Lmv 8/D Gabelstapler, 8 To Hubkraft, Oldtimer gebraucht kaufen (53.704)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1965, Betriebsstunden: 4.827 h, Leistung: 55 kW (74,78 PS), nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Deutz D80 * Ackerschlepper * Traktor * Oldtimer * Restauriert * Rarität H-Kennzeichen * Motor generalüberholt, komplett zerlegt und neu aufgebaut * alle original Teile, auch Heckhydraulik, sind vorhanden * Betriebsstunden: 4827 * BJ: 1965 * EZ: 30.07.1965 * HU:03/2027 * Gesamtmaße: 4000 mm x 2100 mm x 2500 mm * .: 5980 kg * Leergewicht: ca. 3800 kg * Modelreihe: D-Reihe * Modell: D 80 * Hubraum: 5120 cm³ * Zylinder: 6 * Diesel * Leistung: 55 kW / 75 PS * Höchstgeschwindigkeit: 30 km/H * Motor: KHD, Typ: F6L 812 * Luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihendieselmotor * Nenndrehzahl: 2300 U/min * Leerlaufdrehzahl: 600 U/min * Doppelkupplung mit Zweistufenpedal von Fichtel und Sachs (DO310/280K) * Getriebe: ZF Gruppengetriebe (Typ A230 mit Mittelschaltung) * Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen * Erster Gang als Kriechgang * 8 Vorwärts- und 4 Rückwertsgänge * Hinterradantrieb * Unabhängige Motorzapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten * Drehzahlen: 635 und 1005 U/min bei Nenndrehzahl * Trommelbremse Feststellbare Handbremse als Trommelbremse * Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurverstellung * ZF Hydroblock-Lenkung * Steckdose für Anhängerbeleuchtung * Anhängerkupplung hinten und vorne * zweite Sitzbank hinten * Heckhubwerk ohne Heckkraftheber ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Ausdrücklich behalten wir uns den Zwischenverkauf vor, da wir diesen Artikel auch noch auf anderen Portalen anbieten. Wir empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen. Besichtigungen und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht !!! Abbildungen ähnlich, können aufpreispflichtiges Zubehör enthalten. Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. Bei Neufahrzeugen können zusätzliche Kosten für KFZ-Papiere , Fracht anfallen. INZAHLUNGNAHME MÖGLICH FÜR FAST ALLES !!! TAUSCHGESCHÄFTE UND AUFZAHLUNG MÖGLICH !!! Hfsdpfx Ajvh Etajbmon Ausstellungsgelände: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Öffnungszeiten: Montag ? Freitag 8.30 bis 17.00 Uhr, Samstag 8.30 bis 14.00 Uhr !!! ständig über 500 neue und gebrauchte Anhänger am Lager !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anhä

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1974, Betriebsstunden: 6.042 h, Leistung: 48 kW (65,26 PS), nächste Prüfung (TÜV): 08/2028, Ausstattung: Fronthubwerk, Kabine, Mercedes Benz MB-Trac 65/70 * Schlepper * Traktor * Trecker * OLDTIMER * H-Gutachten * Sammlerstück * Betriebsstunden: 6.042h * BJ: 1974 * HU:08/2028 * EZ: 30.09.1974 * GesGew: 6000kg * Leergewicht: 3310kg * Gesamtmaße: ca. 4100mm x 2000mm x 2650mm * Baureihe: 440.161 * Motor: OM 314 * 48 kW / 2400 U/min * 3758 cm³ Hubraum * 4-Zylinder * Diesel * Wassergekühlt * 25km/h Höchstgeschwindigkeit * Oberlenker * Vollsynchronisiertes Schaltgetriebe mit integriertem Vorderradantrieb * Daimler-Benz 4-Gang-Sperrsynchrongetriebe mit zuschaltbarem Vorderachsantrieb und Vorschaltgetriebe * 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge * Arbeitsscheinwerfer hinten * Kabine * Portalachsen mit Laufradvorgelegen * Hydrostatische Servolenkung * Hydraulische Vierrad-Scheibenbremse * Heckzapfwelle unabhängig schaltbar * Frontzapfwelle * Heckkraftheber mit 3900kg Hubkraft * 3 DW hydr. Steuergeräte hinten * 2 DW hydr. Steuergeräte vorne * H-kennzeichen * automatische AHK hinten !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Ausdrücklich behalten wir uns den Zwischenverkauf vor, da wir diesen Artikel auch noch auf anderen Portalen anbieten. Wir empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen. Besichtigungen und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht !!! Abbildungen ähnlich, können aufpreispflichtiges Zubehör enthalten. Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. Bei Neufahrzeugen können zusätzliche Kosten für KFZ-Papiere , Fracht anfallen. INZAHLUNGNAHME MÖGLICH FÜR FAST ALLES !!! TAUSCHGESCHÄFTE UND AUFZAHLUNG MÖGLICH !!! Ausstellungsgelände: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Öffnungszeiten: Montag ? Freitag 9.00 bis 17.00 Uhr, Samstag 9.00 bis 14.00 Uhr Ständig über 500 neue und gebrauchte Anhänger am Lager !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Hfsdpsz A N E Nefx Abmjn 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 31.749 km, Leistung: 88 kW (119,65 PS), Erstzulassung: 07/1961, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumlänge: 3.640 mm, Laderaumbreite: 2.240 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 1959, * Technik funktioniert ohne Probleme * Fahrzeug fährt, lenkt, bremst, Kipper funktioniert * Österreichischer original Typenschein dabei * viele Neuteile verbaut Infos: Hfodpowkl S Tofx Abmjn Alle Angaben ohne Gewähr - Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 23.600 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 11/1992, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 4.790 kg, maximales Ladegewicht: 2.730 kg, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Reifengröße: 215/75 R 17,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.700 mm, Bremsen: Konstantdrossel, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6.650 mm, Gesamtbreite: 2.440 mm, Gesamthöhe: 2.800 mm, Laderaumlänge: 2.900 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Kabine, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Zusatzscheinwerfer, Fahrzeugstandort: Bovenden, Doka, Schalter 5, Nebenantrieb, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Rundumleuchte, Staukasten, Blattfederung, Anhängevorrichtung Radstand: 3700 mm Aufbau: Schlingmann Kofferaufbau mit Rolläden, LF 8/6, Einbaupumpe & Wassertank 600 ltr. Der Verkauf an Gewerbetreibende oder Export erfolgt zuzüglich 19% MwSt! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - . Hfjdpfxsvhikco Abmen

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 213.000 km, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Erstzulassung: 04/1994, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Farbe: Gold, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Sonstige, Ausstattung: Klimaanlage, Standheizung, Topsleeper, Diesel Oldtimer Schaltgetriebe Popout 8 Pferde Klimaanlage Standheizung 4-6 Schlafplätze Topsleeper Sitzecke TV Stauschränke Spülbecken Kühlschrank separates Badezimmer Waschbecken Dusche Rückfahrkamera Heck- und Seitenrampe Rampenbegrenzer Fenster im Pferdeabteil Dachluke Sattelhalter zulässiges Gesamtgewicht 18.000 kg FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE. Bei weiteren Fragen steht Ihnen gerne Herr Faller unter der Nummer zur Verfügung. //*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Hjdpfx Ajzad Svjbmsfn

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, Erstzulassung: 05/1988, Gesamtbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Radstand: 8.920 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 1988, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung = Anmerkungen = Vogelzang Camper trailer - 8 bed - Bar - Shower/Toilet - TV - Fridge MY: 19-5-1988 Chassis/vin: 050388 OH-50-28 APK/TUV: 26-05-2027 Camper trailer 8x bed Bar Seating area Toiler Shower Batteries Aggregate TV Fridge Hot water system €29.900,- including VAT Hfsdpfx Aez A S Duobmen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65R22.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Gewichte Leergewicht: 7.730 kg Zuladung: 24.270 kg zGG: 32.000 kg Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2027 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Identifikation Kennzeichen: OH-50-28

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1987, Betriebsstunden: 6.977 h, Tragkraft: 3.000 kg, Hubhöhe: 5.500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Kopfschutz, * Steinbock RH 30 D MK IV B-1 Dieselstapler Hfsdpfx Aev Hq N Djbmon * Deutsches Fahrzeug * Mercedes Motor !!!!! * 1987 * Tragfähigkeit MAX 3000 kg bei 3,50 m höhe * 2340 kg bei 5,50m höhe * Voll Funktionsfähig * lange Zinken !! * Verladung in/ auf Auflieger möglich * Paragraph 25

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 60.812 km, Leistung: 85 kW (115,57 PS), Erstzulassung: 05/1981, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10R 22.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.000 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 7.000 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 4.300 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 8.700 kg, Baujahr: 1981, = Weitere Optionen und Zubehör = - Blattfeder vorne und hinten - Blinkende Lichter - Zapfwelle = Anmerkungen = - Geesink 5 m³ kanalreinigung - 5000 Liter Schlammtank - Wittig Vakuumpumpe (Typ: WPS124-1VR), 750 Liter pro Minute - Nach hinten kippbarer Aufbau - Gullyentleerarm über dem Tank - Hochdruck-Schlauchhaspel inkl. Sprühlanze - Schaltgetriebe! - Nur 60.812 km! Der DAF FA 1600 DF 360 Klassiker befindet sich noch im Originalzustand und gehört zur vielseitigen 1600er-Serie, die in den 1970er Jahren entwickelt wurde. Anfang der 1980er Jahre war DAF ein führender Hersteller in Europa, bekannt für seine solide Technologie, zuverlässigen Dieselmotoren und sein praktisches Design. 1981 wurden viele Lkw speziell ausgestattet, wie zum Beispiel dieser Geesink kanalreinigung, der für eine effiziente Kanal- und Wasserwirtschaft unerlässlich ist. Trotz der starken Konkurrenz durch Mercedes-Benz, Volvo und Scania behauptete sich DAF, und seine mittelschweren Lkw der Serie 1600 wurden in den Niederlanden häufig von Kommunen, Wasserwerken und Versorgungsunternehmen eingesetzt. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kennzeichen: BB-10-NJ Hfedpfsz Eqfiox Abmon Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Achskonfiguration Reifenmaß: 10R 22.5 Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 4300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 8700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert Gewichte Leergewicht: 7.502 kg Zuladung: 5.498 kg zGG: 13.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Geesink Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Wartung, Verlauf und Zustand Zahl der Eigentümer: 1 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 28.000 km, Leistung: 63 kW (85,66 PS), Erstzulassung: 07/1979, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 6.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.370 mm, Gesamthöhe: 2.750 mm, Laderaumlänge: 2.730 mm, Laderaumbreite: 2.270 mm, Laderaumhöhe: 1.630 mm, Baujahr: 1979, 1.Hand. Kompromisslos gewarteter und durchreparierter Oldtimer. Hfedpfsy Euw Uox Abmen Bis 2026 zugelassen und im regulären Fuhrpark eines deutschen Industriebetriebes. Immer in moderner beheizter Feuerwache abgestellt und regelmäßig bewegt. Der Mercedes wurde 2002 komplett überholt und neu lackiert. TÜV bis 07/2027, vor nur 130 Kilometern neu. Löschfahrzeug LF8 mit ZIEGLER-Aufbau und Vorbaupumpe FP8/8. OHNE festen Löschwassertank! Motor OM314 Industriediesel mit 3758 ccm. 5-Gang-Schaltgetriebe. 82 km/h (mehr läuft der auch nicht, dafür kommt man immer mit höchster Zuverlässigkeit nach jeder noch so langen Strecke am gewünschten Ziel an). Große Kabine. 9 Sitzplätze. 4 Türen. Staufächer unter den Sitzbänken hinten, Ladeschalen für Handlampen, Stromeinspeisung zur Ladeerhaltung. Eingetragenes Leergewicht: 4070 kg. Nicht weiter ablastbar, da einfach LKWs damals noch stabil und mit viel Material gebaut wurden! Zulässiges Gesamtgewicht: 6500 kg. Reifen aus 2013, Winterreifen 8R17,5, fast volles Profil und nicht porös, guter Zustand. 1x Reserverad auf dem Dach vorhanden. Moderne Rückfahrkamera mit Monitor nachgerüstet. Beide Anhängerkupplungen: 1. Kugelkopfkupplung für PKW-Anhänger. 2. Kleine Maul-AHK. 150 kg Stützlast und 1500 kg Anhängelast. Diese Werte gelten sowohl für gebremste als auch für ungebremste Anhänger. Der LP ist in einem besonders guten Originalzustand, er startet sofort und läuft absolut perfekt. Unzählige Neuteile, und jegliche nötigen Investitionen wurden bei diesem Fahrzeug bis zuletzt getätigt, in den letzten Jahren wurde z. B. der Tank erneuert, die Bremsanlage überholt, die Starterbatterien sind von 2024, außerdem wurde das Getriebe generalüberholt. Mit dem Fahrzeug wird noch eine Rest-/Teilbeladung zusammen verkauft, diese ist im Preis enthalten: 4 teilige Alu-Steckleiter, Saugschläuche, Sammelstücke, Saugkörbe, Mehrzweckstrahlrohre, Schlauchbrücken, Einreißhaken und Äxte, 1500 Watt-Scheinwerfer, Verbandskasten und Kleinteile. Fahrzeug sofort fahrbereit, regelmäßig gewartet, keinerlei Ölverluste oder Reparaturstau, ein schöner Oldtimer ohne Servolenkung und ohne Sicherheitsgurte. LKW-Fahren pur wie früher. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende und auch Freiberufler jeglicher Art sowie für Behörden / BOS. An rein private Endverbraucher verkaufen wir leider generell nicht. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Der Nettopreis für diesen schönen LP 709 beträgt 7900,00 Euro.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 158.100 km, Leistung: 150 kW (203,94 PS), Erstzulassung: 07/1985, Kraftstofftyp: Benzin, nächste Prüfung (TÜV): 03/2028, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro1, Anzahl der Sitzplätze: 4, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, * Mercedes Benz 380 SL Hfsdpfx Aovh Ervebmen * 98194 Meilen * Ein wirklich schönes Sammlerstück * Erstauslieferung war Curacao NL Antillen * Classic Data Einschätzung 2+ * Cabrio * Top Zustand * Oldtimer * sehr gepflegt * Lederausstattung Dattel * Fondsitze für SL-Typen * Deutsches Model * EZ: 01.07.1985 * Leergewicht: 1540 Kg * Gesamtgew.: 1960 Kg * Maße:5387 x 4390mm x 1790 mm * Kilometerstand: ca. 158100km * Leistung:150 kW * Getriebe: Automatik * Hubraum: 3776 cm³ * Gänge: 4 Automatik * Zylinder: V8 * Benzin * Außentemperaturanzeige * Uhr * Radio Becker Grand Prix * Heckantenne automatisch * Drehzahlmesser * Nebelscheinwerfer * Stoffverdeck schwarz im top Zustand * Servolenkung * Lederausstattung im top Zustand * Sitzheizung * Sitze mit orthopädischer Lehne, vorne links und rechts * Armlehne vorn klappbar * Klimaautomatik * Fensterheber eletkr. * Wärmedämmende Colorverglasung * Schweinwerferwischeranlage * verchromte Stahlfelgen * Wurzelholzverkleidung * Tempomat * Frontspoiler * ABS * Lederlenkrad * Aussenspiegel rechts elektr. einstellbar * Aussenspiegel links mech. einstellbar * Dekorzierstreifen Hardtop gegen Aufpreis erhältlich. ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Ausdrücklich behalten wir uns den Zwischenverkauf vor, da wir diesen Artikel auch noch auf anderen Portalen anbieten. Wir empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen. Besichtigungen und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht !!! Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. INZAHLUNGNAHME MÖGLICH FÜR FAST ALLES !!! TAUSCHGESCHÄFTE UND AUFZAHLUNG MÖGLICH !!! Ausstellungsgelände: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Öffnungszeiten: Montag ? Freitag 9.00 bis 17.00 Uhr, Samstag 9.00 bis 14.00 Uhr ständig über 500 neue und gebrauchte Anhänger am Lager !!! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Baujahr: 2014, Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. stabau Rollenschienen S1-RGSCH 100 / 8 to Traglast / Baujahr: 2014 / lagernd & sofort verfügbar / sehr guter Zustand Preis pro Paar: 2.190,00 € netto / 2.606,10 € brutto Tragfähigkeit: 8.000 kg Hodpsznruyofx Abmjfn Lastschwerpunkt: 1.500 mm Eigengewicht: 665 kg (Gesamtset) Gesamtlänge: 3.000 mm Gesamtbreite: 450 mm Genaue Taschenmaße siehe angehängte Bilder In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl von verschiedenen Anbaugeräten, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige Magni Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne-ID: 140204 = Weitere Informationen = Einsatz geeignet für: Maschinen zum Be- und Entladen Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr 1951 Erste Hand Hfjdpfx Ajz Rmi Nebmen Wir haben ihn nicht laufen lassen. Er stand ein paar Jahre trocken ohne benutzt zu werden.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1989, Betriebsstunden: 9.592 h, Leistung: 50 kW (67,98 PS), nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Ausstattung: Allradantrieb, Fronthubwerk, Kabine, - Mercedes-Benz MB-Trac 700 - Silber-Diestel - Voll restauriert Hedpfxovh E Nno Abmsfn - Top Zustand - Neuwertiger Zustand - Baureihe: 440.171 - Schlepper - Traktor - Oldtimer - Baujahr: 1989 - EZ:28.04.1989 - HU Betriebsstunden - GesGew: 6000kg - Leergewicht: 3550kg - Gesamtmaße: 4150mm x 2015mm x 2735mm - Motor: OM 364.V - 50 kW / 2400 U/min - 3944cm³ Hubraum - 4-Zylinder Diesel - Wassergekühlt - 40km/h Höchstgeschwindigkeit - Vollsynchronisiertes Schaltgetriebe mit integriertem Vorderradantrieb - Kriechgänge - Lastschaltstufe - Michelin 480/65R24 NEU - Portalachsen mit Laufradvorgelegen - Hydrostatische Servolenkung - Hydraulische Vierrad-Scheibenbremse - Heckzapfwelle unabhängig schaltbar von 540 auf 1000 U/min - Heckkraftheber mit 3900kg Hubkraft - Frontzapfwelle - Frontkraftheber - 1 + 2 Kreis Druckluftbremse - 2 DW hydr Steuergeräte hinten - 2 DW hydr Steuergeräte vorne - AHK automatisch hinten - Oberlenker hinten - Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten - Rundumleuchten - Radio - Dachfenster - Schiebefenster hinten - originaler Isri Sitz ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Ausdrücklich behalten wir uns den Zwischenverkauf vor, da wir diesen Artikel auch noch auf anderen Portalen anbieten. Wir empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen. Besichtigungen und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht !!! Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. INZAHLUNGNAHME MÖGLICH FÜR FAST ALLES !!! TAUSCHGESCHÄFTE UND AUFZAHLUNG MÖGLICH !!! Ausstellungsgelände: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Öffnungszeiten: Montag ? Freitag 8.30 bis 17.00 Uhr, Samstag 8.30 bis 14.00 Uhr ständig über 500 neue und gebrauchte Anhänger am Lager !!! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 20.000 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 05/1992, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 4.790 kg, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Reifengröße: 8,5 R 17,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.800 mm, Bremsen: Konstantdrossel, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6.750 mm, Gesamtbreite: 2.380 mm, Gesamthöhe: 2.800 mm, Laderaumlänge: 2.900 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 1.500 mm, Ausstattung: Anhängerkupplung, Differentialsperre, Kabine, Nebelscheinwerfer, Zusatzscheinwerfer, Fahrzeugstandort: Bovenden, Stahl-Aufbau, Doka, Doppelsitzbank, Sonnenblende, Schalter 5, Konstantdrossel, Nebenantrieb, Tachograph, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte, Blattfederung, AHK Kugelkopf Radstand: 3800 mm Aufbau: Ziegler Kofferaufbau mit Rolläden, Einbaupumpe FP 8/8 und 600l Löschwassertank Doppelkabine, Kofferaufbau Ziegler mit Rollläden, Löschwasserbehälter 600L, Einbaupumpe FP 8/8 (ca. 78 Betriebsstunden), AHK, Differentialsperre Hinterachse, Bremse Hydraulik 2-Kreis / Druckluft 2-Kreis, lastabhängige Bremse, Stabilisator Hinterachse verstärkt, Parabelfedern vorne und hinten verstärkt Stufe II, Flammstartanlage, Höchstgeschwindigkeit 102 Km/h Der Verkauf an Gewerbetreibende oder Export erfolgt zuzüglich 19% MwSt! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Hfodpfx Asvhhyvsbmsn - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 16.422 km, Leistung: 118 kW (160,44 PS), Erstzulassung: 11/1987, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: Allradantrieb, * 8407 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * Service wird bei Verkauf NEU gemacht * Iveco Magirus 75-16 Turbo 4x4 * Oldtimer, H-Zulassung als LKW Kasten * Ex Feuerwehrfahrzeug TLF 8/18 * 3-Sitzer * Allrad, Schaltgetriebe 5-Gang, Verteilergetriebe, Geländeuntersetzung, Nebenantrieb, AHK Hjdsyu Hgrspfx Abmefn * Kofferaufbau mit Rollläden, Dach begehbar * fest eingebaute Pumpe im Heck FP 8/8, mit Schläuchen * Wassertank 1.840 Ltr. * Bereifung: 15 mm ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1956, Betriebsstunden: 10.577 h, Leistung: 9 kW (12,24 PS), nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Deutz Fahr D 90 * Ackerschlepper * Traktor * Trecker * Oldtimer * Betriebsstunden: 10577 h * BJ:1956 * EZ: 20.09.1956 * HU: 08/2026 * Gesamtmaße: 2400 mm x 1.480 mm x 1920 mm * .: 1680 kg * Leergewicht: ca. 1125 kg * Modelreihe: D-Reihe * Modell: D 90 * Hubraum: 905 cm³ * Zylinder: 1 * Diesel * Leistung: 9 kW / 12 PS * Höchstgeschwindigkeit: 20 km/H * stehender-luftgekühlter Viertakt-Einzylinder Dieselmotor * Wechselgetriebe mit 5 Vorwärts-und einem Rückwärtsgang * Ackerschiene * Anhängemaul hinten und vorne * Heckhubwerk * Heckzapfwelle 540 Hsdpfxevh Evbe Abmefn * Verdeck * Anhängerkupplung * Beifahrerbügel rechts und links ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Ausdrücklich behalten wir uns den Zwischenverkauf vor, da wir diesen Artikel auch noch auf anderen Portalen anbieten. Wir empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen. Besichtigungen und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht !!! Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. INZAHLUNGNAHME MÖGLICH FÜR FAST ALLES !!! TAUSCHGESCHÄFTE UND AUFZAHLUNG MÖGLICH !!! Ausstellungsgelände: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Öffnungszeiten: Montag ? Freitag 9.00 bis 17.00 Uhr, Samstag 9.00 bis 14.00 Uhr !!! ständig über 500 neue und gebrauchte Anhänger am Lager !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anhä

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1987, Betriebsstunden: 6.719 h, Leistung: 92 kW (125,09 PS), nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Ausstattung: Allradantrieb, Fronthubwerk, Kabine, MB-Trac 1300 Turbo * Baureihe: 443.163 * Schlepper * Traktor * Trecker * Oldtimer * Baujahr: 1987 * H-Kennzeichen * Erstzulassung:27.03.1987 * Betriebsstunden 6761 * GesGew: 10000kg * Leergewicht: 6300kg * Gesamtmaße: 4730mm x 2480mm x 2950mm * Motor: OM 366 * 92 kW / 130 PS, 2400 U/min * 5917cm³ Hubraum * 6-Zylinder Diesel * Wassergekühlt * 40km/h Höchstgeschwindigkeit * Vollsynchronisiertes Schaltgetriebe mit integriertem Vorderradantrieb * synchronisiertes 8-Gang Wechselgetriebe * Portalachsen mit Laufradvorgelegen * Hydrostatische Servolenkung Hedpovh Ey Tjfx Abmofn * Hydraulische Vierrad-Scheibenbremse * Heckzapfwelle unabhängig schaltbar von 540 auf 1000 U/min * Frontzapfwelle * Heckkraftheber mit 3900kg Hubkraft * 3 DW hydr Steuergeräte hinten * 3 DW hydr Steuergeräte vorne * Automatische AHK * 2-Kreis Druckluftbremsanlage * Arbeitsscheinwerfer hinten * Arbeitsscheinwerfer vorne * 600 er Bereifung Neu * Zugpendel * Dachluke ACHTUNG !!!!! UNBEDINGT LESEN !!!!! Ausdrücklich behalten wir uns den Zwischenverkauf vor, da wir diesen Artikel auch noch auf anderen Portalen anbieten. Wir empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen. Besichtigungen und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht !!! Bei den angegebenen Innenmaßen handelt es sich um ca.-Angaben. INZAHLUNGNAHME MÖGLICH FÜR FAST ALLES !!! TAUSCHGESCHÄFTE UND AUFZAHLUNG MÖGLICH !!! Ausstellungsgelände: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Öffnungszeiten: Montag ? Freitag 9.00 bis 17.00 Uhr, Samstag 9.00 bis 14.00 Uhr ständig über 500 neue und gebrauchte Anhänger am Lager !!! Pegasus Anhänger Gmbh Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Hodpfx Abjz N Np Asmofn Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Hfedpfx Asz N Nrdjbmjn Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Hfsdpfx Aboz N Nrkomjn Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile Hfedpfx Abez N Np Njmon 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Hjdpfxoz N Nqme Abmefn Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Hjdjz N Nq Hjpfx Abmsfn Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Hodpfx Asz N Nrqjbmjfn 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Hfsdpfx Absz N Npvsmen Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai