Stensballe Gmr Th 3000 C Mähwerk 5 Sicheln 300Cm gebraucht kaufen (55.014)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 301.585 km, Leistung: 70 kW (95,17 PS), Erstzulassung: 10/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: ABS, Airbag, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Zentralverriegelung, Leistung/Motor : 2.143 cm³ Achsen : 4x2 Bremsen : ASR, Scheibenbremsen Fahrerhaus : El. Fensterheber, El. Außenspiegel, Außentemperaturanzeige Kühlaufbau : Bunkertüren/Eis, 5 Türen links, Anzahl Türen rechts 5 Türen Kühlaggregat : Kühlung bis -33°C °C sonstige Ausstattung : Servolenkung, Wegfahrsperre Zulassung / Dokumente : bisher Zugelassen in Deutschland ID: 118083 3,5 Tonner Freezevan Vorderachse mit erhöhter Traglast Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) Stabilisator Hinterachse unter Rahmen Stabilisator Vorderachse verstärkt Feder und Dämpfer vorne verstärkt Abschließbares Handschuhfach Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar Ablage über Frontscheibe 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Wärmedämmendes Glas rundum Serviceintervallanzeige ASSYST Tagesfahrlicht automatisch Umrissleuchten Wegfall Parklicht Seitliche Markierungsleuchten Adaptives Bremslicht Fahrzeug ohne Geschwindigkeits-Begrenzung EG Motorausführung Euro V Airbag Fahrer Raucher-Paket Plattenkühlung ist ein Kühlsystem, das Eutektikumplatten verwendet um ein geeignetes Temperaturniveau aufrechtzuerhalten. Die Passivplatten werden über Nacht an das Stromnetz (380V) angeschlossen. Der Erstarrungspunkt der eutektischen Lösung beträgt -33 ° C. Die eutektischen Platten dienen zur Aufrechterhaltung der Temperatur des bereits gefrorenen Produkts. Wir haben ständig eine große Auswahl an gebrauchten Kühl- und Eiskühlfahrzeugen auf Lager. Mehr aus unserem Angebot finden Sie unter Unverbindliches Angebot, Verkauf nur an Gewerbetreibende, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Gedpfx Ahswqty Seksbu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 08/2008, Farbe: Grün, Baujahr: 2008, Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Godpfx Ahsykz Uiekjbu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 340.560 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Erstzulassung: 12/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Farbe: Beige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 9.790 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 2.630 mm, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Navigationssystem, Standheizung, * Sonderausstattung: Schmitz Tiefkühl-Koffer * Kühlaggregat Thermo King UT 800 * Temperaturschreiber * Kofferseitenwand 50 mm * Doppelflügeltüren 80 mm Feroplast * Ablage Motortunnel hoch, * Achslast - Messeinrichtung, * Achslast Vorderachse 8,0 t, * Anhänger-Stabilisierungs-Programm TSA, * Audiosystem: Digitalradio DAB / DAB+, * Ausstattungs-Paket: Komfort, * Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, * Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, * Fahrersitz Komfort luftgefedert * Airbag Fahrerseite, * Ausstattungs-Paket: Sicht, * Bi-Xenon-Scheinwerfer, * Heckleuchten LED, * Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA), * Außenspiegel rechts mit Rangierstellung, * Batterie 220 Ah, * Bremsanschluss Standard und DuoMatic, * CB-Funk, * Cockpit Multimedia interaktiv, * Navigationssystem, * Fernabfragefunktion Remote Online, * Drucklufteinheit hoch, * Drucklufthorn, * Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A, * Fahrassistenz-System: Abbiege-Assistent, * Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12, * Hebedach manuell (Stahl), * Klimaautomatik, * Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, rechts, * Luftleitkörper Dach (rastbar), * Motorbremse verstärkt, * Radstand 5500 mm, * Rahmenüberhang 2700 mm, * Rückfahrwarner akustisch und Warnblinklicht (Warnsignal außen), * Schalter Ladebordwand, * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Massagefunktion, * Sonnenblende außen, * Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, * Steckdose 12V / 15 A im Beifahrerfussraum zusätzlich, * Steckdose 24V / 25 A im Beifahrerfussraum, Gedpfx Ajzuhlbjhkobu * Vorbereitung für 4 Umfeldkameras (Anzeige im Bordmonitor), * Vorbereitung für Zusatzscheinwerfer, * Vorbereitung für zusätzliche Blinkleuchten, * Zusatzheizung (Wasser) * Weitere Ausstattung: * Rückfahrkamera * Abgasnorm EURO 6D * Achskonfiguration: 4x2, * Actros 5, * Actros Fahrerhaus S / M, * Anfahr-/Frontspiegel beheizt, * Anhängerbremse 2 - Leitung, Anschlüsse links, * Anhängersteckdose 24V / 15-polig, * Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte, * Batterien nebeneinander angeordnet, * Differentialsperre Hinterachse, * Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung, * Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), * Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, * Fahrerhaus: M ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, Fahrerhausboden mit Motortunnel 320 mm, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhausvariante: M, * Stauklappe außen links, * Staufächer mit Deckel hinter Fahrer- und Beifahrersitz, * Fahrzeug-Umrissleuchten LED, * Federung: Luft / Luft (Volluft), * Fensterheber elektrisch, * Frontscheibe getönt, * Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, * (AdBlue): 60 Ltr., * Komfortschließanlage, * Luftansaugung von vorn, * Lufttrockner beheizt, * Motor 7,7 Ltr. - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Motorvariante OM 936, * Restwärmeausnutzung, * Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, * Schlüssel mit Fernbedienung (2), * Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend, * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, * Spritzschutz vorn, * Stabilisator Vorderachse, * Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, * Tachograph / EG-Kontrollgerät, * Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System), * Unterfahrschutz vorn, * Vorbereitung Mauterfassung, * Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System), * Vorderachse gekröpft, * Zul. Gesamtgewicht 18,00 t * Irrtum , Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg Gsdpfsz N Np Njx Ahkebu as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm Gbjdpfx Aez N Nq Hohksu extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 1.437 h, SN: 204 Komatsu PC30MR-5 Kompaktbagger mit Powertilt HS03 Schnellwechsler 3. + 4. Steuerkreis AUX1/AUX2 proportional angesteuert Lasthaken an HS03 Schnellwechsler werksseitig Löffelstiel 1.240 mm / Grabenräumwanne starr 1.200 mm ----UVV gültig bis: 11/2026 ----Letzer Kundendienst bei 1.403 Betriebsstunden 25.08.2025 Nächster Kundendienst bei 2.000 Betriebsstunden ---- Powertilt mit Grabenräumwanne starr 1.200 mm Hersteller: Lehnhoff, Gewicht: 82 kg, Lasthaken: 3 to, Baujahr: 2022 Gewicht der Maschine: ca. 3.380 kg, Stiellänge: 1.240 mm, 3. + 4. Steuerkreis AUX1/AUX2 proportional angesteuert, Lasthalteventil Hubzylinder, Lasthalteventil Stielzylinder, Lasthaken an MS03 Schnellwechsler werksseitig, Umschalthahn für drucklosen Rücklauf Hydraulikhammer, Batteriehauptschalter, Kolbenstangenschutz, Yanmar Motor 3TNV88F, Gummiketten, Planierschild 1.550 mm, 2x Arbeitsscheinwerfer Halogen an Kabine oben, 1x Arbeitsscheinwerfer Halogen an Kabine hinten, Kabine kippbar, Zigarettenanzünder, ROPS Kabine, Heizung, Radio, Frontscheibe einschiebbar, Fahrersitz mechanisch gefedert, Motor: Yanmar 3TNV88F, Typ: Wassergekühlter 4-Takt-Motor mit Direkteinspritzung, Motorleistung bei Nenndrehzahl: 2.200 U/min., Motorleistung ISO 14396: 18,2 kW, Zylinderzahl: 3, Bohrung x Hub: 88 x 90 mm, Hubraum: 1.642 cm³, Max. Drehmoment / Drehzahl: 105,1 Nm / 1.440 U/min., Luftfiltertyp: trocken Hydrauliksystem: Typ: Komatsu CLSS-Hydrauliksystem, Hauptpumpe: 2 Verstellpumpen, Max. Fördermenge: 35,7 x 2 + 18,7 + 9,9 l/min., Max. Betriebsdruck: 270 bar, Hydraulikmotoren Fahrantrieb: 2 Verstellmotoren, Hydraulikmotoren Schwenken: 1 Konstantmotor, Hydraulikzylinder (Durchmesser x Länge) Ausleger: 80 x 550 mm, Godpfxoz Nt Dqe Ahkobu Hydraulikzylinder (Durchmesser x Länge) Stiel: 75 x 495 mm, Hydraulikzylinder (Durchmesser x Länge) Löffel: 65 x 490 mm, Hydraulikzylinder (Durchmesser x Länge) Ausleger schwenken: 80 x 500 mm, Hydraulikzylinder (Durchmesser x Länge) Schild: 95 x 140 mm, Losbrechkraft (ISO 6015): 2.942 daN (3.000 kg), Reißkraft (ISO 6015) 1.240 mm Stiel: 1.765 daN (1.800 kg) Fahrantrieb und Bremsen: Steuerung: 2 Bedienhebel/Pedale ermöglichen die getrennte Ansteuerung beider Ketten, Antriebssystem: hydrostatisch, Hydraulikmotoren: 2 Axialkolbenmotoren, Untersetzung: Planetengetriebe, Max. Fahrgeschwindigkeiten Lo/Hi: 2,6 / 4,6 km/h, Max. Zugkraft: 3.335 daN (3.400 kgf) Laufwerk: Bauweise: X-Rahmen mit Laufwerksrahmen in Kastenbauweise, Laufrollen (je Seite): 4, Stützrollen (je Seite): 1, Bodendruck (Standard): 0,30 kg/cm² Schwenkwerk: Antrieb mit einem Orbital-Hydraulikmotor und einreihiger, innenverzahnter Kugeldrehverbindung und zentralisierter Schmierung, Schwenkgeschwindigkeit: 9,0 U/min. Schild: Typ: Schweißkonstruktion, einteiliger Aufbau, Breite x Höhe: 1.550 x 355 mm, Schild max. Hubhöhe: 360 mm, Schild max. Einstichtiefe: 310 mm Füllmengen: Kraftstofftank: 41 Liter, Kühlsytem: 3,3 Liter, Motoröl (Nachfüllmenge): 7,2 Liter, Hydrauliksystem: 39 Liter Betriebsgewicht: ca. 3.380 kg, Umwelt: Motoremissionen: gemäß europäischer Abgasnorm EU Stufe V, Geräuschpegel - LwA Umgebung: 94 dB(A) (2000/14EC Stufe II), Geräuschpegel - LpA Fahrerohr: 75 dB(A) (ISO 6396 dynamischer Test), Vibrationspegel (EN 12096:1997): Hand-Arm-Vibrationen: < 2,5 m/s² (Unsicherheit K = 0,58 m/s²), Ganzkörper-Vibrationen: < 0,5 m/s² (Unsicherheit K = 0,22 m/s²), Abmessungen & Arbeitsbereich: Länge Auslege

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 362.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Erstzulassung: 06/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Unfallfahrzeug, Zentralverriegelung, !!!!! MOTORSCHADEN !!!!! 3-Sitzer, Servolenkung, Fahrer Airbag, 6-Gang Schaltgetriebe, Drehzahlmesser, Servolenkung, Elektrische Fensterheber, Bordcomputer, Elektrische Aussenspiegel, Mittelarmlehne, Flügeltüren, Seitentüre/Rechts, Zentralverriegelung+Funkfernbedienung, 3-Poliger Stromanschluss, Thermo-King V-300 Max Kühlaggregat, Klimaanlage u.s.w Verkauf nur an Gewerbetreibende und Export.!!!!! Sämtliche Dokumente können Vorab Per E-Mail oder Whatsapp zugesendet werden um KM, Unfall, Fahrzeughistorie etc. zu Prüfen !!!!! Whatsapp !!!!! !!!! Fg-8925 !!!! Schlüsselnr.185 !!!!! Gbedpfx Ajzp S Aaehkeu

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Laderaumlänge: 3.600 mm, Laderaumbreite: 2.200 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Bei ANHÄNGERWIRTZ viele Modelle verfügbar     Bequem und rund um die Uhr Online kaufen      Einfach und sicher selbst abholen oder liefern lassen.     Der online Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate!     über 850 Neuanhänger auf Lager     über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot.     unverbindliches Beispiel: Neuer Kühltheken Verkaufsanhänger solange der Vorrat reicht !     Top Preis Leistungsverhältnis     Lieferzeit wenn Neubestellung ca. 3-4 Monate     Verkaufsanhänger Food VK Profi 360/220 360x220x230cm 1300kg gebremst Einachs niederflur Fahrgestell 100km/H geeignet, Aufbau Sandwich Polyester 30mm, Kühlthekenausstattung 230V Frischetheke Glas und Reservekühlfächer, Ablage, grafitgraue Arbeitsplatte, Oberschrank, Regalwand, Hygienemodul große Doppelwaschbecken, Elektroinstallation 230V Einspeisesteckdose FI Schutz 16 Ampere Langfeldleuchten 36W LED und Doppelsteckdosen Einstiegstür vorn, 4 Griffe, 4 Stützen, Stützrad, Dachlüfter,12V IL...     Vorteile:     Sehr gute Fahreigenschaften ideal für Strecke     Godozi Rbnepfx Ahksbu Aerodynamischer Aufbau kraftstoffsparen und     formschön im retro look.     Glatte Oberfläche für Beschriftung gut geeignet     Starke Wände Sandwichbauweise 30mm isoliert     Stauklappe links ( Vorbereitung für Gasschrank )     Gute Arbeitsbreite mit 220cm innen     Verkauf telefonische Bestellannahme zu folgenden Zeiten:     MO. - FR 08.00 bis 12.30 Uhr und 14.00 bis 18.00 UHR     oder rund um die Uhr über unseren trailer-shop     Urheberrecht - Markenschutz 07/26 TPPVKP360200COLT    

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 723.551 km, Leistung: 160 kW (217,54 PS), Erstzulassung: 08/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 8.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Mercedes-Benz Atego 822 | -25 ? | LBW | Schaltgtr. | Thermo King V-700 max | * Baujahr * Mercedes-Benz Motor 160 KW/ 218 PS ? 4801 cm³ - Euro 4 * 723.551 KM * ASR-ABS * Schaltgetriebe Godpfx Aoy Uu N Aohkebu * Ladebordewand MBB * Kühlgerät: Thermo King V-700 max * Zulässiges Gesamtgewicht: 8.000 Kg * Nettogewicht: 6.150 Kg * Nutzlast: 1.850 Kg * Maße Innenraum (LxBxH): 5100 x 2460 x 2150 mm * Bereifung vorne ca. 50 % - Blattfederung * Bereifung hinten ca. 30 % - Luftfederung Änderungen u. Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Bei ANHÄNGERWIRTZ viele Modelle online verfügbar Bequem und rund um die Uhr Online kaufen auf trailershop de Selbst abholen oder liefern lassen. Der online Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate! über 850 Neuanhänger auf Lager über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot. unverbindliches Beispiel: gebrauchter Anhänger Tieflader Kasten mit Hochplane 40cm Wände mit Reling und H Gestell vorn Heckstützen Stützrad Zustand dem alter und Nutzung entsprechend ohne gültige HU für DIY Mechaniker Bastler Anhänger ist fahrbereit auch ohne gültigen TÜV Gesamthöhe ca 200cm Ladefläche ca l/b/h/ 250x130x140cm Der Anhänger wird angeboten und verkauft wie er steht als reparaturbedürftig! Verkauf telefonische Bestellannahme zu folgenden Zeiten: MO. - FR. 08-12.30Uhr & 14.00 bis 18.00 UHR Gsdpfsu I Nz Eex Ahkebu Urheberrecht - Markenschutz used hapert R1300 hochplane 07/26

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Godpjz N Nrkefx Ahkebu technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Godpfx Aoz N Nrdehkjbu Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Godjz N Np Ajpfx Ahkebu einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Godpfx Ahez N Nqmsksbu King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Gbsdpfxez N Nrqo Ahkou Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gedoz N Nqaepfx Ahkebu Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Gsdpfx Aoz N Npvehkebu Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 500 kg, maximales Ladegewicht: 2.100 kg, Gesamtgewicht: 2.600 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2021, nächste Prüfung (TÜV): 06/2028, Laderaumlänge: 3.000 mm, Laderaumbreite: 1.600 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Laderaumvolumen: 1,9 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 1.100 mm, Arbeitsbreite: 1.690 mm, Ausstattung: Gebrauchtwagengarantie, Hersteller: Stedele Typ: Hochlader Alu Zul. Ges. Gewicht: 2600 kg Nutzlast: 2100 kg Leergewicht: 500 kg Kastenmaß: 3000 x 1600 x 350 mm Bereifung: 185 R14C Ladehöhe: 730 mm mit Laubgitter 600 mm höhe der Anhänger ist in einem sehr guten Zustand. Tüv bis 06/2028 Baujahr 2021 Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Rückfahrautomatik, Gummifederachse, Einzelradaufhängung, Stützrad, Begrenzungsleuchten, Feuerverzinkung, Gebremst, 13-pol. Stecker, alle Bordwände abklappbar Gbedozhcm Hjpfx Ahkou

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 39.661 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Erstzulassung: 07/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtlänge: 9.650 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Ausstattung: ABS, Kran, Rußfilter, Mercedes-Benz 816 Atego mit Böckerkran AK35-3000 + Seilwinde 4x2 Selbstfahrende Arbeitsmaschine Böcker Kran Typ: AK/3000 4850 Arbeitsstunden 4x Hydrl. Abstützpunkt + Seilwinde neu 2022 Ausstattung: - Dachluke - E-Fensterheber - Radio Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Gbedpfjz D Ntvex Ahkeu Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 3.165 h, Interne Fahrzeugnr.: G400183 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English)   * Fahrzeugnummer: G400183 Maschine* Hersteller: Wirtgen * Modell / Typ: W 50 DC * Maschinenart: Fräsmaschine * Baujahr: 7 * Betriebsstunden: 3.165 h Motor & Antrieb* Motorleistung: 90 kW * Kraftstoff: Diesel * Getriebe: Automatik Gewichte* Eigengewicht: 7.800 kg * Betriebsgewicht: 7.800 kg * Achslast vorne: 2.960 kg * Achslast hinten: 5.140 kg Ausstattung  * Förderband: ca. 5,70 m   Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Gbodoz Dy Rlepfx Ahkou Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 149.811 km, Leistung: 129 kW (175,39 PS), Erstzulassung: 07/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumvolumen: 28 m³, Laderaumlänge: 5.070 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.250 mm, Baujahr: 2021, * FUSO 9 C 18 Kühlkoffer 5,10 m mit Portlatüren + Ladebordwand 1 to. * Aufbau: LAMBERET mit Seitentüre vorne rechts * THERMOKING T-600 R (Dieselmotor) und Standkühlung 380 V ELEKTRO * Trennvorhang verschiebbar + Temperaturschreiber * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4741 * Airbag, Fahrer * Aufbauvorrichtungen Gbodpfx Ajzfrclohkeu * Batterien, 2 x 12 V/100 Ah, wartungsfrei * Differentialsperre mit begrenztem Schlupf * Ersatzradhalterung, doppelt gesichert * Fahrer-Komfort-Schwingsitz, Horizontalfederung * Handbuch für digitalen Tachograf, deutsch * Klimaautomatik * Konsole Zusatzaggregat, für verstärkten Generator * Rückspiegel, beheizt * Schilder/Druckschriften, deutsch * Traktionsreifen, hinten * Umweltplakette (grün) * Dreisitzer * Scheckheft gepflegt * 2/3türig Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 800.000 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 04/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Laderaumlänge: 6.550 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Volvo FH 13 400 / 6x2 Plattform 6,55 m + Kran Unfallfrei IN GUTEM ZUSTAND! BAUJAHR: 2006 LAUFLEISTUNG: 800.000 km AUSSTATTUNG: • ABS • Zentralverriegelung • Elektrische Fensterheber • Elektrische Spiegel • Servolenkung • Tachograph PLATTFORM: 655 x 254 cm (L x B) BODENFREIHEIT: 90 cm NUTZLAST: 13.500 kg GESAMTGEWICHT: 26.000 kg Gbsdpfxjymvhvj Ahkeu RADSTAND: 280/140 cm REIFENMAßE: - Vorn: 385/55R22,5 - Hinten: 295/60R22,5 FEDERUNG: Luftfederung KRAN: HIAB XS 200 C - 5

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WDB9763531L03xxxx, Kilometerstand: 162.731 km, Baujahr: 2005, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24524 Technische Daten – Fahrzeug Baujahr: 2005 Kilometerstand: 162.731 km EU-Hauptuntersuchung gültig bis: 31.05.2027 Allradantrieb (4x4) Schaltgetriebe 6 Sitzplätze Euro 3 245 PS Voll-Luftfederung Seilwinde am Heck Länge: 7,10 m Breite: 2,50 m Leergewicht: 9.950 kg Zulässige Nutzlast: 2.475 kg Zusätzlicher Hydraulikanschluss am Heck Anhängerkupplung Gbjdpjz Eyckjfx Ahkju Wenig Rost für das Alter des Fahrzeugs Innenlänge der Ladefläche: 2,749 m Innenbreite der Ladefläche: 2,482 m Beheizter Schrank auf der rechten Seite Werkzeugschrank Reifen, siehe Bilder Sommer- und Winterräder Klimaanlage Beleuchtung Sofort lieferbar Technische Daten – Kran Baujahr: 2005 Zertifiziert bis: 21.08.2027 5 hydraulische Ausschübe Fernbedienung 2 Batterien Doppelte Abstützungen Zusätzliche Hydraulik bis zum vollständigen Ausschub Lastdiagramm Sofort lieferbar Beschreibung Das Fahrzeug befindet sich im wöchentlichen Einsatz, daher kann sich der Kilometerstand noch geringfügig erhöhen. Für sein Alter hat das Fahrzeug eine relativ geringe Laufleistung und befindet sich derzeit in einem guten Zustand. Das Fahrzeug wurde mit Tectyl-Unterbodenschutz behandelt und weist für sein Alter nur wenig Rost auf. Sommer- und Winterräder sind im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug ist an den Seiten mit einem beheizten Schrank und Werkzeugschränken ausgestattet. Sofort lieferbar. Km: 162731 HK: 245 Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 31.05.2027 Eigengewicht: 9950 Totale gewicht: 12500 Payload: 2475 Breite: 250 Lengte: 710 Kw: 180 Euro: 3 Model: Atego 1225 4x4 6 seter m/ 10t/m Hiab kran Getriebe: Manual = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 237.843 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Erstzulassung: 04/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 3.240 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Zentralverriegelung, 3-Sitzer, Servolenkung, Fahrer Airbag, 6-Gang Schaltgetriebe, Drehzahlmesser, Servolenkung, Elektrische Fensterheber, Bordcomputer, Elektrische Aussenspiegel, Mittelarmlehne, Flügeltüren, Seitentüre/Rechts, Zentralverriegelung+Funkfernbedienung, Thermo-King V-200 Kühlaggregat, Frischdienst, Leergewicht:2380Kg, Nutzlast:1120 Kg, TÜV AUF WUNSCH NEU, u.s.w Irrtum+ Zwischenverkauf+ Schreibfehler vorbehalten. Gbjdpjxl Ir Nsfx Ahksu Verkauf nur an Gewerbetreibende und Export. !!!! Fg-5713 !!!! Schlüsselnr.47 !!!!! !!!!! Probe/Prüfungsfahrt zu Tüv Dekra oder Fiat Möglich !!!!!

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 1.530.000 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 09/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 5.280 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 7.500 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 7.500 kg, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Spoiler, Tempomat, Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.780 cc Achskonfiguration Maximale Vorderachslast: 7500 kg Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg Hinterachse 2: Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg Gewichte Leergewicht: 10.720 kg Zuladung: 15.780 kg zGG: 26.500 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Identifikation Kennzeichen: BT-GH-41 = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Dachspoiler Gedpfxezp Nr Es Ahksbu - Hebe Achse - Kühlschrank - Luftfederung - Schlafkabine - Zugmaul