Wielton Untersetzachse Dolly 1-Achse Prd-1 gebraucht kaufen (51.368)

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 04/2025, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Kogel MEGA S24 MEGA, Liftachse 1. Achslift, Hubdach, Vario Loch-FIX Rahmen, BPW-Achsen, Palettenanschlagleisten links und rechts, Seitenschiebeplane, Dach-Schiebeverdeck, Werkzeugkasten, 1. Hand, neuwertig. Zulässige Sattellast: 12.000 kg Technisch mögliche Sattellast: ca. 12.000 kg Zulässige Aggregatlast: 24.000 kg (je Achse 8.000 kg) Technisch mögliche Aggregatlast: ca. 27.000 kg (je Achse 9.000 kg) Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg Technisch mögliches Gesamtgewicht: ca. 39.000 kg Eigengewicht Grundausstattung: ca. 6.130 kg Eigengewicht der individuellen Fahrzeug-Zusammenstellung ca.:06.582 kg Theoretische Nutzlast: ca. 29.418 kg Bodenbelastbarkeit nach DIN EN 283 mit Prüfachslast 7.200 kg (A) Radstand: ca. 6.390 mm (A1) Achsabstand: ca. 1.310 mm (A2) Achsabstand: ca. 1.310 mm (D) Gesamtlänge: ca. 13.950 mm (E) Gesamtbreite: ca. 2.550 mm (F) Ladeflächenlänge i.L.: ca. 13.620 mm (G) Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm (G2) Durchladebreite hinten: ca. 2.480 mm Reifengröße 445/45R19,5 (H1) Ladehöhe unbeladen in Fahrstellung waagrecht: ca. 1.020 mm (H2) Ladehöhe beladen in Fahrstellung waagrecht: ca. 990 mm (H3) erreichbare Rampenhöhe am Fahrzeugheck bei Sattelkupplungshöhe910 mm, beladen, angehoben: ca. 1.200 mm Hjdpfxoz Hd D Uj Anvofn Fahrhöhe auf 265 mm eingestellt. (K) seitliche Durchladehöhe i.L.: vorne ca. 2.735 mm - ca. 2.860 mm [um 5x25 mmverstellbar], hinten ca. 2.810 - 2.860 mm [um 1x50 mm verstellbar] (K1) Höhe i.L. unter Dach: vorne ca. 2.875 mm - ca. 3.000 mm [um 5x25 mm verstellbar] |hinten ca. 2.950 mm - ca. 3.000 mm [um 1x50 mm verstellbar] (X1) Gesamthöhe unbeladen in Fahrstellung waagrecht: = H1 + K + T +/- Aufbau-Höheneinstellung | = S + P + K + T +/- Aufbau-Höheneinstellung (X2) Gesamthöhe beladen in Fahrstellung waagrecht: = H2 + K + T +/- Aufbau-Höheneinstellung Aufbaueinstellungen: Die konstruktive Bauart des "Mega"-Aufbausermöglicht eineHöhenverstellung von 5x25 mm vorne und 1x50 mm hinten. Die relevanten Höhen (Gesamthöhe, seitliche Durchladehöhe, Innenhöhe) ändern sich entsprechend der gewähltenAufbaueinstellung. (T) Bauhöhe Dach seitlich : ca. 180 mm. Durch die Bauart des Dachgurtes entspricht die palettenbreite Innenhöhe i.L. der angegebenen Höhe i.L. unter Dach. (N) Vorderer Überhang (entsprechend ISO 1726): ca. 1.685 mm (N1) Vorderer Überhangradius (entsprechend ISO 1726): ca. 2.040 mm (O) Durchschwenkradius nach hinten (entsprechend ISO 1726): ca. 2.300 mm (P) Bauhöhe über der Sattelkupplung: ca. 90 mm (S) Sattelkupplungshöhe unbeladen möglich : ca. 930 - 1.060 mm, steht waagrecht bei ca. 930 mm ( Gesamthöhe beachten! ) Bremsanlage nach ECE-R13 Elektrische Anlage nach ECE-R48 Wabco Bremsen, Luftfederung BPW-Dreiachsaggregat ECO Air mit Scheibenbremsen Ø 370 mm, ET 120, Luftfederung 260 mm Hub. Bereifung 6-fach 445/45 R 19,5 Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts Vario Fix-Stahl-Lochaußenrahmen mit 3 Paar Rungenlager Mechanisch/hydraulische Hubeinrichtung, Hubhöhe aus niedrigster Stellung ca. 500 mm/600mm, 4 Stück Betätigungshebel jeweils an den Eckrungen. Erfüllt dieRichtlinie derArbeitssicherheit entsprechend der BGV D 29. (Hubdach kann nur bei geöffneten Türen betätigt werden!) Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700). Nur für Straßentransport. Zertifikat "Daimler-Ladungssicherung DL 9.5". Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung). Trotz g

