Renders Npsa22 2-Achsen Plattform Plateau Strohwagen gebraucht kaufen (52.205)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.220 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2009, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, Reisch RHKS-35/20 | 3-Achs Hinterkipper | Lift-/Lenkachse | 25,63 m³ FIN: ER30375 FAHRGESTELL / ANBAUTEILE * 3 Achsen * BPW-Achsen * Luftfederung * Liftachse * Lenkachse * Scheibenbremsen * Alufelgen * Staukiste: 1 x PVC * Aufsattelhöhe: ca. 1.250 mm * Farbe: Grün AUFBAU * Hinterkipper * Alu-Schalenmulde * Innenmaße: ca. 7.300 x 2.340 x 1.650 mm * Volumen: ca. 25,63 m³ * Alu-Boden: 6 mm * Alu-Seitenwände: 5 mm * Marcolin-Schiebeverdeck, elektrisch mit Fernbedienung * Pendelheckklappe BEREIFUNG * Achse 1: 385/65 R22.5, Restprofil ca. 60 % / 50 % * Achse 2: 385/65 R22.5, Restprofil ca. 60 % / 50 % * Achse 3: 385/65 R22.5, Restprofil ca. 50 % / 30 % GEWICHTE * Zulässiges Gesamtgewicht: 35.000 kg * Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 35.000 kg * Leergewicht: 5.780 kg * Nutzlast: 29.220 kg SONSTIGES * Deutsches Fahrzeug * HU: 07/2027 * SP: 01/2027 Neue HU/SP sowie Gewichtsablastungen oder -auflastungen sind auf Anfrage möglich.----Auch nach dem Kauf lassen wir Sie nicht alleine: Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhr- oder Kurzzeitkennzeichen. Eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands ist ebenfalls möglich. Sprechen Sie uns einfach an ? wir helfen Ihnen gerne weiter! Wir sprechen Deutsch, Englisch und Russisch. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer, Druck- und Schreibfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.----Über uns: Leible Nutzfahrzeuge ist ein familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Seit vielen Jahren stehen wir für Erfahrung, Verlässlichkeit und Kompetenz im Bereich Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen. Unsere Stärke liegt im An- und Verkauf neuer und gebrauchter Nutzfahrzeuge. Auf unserem rund 11.000 m² großen Gelände finden Sie eine breite Auswahl an Fahrzeugen für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Bei uns zählt nicht nur das Fahrzeug, sondern auch der Service dahinter. Fairness, Seriosität und Kundenzufriedenheit stehen für uns an erster Stelle. Deshalb begleiten wir Sie persönlich und zuverlässig ? vom ersten Kontakt bis zur Übergabe Ihres Fahrzeugs. Überzeugen Sie sich selbst. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!----Unser Service für Sie: Fahrzeugbeladung Fsdpezll Rcofx Ag Iopn Wir helfen Ihnen beim Beladen Ihrer gekauften Fahrzeuge. Spezialtransporte Wir unterstützen Sie bei der Organisation von Spezialtransporten. Ausfuhr- und Kurzzeitkennzeichen Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen. Zollformalitäten Auch bei Zollangelegenheiten stehen wir Ihnen unterstützend zur Seite. Fahrzeugüberführung Auf Wunsch organisieren wir eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 40.131 km, Leistung: 316 kW (429,64 PS), Erstzulassung: 09/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, Sonderbestätigung Schwerlast-/Kommunalbetrieb i=2,53 Vollbremsassistent, Wegrollsperre, Notbremssignal, Rückfahrwarner akustisch, OBD-E, Idle Speed Driving, Freischaukeln, Nachlaufachse gerade - gelenkt und liftbar, Notlenkpumpe, digitale Achslastanzeige für luftgefederte Achsen und Anhänger Fahrerkomfortsitz mit Heizung und Armlehne, Multifunktionslenkrad, Kombiinstrument Basic, Moon Grey, Kühlschrank, ASR, Navi 7", Soundsystem, KSM Modul und FMS Schnittstelle Nebenabtrieb getriebeabhängig (Dauerbetrieb + schaltbar) Typ NH/1c ohne Flansch, f=0,76, Lage ca. 2:30 Uhr Getriebeschaltblockierung bei Nebenabtriebsbetrieb Aufbaugewicht Grundausführung ca. 4400kg 14 Zurrösen + Zugringe - Zugkraft 10000kg im Außenrahmen versenkt, Außenrahmen auf ganzer Länge mit Alu-Riffelblech verkleidet, 2 hydraulische Auffahrrampen 2teilig - ca. 4350mm lang - ca. 850mm breit, hydraulische Seilwinde ca. 6,3 t Zugkraft mit Funkfernbedienung, 2x Werkzeugkasten Alu, Leuchtenbalken LED Fsdpfx Aeu Rzmfeg Iopn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 31.300 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2024, Gesamtlänge: 13.110 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-Achs Tiefbett | Teleskop | hydr. Zwangslenkung Zum Verkauf steht ein DOLL panther T2E-S3FS21 2-Achs Teleskop-Tiefbett-Sattelauflieger mit hydraulisch abfahrbarem Schwanenhals und hydraulischer Zwangslenkung. Fahrzeugdaten: Erstzulassung: 2024 * Zul. Gesamtgewicht: 45.000 kg bei 80 km/h * Technische Nutzlast: ca. 31.300 kg * Leergewicht: ca. 13.700 kg * Farbe: RAL 9005 Tiefschwarz * Fahrgestell-Nr.: W09T2E224P0D46351 Abmessungen Gesamtlänge: 13.110 mm * Gesamtzuglänge: 16.500 mm * Tiefbett: 6.700 mm * Teleskopierbar um weitere 5.660 mm * Tiefbettbreite: 2.550 mm * Aufsattelhöhe: 1.240 mm * Ladehöhe Tiefbett beladen: ca. 300 mm * Bis §70: Gesamtgewicht bis 56.250 kg / Nutzlast bis 42.550 kg Ausstattung 2-Achs panther-Fahrwerk Fpodpfxjzt D Sne Ag Ien * Hydraulische Zwangslenkung * Lenkeinschlag bis 55° * 12-t-Achsen * BPW-Bremse mit ECO-Nabensystem * WABCO EBS-E mit ABS und RSS * Hydraulikfederung * Hydraulisch abfahrbarer Schwanenhals * 2"-Königszapfen, 21-t-Ausführung * Flachbett teleskopierbar * 45-mm-Hartholzboden * Auffahrrampen * Baggermulde am Heck * Edelstahl-Werkzeugkasten * Vorbereitung für Containerverriegelung Steuerung / Technik DOLL Tronic CAN-Bus-Steuerung * DOLL control Display * DOLL connect Funkfernsteuerung * Elektronische Einspurung DOLL connect EEP * Wiegeeinrichtung Hinterachslast * Reifendruck- und Temperaturüberwachung OptiTire * Zusatzlenkung * BekaMax Zentralschmieranlage Bereifung / Beleuchtung Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Reserverad * LED-Beleuchtung * LED-Arbeitsscheinwerfer * LED-Rundumleuchten * Teleskopierbare Warntafeln mit LED-Begrenzungsleuchten Der Auflieger ist umfangreich ausgestattet und eignet sich insbesondere für Baumaschinen-, Maschinen- und Schwertransporte. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Für weitere Informationne stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 510.192 km, Leistung: 460 kW (625,43 PS), Erstzulassung: 04/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 10.029 kg, maximales Ladegewicht: 28.600 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.500 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Ausstattung: ABS, Airbag, Bordcomputer, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Hydraulik, Kabine, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Servolenkung, Sitzheizung, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, * Deutscher Gesamtzug aus 1. Hand * Doll Schwerlast Tieflader aus Baujahr 2016 mit abnehmbaren Schwanenhals + el. Rampen * MB 2663 Schwerlast Sattelzugmaschine 6x4, Retarder und großer Hydraulikanlage * elektrisch, hydraulische Auffahrrampen * Nutzlast 35.570 Kg. * abfahrbarer Schwanenhals * aus 1. Hand, kommunaler Vorbesitz * leichte Beladung über Rampen und Beladung von Vorne durch abnehmbaren Schwanenhals möglich * Schwerlast Auflieger vom Premium Hersteller DOLL, typ Panther T3E-0S3L * Panther Fahrwerkstechnologie * aktuell Ausnahmegenehmigung Nutzlast 35.570 Kg. * Achszahl 3 geteilt, gefedert und gelenkt * Seitlich abgesetzte Fahrflächen * Gesamtlänge 16,61 Meter * Tiefbettlänge 8,4 Meter + 4 Meter Erhebung hinten * Ladehöhe 300 mm * Breite 2,55 Meter * DOLL tronic® ? ein intelligentes Bedien- und Steuerungssystem auf CAN-Bus-Basis. Mit seiner ausgereiften Sensorik dient es der einfachen und sicheren Bedienung aller zentralen Aufliegerfunktionen. Farbige LEDs zeigen Ihnen anschaulich, in welcher Position sich Ihr Fahrzeug befindet. - Hochwertige Keypads an Heck und Schwanenhals - Steuerung sämtlicher Funktionen: Schwanenhals, Lenkung, Fahrniveau - Permanente Überwachung von Positionierungen - Ins System integriert: Bedienung der Rampen und Überwachung der Zentralschmieranlage Fpedpfx Aszk Rcbog Ien * Komfortable Bedienung von Lenkung und Fahrniveau via Keypads und DOLL connect® Funkfernsteuerung * Besondere Geländegängigkeit mit einem maximalen Lenkeinschlag von 55° * Einzelradaufhängung hydraulische Zwangslenkung und mit elektrohydraulische Zusatzlenkung * Zu jeder Zeit waagerechte Plattform dank des hydraulischen Achsausgleichs * Einfaches Rangieren auf engstem Raum und schwierigem Terrain * Perfekte Straßenlage auch bei niedriger Fahrhöhe und hohem Ladungsschwerpunkt * Verzurrösen * Achslast 3 x 12.000 Kg * Achsabstand zu 1/2/3 Achse 1,36 Meter * Rundumleuchte * Trommelbremsen * Achsen BPW Eco * Staukasten Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 42.500 kg, Gesamtgewicht: 60.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2022, mit 12 Achsen geteilt hydraulisch gefedert , hydromechanischer Zwangslenkung, mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen STZ-L Schwanenhals - robuste Stahl- Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.950 x 2.480 mm incl. Anschrägung - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) - Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2 oder 3,5 Zoll -Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil -Sattellast 24 t Durchlenkradius nach hinten 2.600mm Ladefläche -Abgesetzte Außenfelder 4.630 mm 420 mm tiefe damt eine Ladehöhe von 470 mm oder 830 mm mit Böden eingebaut -ausziehbar um 2053 mm - incl. Aluminium Überbrückungsschienen um eine eben Fläche zu bauen -Baggerstielmulde hinten Fahrwerk 4900 mm lang 880 mm breit 480 mm tief -Länge Faqhrwerk hinten 4900 mm incl 500 mm Anschrägung Ladehöhe 890 mm - ein Paar Radmulden im Ladefläche unten - hydraulisch gefedertes 3-Achs- Fahrwerk, -geteilte Gigant Achsen mit 600 mm Hub Fahrzeugheck - Bauform "Angeschrägt 500mm - hydraulische Abstützung hinten Auffahrrampen - 2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850 + 1.850 mm , Breite 800 mm -Gummibelag mit Kletterleiste Bremsanlage - 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängeteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern Fedjw Etd Topfx Ag Iopn - ABV-Bremse Sonderausrüstung Funkfernsteuerung für Lenkung und Rampensteuerung Zentralschmieranlage Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB): 3.950 x 2.480 mm Sattelhöhe beladen: 1.300 mm Ladefläche Ladefläche (LxB) 10.030mm x 2.850 mm ausziehbar um 2.053 mm abgesetzte Außenfelder 4.630 mm lang plus 2.053 mm Auszug Steg in der Mitte 980 mm Baggerstielmulde 4900mm lang 880 mm breit 480 mm tief Lenkung 1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, DEUTSCHER HÄNDLER bietet an: BDF Plattform Wechselbrücke 7,45m VERZINKT Niedrigrahmen Zurringe außen zusätzlich mittig Zurringe 28 Zurringe gesamt Zurrleiste Kranbar Ladefläche: 7300 mm x 2480 mm 16000 kg GG mehrfach vorhanden Wechselbrücken und Lafetten sind viele am Lager ! Fedpfez Nvd Hox Ag Ijpn ##### BITTE ANRUFEN UND KEINE EMAIL ! ##### ANLIEFERUNG IST DEUTSCHLANDWEIT MÖGLICH ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE LIEFERT SEIT 1983 ! BESICHTIGUNG NUR MIT TERMIN ! #####

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 31.000 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2026, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 300 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, DOLL tera 2- Achs Tiefbett Sattelauflieger mit Pendelachsen Neufahrzeug, Erstzulassung 30.06.2026 Leergwicht 13.950 Kg Fjdpfxszmqmxo Ag Iopn zul Gesamt- Gewicht (technisch) 45.000 Kg Länge Schwanenhals 3.070 mm Aufsattelhöhe 1.200 bis 1.280 mm Durchschwenkradius 2.350 mm Länge Tiefbett 6.800 mm Länge Teleskopierung 5.700 mm Länge Hinterachsfahrwerk 2.700 mm Breite Baggerstielmulde 700 mm Tiefe Baggerstielmulde 550 mm Ladehöhe Tiefbett 300 mm Ladehöhe über dem Fahrwerk 955 mm Breite des Aufliegers 2.550 mm Hydraulikfederung -70 / + 530 mm Sattellast technisch max. 21.000 Kg Achslast 24.000 Kg Abfahrbarer Schwanenhals mit außenliegendem Hauptrahmen Lackierung des Aufliegers 3- Schicht inkl. Spritzverzinkung Doll Tronic CAN- Bus System Boden im Tiefbett 45 mm Fichte Holzbohlen zwischen den Flachbettrahmen 24- Volt E- Hydraulik Steuerung der Trailerfunktionen mit DOLL Keypads am Schwanenhals ZUSATZLENKUNG mit FUNK EEG Elektronische Einspurung bei Geradeausfahrt LaSi im Tiefbett: 7 Paar schwenkbare Zurrösen 13.400 daN Zurrkraft 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen 3 Paar Gewinde M36 außen zum Einschrauben von Zurrbügeln Fahrwerk DOLL tera Pendelachsen mit hydraulisch gefederten Achsen BPW alle Achsen hydraulisch zwangsgelenkt mit max. 60° Lenkeinschlag an der letzten Achse Alle Schmierstellen sind an die ZSA angeschlossen WABCO Trailer- EBS mit ABS und RSS Luftkessel Aluminium BEKA- MAX Zentralschmieranlage am Vorder- und Hinterwagen Überbreite- Paket mit klappbaren Ladeflächenverbreiterungen 2x 225 mm, Warntafelpaket ausziehbar auf 3.200 mm Breite Bereifung 8- fach 245/70 R 17,5 MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der Full- Service- Miete SOFORT verfügbar-----

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.000 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Mietkaufangebot unserer Partnerbank: Fpedpsz Nvahofx Ag Ijn Fahrzeugpreis: EUR 33.000,00 netto Laufzeit: 48 Monate, Restwert 40% monatliche Rate: EUR 575,00 zahlbar nur netto NEUFAHRZEUG Fliegl 3 Achsen Tieflader in PLATEAU Ausführung Fahrzeug aus laufender Produktion - Lieferbar in ca. 2 - 3 Wochen Gesamtgewicht 24.000 / 30.000 kg Gesamtlänge 10.300 mm Ladelänge 8.200 mm Rahmen feuerverzinkt Ausstattung: lange Rampen 3.000 mm mit Federheber Parabelfederung mit Achsausgleich großes Zurrpaket Verbreiterungen mit Warntafeln und Rundumleuchte W-Kiste Beispielbilder - Sondermodell 33 Jahre Fliegl Trailer. Andere Ausstattungen, wie z.B. Luftfederung, hydraulische Rampen sind im Vorlauf.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Fpjdpfxez N Np Ae Ag Ion hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Fpjdez N Nrkopfx Ag Ien Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Fodpfx Agsz N Nrds Iopn Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Fpedpfxjz N Nrqe Ag Isn Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Fjdpfxoz N Nqmj Ag Iepn technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Fedjz N Nqaepfx Ag Iopn Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Fjdpoz N Npvjfx Ag Iepn 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.340 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, NEUFAHRZEUG Fliegl 3 Achsen Plateau Tieflader DTL - S - 300 Agrar, Rahmen und Fahrgestell feuerverzinkt Gesamtgewicht: 24.000 kg / 30.000 kg Nutzlast: 17.340 kg / 23.340 kg Leergewicht: 6.660 kg Gesamtlänge: 11.625 mm Plattformlänge: 9.000 mm inkl. 900 mm Anfahrschräge Ladehöhe: 900 mm Fpodpfellwhnox Ag Ijn Großes Zurrpaket Zuggabel 40 mm Bereifung 235 / 75 R 17,5" Zwilling ohne ABS, Zulassung max. 60 km/h E-Anlage 12 Volt, LED Rundumleuchte Rampen mit Federheber, Rampenlänge 2.800 mm Fahrzeug aus laufender Produktion - im Vorlauf ca. 14 Tage. zzgl. Vorfracht / Bereitstellung ab Lagerplatz Wiesmoor 1.280,00 ¤/ Netto Zugfahrzeug LoF, land oder forstwirtschaftliche Zulassung Mietkaufangebot: Laufzeit 48 Monate, Restwert 40%, Anzahlung nur die MwSt. monatliche Rate: 599,00

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.102.895 km, Leistung: 287 kW (390,21 PS), Erstzulassung: 03/2005, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Silber, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Fahrzeug-Ident-Nr.: WMAH10ZZ95M414480 PLATTFORM mit seitlicher Anschlagsleiste Länge 7.800 mm - Ladehöhe: ca. 1.050 - 1.080 mm Laufleistung: 102.895 km Eigengewicht: 9.385 kg DE HU fällig ----XXL-Fahrerhaus ZF-INTARDER, Tacho Digital Klima, Standheizung, 1 Liege, Tempomat, Radio-CD, Fjdpfeykxnaex Ag Ispn Mautvorbereitung, Sitzheizung, Mautvorbereitung, Luftfederung vorne / Luftfederung hinten Radstand: 5.500 mm Dieseltank ca. 780 l. Werkzeugkasten 2 x Dachspoiler Anhängerkupplung unterkoppelbar - Öse 50 mm Bereifung: 1. Achse 385/55 R 22,5 2. Achse 315/70 R 22,5 Ersatzradhalter MIT Ersatzrad Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 4.200 kg, maximales Ladegewicht: 13.800 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2006, Vorderreifengröße: 275/70R22,5, Hinterreifengröße: 275/70R22,5, Ausstattung: ABS, | Ressenig Holzanhänger | BJ: 2006 | BPW Achsen mit Trommelbremsen | 2x Rungenpaare | 275/70R22,5 Zwillingsbereift | Zugöse 50mm | Eigengewicht: 5300kg | Nutzlast: 13800kg | Gesamtgewicht: 18000kg | 6 Meter Holz | österreichisches Fahrzeug | Luftgefedert | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Fpodpezwn Twofx Ag Ien

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 17.120 kg, Gesamtgewicht: 24.200 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2007, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PT300770M49892 Leergewicht: 7.080 kg DE HU fällig BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen Achse 1: LIFTBAR Achse 3: REIBUNGSGELENKT Luftfederung Plattformmaße: 7.900 x 2.540 mm - Ladehöhe: 800 mm Gesamtlänge lt. Fahrzeugschein: 9.195 - 11.195 mm 2 Paar Radmulden incl. ausziehbarer Abdeckung und loser Holzauflage 2 Paar Radmulden incl. Abdeckung jeweils zwischen 1. und 2 Achse und 2. und 3 Achse Zugdeichsel hydraulisch ausziehbar - Öse 50 mm hydraulische Verlängerung hinten Bereifung: 205.65 R 17,5 Ersatzradhalter MIT Ersatzrad Fedpfxew Hilpe Ag Ijpn Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: neu, 9933921 Plattform-Anhänger als 3-Achser Hersteller: Martz Typ: GT Plateau 600/3 S 3,5T Holz Maße Ladefläche: ca. 6000 X 2000 mm L.B. Außenmaße: ca. 7400 x 2150 x 870 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 711 kg Nutzlast: ca. 2789 kg (Nutzlast kann entsprechend der Ausstattung abweichen) Tridem Siebdruckboden Seilwinde Kennzeichenhalter in der Ladefläche versenkbar Beleuchtung seitlich wegklappbar vor dem Beladen Fpedpfx Agjy I Rdio Ijn V-Deichsel Gebremst mit Rückfahrautomatik KNOTT Fahrwerk und Auflaufeinrichtung 2 stabile Bremskeile aus Stahl Stützrad Automatik 12 V Anschluss mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Begrenzungsleuchten Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Diebstahlsicherung Reserverad Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 68.000 mm, Laderaumbreite: 23.000 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 275/70-22,5, = Weitere Optionen und Zubehör = - LED-Beleuchtung = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z Anhänger für Holztransport Aufbau Plattform mit 12 Rungentaschen 8x ExTe Rungen teleskopierbar 3x BPW 10t Achsen Federung Blatt/Blatt Trommelbremsen Zwillingsbereifung 12x 275/70R22,5 Gesamtgewicht technisch möglich 27.000 kg Leergewicht ca. 5.800 kg Zuggabel in der Länge Verstellbar Ladelänge 6.800 mm Finanzierung über unsere Finanzierungspartner möglich Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 275/70-22,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Blattfederung Vorderachse: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 5.770 kg Zuladung: 18.230 kg zGG: 24.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Plattform Typ 144 Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Fedpfx Ajylvavjg Ijpn

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/1997, Gesamtlänge: 10.550 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65, Reifenzustand: 30 %, Radstand: 7.550 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 1997, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Liftachse - Luftfederung = Weitere Informationen = Achskonfiguration Marke Achsen: BPW Bremsen: Trommelbremsen Hinterachse 1: Reifenmaß: 385/65; Reifen Profil: 30% Hinterachse 2: Reifenmaß: 385/65 R20; Reifen Profil: 30% Hinterachse 3: Reifenmaß: 385/65; Reifen Profil: 50% Fodpszvat Hofx Ag Iopn Gewichte Leergewicht: 6.660 kg Zuladung: 30.340 kg zGG: 37.000 kg Funktionell Kipper: Hinten Identifikation Kennzeichen: OS-94-GH

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.560 kg, maximales Ladegewicht: 18.440 kg, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2017, Laderaumlänge: 13.700 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Radstand: 7.500 mm, Farbe: Blau, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Zusatzscheinwerfer, * Deutscher Auflieger * Sehr guter Optischer Zustand, siehe Fotos * 2 Achs Tieflader, Jumbo TO 152 DE * Ladefläche: Länge 13.700 mm x Breite 2.540 mm * Ladehöhe ca 850 mm * Rungenstecktaschen * Multilock * Holzladeboden * Seilwinde mit Kabelfernbedienung 15.000 LBS * Lange Aluauffahrrampen 3.000 x 400 seitlich verschiebbar * ROR Achsen * Luftfederung * Haacon Spindelstützen * ABS + EBS * Arbeitsscheinwerfer * Reserverad * Staukasten * Bremstrommeln * Radstand 7.500 mm + 1.250 mm * zGG möglich 27.200 Kg Fpedpexu Nnwsfx Ag Isn * Leergewicht 6.560 Kg * Nutzlast möglich 20.640 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 28.520 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2017, Laderaumlänge: 7.600 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 1.300 mm, Laderaumvolumen: 22 m³, Ausstattung: ABS, ? Stahl-Halbschalenmulde Fpsdpozh Tfmjfx Ag Isn ? klappbarer Unterfahrschutz ? Trommelbremse ? Podest ? ABS ? Luft-Lift ? EBS ? Rollplane ? BPW-Achsen Alle Angaben ohne Gewähr / Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, lfd 12449 CONTAINERCHASSIS RENDERS EURO 820 3-achs TYPE EURO 820 / LIFT /20/30/40/45 2x 20 HC fabrikat/hersteller : RENDERS EZL: 05.2023 masse : 20/30/40/45 2x 20 HC zul. gesamtgewicht :43000 kg Fpodpszu T Uuofx Ag Ion leergewicht :5950 kg aufliegelast 16000 kg luftfederung heben/senken scheibenbremsen ABS EBS km stand : 64000 achsfabrikat : SAF 430 mm lackierung chassis : verzinkt bereifung: 6 fach reifenzustand : 11/10/13/12/10/10 mm bereifung HA 385/55R22,5 chassis verschiebbar mitte und heck daher 1 x 20 fuss hinten 1 x 30 fuss hinten 1 x 40 HC und ISO / 2 x 20 und 1 x 45 fuss fahrbar 2 x kingpin pos. für 2 und 3 achs szm achsabstand 1-2 = 1410 mm 2-3 1310 mm SAF scheibe 430 mm EX III zulassung also ADR sehr guter zustand nur 64000 km alle angaben ohne gewähr , zwischenverkauf vorbehalten !! sollten sie fragen zu diesem oder anderen fahrzeugen haben rufen sie uns an . if you have any questions for this or an other trailer / car please call us .