: * eitlich jeweils 4 Paar 10 to. Zurringe am Außenrahmen absenkbar und in alle Richtungen belastbar * seitlich hinten jeweils 2 Paar Zurringe 13,4 to. schwenk-bar ----Rampen: * Gummibelag auf den klappbaren Auffahrrampen * hydr. Klapprampen mit hydr. ausstellbaren Spitzteil ca. 4.650 x 720 mm * hydr. seitliche Rampenverschiebung & Lasthalteventile ----Heckabstützung: * hydr. Heckabstützung ----Verbreiterung: * 8 Paar verzinkte Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen seitlich links in einem Staufach abgelegt ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage über der Hinterachse bis Ende Anfahrschräge ca. L=2.100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 Paar Zurringe 6,4 to. seitlich in der Baggerstielablage ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Anhänger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 - max. 120 ltr./ Min.) ----Lademaße: * hintere Ladefläche : ca. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 2.990 x 2.520 mm ----Ladehöhe: * bel. ca. 890 mm, +/- 20 mm ----Lackierung: * Konturband seitlich sowie hinten reflektierend, * Fahrgestell, Drehgestell, Auffahrrampen, und Klappausleger feuerverzinkt * Achsen, Zugschere, Luftkessel und Drehkranz in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder können sonderausstattung enthalten ----Lieferzeit: * Fahrzeug ist ca. ab KW 23/2026 verfügbar

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.660 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten 12/24 V * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Kippbrücke: * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit verst. Strong-Bordwände (durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstah ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl Nedpex Hm Rcjfx Aa Tjcu ----Rampen: * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell für die Rampen ----Bereifung: * Bereifung 358/55 R 19,5 ----Lackierung: * Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Aufbau -verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab KW 29/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.660 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten 12/24 V * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Kippbrücke: * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit verst. Strong-Bordwände (durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstah ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Rampen: Ncedjx Hm Riopfx Aa Tju * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell für die Rampen ----Bereifung: * Bereifung 358/55 R 19,5 ----Lackierung: * Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Aufbau -verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab KW 29/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.850 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremse: * EBS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: Nodpfx Asl Thymea Tjcu * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkasten ca. 750 x 350 x 300 mm seitlich rechts * geschraubter Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung * RDÜ Reifendrucküberwachung ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau (durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt um 270° schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang Verrriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß und Zentralverriegelung * Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Stahlblechboden * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Heckrungen, Unterfahrschutz, mech. Fallstützen feuerverzinkt * Seitenwände und Heckklappe in RAL 9010 reinweiß lackiert * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Achsen, Federn, Flanschzugoese, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.750 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * Bremsanlage-EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifendrucküberwachung * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz Ncsdsv D Tcbspfx Aa Tsu * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand und Heckschräge, Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen zum Transport von 20" Contaier * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mittig 1x geteilt * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen-Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrun-gen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerkfür Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell ----Radstand: * Radstand 1.140 ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 30 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.500 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 2 x 7 to. Gigant Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr Njdpfx Aol Th Dfoa Tjcu * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung * Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel * 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand und hinten Vorrichtung für nachträgliche Montage von 20" Cont.- Verriegelun-gen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mittig 1x geteilt * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich -seitlich jeweils 4 Zurringe verbaut- * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar * --verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab ca. KW 31 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 27.940 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet -ohne LKW-seitige Installation- bei gelifteter Liftachse + 30 mm Fahrhöhe * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * letzte Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) * 2" Königszapfen * 1 Achse liftbar * seitlicher Anfahrschutz * Alu-Fallstützen vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * Alcoa LVL One Alu-Felgen * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzl. * 2 LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich am Anhänger -ohne LKW-seitige Installation- * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW- seitige Installation) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * gerade Stahlblechkotflügel * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel oben und Seitentüren in den schrägen Ecken * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (in RAL- 9010 reiweiß ) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum einhängen von Alu-Anlegerampen Ncodowh Hdxepfx Aa Teu * Sattelplattform sowie Tiefladeplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * Vorbereitung für 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen, * Schwenkarm als Träger für Ver-bindungsleitungen vom LKW zum Auflieger * LaSi-Paket bestehend aus: auf der Sattelplatt-form gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm), seitlich jeweils 2 x 6,3 to. Zurringe im Bo-den versenkt, seitlich jeweils 1 x 16,5 to. Zurring in der Anfahrschräge von der Tiefladeplatt-form zur Sattelplattform, 2 Paar 16,5 to. Zurringe in der Tiefladeplattform (1 x auf den Längs-trägern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger), seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplatt-form, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge), seitlich jeweils 3 x 10 to. Zurringe (2 x zwischen vorderer Radmulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse), seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) * verlängerte Baggerstielablage von Ende letzte starre Achse über Lenkachse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm, seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage * seitlich jeweils 2 Radmulden 390 mm tief und 640 mm breit zum Transport von Radladern mit einem Radstand von 3.000 - 3.590 mm bei einem Reifendurchmesser von 1.760 mm -einschiebbare Abdeckungen- * 2. einschiebbare Abdecku