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2013, ===== GERMAN ===== Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8704 System Trailer PRSSL-24-1TRI Lenkachse | Ladebordwand ALLGEMEIN Erstzulassung: 07.08.2013 Zulassungsland: Deutschland Farbe: Blau 1. Hand SPEZIFIKATIONEN . (kg): 39.000 . (kg): 39.000 Leergewicht (kg): 9.3 FIN: WSJPRS324DTCA5017 BEREIFUNG UND ACHSEN Achsenkonfiguration: 3 Achsen Achse 1: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Mercedes-Benz Achse 2: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Mercedes-Benz Achse 3: 385/65 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Mercedes-Benz | Lenkachse | TRIDEC Lenkachse AUFBAU Böse Seriennummer: Höhe (m): 2,27 / 2,09 Breite (m): 2,48 Länge (m): 13,65 LADEBORDWAND Dautel Typ: DL 250010 Baujahr: 2013 Qmax (kg): 2500 FAHRZEUGUNTERLAGEN & INSPEKTION Schein Brief Ohne COC Die Beantragung des COC beim Hersteller kostet 250 ¤ zzgl. der Versandkosten per Express-Kurier. Bitte beachten Sie, dass die Hersteller nicht für alle Fahrzeuge ein COC ausstellen. Wenn dieses ausgestellt wird, bezieht es sich immer auf den Zustand des Fahrzeugs bei der Auslieferung ab Werk. DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen Zusätzliche Dokumente auf Anfrage gegen Aufpreis. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ANSPRECHPARTNER Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j. ===== ENGLISH ===== Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8704 System Trailer PRSSL-24-1TRI Steering axle | Platform GENERAL 1st registration: 07.08.2013 Country of registration: Germany Color: Blue One owner SPECIFICATIONS Techn. total gross weight (kg): 39.000 Permitted total weight (kg): 39.000 Empty weight (kg): 9.3 VIN: WSJPRS324DTCA5017 TIRES AND AXLES Axle configuration: 3 Axles Axle 1: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Mercedes-Benz Axle 2: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | Mercedes-Benz Axle 3: 385/65 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | Mercedes-Benz | Steering axle | TRIDEC Steering axle BODY Hsdpfx Anozq Nkqovjfn Böse Serial Number: Height (m): 2,27 / 2,09 Width (m): 2,48 Length (m): 13,65 PLATFORM Dautel Type: DL 250010 Construction year: 2013 Qmax (kg): 2500 VEHICLE DOCUMENTS & INSPECTION Schein Brief Without COC Requesting the COC from the manufacturer costs ¤200 plus the cost of express courier shipping. Please note that manufacturers do not issue a COC for all vehicles, and when they do, it always refers to the vehicle's original factory specifi

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2025, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Krone 2 x Liftachsen (1.+3. Achse) Palettenkasten XL+Getränkezertifikat Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 09.12.2025 · Baujahr: 2025 · Farbe: weiß (neutral) · Eigengewicht: 6.572 Kg · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Mehrmals sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Liftachsen 1. und 3. Achse · Alu-Latten (4-Reihen) · Palettenkasten (geschlossen) · Krone ? Achsen · XL ? Zertifikat · Getränkezertifikat · Multilookrahmen · Werkzeugkasten · Reservereifenhalterungen · 2x7 + 1x15 poligen E ? Anschluss · Zollscheil · Feuerlöscherbox · A ? Tafel · Leiter. Serienausstattung · 3 ? Achser · Scheibenbremsen · ABS · EBS · Hebe und Senkventil · verstärkte Stirnwand · Portaltüren · 2 Stk. Keile · Auftrittsleiter am Heck · Unterfahrschutz Edschastange. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26291 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Hjdpjz R Hxwjfx Anvsfn Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.200 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2007, Laderaumlänge: 13.477 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Gesamtlänge: 13.800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Födisch Foedisch FOEAPL13.6 Plattform Plateau Standard / Liftachse / Luftfederung Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm / Unterfahrschutz hinten klappbar Zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Gewicht: 6.800 kg, Nutzlast: 29.200 kg, Aufsattelhöhe: ca. 1.140 mm, BPW Bergische Achsen, Liftachse 1. Achse, Luftfederung, Scheibenbremsen, HALDEX Bremssystem, 1x Anlegeleiter, Unterfahrschutz rechts und links, Unterfahrschutz hinten klappbar, 2x Staufach links, 2x LED Arbeitsscheinwerfer hinten, Rammpuffer Gummi rechts, links und hinten, Hfedpfxsz Idxhe Anvjn 2x Kurbelstütze vorne von rechts bedienbar, EBS, ABS, Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Radstand: ca. 6.550 + 1.300 + 1.300 mm, Außenmaße LxB: ca. 13.800 x 2.550 mm, Ladefläche LxB: ca. 13.477 x 2.470 mm, Stirnwandhöhe: ca. 1.000 mm, Ladehöhe: ca. 1.400 mm, Bereifung: 385/65R22,5 auf Stahlfelgen, Profiltiefe Reifen links vorne: 7 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 12 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 10 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 11 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 12 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 11 mm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 13.150 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2009, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.360 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Laderaumvolumen: 11 m³, Ausstattung: ABS, ? klappbarer Unterfahrschutz ? Trommelbremse ? ABS ? Luftfederung ? EBS Hedozu Uu Njpfx Anvefn ? Stützbein ? BPW-Achsen Alle Angaben ohne Gewähr / Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 331.548 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 10/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Truckpoint Wölfersheim GmbH ? Ihr Partner nahe dem Flughafen Frankfurt/MainVielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeugangebot. Wir sind überzeugt, dass Sie bei uns ein zuverlässiges und preislich attraktives Fahrzeug mit klar nachvollziehbarer Service-Historie finden werden. Qualität, Transparenz und Kundenzufriedenheit stehen bei uns im Mittelpunkt.----MERCEDES BENZ 2551 / Getränke - LKW EZ:10.2019 * Aus. 1 Hand * Klima * Lift Achse * Mirror-Cam * Retarder * Automatik * Multimedia Lenkrad * Maul-Kupplung Tiefgekuppelt * lückenlos Scheckheft gepflegt * alle Wartungen bei Mercedes Benz Trucks * Schwenkwandaufbau ITL * zertifiziert nach VDI 2700 ff und DIN EN 12642 Code XL * 2.000 kg Bär Ladebordwand * Bremsanschluss Standard und DuoMatic * 1x Bett * Rauchmelder * Schnittstelle Flottenmanagement-System * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort * EURO 6 * Differentialsperre Hinterachse * Deutsches Fahrzeug(in Deutschland gelaufen) * Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export Hsdpfx Asz Hh Rrsnvsfn ZULASSUNG / EXPORT Auf Wunsch übernehmen wir für Sie die komplette Abwicklung: Zulassung, Exportpapiere, EUR-1 sowie Herstellererklärung. FINANZIERUNG Gerne erstellen wir Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot für Leasing, Mietkauf oder Finanzierung. WERKSTATT & SERVICE Unsere Partnerwerkstatt vor Ort kümmert sich um HU/TÜV, UVV-Prüfung, Tachoprüfung sowie die Installation von Zusatzgeräten. MAUT / STRASSENGEBÜHREN Die Einrichtung der Maut-Abrechnung kann ebenfalls direkt bei uns erfolgen. ANREISE / LAGE Sehr gute Erreichbarkeit über den Flughafen Frankfurt/Main (FFM Airport)----Hinweis: Alle Angaben dienen ausschließlich der unverbindlichen Fahrzeugbeschreibung. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. FAHRZEUGSTANDORT:Truckpoint Wölfersheim GmbH----Bei Export in Drittländer oder EU wird eine Kautionszahlung einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. Trotz großer Sorgfalt und Bemühungen sind Fehler in den Inseraten nicht auszuschließen. Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges & stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen/Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Wir übernehmen also keine Haftung für Irrtum und offensichtliche Fehler. Der Käufer ist verpflichtet sich vor Kauf selbstständig vom Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen Sonderausstattung: Achslast Vorderachse 8,0 t, Airbag Fahrerseite, Bremsanschluss Standard und DuoMatic, Cockpit Multimedia interaktiv, Drucklufthorn, Fahrassistenz-System: Abbiege-Assistent, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent und Abbiegelicht, Fahrassistenz-System: Wankregel-Assistent, Fzg. ohne Unterfahrschutz hinten, Generator 150 A, geregelt, Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12, Hinterachse Tellerrad 485, Kotflügel 3-teilig, Kotflügel 3-teilig mit Spritzschutz, Kraftstofftank: 500 Ltr. Aluminium, links, Kühlbox / Kühlschrank, Luftpresser 2-Zyl., Motorbremse verstärkt, Radstandvariante 5200 mm, Rahmenüberhang 2250 mm, Raucher-Paket, Restwärmeausnutzung, Retarder, Rückfahrwarner akustisch und Warnblinklicht (Warnsignal außen), Schalter für MirrorCam am Bett, Schalter Ladebordwand, Schnittstelle Flottenmanagement-System, Schubladen unter Brüstung, Sicherungsautomat, Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours, Sitzbezug / Pols

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 07/2018, Gesamtlänge: 5.060 mm, Gesamtbreite: 2.520 mm, Radstand: 4.200 mm, Baujahr: 2018, Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hfedpszzdz Ssfx Anven Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Leergewicht: 2.640 kg Zuladung: 15.360 kg zGG: 18.000 kg Kennzeichen: 37-WS-TR

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 15.080 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, NEUFAHRZEUG Fliegl 1 Achsen spezial Tieflader Gesamtgewicht 21.000 kg Nutzlast 15.080 kg Leergewicht 5.920 kg Gesamtlänge 13.630 mm Ladelänge 9.940 mm Tiefbett ab Radbereich schräg zulaufend auf 210 mm Ladehöhe Einhängeleiste für Alu Rampen am Fahrzeugheck über ganze Breite Abschleppöse am Heck Elektro Seilwinde Zugkraft 8.165 kg mit Funkfernbedienung, Seillänge 35 Meter 1 Paar Radmulden ca. 700 mm nach Schwanenhals im Boden 2 Paar Radanschläge steckbar, 4 Paar Steckpositionen großes Zurrpaket Achse BPW Trommelbremse Luftfederung mit Heben und Senken Ventil Beleuchtung komplett in LED 1 Paar Alu Anlegerampen Tragkraft 12.000 kg, Staufach mittig in der Ladefläche Rahmen feuerverzinkt, Außenrahmen in rot lackiert zzgl. Vorfracht / Bereitstellung ab Lagerplatz Wiesmoor 1.280,00 ¤/ Netto Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit voller Herstellergewährleistung Fahrzeug ist sofort verfügbar Mietkaufangebot: Laufzeit 48 Monate, Restwert 40%, Anzahlung nur die MwSt. monatliche Rate EUR 899,00 (andere Laufzeiten sind möglich) Hjdpsllwitefx Anvjfn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 11.840 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 12/2016, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.660 mm, Laderaumvolumen: 89 m³, Ausstattung: ABS, * 2168 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus Achse, Scheibenbremse, zwillingsbereift, Luftfederung heben + senken, Lenkachse zwangsgelenkt * Portaltüren, Schlüssellochblech links + rechts / Ava-Clip, Zurrösen Hsdpfx Aezv A Tconvsfn * unterfaltbare Ladebordwand Bär 2.500 kg * Reifen: 275/70R22,5 ----unsere E-Mail Adresse: unser Service für Sie: - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen - Überführung / Anlieferung EU-weit - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2026, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, ===== GERMAN ===== Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 98 Kögel S24-1 Neu | Liftachse | Mega ÜBERSICHT Baujahr: 28.07.2026 Zulassungsland: Deutschland Farbe: Schwarz SPEZIFIKATIONEN . (kg): 39.000 . (kg): 36.000 Leergewicht (kg): 5.890 FIN: WK0S2400700337485 BEREIFUNG UND ACHSEN Achsenkonfiguration: 3 Achsen Achse 1: 435/50 R 19,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Manufacturer: BPW | Liftachse Achse 2: 435/50 R 19,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Manufacturer: BPW Achse 3: 435/50 R 19,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Manufacturer: BPW AUFBAU Innenmaß Breite (m): 2,48 Länge (m): 13,62 FAHRZEUGUNTERLAGEN & INSPEKTION Fahrzeugpapiere: Deutschland Brief COC Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ANSPRECHPARTNER Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j. ===== ENGLISH ===== Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 98 Kögel S24-1 New | Liftable axle | Mega GENERAL DETAILS Construction year: 28.07.2026 Country of registration: Germany Color: Black Hfjdsz Emz Topfx Anvjn SPECIFICATIONS Techn. total gross weight (kg): 39.000 Permitted total weight (kg): 36.000 Empty weight (kg): 5.890 VIN: WK0S2400700337485 TIRES AND AXLES Axle configuration: 3 Axles Axle 1: 435/50 R 19,5 | Air suspension | Disk brakes | Manufacturer: BPW | Liftable axle Axle 2: 435/50 R 19,5 | Air suspension | Disk brakes | Manufacturer: BPW Axle 3: 435/50 R 19,5 | Air suspension | Disk brakes | Manufacturer: BPW BODY Inner measures Width (m): 2,48 Length (m): 13,62 VEHICLE DOCUMENTS & INSPECTION Vehicle documentation: Germany Brief COC Our vehicles are sold in the condition they are in. We invite customers to visit our company to personally inspect the vehicle?s condition. Additionally, we offer the opportunity for a test drive. It?s important to note that the batteries delivered with the vehicle are the ones currently installed. If the customer desires new batteries, we are available to provide pricing information. CONTACTS Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Hodpfxoz N Np Aj Anvofn 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Hodpjz N Nrdefx Anvjfn Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Hfodsz N Nrkepfx Anvsn Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Hfodpfoz N Nqmex Anvjn Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Hfsdpfoz N Nrqex Anvsn Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Hfodpfxoz N Npvj Anvon Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Hodpsz N Nqajfx Anvefn einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.730 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2021, nächste Prüfung (TÜV): 09/2028, Baujahr: 2021, Interne Fahrzeugnr.: G300385 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English)   Leergewicht 3.270 Kg 5.500 mm Ladefläche Trommelbremsen     Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----. Hfodpfx Aoxnuk Ronvsn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.604 km, Leistung: 129 kW (175,39 PS), Erstzulassung: 11/1993, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumlänge: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Gesamtlänge: 6.850 mm, Gesamtbreite: 2.470 mm, Gesamthöhe: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Standheizung, sauberer MB 917 Koffer 4x4 vom THW mit langer Achsübersetzung Vmax = 97 km/h , der 917 beschleunigt flink, lässt sich gut schalten und päzise lenken Augestattet mit ABS, Standheizung , großer Doppelkabine mit 9 Sitzen der Fahrersitz ist luftgefedert, alle mit Automatikgurten und Kopfstützen abgelastet auf zGG 7,5t, Leergewicht ca 6,0t +++ mit frischem TÜV und H-Gutachten Inspektion durchgeführt mit Kontrolle aller Füllstände, Hfedpfx Anjz Edr Aovsn Kupplungsflüssigkeit sowie Patrone vom Lufttrockner erneuert Chassis abgeschmiert, beide Starterbatterien erneuert (Natowürfel) vorderen Himmel im Fahrerhaus erneuert Die hinteren Kabinentüren und Seitenwände wurden in unserer hauseigenen Lackiererei fachgerecht aufgearbeitet und neu lackiert, die äußeren Chassisteile und die Felgen wurden ebenfalls aufgearbeitet und in mehschichtigem Lackaufbau neu lackiert Koffermaße , außen: 3000 x 2470 x 1650 mm (LxBxH) Radstand 3650 mm Dieser 917 steht wirklich gut da und ist sofort abfahrbereit Motor, Getriebe und Achsen sind trocken. Die Anhängelast beträgt 7,5t, bei zGG 9,5t= 11,5t bei durchgehender Bremsanlage Bei Auflaufbremse 3,5t, ungebremst 1,5t (BW Anhänger) +++ Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.627 kg, maximales Ladegewicht: 32.373 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2023, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.900 mm, Laderaumvolumen: 97 m³, Gesamtlänge: 13.620 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 445/45 19,5, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Weiß, Baujahr: 2023, Vorderreifengröße: 445/45 19,5, Hinterreifengröße: 445/45 19,5, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 41528 Schmitz, SCS * Baujahr: 2023 * ABS, Antiblockiersystem * EBS, elektronisches Bremssystem * Luftfederung * Liftachse * Plane neutral * festes Dach * Landungssicherungszertifikat DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Zurrlochung im Aussenrahmen ( Multilock Außenrahmen) * Palettenanschlagleiste * Hubdach mechanisch * DCE 9.5 Daimler Chrysler Zertifikat * Portaltür * Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb) * Anschlußstecker 2x7 polig * Anschlußstecker 15 polig * Hebe- und Senkvorrichtung * Ferry Leshings * Staukasten / Werkzeugkasten * verzinkt * Federung: Luft * Gesamtgewicht: 39.000 kg * Leergewicht: 6.627 kg * Nutzlast: 32.373 kg * zul. Gesamtgewicht: 39.000 kg * Reifenzustand 1. Achse: 40% -- 40% - Reifengröße: 445/45 R19,5 * Reifenzustand 2. Achse: 30% -- 30% - Reifengröße: 445/45 R19,5 * Reifenzustand 3. Achse: 40% -- 40% - Reifengröße: 445/45 R19,5 * Reifengrößen: 445/45 R19,5 * Innenmaße: L=13620 mm, B=2480 mm, H=2900 mm * Innenvolumen*: 98qm * Palettenstellplätze: 34 Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen Hjdpfoyiby Tjx Anvefn * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 41528 Schmitz, SCS * Year of manufacture: 2023 * ABS, Anti-Lock Braking System * EBS, electronic brake system * Pneumatic suspension * Lift axle * Tarpaulin neutral * Hardtop * Load securing certificate DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Decorative perforation in the frame (Multilock outer frame) * Pallet stop bar * Roof panel mechanical * DCE 9.5 Daimler Chrysler certificate * Portal door * air connection coupling head (red + yellow) * Connecting plug 2x7-pin * Connecting plug 15-pin * Lifting & lowering device * Ferry lashing * Storage box/toolbox * galvanized * Suspension: Air * Total weight: 39.000 kg * Empty weight: 6.627 kg * Payload: 32.373 kg * zul. Gesamtgewicht: 39.000 kg * Tire condition 1. Axles: 40% -- 40% - Tire size: 445/45 R19,5 * Tire condition 2. Axles: 30% -- 30% - Tire size: 445/45 R19,5 * Tire condition 3. Axles: 40% -- 40% - Tire size: 445/45 R19,5 * Reifengrößen: 445/45 R19,5 * Dimensions of vehicle interior: L=13620 mm, B=2480 mm, H=2900 mm * Internal volume*: 98qm * Palettenstellplätze: 34 Liability disclaimer: Subject to change, prior sale, and errors excepted You can find more pho

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 31.120 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2021, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Laderaumlänge: 12.500 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Laderaumvolumen: 70 m³, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, * Alu-Kastenmulde * 1. & 3. Achse Liftachse * BPW-Achsen * Alufelgen * Rollplane * 4x Werkzeugkasten * HU 06/26 * LED-Lichtanlage * Arbeitsscheinwerfer Deutsches Fahrzeug / deutsche Papiere Unser Angebot ist generell ohne HU/AU/SP-Abnahme und Kennzeichen Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Besichtigung nur mit Termin möglich Interne-Nummer: 520 Hedpfx Answ Tqhdjvofn Wir sprechen Deutsch & Englisch. Öffnungszeiten: Montag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Dienstag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Mittwoch 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Donnerstag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Freitag 08:00 Uhr - 12:00 Uhr

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 525.149 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Erstzulassung: 09/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 13.220 kg, maximales Ladegewicht: 12.780 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/70 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, nächste Prüfung (TÜV): 11/2024, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Vorderreifengröße: 315/70 R 22.5, Hinterreifengröße: 315/70 R 22.5, Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Kühlaggregat, LKW-Zulassung, Ladebordwand, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, geräuscharm, Ansprechpartner Verkauf: Frank Rau / Russian / English / German - Bachar Ibrahim / Arabic / English / German - Hfsdpfxszp R Uuj Anvsn Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen 12-Gang, Umweltplakette: 4(Grün), Automatikgetriebe, Diesel, Schadstoffklasse: EURO6, Hinterachsenantrieb, Anhängerkupplung, Klimaanlage, Grundfarbe: weiß Extras in der Ausstattung ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Fahrbereit, Fahrerschlafplatz, Kühlaggregat, LKW Zulassung, Ladebordwand, Lärmarm, Preis auf Anfrage (Mobile), Retarder/Intarder, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Video, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Federung: Luft, Nutzlast(kg):12780, Dauerbremse (Börse): Retarder Aufbautyp: Iveco Stralis AS260 Bj 2016 Retarder Thermoking UT1200 Lift-Lenkachse, HSN/TSN: 7691/000, Anhängelast mit Bremse: 24.000, Anhängelast ohne Bremse: 750   Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 24.490 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2018, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 3.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.990 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Kögel Plane Mega Liner S 18 Edscha, hydraulisches Hubdach, Farbe: weiß-schwarz, 2-Achser 2 Achser Nutzlast 24.490 kg Bereifung 445/45 R 19,5 SAF Achsen Edscha-Verdeck Schiebeplane hydraulisches Hubdach mit 500 mm Gesamthub Boden 30mm starker, wasserfester Plattenboden, Schnittflächen rundum versiegelt, flächige, wasserdichte Verklebung zwischen Chassis u. Bodenplatte mit dauerelastischem Hoch-leistungsklebstoff. Festigkeit nach EN283, für Boden-belastungen bis max.7.000 kg Staplerachslast. Premium Sichtversiegelung Zubehör: Stahl-Rammecken hinten außen alsTrapezkasten Delta Gummirammprofil hinten quer am Heckrahmen Palettenanschlag auf Seitenschiene, links, geschweißt, ca.20mm hoch Palettenanschlag auf Seitenschiene, rechts, geschweißt, ca.20mm hoch Hsdpfsz Hd Dbox Anvofn Stahlstirnwand durchgehend, mit stabilen Eckrungen, Stirnwand innen mit Siebdruckplatte verstärkt Ladefläche 13620 x 2480 x 3000 mm Aufsattelhöhe unbeladen: 975 mm Multilock-Außenrahmen universelle Ladungssicherungsmöglichkeit alle 100 mm Schiebetrittleiter hinten Seitenmarkierungsleuchten in LED-Ausführung 1 Nebelschlußleuchte 1 Rückfahrscheinwerfer 10 Jahre Krone-Herstellergarantie auf Durchrostung detailierte Baubeschreibung zum Auflieger wird auf Wunsch zugesendet. Geprüfte Ladungssicherung' (EN 12642 XL)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 14.100 kg, maximales Ladegewicht: 33.900 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/1999, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 17,5, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Grün, Baujahr: 1999, Vorderreifengröße: 235/75 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 17,5, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 68574 Faymonville, Plattform * Baujahr: 1999 * Luftfederung * Lenkachse * zwangsgelenkte Achse * Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb) * Anschlußstecker 2x7 polig * Hebe- und Senkvorrichtung * teleskopierbar - Telesattel * Federung: Luft * Gesamtgewicht: 48.000 kg * Leergewicht: 14.100 kg * Nutzlast: 33.900 kg * zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg * Achshersteller: SAF% * Reifenzustand 1. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifenzustand 2. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifenzustand 3. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifengrößen: 235/75 R17,5 * HERSTELLER: ES-GE * Auszug defekt * Lenkachsen ohne Funktion * Rollfähig Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 68574 Faymonville, Platform * Year of manufacture: 1999 * Pneumatic suspension * Radial axle * Forced steering axles * air connection coupling head (red + yellow) * Connecting plug 2x7-pin * Lifting & lowering device * telescopic - telescopic trailer Hfsdpfoyib Ahjx Anvsn * Suspension: Air * Total weight: 48.000 kg * Empty weight: 14.100 kg * Payload: 33.900 kg * zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg * Achshersteller: SAF% * Tire condition 1. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Tire condition 2. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Tire condition 3. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Reifengrößen: 235/75 R17,5 * HERSTELLER: ES-GE * Auszug defekt * Lenkachsen ohne Funktion * Rollfähig Liability disclaimer: Subject to change, prior sale, and errors excepted You can find more photos and videos on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of utility vehicles * Quick uncomplicated financing * Applications for all (export) documentation * Ordering export license plate * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, varnishing etc. * Professional loading / load securing * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Transfer of utility vehicles Ask our trained staff, we will gladly advise you.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 352.000 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 09/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Rußfilter, Truckpoint Wölfersheim GmbH ? Ihr Partner nahe dem Flughafen Frankfurt/MainVielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeugangebot. Wir sind überzeugt, dass Sie bei uns ein zuverlässiges und preislich attraktives Fahrzeug mit klar nachvollziehbarer Service-Historie finden werden. Qualität, Transparenz und Kundenzufriedenheit stehen bei uns im Mittelpunkt.----VOLVO FH 500 / Getränke - LKW * EZ: 09.2019 * Aus. 1 Hand * Klima Hsdey U Tdxepfx Anvofn * Lift-Achse * lückenlos Scheckheft gepflegt * alle Wartungen bei VOLVO * Schwenkwandaufbau ITL * zertifiziert nach VDI 2700 ff und DIN EN 12642 Code XL * 2.000 kg Bär Ladebordwand * Bremsanschluss Standard und DuoMatic * 1x Bett * Rauchmelder * Schnittstelle Flottenmanagement-System * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort * EURO 6 * Differentialsperre Hinterachse * Deutsches Fahrzeug(in Deutschland gelaufen) * Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export ----* ZULASSUNG / EXPORT Auf Wunsch übernehmen wir für Sie die komplette Abwicklung: Zulassung, Exportpapiere, EUR-1 sowie Herstellererklärung. FINANZIERUNG Gerne erstellen wir Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot für Leasing, Mietkauf oder Finanzierung. WERKSTATT & SERVICE Unsere Partnerwerkstatt vor Ort kümmert sich um HU/TÜV, UVV-Prüfung, Tachoprüfung sowie die Installation von Zusatzgeräten. MAUT / STRASSENGEBÜHREN Die Einrichtung der Maut-Abrechnung kann ebenfalls direkt bei uns erfolgen. ANREISE / LAGE Sehr gute Erreichbarkeit über den Flughafen Frankfurt/Main (FFM Airport) ----Hinweis: Alle Angaben dienen ausschließlich der unverbindlichen Fahrzeugbeschreibung. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. FAHRZEUGSTANDORT:Truckpoint Wölfersheim GmbH ----Bei Export in Drittländer oder EU wird eine Kautionszahlung einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. Trotz großer Sorgfalt und Bemühungen sind Fehler in den Inseraten nicht auszuschließen. Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges & stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen/Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Wir übernehmen also keine Haftung für Irrtum und offensichtliche Fehler. Der Käufer ist verpflichtet sich vor Kauf selbstständig vom Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen