Koehler Köhler-Elmshorn, Sd163/8/66 Kombiliner, Staub- gebraucht kaufen (25.171)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Iisdpfx Asz N Nrdjnijh Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ijdpfoz N Nrkex Anioih 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable Iiedez N Np Nepfx Anijh fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Iiodjz N Nqmjpfx Anioh Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Iedpfx Aoz N Nq Hsnisih Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Iijdpfxoz N Nrqs Anioh Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Iisdpfxjz N Npvo Anijh Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Iiedpoz N Nqajfx Anish Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.600 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65-22,5, Radstand: 1.360 mm, Baujahr: 2026, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung - Luftfederung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 4-288 PAVIC Baustoff Zenralachs-Anhänger (Tandem) für den Baustofftransport * Fahrhöhe unbeladen ca. 1230 mm * Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Kupplungshöhe (Mitte) ca. 800 mm unbeladen * Chassisbreite ca. 2480 mm (Außenrahmen-Außenrahmen) * Chassislänge ca. 6600 mm * Stapleranfahrschutz 3-seitig (li+re+hi) * 1 Satz Stützwinden vorne, Einseitenbedienung, Fabrikat nach Wahl System * 1 Satz Fallstützen hinten, hohenverstellbar * Zugöse ø 50 mm (18t Gesamtgewicht = 14 Nutzlast) ->> Optional ø 40mm Zugöse = Ablastung auf 14t Gesmatgewicht = 10t Nutzlast * Achsenabstand ca. 1360 mm * Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil * Kinnegriprungen K20 Höhe ca. 1000 mm (Hebel in Runge) * Bordwand Höhe ca. 1000 mm * Bordwand seitlich mit innen eingelassenen Schiebe-/Trittstufen (Extrabreit) * Bordwände mit Hebehilfe (außer am Heck) * Stirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung * Siebdruckboden Dicke 27 mm * Lichtanlage Ausführung alle Leuchten LED Finanzierung / Mietkauf, sowie Leasing / Teilamortisationsleasing ist mit unserem Leasing-Partner möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2026 Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 4.000 kg Zuladung: 14.000 kg Iijdpfx Aeylx A Hsnijh zGG: 18.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: neu, Leergewicht: 1.105 kg, maximales Ladegewicht: 2.395 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.660 mm, Laderaumbreite: 1.780 mm, Laderaumhöhe: 1.830 mm, Federung: Parabelblatt (Feder), Reifengröße: 175/75 R16 C, Farbe: Silber, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Tandem-Pkw-Viehanhänger, Fabrikat: Ifor Williams, Typ: TA510G12, Größe innen ca. (LxBxH): 3660 x 1780 x 1830 mm, zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Isdpsz H Un Dsfx Anieih Ausstattung: - Fahrgestell mit Starrachsen und Parabelfederaufhängung - Bereifung 175/75 R16C - PVC-Kotflügel - V-Deichsel verzinkt - Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Kugelkupplung - Stützrad vollgummibereift - LED-Lichtanlage 12V mit Stecker 13 pol. und Rückfahrscheinwerfer - stabiler Rahmen aus hochwertigem Stahlprofil, verzinkt - Aluminium Seitenwände - Seitenluken mit Klappen oben und unten - Strebe bei Seitenluken unten - geteilte Einstiegstür vorne links - druckbehandelte Holzbodenplatte mit rutschfestem Aluriffelblechbelag - Heckrampe mit geriffeltem Aluminiumbelag - Heckrampenfederung/ Hebehilfe - Aluminium Rampengatter - Hitzereflektierendes Dach (Abbildungen können aufpreispflichtiges Zubehör enthalten! Druckfehler, Änderungen und Irrtümer vorbehalten!)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 248.500 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 04/2020, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, VW T6.1 Sonderausstattung: - Audio-Navigationssystem Discover Media Streaming & Internet - Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten - Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage - Heckscheibe heizbar - Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz - Multifunktionsanzeige Plus - Sitz-Paket: 8-Sitzer Weitere Ausstattung: -Airbag Beifahrer abschaltbar -Airbag Fahrer-/Beifahrerseite -Antriebs-Schlupfregelung (ASR) -Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar -Außenspiegel konvex -Bremsassistent (HBA) -Multikollisionsbremse -Handschuhfach abschließbar -Kraftstofftank: 70 Ltr. -Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth Iijdpfx Ansy Hbluoioh -Motor 2,0 Ltr. - 110 kW TDI -Nichtraucher-Paket -Radstand 3400 mm -Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP -Start/Stop-Anlage Motor -Verzurrösen Laderaum -Warnanlage für Sicherheitsgurt -Wärmeschutzverglasung -Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung - Tüv fällig : 04.2027 Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : 11424

Zustand: gut (gebraucht), Arbeitsbreite: 6.000 mm, K80 Druckluftbremse Furchenräumer Iiedpfjz Nrmqjx Anish Andruckrollen Control Station E-Service OHNE IPAD! Fahrwerk 11.5/80-15 Reihenanzahl: 8, Reihen- / Körperabstand: 75 cm, Flächenleistung: 6416 ha, Beleuchtung/Warntafeln, Hydraulische Klappung, Saatmengenverstellung hydraulisch, Pneumatisch, Reihendüngerstreuer, Reihenstreuvorrichtung, Spuranreißer = Weitere Informationen = Baujahr: 2014 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WDB9302052L611712, Kilometerstand: 546.000 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 01/2012, Reifengröße: 315/80 R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 10.500 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.750 mm, Laderaumlänge: 7.150 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Baujahr: 2012, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, = Weitere Optionen und Zubehör = - Liftachse - Sper = Anmerkungen = Kabine Rechtslenker: ✓ Chassis Radstand: 510 cm (1-2), 140 cm (2-3) Struktur Plattform: ✓ Plattformgröße: 715x250 Kran Anzahl der hydraulischen Auszüge: 2 Anzahl Stützbeine: 2 Lasthaken: ✓ Iijdpfsy H Hcfex Anish Kapazität Kilo: 5600 kg Maximale Kranreichweite: 9.9 m = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80 R22.5 Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 85%; Reifen Profil rechts: 95%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Differenzialsperre; Reifen Profil links innnerhalb: 95%; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts innerhalb: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95%; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 85%; Reifen Profil rechts: 85%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 12.000 kg Zuladung: 13.000 kg zGG: 25.000 kg Funktionell Kran: Palfinger PK8501, Baujahr 2011, hinter der Kabine Höhe der Ladefläche: 130 cm Identifikation Kennzeichen: GU61KFX = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 15.300 km, Leistung: 735,5 kW (1.000,00 PS), Erstzulassung: 11/1998, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 44.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x8, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 1998, Ausstattung: Allradantrieb, Kfz-Zulassung, Flughafen Löschfahrzeug , Aufbau Ziegler - Z 8 , Höchstgeschwindigkeit 120 km/h - 0 auf 100 in 25 s Wasser - Schaum -Dachmonitor Pulver - Frontmonitor 11.000 Liter Wassertank - 1.100 Liter Schaumtank Pumpe Ziegler -Pumpenmotor MAN -311 PS Sondersignale Schnellangriff Gesamtlänge :12,20 m , Höhe : 3,50 m , Breite : 2,95 m Gepflegt - Einsatzbereit Iisdpfjxa Ezwex Anieh

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 189.496 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 04/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Ausstattung: Kran, = Weitere Optionen und Zubehör = - PTO Iiedpfx Anjx Sxnqoish = Weitere Informationen = Leergewicht: 21.100 kg Zuladung: 10.900 kg zGG: 32.000 kg Mast: Teleskop (13 Teilen) Hubkapazität: 16.000 kg Marke des Aufbaus: FASSI FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 KRAAN / KRAN/ CRANE / GRUA CE-Kennzeichnung: ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut VOLVO DAF CF 460 8X2 LKW MIT FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC MIT JIB + WINDE EURO 5 L PAKET 460 PS ANTRIEB 8X2 RADSTAND 500 CM LUFTFEDERUNG TECHNISCH ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 37000 KG SCHLAFKABINE MIT KLIMAANLAGE, AUTOMATIKGETRIEBE DAF ENGINE BRAKE BLINKLEUCHTEN, LUFT-HUPE ANHÄNGERKUPPLUNG LÄNGE DER OFFENEN LADEFLÄCHE 500 CM BREITE DER OFFENEN LADEFLÄCHE 250 CM, LADEFLÄCHENHÖHE +/- 115 CM WERKZEUGKASTEN FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC MIT JIB + WINDE 13 X HYDRAULISCH AUSFAHRBARE WINDE BREVINI BWF 3000/SD INSGESAMT 4X ABGESTUTZ FUNKFERNSTEUERUNG MAX. HUBKAPAZITÄT 16000 KG MAX. HUBKAPAZITÄT BEI 17,50 M 3640 KG MAX. HUBKAPAZITÄT BEI 31,65 M 785 KG MAX. ARBEITSHÖHE 36,0 M FOLGEN SIE UNS JETZT AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 8 Fuß Container, Neu Es handelt sich um originale Seecontainer. Kein Leichtbau. Technische Daten: Iiedpfx Anotp S Iueijh Außenmaße (LxBxH): 2.438 x 2.200 x 2.260 mm Innenmaße (LxBxH): 2.278 x 2.112 x 2.060 mm Türmaße: 2.100 x 1.949 mm Rauminhalt 9,92 m³ Eigengewicht: je nach Hersteller: 700 kg - 950 kg Zuladung: bis max. 5050 kg Gerne können wir die Container auch liefern. Besichtigungen sind nach Absprache jederzeit auf unserem Betriebsgelände in 48465 Schüttorf möglich. Alle angebotenen Container sind Lagermäßig vorrätig.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 261.846 km, Leistung: 119 kW (161,79 PS), Erstzulassung: 05/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 225/75R17.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.150 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 8.050 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.330 mm, Laderaumvolumen: 32 m³, Laderaumlänge: 6.000 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.210 mm, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Ladebordwand, Nebelscheinwerfer, Retarder, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Hecktüren - Multifunktionales Lenkrad - Radio - Radio/CD-Spieler - Sitzheizung vorn - Spurhalteassistent - Startunterbrecher - Tachograph - Xenonbeleuchtung = Anmerkungen = MAN TGL 8.220 Koffer Euro 6d 4x2 LBW EZ: 05.02.2021 KM-Stand: ca. 261.846 km Schaltung: Automatik Federung: Blatt-/Luft-Federung Lademaße: ca. 6.000 x 2.450 x 2.210 mm Radstand: ca. 4.150 mm HU: 05/2027 interne Nummer: 427599 8 Ladebordwand: Dautel DFL 1000 Baujahr: 2021 Tragfähigkeit: max. 1.000 kg Sicherheit: Retarder, ABS, Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar, Differentialsperre, Servolenkung, Wegfahrsperre Audio & Kommunikation: Navigation, Radio/ Bluetooth/ CD, Freisprechanlage Komfort: Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Luftsitz, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung Interieur: Bordcomputer, Fahrerhaus Nahverkehr, Fahrtenschreiber (digital) Assistenzsysteme: Abstandswarner, Rückfahrwarner, Spurhalteassistent, Tote-Winkel-Kamara, Rückfahrkamara Iiedpfx Ajz Rirtjnijh Weitere Ausstattungen: Dachspoiler, Ladebordwand, Nebelscheinwerfer, Xenonscheinwerfer, Zwillingsbereift Finanzierung möglich Fahrzeugbesichtigungen sind nur nach Absprache möglich. Lieferung in deutsche Häfen gegen Aufpreis möglich - - Homepage: E-Mail: - Bei Verkauf außerhalb Deutschland (einschließlich EU-Länder) nehmen wir als MwSt-Sicherheit eine Kaution in Höhe von 10 % des Verkaufspreises. Nach Erhalt der unsererseits zu benennenden Belege erhält der Kunde die Kaution zurück!! - --Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. PREIS NETTO-EXPORTPREIS: 30.900, - Euro, Inland + 19 % MwSt. - --Geschäftsführer (Englisch / Türkisch): Daniel , Francais: Katharina , Espanol: Justino , Ex-Jugoslawisch: Melisa Inzahlungnahme möglich für alle Fahrzeugtypen, Marken und Baujahre. - -- Wollen Sie uns besuchen? Wir bieten kostenlosen Abholservice vom Bahnhof = Weitere Informationen = Reifenmaß: 225/75R17.5 Motorhubraum: 4.580 cc Leergewicht: 5.185 kg Zuladung: 2.305 kg zGG: 7.490 kg Ladebordwand: 1000 kg Umweltplakette: grün

Zustand: gebraucht, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Erstzulassung: 05/1953, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 36, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro1, Farbe: Rot, Gesamtlänge: 9.290 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 2.800 mm, Ausstattung: Anhängerkupplung, +++Keine Fahrzeugpapiere Vorhanden+++ +++Diverse Anbauteile Und Scheiben Vorhanden+++ - Allgemein: - - Motor: Henschel - Abgasnorm: EURO1 - Getriebe: Schaltgetriebe - Sitzplätze Gesamt: 36 - Sitzplätze: 35+1 Hoch/fest - - Fahrgastraum: - Iedey Hxa Aopfx Anioih - Reiseleiter-Mikrofon - - Exterieur: - - Anhängerkupplung - Fahrertür - Dachluken - Dachventilatoren - - Sonstiges: - - Zwillingsbereift Fahrzeugabmessungen: Länge 9,29 M; Breite 2,4 M; Höhe 2,8 M Bereifung: VA Ca. 70 %; HA Ca. 70 % - - Unsere Interne Fahrzeugnummer: 4396 - - Irrtümer Vorbehalten. Bilder Und Text Können Vom Fahrzeug Abweichen. Ständig über 400 Fahrzeuge Im Angebot. = Weitere Informationen = Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe Motorhubraum: 5.430 cc Motormarke: Henschel

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 258.850 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 03/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.100 kg, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, * 2857 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * 8-Sitzer * ABS, ASR, Automatik, Multifunktionslenkrad, el. FH, el. Spiegel, Klima, Radio / Navi / Bluetooth, Schiebetüre rechts, Heckklappe, AHK Kugelkopf, Standheizung, Command System, Spurhalteassistent, hinten el. ausstellbare Fenster * Reifen VA: 225/55R17C Iedpfx Ansy U S Szeieih * Reifen HA: 225/55R17C ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Maschinen-/Fahrzeugnummer: M200044478, Leergewicht: 3.770 kg Iodpfx Aouwxqnonijih Hubkapazität: 680 kg Arbeitshöhe: 1.000 cm Abmessungen des Laderaums: 353 x 176 x 246 cm Zustand der Bereifung vorne: 100 Zustand der Bereifung hinten: 100 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 955.829 km, Leistung: 227 kW (308,63 PS), Erstzulassung: 07/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Gesamtlänge: 5.860 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 8.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektrisch verstellbare Sitze - Radio-CD-Player - Zapfwelle = Anmerkungen = Kran Kranlänge: 10.3 m Isdpfsz Hzggex Anieih Anzahl der hydraulischen Auszüge: 3 Anzahl Stützbeine: 2 Fernbedienung: ✓ = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 10.518 cc Maximale Vorderachslast: 8000 kg Maximale Hinterachslast: 11500 kg Gewichte Leergewicht: 9.755 kg Zuladung: 9.745 kg zGG: 19.500 kg Max. Zuglast: 50.000 kg Funktionell Kran: HIAB 166 E-3 HUDUO, Baujahr 2006, hinter der Kabine Innenraum Zahl der Sitzplätze: 2 Identifikation Kennzeichen: BS-DG-15

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Tragkraft: 12.000 kg, Reifenzustand: 50 %, Gesamtbreite: 161 mm, Farbe: Sonstige, Sonderausstattungbeschreibung: LASTSTABILISATOR , The Load Stabiliser Iijdpfx Ajzfqtvjnioh

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 8-Fuß Container – RAL 7035 Lichtgrau / RAL 7016 Anthrazit Wir bieten Ihnen unsere nagelneuen 8-Fuß Container an – robust, sicher und wind- sowie wasserresistent. Jeder Container ist neu, hochwertig verarbeitet und ideal für Lagerung oder flexible Nutzung. Ihre Vorteile auf einen Blick Iisdszw Eg Iepfx Anieh ✔️ Trocken lagern – wind- und wasserresistent ✔️ Sicher lagern – massiv und verriegelbar ✔️ Neucontainer – direkt aus eigener Produktion ✔️ Inklusive Lockbox ✔️ Farbe RAL 7035 Lichtgrau (RAL 7016 Anthrazit) – zeitlos, sauber und vielseitig einsetzbar ✔️ Ideal für den Sommer – heizt sich deutlich weniger auf als dunkle Container ✔️ Lieferung deutschlandweit gegen Aufpreis möglich Maße Außenmaße: Länge 2.438 mm, Breite 2.200 mm, Höhe 2.260 mm Innenmaße: Länge 2.288 mm, Breite 2.114 mm, Höhe 2.062 mm 📩 Sprechen Sie uns gerne an – wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot und kümmern uns auf Wunsch um die Anlieferung. Ihr Globaltainer Team

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 420.721 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 06/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 9, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 13.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 13.000 kg, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Arbeitsscheinwerfer hinten - Arbeitsscheinwerfer vorne - Beheizbare Spiegel - Blattfederung - Bremskraftverstärker - Differentialsperre - Kabine Iodpfsz Ruffex Anioih - Klimaanlage - Luftgefederte Sitze - Rundumleuchte - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul = Weitere Informationen = Achskonfiguration Federung: Blattfederung Vorderachse: Reifenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80R22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80R22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Gewichte Leergewicht: 15.500 kg Zuladung: 17.500 kg zGG: 33.000 kg Funktionell Mast: Teleskop (5 Teilen) Mastlänge: 15 m Hubkapazität: 16.000 kg Marke des Aufbaus: HIAB 166E-5 HIPRO CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 99.999 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 06/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.100 kg, Farbe: Silber, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, Mercedes Benz Vito Tourer 114 CDI Navi Automatik 8-Sitze . für Anfragen: 0826768 Iisdpfx Anjz E Thmsijh * Zustand : sehr gut * Audio-Navigationssystem Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB) * Navigationssystem * Außenspiegel elektr. anklappbar * Lenkrad mit Multifunktion inkl. Reiserechner * Park-Paket * Fahrassistenz-System: aktiver Park-Assistent * Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links, rechts * Außenspiegel elektr. verstell- und heizba * Befestigungsschienen für Dachträger * BlueEfficiency-Paket * Start/Stop-Anlage Motor * ABS+ASR * ESP * Einschaltautomatik für Fahrlicht * Heckklappe mit Wisch-/Waschanlage * Heckscheibe heizbar * Heckscheibenwischer * Innenverkleidung gehobene Ausführung * Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 100 kW CDI KAT, * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP ----Preis:15900,- EUR + 19 % MwSt Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: * Wir sprechen: Deutsch, English, français, polski und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.