Kesla Kesla 2110 Funkfernsteuerung gebraucht kaufen (647)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 130.698 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 08/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Energieeffizienz: E, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Grau, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 5.300 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Klimaanlage, Kran, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Kipphydraulik - Lufthupe - Nebenabtrieb (PTO) - Radio - Rotator - Signalfeuer - Sonnenblende - Speiseröhre - Spurassistent - Spurverlassungswarnung - Verbesserte Motorbremse - Werkzeugkasten - Zapfwelle = Anmerkungen = Kran Kranlänge: 14.7 m Höchster: ✓ Anzahl der hydraulischen Auszüge: 5 Anzahl Stützbeine: 2 Anzahl der Zusatzfunktionen: 6 Fernbedienung: ✓ Rotator: ✓ Meter Kapazität: 14.7 m Kapazität Kilo: 4260 kg Aufbau Baujahr: 2022 = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Konstruktionsjahr: 2022 Kabine: einfach Kennzeichen: 2CHZ738 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.777 cc Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Gewichte Leergewicht: 16.750 kg Zuladung: 9.250 kg zGG: 26.000 kg Max. Zuglast: 60.000 kg Funktionell Kran: HMF 2320 K5, Baujahr 2022, hinter der Kabine Ausziehbarer Aufbau: Ja Kipper: Hinten Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2027 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Njdpfxo Ad Ig Us Agljdc Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.175 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 11/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 3.840 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Rußfilter, Iveco 180-320 Kipper Palfinger PK 12.501 SLD B SL-4 hinterm Haus mit Funkfernsteuerung Tag der Erstzulassung 10.11.2021 Kilometerstand 19.195 km Fahrgestellnummer ZCFA81TN402704757 Deutsches Fahrzeug aus 1. Hand Radstand 3700 mm Hubraum 6728 ccm Gesamtgewicht 18.000 KG Leergewicht 9280 KG Nutzlast 8720 KG Aufbau : Meiler 3 Seiten Stahlkipper Pendelklappe hinten 8 x Zurrösen Ladekran : Palfinger PK 12.501 SLD - B SL - 4 Funkfernbedienung 5+6 Steukreis für Greifer oder Steinzange 2 Punktabstützung 4 Meter = 2750 KG 1. 5,8 Meter = 1760 KG 2. 7,8 Meter = 1280 KG 3. 9,8 Meter = 1000 KG 2 x Hydraulikanschlüsse für Kipperbetrieb Staubox links Lampenschutzgitter Nodpfx Aoz Igi Negljdc LED Tagfahrlicht NWS Sonnenblende Front+Bordsteinspiegel Fahrersitz luftgefedert Lordose Beheizt + Armlehne Funk ZV E-Fensterheber li+re E-Spiegel li+re Diff-Speere Nebenantrieb Spurassistent Notbremsassistent Radio CD Bluetooth Telefon

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 26.653 km, Leistung: 397 kW (539,77 PS), Erstzulassung: 09/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, - 3. Ventil - 4. Ventil - 5. Ventil - Arbeitsscheinwerfer vorne - Bremskraftverstärker - Differentialsperre - Fernlicht - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Leder-Interieur - Lederpolster - LM-Felgen - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Media System - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Schiebedach - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul Allgemeine Informationen Betriebsstunden: 853 Gewichte Leergewicht: 46.495 kg Zuladung: 9.505 kg zGG: 56.000 kg Funktionell Mast: Teleskop (14 Teilen) Hubkapazität: 30.000 kg Anzahl der Ventile: 4 Marke des Aufbaus: FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER CE-Kennzeichnung: ja Nsdszxgk Djpfx Agledc Innenraum Polsterung: Leder Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut ANGEBOT Volvo FH 540 10x4 Sattelzugmaschine / Pritschenwagen mit Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + Hydraulische Seilwinde Wir freuen uns, Ihnen diesen außergewöhnlich hochwertig aufgebauten Volvo FH 540 10x4 mit einer der leistungsstärksten Fassi-Ladekrananlagen anbieten zu dürfen. Dieses Fahrzeug wurde speziell für schwerste Hebe- und Transportarbeiten entwickelt und überzeugt durch seine enorme Hubkraft, modernste Krantechnologie sowie eine äußerst hochwertige Verarbeitung. Die Kombination aus dem Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, dem L816 Fly-Jib, der hydraulischen Seilwinde und dem abnehmbaren Ballastkasten macht dieses Fahrzeug zur idealen Lösung für Bauunternehmen, Schwertransporte, Windkraftprojekte, Industrieeinsätze sowie Spezialmontagen. Technische Daten Fahrzeug Hersteller: Volvo Modell: FH 540 Ausführung: 10x4 Sattelzugmaschine / Pritschenwagen Motor: Volvo D13K Euro 6 Hubraum: 12.777 cm³ Leistung: 540 PS Getriebe: Volvo I-Shift Automatikgetriebe Motorbremse: Volvo VEB+ Kabine: Globetrotter Fernverkehrskabine Federung: Voll-Luftfederung Vorderachsen: 10-Tonnen-Ausführung Felgen: Original Alcoa Aluminiumfelgen Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Der Lkw ist mit dem leistungsstarken Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Ladekran ausgestattet. Zur Ausstattung gehören: Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Hydraulische Brevini-Seilwinde Frontabstützung Insgesamt 14 hydraulisch ausschiebbare Ausleger Funkfernsteuerung Endlos-Schwenkwerk 360° XP-System Prolink-System IMC Elektronisches Stabilitätssystem Automatische Lastmomentbegrenzung Zusätzlicher Hydraulikölkühler Komplettes Hydrauliksystem CE-Zertifiziert Leistungsdaten Maximale Hubkraft: 30.000 kg Maximale Arbeitshöhe: ca. 36 Meter Große horizontale Reichweite Hervorragende Hubleistung auch bei großer Ausladung Ideal für Stahlbau, Fertigbetonteile, Maschinenumsetzungen, Windkraftanlagen und Schwerlastmontagen Aufbau Das Fahrzeug ist als Sattelzugmaschine mit Pritsche aufgebaut und verfügt über einen abnehmbaren Ballastkasten. Ballastkasten Länge: 500 cm Aluminiumbordwände Abnehmbarer Ballastaufbau Mehrere Zurrösen Rungentaschen Rutschfester Boden Hochwertige Verarbeitung Gewichte ...

Zustand: neu, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65-22,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.880 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 150 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Laderaumlänge: 42.000 mm, Laderaumbreite: 24.200 mm, Laderaumhöhe: 6.000 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, - Beheizbare Außenspiegel - Beheizbare Spiegel - Beifahrersitz - Blattfederung - Differentialsperre - Fernlicht - Geschwindigkeitsbegrenzer - Katalysator - Klimaautomatik - Luftgefederte Sitze - Partikelfilter - PTO - Radio-/Multimediasystem - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Schiebedach - Sitzheitzung - Sonnenschutzklappe - Spurhalteassistent - Stabilitätskontrolle - Windschutzscheibe Interne Nummer für Kundenanfragen: 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB MIT PAVIC 3-Seiten-KIPPBRÜCKE UND PALFINGER KRAN Fahrzeug: * MAN TGM 18.320 4X2 BB Ladekrankipper * Fahrerhaus CC : das Kompakte (schmal, kurz, normalhoch) * Radstand 3.875 mm * Federung Blatt/Blatt (auch als Blatt/Luft im Vorlauf) * Antrieb 4x2 Ndsdpfoy N Tr Esx Agljc * Reifen VA 2x 295/80R22,5 HA 4x 295/80R22,5 * Gesamtgewicht 18.000 kg * Automatikgetriebe MAN TipMatic 12 12 OD * Dieselmotor MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 PS) Leistung, 1.250 Nm Drehmoment, Euro 6d * Getriebefunktionalität: EfficientRoll * Tempomat * Differentialsperre in Hinterachse * MEILLER-Axialpumpe 270/45 * Betätigung für Kippbrücke im Fahrerhaus * Bedienfeld MAN EasyControl, 4 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar * Anhängerkupplung RINGFEDER Typ 4040/G150B * Bremsanschluß 2 -Leitung am Rahmenende * Sonnenblende vor Windschutzscheibe * Zentralverriegelung mit Fernbedienung * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 Zoll * Online Traffic für Navigationsfunktion * Smartphone Integration * Rück- und Weitwinkelspiegel heizbar und elektr. verstellbar * Fahrerkomfortsitz luftgefedert, mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung * Verstellung Höhe Sicherheitsgurt, Fahrersitz * 2 Arbeitsscheinwerfer auf Fhs-Dach * 2 Halogen-Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach * u.v.m. Aufbau: * 3-Seiten Kippbrücke 4200x2420 mm, Fabrikat PAVIC * Stirnwandhöhe 800 mm * Seitenbordwandhöhe 600 mm * 8x Zurrösen voll versenkbar im Brückenboden (4 pro Seite) * Material : Hardox 450 * Auflage zum horizontale auflegen der Bordwand mit Gummiauflage (Langguttransport) * Federn als Bordwandhebehilfe zum leichteren Öffnen und Schließen * 2x Ösen an Stirnwand (z.B. zum Anbinden einer Rüttelplatte oder Greifers) * Kipper mit Feuerverzinkung und Bordwände etc. lackiert komplett mit 2K-LKW-Lack in RAL9016 * Hilfsrahmen verzinkt und lackiert in RAL 9011 * Linke und Rechte Seite aus einem Stück, beidseitig zu öffnen per Pneumatik mit Luftventil aus dem Fahrerhaus, allseitig öffnend von unten (pendelnd), von oben nach unten manuell, Mittelrungen abnehmbar. * Federn als Bordwandhebehilfe zum leichteren Öffnen und Schließen * Aufbau-Zusatz-Ausstattung: Vorbereitete Stellen in den Säulen für den jederzeit nachträglichen Einbau eines Laubgitters (Bordwandaufsätze PLUS 500mm für z.B. Rückschnitt-Transport) Ladekran: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID LKW -LADEKRAN mit KTL - Beschichtung * hydraulischer Vierfachausschub - 11,7 m * Hubmoment 142,4 kNm (14,5 mt) * Schwenkbereich 420° * elektronische Überlastsicherung PALTRONIC inkl. NOT/AUS und Auslastungsanzeige * Betriebsstundenzähler mit Serviceintervallanzeige * Funkfernsteuerung Scanreco * ANZEIGE DER AUSLASTUNG und Überlast...

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 207.000 km, Leistung: 88 kW (119,65 PS), Erstzulassung: 12/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 2.430 kg, nächste Prüfung (TÜV): 05/2028, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 5, Gesamtlänge: 4.825 mm, Gesamtbreite: 1.839 mm, Gesamthöhe: 1.847 mm, Laderaumlänge: 940 mm, Laderaumhöhe: 1.150 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Ford Transit Connect Trend Automatik, Kombi, lang L2 mit 5 Sitzplätzen, 88 kW, ideal für Handwerk und Gewerbe Wartungshistorie 12.2019 / 8 km: Ablieferungsinspektion 01.2021 / 33.470 km: Inspektion + Motorölwechsel + Pollenfilter 10.2021 / 56.613 km: Insp. + Motorölw. + Pollenfilter 08.2022 / 78.845 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter + Pollenfilter + Bremsflüssigk. 05.2023 / 95.873 km: Insp. + Motorölw. + Pollenfilter 02.2024 / 113.241 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter + Pollenfilter 06.2025 / 159.760 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter 10.2025 / 177.349 km: Insp. + Motorölw. + Bremsflüssigk. 05.2026 / 205.622 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter + Pollenfilter Zustand Bremsen: Vorne nahezu neuwertig, hinten gut 09.2026/Klimakompressor bei Ford Vertragshändler erneuert ¤ 1.515,00 brutto Laut Ford Servicehistorie wurde das Automatikgetriebe erneuert bei km 138.000 / November 2024 LKW-Zulassung (N1), Van Erhöhte Nutzlast 2430 kG zGG Bi-XENON Scheinwerfer 5 Sitzplätze (Sitz-Paket 25) - 2 Einzelsitze vorne, 3er Sitzbank in der 1. Reihe mit Isofix-Aufnahmen (2x) - Verschiebbares Trenngitter, vergrößert die Ladefläche, KZF ist dann ein Zweisitzer 8-Gang Automatik Getriebe - Typ: 8F35 (8-Stufen) Original ALU-Felgen (Sommerräder) Heizbare Frontscheibe Sitzheizung beidseitig, regelbar 2-Zonen Klimaautomatik mit Staub- und Pollenfilter Zusatzheizer für Dieselmotor Audio-Navigationsystem-Paket 9 (mit Ford SYNC), farbiger Touchscreen - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Radio DAB (Digital Radio), FM (UKW) - USB Anschluss, Bluetooth Audio - Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth Schnittstelle, Bedienung am Lenkrad - Sprachsteuerung - FordPass Connect inkl. eCall Multifunktionslenkrad Leder in ALU-Optik Fahrassistenzsysteme: - PDC (Parkpilot) vorne, hinten, opt. u. akust. Anzeige - Rückfahrkamera - aktiver Park-Assistent Plus, selbstlenkendes Ein- und Ausparken - Tempomat adapdiv und intelligent, mit Bremsfunktion - Verkehrszeichenerkennung - Pre-Collision-System, Auffahrwarnsystem aktiv mit Bremsfunktion - Spurhalteassistent - Müdigkeitserkennung - Berganfahr-Assistent - Reifendruck-Kontrollsystem - Notbrems-Assistent - ABS, ASR, ESP - ECO Programm (ECO Coach) - Fahrlichtautomatik - Scheibenwischerautomatik Airbag-Paket, 6 Airbags - Front-Airbags - Seitenairbags in den Sitzen - Kopfairbags in den Dachholmen Bord-/Verbrauchscomputer Nebelscheinwerfer Zentralverriegelung mit Funkfernsteuerung Elektrische Fensterheber vorne und hinten Außenspiegel elektr. verstellbar, heizbar und anklappbar Modellpflege Stoßfänger vorne in Wagenfarbe Karosserie: Kombi (ähnlich Kasten) Verglasung rundum, getönt (hinten dunkel) Dachreling vorbereitet Radstand 3062 mm Fahrersitz verstellbar (Sitzhöhe, Rückenlehne, Lendenwirbelstütze) Beifahrersitz verstellbar (Rückenlehne) Reifen-Reparaturkit Motor 1,5 Ltr. - 88 kW EcoBlue TDCi KAT Im Fahrgastraum: In Position verschiebbares Gitter. Variable Ladefläche: Sitzbank (auch teilweise) umlegbar, Beifahrersitz umlegbar. Laderaumausstattung: Nsdpfx Aoz Ditijglsdc Robuster kunststoffbeschichteter Holzboden. Laderaumleuchte. Seitenwände mit Kunststoffeinsätzen verkleidet. Ladungssicherung durch Ösen. Laderaummaße (alle ca.): Länge: - hinteres Abteil: unten ca. 94 cm, mitte ca. 86, oben ca. 82 cm (ohne Einbau) Höhe: ca. 115 cm - 121 cm Sommerreifen 205/60 R16 auf Ford Alu-Felgen, ca. 2 / 2 / 5 / 5 mm Profiltiefe Winterreifen 205/60 R16 auf Stahlfelgen, ca. 6 / 6

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 113.900 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 11/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, Nachlauflenkachse liftbar. * Scheckheftgepflegt ----Palfinger-Abrollkipper Typ PH T20 SLD 5, Hubkraft 20.000 kg, geeignet für Behälter bis 7.000 mm, Funkfernsteuerung, hydraulische Innenverriegelung, hydraulischer Unterfahrschutz. ----* Fahrerhausisolierung zusätzlich * Getriebe 12-Gang Automatik * Ladungs-/Achslastanzeige im Display * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Differentialsperre Hinterachse * Hinterachse luftgefedert * Duomatik-Bremsanschluß * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Scheibenbremse * Rauchmelder, im Fahrerhaus * Dachfenster und Notausstieg elektrisch zu öffnen * Abstandsregeltempomat (ACC), Kollisionswarnung + Notbremsfunktion * Spurhalteassistent (LSS-DW) * Fahrerhaus Globetrotter * Staufächer über Liege * Sonnenblende außen transparent * Außenspiegel elektrisch verstellbar und heizbar * Kühlbox im Fahrerhaus * Regensensor * Fensterheber elektrisch für Fahrer- und Beifahrertür * Fahrerhaus-Lagerung luftgefedert * Lederlenkrad * Rückspiegel mit Nahbereichskamera auf der Beifahrerseite * Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung * Wegfahrsperre (Transponder) * Getriebe Volvo I-Shift * Klimaautomatik * Warmluft-Zusatzheizung * Heizung für Fahrersitz Nsdpfx Ajzztawsgljdc * Volvo I-ParkCool (integrierte Standklimaanlage) * Motor 6-Zylinder * Volvo I-See mit kartenbasierten Topographieinformationen * Telematik-Gateway mit 4G * Rückfahrkamera * Tank 550 Liter * LED-Hauptscheinwerfer * Scheinwerfer-Reinigungsanlage * Motorausführung Euro 6 * Motorausführung mit AdBlue * Nebenantrieb * Anhängerkupplung Maul * Fahrersitz luftgefedert * Liege unten * Volvo I-Torque: Kraftstoffoptimierter Tempomat (inkl. I-Roll) * Fahrerkomfort-Paket * Nachlaufachse gelenkt und liftbar * EBS * Ohne Ersatzrad ----Verkauf nur an Gewerbetreibende! Ohne Gewähr für die Angaben! Zwischenverkauf vorbehalten! Es gelten ausschließlich unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen! Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 350 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 12/2025, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 3.900 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Federung: Blatt, Vorderreifengröße: 385/65R22,5, Hinterreifengröße: 315/80R22,5, Ausstattung: Klimaanlage, Kran, Tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 mit Meiller Dreiseitenkipper D316 mit Ladekran Palfinger PK 33002 EH mit Sekundär-Wasser-Retarder mit M-Fahrerhaus Classic Space 2,30m, Tunnel 320mm Radstand 3.900mm Motor 375 kW (510 PS) Fahrersitz Sitzbezug Leder CB-Funk Klimaanlage Gesichtsvariante 35,0 t (9,0/13,0/13,0) Motor 12,8 L, 375kw (510 PS), 2500 Nm Motorausführung Euro VI, E Antriebstrang, 44 t bis 68 t PowerShift 3 Fahrprogramm offroad Nebenantrieb Pumpe, unter Rahmenoberkante Differenzialsperre Vorderachse Bereifung vorne 385/65 R 22,5 Bereifung hinten 315/80 R 22,5 Tank 290 l AdBlue-Tank 60 l Zentralachs-Anhängerkupplung, D50, Rockinger Trommelbremse, an VA und HA Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR Sekundär-Wasser-Retrarder Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert Lichtsensor, Regensensor Dachluke Drucklufthorn 4 Fernbedienungsschlüssel Komfortschließanlage mit Zentralverriegelung Fahrer-Schwingsitz, Komfort Beifahrer-Funktionssitz Fahrersitz Leder Beifahrersitz Velours Lederlenkrad Sonnenrollo seitlich Fahrerseite Vorrüstung und Anzeige für bis zu 4 Kameras Rückfahrwarner Multimedia Cockpit, interactive Truck Data Center 7 CB-Funk, 24 V Klimaanlage Druckluftanschluss, im Fahrerhaus LED-Tagfahrlicht LED-Rundumkennleuchten Tempomat Bordmatik Druckluftpistole ATS-Gewährleistung nach AGB, 3 Jahre / 250.000 km Kranmontage hinter Fahrerhaus - Stützbeinausleger hydr., extra langhydraulisch ausfahrbar - Stundenzähler Kranstundenzähler (digital oder über PALdiag auslesbar)TRAN2 - Funkfernsteuerung 6 Funktionen MOT01 - Ergonomisches Bedienpult zur Bedienung des Kranes - Umschaltung Kran/Stütze am Bedienpult Mit Tageszulas Nodpfx Agjxb Umlolsdc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 130.698 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 08/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Energieeffizienz: E, Farbe: Grau, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 5.300 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Ausstattung: AdBlue, Anhängerkupplung, Klimaanlage, Kran, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Kipphydraulik - Nebenabtrieb (PTO) - Radio-/Kassettenspieler - Speiseröhre - Zapfwelle = Anmerkungen = Kran Kranlänge: 14.7 m Höchster: ✓ Anzahl der hydraulischen Auszüge: 5 Anzahl Stützbeine: 2 Anzahl der Zusatzfunktionen: 6 Fernbedienung: ✓ Rotator: ✓ Meter Kapazität: 14.7 m Kapazität Kilo: 4260 kg Aufbau Baujahr: 2022 = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Konstruktionsjahr: 2022 Kabine: einfach Kennzeichen: 2CHZ738 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.777 cc Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Gewichte Leergewicht: 16.750 kg Zuladung: 9.250 kg zGG: 26.000 kg Max. Zuglast: 60.000 kg Funktionell Kran: HMF 2320 K5, Baujahr 2022, hinter der Kabine Ausziehbarer Aufbau: Ja Kipper: Links / Hinten Njdpfx Ago Ad Ildslodc Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2027 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 591.456 km, Leistung: 341 kW (463,63 PS), Erstzulassung: 02/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 5.200 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 11.400 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.950 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.500 kg, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Kran, Retarder, Tempomat, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - AHK 50 mm - AP achsen - Armlehne - Blinkende Lichter - Dachluke - Euro 5 - Funkfernbedienung - Luftfederung hinten - Radio/CD-Spieler - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle = Anmerkungen = - Palfinger 72-Tonnenmeter Ladekran (Typ: PK 72002) - 6 hydraulisch ausfahrbar - 4 Stützen - 5. und 6. Funktion - 7. Funktion für die Winde - Ölkühler - Funkfernsteuerung - Lastdiagram (Basiskran): * 5,8 m -> 10.450 kg * 7,5 m -> 7.860 kg * 9,4 m -> 6.090 kg * 11,4 m -> 4.900 kg * 13,7 m -> 4.020 kg * 15,8 m -> 3.460 kg - Palfinger Fly-Jib (Typ: PJ 154 C) - 4 hydraulisch und 3 manuell ausfahrbar - Hubtisch (Fly-Jib): * 18,2 m -> 2.380 kg * 19,3 m -> 2.150 kg * 20,7 m -> 1.950 kg * 22,2 m -> 1.610 kg * 24,0 m -> 1.200 kg (manuell) * 26,0 m -> 950 kg (manuell) * 28,0 m -> 660 kg (manuell) - Palfinger Winde - Abmessungen der Plattform (innen): Länge 725 cm x Breite 247 cm x Höhe 80 cm - Ladehöhe: 126 cm - Klappbare Aluminium Seitenwände - Rungen - 4 Twistlocks - 9 Tonnen des Vorderachsen - 13 Tonnen Hinterachsen (technisch) = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kennzeichen: BD-557-K Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.902 cc Achskonfiguration Vorderachse 1: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Blattfederung Vorderachse 2: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/70 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/70 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Luftfederung Gewichte Ndjdpfx Aez Nx A Ssglec Leergewicht: 23.500 kg Zuladung: 13.500 kg zGG: 37.000 kg Funktionell Kran: Palfinger PK 72002, Baujahr 2002, hinter der Kabine Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 77.000 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2018, mit hydraulischer Federung MPA Achsen 12 t , hydromechanischer Zwangslenkung, mit 2-teiligen Auffahrrampen Eigengewicht 21.000 kg Nutzlast 77.000 kg B = 14150 mm - 18.510 mm STZ-L Schwanenhals hydraulisch verstellbar Nedpfx Agjz S S R Ijlodc - Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm), geschlossener Außenrahmen - robuste Stahl- und Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3750 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5" Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Sattellast 26.000 kg -Durchlenkradius 2.700 mm Fahrwerk - hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk, MPA Mac Pherson Achstechnologie Radstand 5 x 1510 mm - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel- achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60° - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) -Fahrgöhe 885 mm +250 mm/-100 mm - Fahrwerk mit offenem Außenrahmen - Baggermulde im Fahrwerk hinten 3.520 mm und 804 breit Fahrzeugheck - Bauform "angeschrägt 500mm - 2 integrierte hydraulische Abstützungen zum Abstützen des Fahrzeughecks beim Beladevorgang 2-teilige Auffahrrampen - 2.850 + 1.540 x 720 mm - stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe, Seilstreckung -hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse - Hydraulikanschluß - easyContol - Liftmöglichkeit 2 Achsen - Zentralschmieranlage "BEKA-MAX" - ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen, Verbreiterung teleskopierbar bis 3.390mm Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB) 3.750 x 2.480 mm Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm Sattelhöhe beladen 1.250mm Durchlenkradius nach hinten 2.700mm Durchlenkradius nach vorne 1.300mm Königszapfen 3,5" Ladefläche ausziehbar Ladefläche (LxB) 10.900 mm x 2.550 mm ausziehbar um 4360 mm auf 15.260 mm inkl. Anschrägung hinten 500mm Ladehöhe beladen ca. 885mm Fahrwerk Radstand 5 x 1510 mm Überhang 1.100 mm Lenkung 1. Achse starr 2. - 5. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Elektroaggragat Funkfernsteuerung

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.500 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 03/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 15.755 kg, maximales Ladegewicht: 10.245 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 5.100 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Laderaumvolumen: 37 m³, Laderaumlänge: 6.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Tempomat, geräuscharm, MAN TGS 26.360 6X2-2 BL Pritsche/ Plane mit Montagekran  Ez.: 03/ 2014 nur 130.500 KM mit Belege  kurzes Fahrerhaus Automatkgetriebe Klimaanlage Ndjdpfsz Spc Aex Agljc Anhängerkupplung Hinterachse mit Luftfederung 3. Achse Lenkachse  Reifen 315/80 R22.5 Profil ca. 60% Radstand 5100mm Pritsche 6300mm x 2480mm x 2400mm Leergewicht 15.755Kg Kran MKG HLK 231 a6 + JIB a2  Funkfernsteuerung (radio remote control) inkl. Palettengabel 5. + 6. Steuerkreis 4 Punktabstützung Hauptkran 6 hydraulische Ausschübe 4.43m/ 4440Kg 6.03m/ 3080Kg 7.98m/ 2180Kg 10.03m/ 1640Kg 12.08m/ 1300Kg 14.23m/ 1070Kg 16.38m/ 920Kg Hakenhöhe ca. 20 Meter + Fly Jib a2, 2 hydr. Ausschübe 19.65m/ 330Kg 21.35m/ 290Kg 23.15m/ 260Kg Hakenhöhe ca. 26 Meter das Fahrzeug befindet sich in einen gepflegten Zustand. Export/ nettopreis: 69.900 Euro Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.500 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 03/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 15.755 kg, maximales Ladegewicht: 10.245 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 5.100 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Laderaumvolumen: 37 m³, Laderaumlänge: 6.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Tempomat, geräuscharm, MAN TGS 26.360 6X2-2 BL Pritsche/ Plane mit Montagekran  Ez.: 03/ 2014 nur 130.500 KM mit Belege  kurzes Fahrerhaus Automatkgetriebe Klimaanlage Anhängerkupplung Hinterachse mit Luftfederung 3. Achse Lenkachse  Reifen 315/80 R22.5 Profil ca. 60% Radstand 5100mm Pritsche 6300mm x 2480mm x 2400mm Leergewicht 15.755Kg Kran MKG HLK 231 a6 + JIB a2  Funkfernsteuerung (radio remote control) inkl. Palettengabel 5. + 6. Steuerkreis 4 Punktabstützung Hauptkran 6 hydraulische Ausschübe 4.43m/ 4440Kg 6.03m/ 3080Kg 7.98m/ 2180Kg 10.03m/ 1640Kg 12.08m/ 1300Kg 14.23m/ 1070Kg 16.38m/ 920Kg Hakenhöhe ca. 20 Meter + Fly Jib a2, 2 hydr. Ausschübe 19.65m/ 330Kg 21.35m/ 290Kg 23.15m/ 260Kg Hakenhöhe ca. 26 Meter das Fahrzeug befindet sich in einen gepflegten Zustand. Nsdpfx Asz Spcwogljdc Export/ nettopreis: 69.900 Euro Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten.

Zustand: neu, Leistung: 382 kW (519,37 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Apple CarPlay, Berganfahrhilfe, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Retarder, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage - Beheizbare Spiegel - Bremskraftverstärker - Differentialsperre - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Intarder - Klimaanlage - Kühlschrank - Leder-Interieur - Lederpolster - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Rückwärtsfahrkamera - Spurhalteassistent - Stabilitätskontrolle - Standheizung - Werkzeugkasten HD TRUCK TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica. Komplett aufgebaut, direkt vom Hersteller – ideal für kurzfristige Kapazitätserweiterung oder Ersatzinvestition. Ihre Vorteile • Sofort einsatzbereit: Holztransporter, Kranwagen, Abrollkipper, Abrollkipper mit Kran • Fahrgestell, Aufbau und Montage aus einer Hand • Aufbauten von Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer und Hyva • Sonderlösungen nach Kundenwunsch • Faire Preise • Finanzierung in 19 Ländern Europas • Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeugs MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Kran Hiab X Hiduo 228-6 Fahrzeugdaten • Modelljahr: 2026 • Neufahrzeug • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Fahrgestell • Radformel: 6x2-4 • Radstand: 4.800 mm • Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg • Zulässiges Zuggesamtgewicht: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4 Liter Reihensechszylinder • Leistung: 382 kW (520 PS) Njdpfx Agsz Ini Roljdc • Drehmoment: 2.650 Nm • Abgasnorm: Euro 6e • MAN TipMatic 12-Gang-Automatikgetriebe • Retarder • Luftfederung an Vorder-, Hinter- und Nachlaufachse • Lift- und Lenknachlaufachse • Fahrerhaus TM (lang, mittelhoch) • Fahrerhausfarbe: Reinweiß RAL 9010 Ausstattung Motor & Antrieb • MAN D2676 Euro 6e Motor • 520 PS / 2.650 Nm • MAN TipMatic 12-Gang-Automatikgetriebe • Retarder • MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec Hochleistungsmotorbremse • Beheizter Kraftstofffilter • Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider • Schaltbarer Getriebe-Nebenabtrieb (NH/4c) Fahrwerk • Luftfederung vorne, hinten und Nachlaufachse • Lift- und Lenknachlaufachse • Differenzialsperre • Achsübersetzung 2,71 • Elektronisch geregelte Luftfederung (VASC) • Stabilisatoren hinten und Nachlaufachse Räder & Reifen • Stahlfelgen • 385/65 R22.5 Vorderachse • 315/80 R22.5 Hinter- und Nachlaufachse • Reifendruckkontrollsystem mit Temperaturanzeige • Reifendruckanzeige für Anhänger Kran Hiab X Hiduo 228-6 • 6 fach Ausschub • Funkfernsteuerung • hydraulische Leitungen für Anbauteile • 2,55m = 5500 kg • 4,45m = 4150 kg • 6,45m = 2850 kg • 8,45m = 2120 kg • 10,60m = 1680 kg • 12,70m = 1380 kg • 14,70m = 1100 kg • 17,00m = 810 kg Pritschen Aufbau HD • 6600x2480x100 mm. • Stirnwand 1500mm Rückwandhöhe 1.000mm Bordwandhöhe 1.000mm • Werkzeugkiste • geteilte Bordwände pro Seite • Ladungssicherung: im Außenrahmen ca. alle 150 mm eine Bohrung für Spanngurte, • Zugkraft 2 t (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden) Ihre Ansprechpartner • Denis Omeragic: Deutsch, Englisch, Bosnisch,...

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Betriebsstunden: 70 h, Tragkraft: 5.000 kg, Hubhöhe: 17.400 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: ausziehbar, Bauhöhe: 3.120 mm, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Reifenzustand: 50 %, Vorderreifengröße: 445/65 R19.5, Hinterreifengröße: 445/65 R19.5, Leergewicht: 14.400 kg, Gesamtlänge: 8.000 mm, Farbe: Sonstige, Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h, Sonderausstattungbeschreibung: Klimaanlage, Selbstnivellierungssystem für Stützen, Funkfernsteuerung, 24 Monate oder 2000hr Garantie uvm. Beschreibung: Das Modell RTH 5.18 ist ein Drehteleskoplader, der sowohl auf der Baustelle als auch in einem Mietmaschinenpark ideal einsetzbar ist. Kompakt und multifunktional ist er mit einer breiten Palette von Anbaugeräten kompatibel, auch dank des RFID-Systems, das eine automatische Erkennung und die daraus resultierende Erstellung der entsprechenden Lastdiagramme ermöglicht. Dieser Teleskoplader kann zahlreiche Anwendungen im Bau- und Industriebereich bewältigen. Er ist mit schwenkbaren Abstützungen mit guter Aufstandsfläche, einem Lastzustandskontrollsystem, das Überlastungsrisiken der Maschine erkennt, und drei Lenkungsarten ausgestattet. Njdpfx Agoz N Ichjlsdc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Nodpfez N Nrqox Agljdc einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 56.000 km, Leistung: 440 kW (598,23 PS), Erstzulassung: 09/2022, Leergewicht: 15.300 kg, maximales Ladegewicht: 26.000 kg, Reifenzustand: 40 %, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Radstand: 3 mm, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Tragkraft: 10.700 kg, Kranhersteller: FASSI, Ausstattung: Bluetooth, Bordcomputer, Klimaanlage, Kran, Kühlschrank, Retarder, Rückfahrkamera, Tempomat, Zentralverriegelung, • Hydraulischer Retarder • FASSI F185A.2.24 Kran • 4 hydraulische Ausschübe • 1100 kg bei 12,55 m • Funkfernsteuerung • Kranbetriebsstunden: 145 h • Hydraulischer Nebenantrieb (BAE) • Universaltür • Aluminiumkotflügel • LED-Rückleuchten • Rückfahrkamera • Rundumleuchten • Bluetooth Nodpfs Aa U N Ijx Aglsdc • Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer • FOREZ Kipper 4,80 x 2,48 x 0,75 m • Radstand 3900 mm

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 14.200 kg, maximales Ladegewicht: 33.800 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2019, Laderaumlänge: 9.600 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 450 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Gelb, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, 2.u.3.Achse Zwangsgelenkt, ABS (Antiblockiersystem), Verzurrösen, Auffahrrampen 2-geteilt, hydr. Rampen, Abstützung hinten Aufbau: Doll 3-Achs Tiefbettsattel mit Radmulden ( 450 m Höhe), 2+3 Achse hydr. gelenkt, Funk Auf 1. Achse wird eine Achsentlastung montiert, Rückfahrkamera, Tiefbettlänge 5.500 mm, Ladehöhe 850 mm Tiefbett 600mm, Radmulden 450 mm, Spritzverzinkung, Hydraulischen Querverschiebung der Rampen (Länge 4.800 mm ), Funkfernsteuerung (Lenkungsfunktionen), Radmulden für Radstände von 3.300- 3.800 mm, Baggermulde/Kranaussparung ca. 3.500 mm lang mit 3 Paar Zurrbügel schenkbar je 10000 daN, 2 Paar Verzurraugen 5.000daN im Außenrahmen der hinteren Fahrwerks-Plattform eingelassen.6 Paar schwenkbare Zurrbügel 10000daN im Außenrahmen der Tiefbett Plattform eingebaut, (2 Paar im Außenrahmen der Fahrwerks Plattform, und 4 Paar im Außenrahmen der abgesetzten Fahrfläche der Tiefbett Plattform.) 1 Paar schwenkbare Zurrbügel 13.400daN neben dem Zentralkastenrahmen links/rechts vor der ersten Achse eingebaut, (Vor der abgesetzten Fahrfläche) 1 Paar schwenkbare Zurrbügel 10000daN in der vorderen festen Auflage, im offenen Außenrahmen eingeschweißt, 1 Paar schwenkbare Zurrbügel 13.400daN in der Kröpfung zum Tiefbett am Hauptrahmen eingeschweißt, 3 m Verbreitung, werkseitige Ausstattung, Daten unter Vorbehalt, Vorbehalt da im Zulauf ! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Ndjdpfx Aozhalyoglsc - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 23.080 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2025, Gesamtlänge: 9.710 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.400 mm, Ausstattung: ABS, WIESE 2-Achs Abrollkipper Auflieger WAK 2-31-SK30 + 47,5 m³ Container Fahrzeugbeschreibung: Ndedpfxez Dl Dde Aglsc Zum Verkauf steht ein WIESE 2-Achs-Sattelauflieger in Sonderausführung als Abrollkipper, Typ WAK 2-31-SK30 7800, inklusive Abrollcontainer mit ca. 47,5 m³ Volumen. Der Auflieger ist mit einem VDL Schub-Knick-Abrollkipper SK30-7800 DE ausgestattet und speziell für lange Container ausgelegt. Zulässiges Gesamtgewicht 31.000 kg, Hub-/Kippkraft 30.000 kg und Container-Innenlänge bis 9.000 mm. Ausstattung Auflieger: 2-Achs-Sattelauflieger, Sonderausführung Abrollkipper * VDL Schub-Knick-Hakengerät SK30-7800 DE * 30.000 kg Hub-/Kippkraft * Hakenhöhe 1.570 mm * Kippwinkel 49,5° * 2 × SAF-Achsen, 12.000 kg * A- und B-Achse mit VSE Advanced Zwangslenkung * Nachlenkung per Funk * Luftfederung mit Heben/Senken * EBS / WABCO * Smart Board * hydraulische Innenverriegelung * Funkfernsteuerung * ControllerPlus-Steuerung mit Display * Softstop und Softslide * Eilgang zum Absetzen leerer Container * automatische Achsabstützung * hydraulisch ausfahrbarer Heckunterfahrschutz * Arbeitsscheinwerfer * Edelstahlstaukiste * Podest mit Aufstieg Abmessungen Auflieger: Gesamtlänge ca. 9.400 mm * Gesamtbreite ca. 2.500 mm * Aufsattelmaß ca. 1.200 mm * Leergewicht ca. 7.800 kg zzgl. ausstattungsbedingtem Mehrgewicht * zul. Gesamtgewicht 31.000 kg Inklusive Gebracht Abrollcontainer passend zum Hakensystem: Innenmaße ca. 9.000 × 2.400 × 2.200 mm * Volumen ca. 47,5 m³ * Boden 5 mm * Seitenwände 3 mm * Doppelflügeltür hinten, 270° umlegbar und arretierbar * Zentralverriegelung * Stahlrollen * Standard-Rollplane mit Kurbel * rundum Planhaken Verkaufspreis Auflieger inkl. Container: 125.000 ¤ netto zzgl. MwSt. Besichtigung und weitere Informationen gerne nach Absprache. Standort Österreich

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 257.600 km, Leistung: 302 kW (410,61 PS), Erstzulassung: 02/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 14.875 kg, maximales Ladegewicht: 11.125 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 4.800 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Laderaumlänge: 6.800 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Rußfilter, Tempomat, geräuscharm, Scania P410 6X4 XT Pritsche mit Kran EZ.: 2/ 2019 257.600 KM mit Belege Euro6 Schadstoffklasse starker 410PS Motor mit 12.742ccm Hubraum kurzes Fahrerhaus    Automatikgetriebe Retarder Klima Anhängerkupplung vorbereitet 6X4 Achsformel Gewichtsvariante 29.000Kg Achslasten 8.000Kg/ 10.500Kg/ 10.500Kg Blattfederung Reifen 13 R22.5 Profil ca. 70% Radstand 4800mm Pritsche 6800mm Bordwände 800mm  Leergewicht 14.875Kg Kran Hiab Hi-Duo 188-4 Baujahr 2018 Arbeitsstunden 840 Funkfernsteuerung (radio remote control) inkl. Palettengabel 4 hydr. Ausschübe  3.00m/ 5300Kg 4.50m/ 3600Kg Nedpjz Sumlofx Aglsdc 6.30m/ 2460Kg 8.30m/ 1780Kg 10.30m/ 1400Kg 12.40m/ 1140Kg Hakenhöhe ca. 16 Meter das Fahrzeug ist aus 1. Hand und befindet sich in einen sehr gepflegten Zustand. Export/ nettopreis: 99.900 Euro Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 257.600 km, Leistung: 302 kW (410,61 PS), Erstzulassung: 02/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 14.875 kg, maximales Ladegewicht: 11.125 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 4.800 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Laderaumlänge: 6.800 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Rußfilter, Tempomat, geräuscharm, Scania P410 6X4 XT Pritsche mit Kran EZ.: 2/ 2019 257.600 KM mit Belege Euro6 Schadstoffklasse starker 410PS Motor mit 12.742ccm Hubraum Njdpfx Agsz Sumrelodc kurzes Fahrerhaus    Automatikgetriebe Retarder Klima Anhängerkupplung vorbereitet 6X4 Achsformel Gewichtsvariante 29.000Kg Achslasten 8.000Kg/ 10.500Kg/ 10.500Kg Blattfederung Reifen 13 R22.5 Profil ca. 70% Radstand 4800mm Pritsche 6800mm Bordwände 800mm  Leergewicht 14.875Kg Kran Hiab Hi-Duo 188-4 Baujahr 2018 Arbeitsstunden 840 Funkfernsteuerung (radio remote control) inkl. Palettengabel 4 hydr. Ausschübe  3.00m/ 5300Kg 4.50m/ 3600Kg 6.30m/ 2460Kg 8.30m/ 1780Kg 10.30m/ 1400Kg 12.40m/ 1140Kg Hakenhöhe ca. 16 Meter das Fahrzeug ist aus 1. Hand und befindet sich in einen sehr gepflegten Zustand. Export/ nettopreis: 99.900 Euro Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Ndjdpjz N Np Aefx Aglec Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Ndsdpfx Agjz N Nrdelec technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Ndjdpfx Agoz N Nrkslsc 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Njdpoz N Nqmefx Aglsdc technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Ndedez N Npvopfx Agljc technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai