Erkes Nutzfahrzeuge Handels- und Vermietungs- GmbH

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 335.400 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 10/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Fahrerhaus in Comfort Plus Ausführung hfolgender Serienausstattung: Dach- und Seitenspoiler, Sonnenblende, Standheizung, zwei Aussenstaufächer, elektrisch verstellbare u.beheizte Spiegel, Gardinenset innen im Fahrerhaus, Lederlenkrad m.ergonomisch verstellbarer Lenksäule, Schalter am Lenkrad fir Multimediabildschirm, Radio u.a. Funktion en, 8" Farbbildschirm-Instrumente, Multimediabildschirm 7, 2" LCD Touchscreen m. Funk- u. USB Anschluss, Optionale Navigationsfunktion, Freisprechmodus, Apple Carplay Kompatibilität Bluetooth Funktion Bordcomputer m.Fahrdaten, Achslastanzeige, Fahranalyse Programm, Connec Truck System(Internet) , Steckdosen in Armaturenbrett 12V 20 A u.24V 15A, Wartungsanzeige, Standheizungssteuerung, Ergonomische Sitze m.Lendenwirbelstütze m.260 mm Verstellbereich, Klimaanlage (Autom.) ,Kaltwetterpaket (eizbare Frontscheibe, Standheizung) , 225AH Batterien, Fiberkopfstauraum vorne m.225 L Fassungsvermögen, Stauraum hinten m.105L Fassungsvermögen, Kühlschrank m.38L Nutzinhalt, zwei Staufacher unter der Schlafliege, obere Schlafliege wegklappbar m. Sicherheitsnetz, Schlafliege als Boxspringbett unten aufstellbar als Liege, Steuereinheit vom Bett bedienbar, elektrische Fensterheber per Tür-Offner bedienbar, Fahrerhaus m. 4-Punkt Luftfederung, 12v 20A Steckdose/schlafliege, Druckluftanschluss am Fahrersitz, Sitzheizung in zwei Stufen, Fahrassisten- und Sicherheitssysteme: ASR Schlupfregelung, ESP Stabilitétsprogramm,Berganfahrassistent, Spurhalteassistent , Notbremsassistent , Abstandsregeltempomat+ACC , Geschwindigkeitsbegrenzer, Max Cruise u.GPS Tempomat System, Differentialsperre, Wabco (Knott) -Bremsanlage und Komponenten, Antriebsstrang: Ecotorq Motor m.5OO PS u.2.500Nm Drehmoment, Motorbremse ca.400KW Getriebe ZF Traxxon 12+2 Ausführung-automatisiert, Hinterachse (Rockwell) ECAS luftgefedert, HA i=2:47:1 (ww.2.64:1), Fahrgestell-Bereifung SAF Sattelkupplung 150mm/12mm MP, Sattelhöhe leer ca. 1.150 mm Dslitewdc Npocbajkl Bereifung 6-f ach 315/70 R 22.5 auf Stahlfelgen silber 9.00x22,5" Unirad-Bolzen, Tank Ausriistung Serie 600 L Hauptank (450 L Option links) ,SCR Tank 78L, Linke Seite freibleibend elektrische Anlage/Komponenten: LED Tagfahrlicht, Arbeitsscheinwerfer hinten, Nebel- u. Nnebelschlußlicht, Lichtautomatik, Regensensor, elektrische Fahrerhauskuppung Arbeitsscheinwerfer hinter Fahrerhaus, Batterie-Hauptschalter Seitenverkeidung ZF-Intarder Fahrzeuggrill Schwarz 7,1 to Vorderachse Radstand 3.600 mm Kombi Hydraulik f. Wfl. und Kippbetrieb Standklimaanlage Nebenantrieb ZF NH4c/NH1c Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 287.664 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 09/2021, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Navigationssystem, Fahrerhaus in Comfort Plus Ausführung hfolgender Serienausstattung: Dach- und Seitenspoiler,Sonnenblende,Standheizung,zwei Aussenstaufächer, elektrisch verstellbare u.beheizte Spiegel, Gardinenset innen im Fahrerhaus,Lederlenkrad m.ergonomisch verstellbarer Lenksäule, Schalter am Lenkrad für Multimediabildschirm, Radio u.a.Funktionen, 8? Farbbildschirm-Instrumente, Multimediabildschirm 7,2" LCD Touchscreen m.Funk- u.USB Anschluss, OptionaleNavigationsfunktion,Freisprechmodus,Apple Carplay Kompatibilität Bluetooth Funktion Bordcomputer m.Fahrdaten, Achslastanzeige,Fahranalyse Programm,Ford Connect Truck System(Internet),Steckdosen i.Armaturenbrett 12V 20 A u.24V15A, Wartungsanzeige,Standheizungs-steuerung, Ergonomische Sitze m.Lendenwirbelstütze m.260 mm Verstellbereich, Klimaanlage(Autom.),Kaltwetterpaket (eizbare Frontscheibe, Standheizung), 225AH Batterien, Überkopfstauraum vorne m.225L Fassungsvermögen, Stauraum hinten m.1051 Fassungsvermögen, Kühlschrank m.381 Nutzinhalt,zwei Staufächer unter der Schlafliege, obere Schlafliege wegklappbar m.Sicherheitsnetz, Schlafliege als Boxspringbett unten aufstellbar als Liege, Steuereinheit vom Bett bedienbar, elektrische Fensterheber per Türöffner bedienbar,Fahrerhaus m. 4-Punkt Luftfederung, 12V 20A Steckdose/Schlafliege,Druckluftanschluss am Fahrersitz, Sitzheizung in zwei Stufen, Fahrassisten- und Sicherheitssysteme: ASR Schlupfregelung, ESP Stabilitätsprogramm, Berganfahrassistent, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Abstandsregeltempomat+ACC, Geschwindigkeitsbegrenzer, Max Cruise u. GPS Tempomat System, Differential-Sperre,Wabco(Knorr)-Bremsanlage und Komponenten, Antriebsstrang: Ecotorq Motor m.500 PS u.2.500Nm Drehmoment, Motorbremse ca.400KW Getriebe ZF Traxxon 12+2 Ausführung-automatisiert, Hinterachse (Rockwell) ECAS luftgefedert, HA i=2:47:1 (ww.2.64:1), Fahrgestell-Bereifung SAF Sattelkupplung l50mm/12mm MP, Sattelhöhe leer ca. 1.150 mm Bereifung 6-fach 315/70 R 22.5 auf Stahlfelgen silber 9.00x22,5" Unirad-Bolzen,Tank Ausrüstung Serie 600L Hauptank SCR Tank 78L, Linke Seite freibleibend elektrische Anlage/Komponenten: LED Tagfahrlicht,Arbeitsscheinwerfer hinten,Nebel- u.Nebelschlußlicht, Lichtautomatik, Regensensor, elektrische Fahrerhauskippung,Arbeitsscheinwerfer hinter Fahrerhaus,Batterie-Hauptschalter, LED Posileuchten im FHS vorne oben integriert, Sonderausstattung: Kombihydraulik für Kipper/Schubboden ZF-Intarder m.ACC incl. Beifahrersitz mit Doppel Armlehnen incl. Nebenantrieb NH 1c m.1301 Pumpe incl. Kombihydraulik für Schubboden-/Kippbetrieb mit2 Schwenkgalgen vorne und zwei Festhälften hinter SK, 150/250bar incl. Sitzschonbezüge incl. Djlitcjv D Tf Aobaskl agetisch auf dem Armaturenbrett incl. Chassisseitenverkleidung Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.500 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.900 mm, Laderaumvolumen: 40 m³, Ausstattung: ABS, Kippsattelauflieger, ALUMINIUM-Chassis, Jost Achsaggregate 22,5" / off Road, 3x9 to Tonnen mit Luftfederung, 1. Achse Lift mit Anfahrhilfe und elektr. Betätigung, Heben u. Senkventil für Luftfederung, Wabco Smartboard, Bremsverschleißanzeige, 6 Räder mit Reifen der Größe 385 / 65 R22.5 auf STAHL, 2" Königszapfen eingeschraubt in einer 10 mm starken Platte, mech. Ausführung der Sattelstützen mit einseitiger Bedienung, Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem Westinghouse, Federspeicher auf zwei Achsen wirkend und EBS -E-Anlage Wabco mit RSS-System (Roll-Stability-Support), Alu-Luftbehälter, elektr. Anlage nach STVZO mit 2 Fünfkammernleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage, Aluminium Mulde, Hydraulik Fabrikat Edbro mit ca. 2 m Hydraulikschlauch, 6 PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, seitl. Anfahrschutz, Unterfahrschutz, Laufsteg auf dem Rahmen, Vollverschweißt , LL-Gummidichtung , Spindelverschlüsse an der Hecktüre , Vorbereitung für Bodenrüttler, Schlammdicht! WEITERE AUSSTATTUNGEN AUCH NACH WUNSCH BESTELLBAR FARBE FREI WÄHLBAR +590¤ Überführungskosten Dkelou Dvw Ejitcbaol *Bilder und Angebote sind freibleibend*

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.880 mm, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumhöhe: 2.165 mm, Laderaumvolumen: 47 m³, Ausstattung: ABS, Kippsattelauflieger, ALUMINIUM-Chassis, Jost Achsaggregate 22,5" / off Road, 3x9 to Tonnen mit Luftfederung, 1. Achse Lift mit Anfahrhilfe und elektr. Betätigung, Heben u. Senkventil für Luftfederung, Wabco Smartboard, Bremsverschleißanzeige, 6 Räder mit Reifen der Größe 385 / 65 R22.5 auf STAHL, 2" Königszapfen eingeschraubt in einer 10 mm starken Platte, mech. Ausführung der Sattelstützen mit einseitiger Bedienung, Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem, Federspeicher auf zwei Achsen wirkend und EBS -E-Anlage Wabco mit RSS-System (Roll-Stability-Support), Alu-Luftbehälter, elektr. Anlage nach STVZO mit 2 Fünfkammernleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage, Aluminium Mulde, Hydraulik Fabrikat Edbro mit ca. 2 m Hydraulikschlauch, 6 PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, seitl. Anfahrschutz, Unterfahrschutz, Laufsteg auf dem Rahmen, Vollverschweißt , LL-Gummidichtung , Spindelverschlüsse an der Hecktüre , Mulde auf Wunsch auch Schlammdicht! Kombitüre 2/3-1/3 geteilt mit Getreideschieber und autom. pneum. Verrriegelung Dkolou Dvw Soitcbael WEITERE AUSSTATTUNGEN AUCH NACH WUNSCH BESTELLBAR FARBE FREI WÄHLBAR +590¤ Überführungskosten Auch verfügbar in den Varianten Z9-Z13 *Bilder und Angebote sind freibleibend*

Zustand: neu, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Luxus Paket Intarder + ACC Delitcjuzdhasbajkl -metallic -3 Jahre Garantie -Sattelkupplung wartungsarm Alle Angaben ohne Gewähr, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, Fahrgestell und Anbauteile Stahlrahmenschweißkonstruktion. Auswechselbarer 2" -Königszapfen (EG-Einbaumaß, passend für luftgefederte 2 -Achs-Zugmaschine mit Aufsattelhöhe unbeladen 1.130-1.250 mm *Gesamthöhe beachten, Durchdrehradius am LKW hinten max. 1.900 mm) . Hinten 2 große Gummirampenpuffer und Flacheisen Rammschutz quer und senkrecht. 1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts, mechan. 24 to Abstützwinden mit 1-Seitenbedienung, wartungsarm, 4 PVC-Kurzkotflügel, hinten mit Spritzlappen, Unterfahrschutz=Stoßstange, seit 1. Anfahrschutz, längliche Nummerntafelhalterung, 2 Unterlegkeile, Dksljuci R Hsitcbajl Achsen und Federung SAF Integral Achsen Luftfederachsaggregat mit wartungsarme Achsen, 3x9 to starr, Radstand 2 x 1.310 mm mit Scheibenbremse 430 mm, Luftfederung mit Hebe- und Senkeinrichtung, Felgen und Bereifung 6 Stahlscheibenräder, 10 Loch, ET 120 Einpreßtiefe, Bereifung ca. 80-90%, 6-fach der Größe 385/65 R 22,5 Bremsanlage EBS - Anlage 2S/2M, 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher Feststellbremse, ohne Verbindungskabel und Schläuche zum LKW , Ladebrücke und Boden Brückeninnenmaß ca. 13.650/2.480 mm bzw. oben zwischen den Laufschienen und Mittel säulen ca. 2.300 mm, Gesamtbreite ca. 2.550mm Gesamthöhe unbeladen ca. 4.000-4.050mm, Laderauminnenhöhe ca. 2.730-2.780 mm bzw. seitl. Einladehöhe unter Laufschiene und Portaleinladehöhe ca. 2. 670 mm bei/über Aufsattelhöhe 1.150 mm (andere Aufsattelhöhe ergibt anteilige Änderung der Gesamthöhe und nicht der Laderauminnenhöhe) , Ladehöhe = ca. 125 mm über Ausattelhöhe, Siebdrucküberboden HD, Siebdruckplatten ca. 30mm mit Omega Einlage auf 8 längs laufenden Unterzügen für sehr hohe Punktbelastbarkeit mit dem Außenrahmen bündig, 13 Paar versenkte Zurringe nach UVV-Vorschrift . Vario Fix Stahl Außenrahmen,2 Paar Zurringe an den Eckrungen hinten zur Diagonalverspannung Bordwände Feststehende Alu-Hohlprofil-Vorderwand in Dachhöhe, Hinten vollumschlagbare Doppeltüre über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegende Drehstangenverschlüsse und Sea-Lok-Dichtung, beidseitig PVC-Schiebeplanen mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen incl. unteren Befestigungsgurten samt Haken und Edelstahl-Spannschlössern sowie vorderem und hinterem Stangenverschluß, vorne mit Spanngetriebe Säulen und Rungen 2 fixe vordere Ecksäulen in Dachhöhe, seitlich etwas vorstehend, 6 Mittelsäulen in ca. Dachhöhe, knick- bzw. über ganze Brückenlänge verschiebbar , hinten angeschraubtes Stahlportal für Doppeltüre, oberer Querbalken mit Edscha - Verdeck nach vorne verschiebbar. 3 Reihen 25 mm Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm dann 3x100 mm, Zwischenabstände ca. 160/450/450mm ohne Latten, Verdeckgestell Schiebeverdeckgestell nach vorne verschiebbar zusammengeschoben im Laderaum, ohne Neigung, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei, beidseitig Alu Spezial Laufschienenprofil für Schiebeplanen- und Rungen, Bauhöhe ca. 100 mm bzw. ca. 120 mm mit nach oben gebogener PVC Dichtlippe, PVC-Planendach, ohne Zollverschl. aber mit Zollschnur, Elektroausstattung 24 - Volt - Anlage gemäß den Vorschriften der STVZO mit 2 Rückleuchten montiert im Unterfahrschutz, ohne Verbindungskabel für Motorwagen, Lackierung Chassis RTL beschichtet, MB 7350 novagrau, Verdeckgestell serienmäßig verzinkt, Unterfahrschutz weiß, Felgen in silber, Kunststoff teile schwarz unlackiert, Plane silber neutral , Chassis novagrau, Stirnwand ALU eloxiert, Türen silber

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2022, Fahrzeug mehrfach vorhanden! Fahrgestell und Anbauteile Stahlrahmenschweißkonstruktion. Auswechselbarer 2" -Königszapfen (EG-Einbaumaß, passend für luftgefederte 2 -Achs-Zugmaschine mit Aufsattelhöhe unbeladen 1.130-1.250 mm *Gesamthöhe beachten, Durchdrehradius am LKW hinten max. 1.900 mm) . Hinten 2 große Gummirampenpuffer und Flacheisen Rammschutz quer und senkrecht. 1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts, mechan. 24 to Abstützwinden mit 1-Seitenbedienung, wartungsarm, 4 PVC-Kurzkotflügel, hinten mit Spritzlappen, Unterfahrschutz=Stoßstange, seitl. Anfahrschutz, längliche Nummerntafelhalterung, 2 Unterlegkeile, Achsen und Federung BPW Achsen Luftfederachsaggregat mit wartungsarmen Achsen, 3x9 to starr, Radstand 2 x 1.310 mm mit Scheibenbremse 430 mm, Luftfederung mit Hebe- und Senkeinrichtung, Felgen und Bereifung 6 Stahlscheibenräder, 10 Loch, Bereifung 6-fach der Größe 385/65 R 22,5 ca. 80-90% Bremsanlage EBS - Anlage 2S/2M, 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher Feststellbremse, ohne Verbindungskabel und Schläuche zum LKW , Ladebrücke und Boden Brückeninnenmaß ca. 13.650/2.480 mm bzw. oben zwischen den Laufschienen und Mittel säulen ca. 2.300 mm, Gesamtbreite ca. 2.550mm Gesamthöhe unbeladen ca. 4.000-4.050mm, Laderauminnenhöhe ca. 2.730-2.780 mm bzw. seitl. Einladehöhe unter Laufschiene und Portaleinladehöhe ca. 2. 670 mm bei/über Aufsattelhöhe 1.150 mm (andere Aufsattelhöhe ergibt anteilige Änderung der Gesamthöhe und nicht der Laderauminnenhöhe) , Ladehöhe = ca. 125 mm über Ausattelhöhe, Siebdrucküberboden HD, Siebdruckplatten ca. 30mm mit Omega Einlage auf 8 längslaufenden Unterzügen für sehr hohe Punktbelastbarkeit mit dem Außenrahmen bündig, 13 Paar versenkte Zurringe nach UVV-Vorschrift . Vario Fix Stahl Außenrahmen,2 Paar Zurringe an den Eckrungen hinten zur Diagonalverspannung Bordwände Feststehende Alu-Hohlprofil-Vorderwand in Dachhöhe, Hinten vollumschlagbare Doppeltüre über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegende Drehstangenverschlüsse und Sea-Lok-Dichtung, beidseitig PVC-Schiebeplanen mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen incl. unteren Befestigungsgurten samt Haken und Edelstahl-Spannschlössern sowie vorderem und hinterem Stangenverschluß, vorne mit Spanngetriebe Säulen und Rungen 2 fixe vordere Ecksäulen in Dachhöhe, seitlich etwas vorstehend, 6 Mittelsäulen in ca. Dachhöhe, knick- bzw. über ganze Brückenlänge verschiebbar , hinten angeschraubtes Stahlportal für Doppeltüre, oberer Querbalken mit Edscha - Verdeck nach vorne verschiebbar. 3 Reihen 25 mm Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm dann 3x100 mm, Zwischenabstände ca. 160/450/450mm ohne Latten, Verdeckgestell Schiebeverdeckgestell nach vorne verschiebbar zusammengeschoben im Laderaum, ohne Neigung, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei, beidseitig Alu Spezial Laufschienenprofil für Schiebeplanen- und Rungen, Bauhöhe ca. 100 mm bzw. ca. 120 mm mit nach oben gebogener PVC Dichtlippe, PVC-Planendach, ohne Zollverschl. aber mit Zollschnur, Djlijt Um Etotcbajkl Elektroausstattung 24 - Volt - Anlage gemäß den Vorschriften der STVZO mit 2 Rückleuchten montiert im Unterfahrschutz, ohne Verbindungskabel für Motorwagen, LED Beleuchtung seitlich und Rückfahrscheinwerfer Lackierung Chassis KTL beschichtet, MB 7350 novagrau, Verdeckgestell serienmäßig verzinkt, Unterfahrschutz weiß, Felgen in silber, Kunststoff teile schwarz unlackiert, Plane silber neutral , Chassis n

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.680 mm, Tageszulassung in 06/2024 aufgrund der neuen TPMS Regelung Fahrgestell Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung Dkoliori Hihetcbael Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß Inkl. und des Kraftstoffverbrauch 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicherfeststellbremse EBS Fabrikat Wabco, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display Räder und Reifen 385/65 R22.5" / 6 Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, auf längslaufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 7100 kg Stirnwand Einstecklatten 5 Reihen Alu-V-Einstecklatten 2 Paar Vario Stahllatten, in Verbindung mit Vario Balken für vor-und rückwärtige Ladungssicherung, dann Entfall Einstecklatten im Bereich der Stahllatten Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Leergewicht: 5.960kg Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, maximales Ladegewicht: 28.840 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.660 mm, Laderaumbreite: 2.250 mm, Laderaumhöhe: 2.350 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Ausstattung: ABS, Beispiel: STRONG & LIGHT, ab sofort auch für den schweren Einsatz verfügbar, ab 40 m³ Ladevolumen und 6.600 kg. STRONG & LIGHT , ab sofort auch für den schweren Einsatz verfügbar, ab 40m³ Ladevolumen und 6.600kg ----Beispiel: hochwertiges Aluminium-Chassis mit hochfester Stahlmulde, ECHTE 7.160 KG , Dolitcshfiqcjbaskl Chassis mit 3x9to Achsen DCA, mit 430mm Scheibenbremse, 6x Stahl-Felgen , 1. Achse als Liftachse mit Anfahrhilfe , Alu-Fall-Hub-Stützen (beladen absattelbar), Unterfahschutz klappbar, Lademanometer digital als Achslastangabe, Werkzeugkiste, Anlegeleiter, Mulde aus HB450 Stahlblechen gefertigt, Boden 5mm, Seitenwände und Hecktüren aus 4mm HB450 Stahlblechen, Flügeltüren 1/2 - 1/2 mit einem Getreideschieber rechts, Nachentriegelung der Hecktüren, Türen mittels Rundstahl abgedichtet (Abdichtung mittels Gummidichtung möglich - schlammdicht ), Rollplane mit einem Rohr in der Mitte, Alu-Schutzblech zum Schutz der Dachplane beim Beladevorgang, Podest auf dem Rahmen stehend , EdBro Kippzylinder mit langer Hülle, Ladekante = 3.650mm, (die abgebildeten Fahrzeuge enthalten zum Teil Sonderausstattungen) ----Weitere Ausstattungspunkte sowie ein detailliertes Fahrzeugangebot erhalten Sie gerne auf Anfrage, verschiedene Ladevolumen, Fahrzeuglängen und -Höhen möglich, Lackierung und Ausstattungen nach Wunsch des Kunden +500¤ Überführungskosten ?Angebote und Bilder sind freibleibend ?

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.500 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit? Aggregatchassis aus ALUMINIUM, 140 mm Rahmenhöhel (max.39to), Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22, 5?, Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, Heben u.Senken? Wabco Smartboard? elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung)? 1.+ 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung) , 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl auf Alcoa Alufelgen satin, 11, 75x22.5 ET 120 (m. stahlf. + ca. 120 kg) Sattelstützen Alu-Fallhubstützen, Fabr. Alu-Leg,2 ? 10 to Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Dolisgcw Rijtcbaskl Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem, EBS E - Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability-Support) , Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint III im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit lx 15 pol. u. 2x 7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seitl. in Höhe der Sattelstützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " Stirnwandlast 17.250 dkn? Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt ! ! , Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt,Bodenstaplerlast ca. 7 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. ,mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "Kevlar-Plane" für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane seitlich, Integrierter Auslauftrichter mit klappbarer Abdeckplatte im Bodenabschluß von außen links hinten bedienbar, Sichtfenster hinten links, je 1 Probeschieber in den Hecktüren also 2 Stck. ,Servicetür links in der Stirnwand Hydraulikanlage "Cargo Floor" 24 Brett System-glatte Ausführung! Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 8mm Bodenstärke,Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt, ienunug hinten links mit Kabelbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, o.Hydraulik Schläuche Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, l Werkzeugkasten ca. 800x460x430 mm in Kunststoff, ca.3, 7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitlichem Schnellverschluss mi

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr. ) , (auf Wunsch gegen MP 1.+3 .Achse liftbar) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22 .5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11,75?22.5 ET 120 Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm?EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator,Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint 3 im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1?15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2? rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " verst. Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. , Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl. , harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden ca. 2.000x1.500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl. -Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Dkslitcegcw Rmebael Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE?HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funkbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC?Spritzbleche oberhalb der Räder,l ALU E-Radhalter,seitlicher ALU?Anfahrschu

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.750 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, -Panama Plane 900g -10 mm Boden -V-Bleche 2000x1500x4 -Servicetüre an der Stirnwand -12 Paar Zurösen in der Stirnwand Fahrgestell: Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung Achse und Aufhängung ?Scheibenbremse 22,5? Jost Achsaggregate Ausführung, 3*9 Tonnen mit DCA - Luftfederung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard , elektronische Bremsverschleißanlage BVA, 1. Achse mit Anfahrhilfe (ohne SZM Ausr.) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 Premiumreifen Ww. auf Stahlfelgen, 11, 75*22.5 ET 120 Dkjlitcofi Nmpebajl Sattelstütze mech. Stützwinden, 2x20 to Stützlast Bremsanlage EBS E- Anlage Wabco m. RSS- System (Roll- Stability- Support) u. Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck Elektrische Anlage Nach den Richtlinien der EG- Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlussheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1*15 pol. u. 2*7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrissleuchten in LED- Ausführung 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U- Schutz integriert, Aufbau/Mulde: ?Aufbau innen vollverschweißt? verst. Seitenwände Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU- Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, ALU- Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2- 3 mm stark in grader Ausführung, mit 2 ALU- Flügeltüren 50/30 mm stark , mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.500 mm Länge zzgl. seitl. Mit Kevlar ? Plandichtung Hydraulikanlage: ?Cargo ? Floor? Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU ? Profilen auf ALU ? Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, Typ CF 8 mm Boden Ausführung , Festhälften an der Stirnwand, separate Möglichkeit für Anschluss der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Betriebsdruck 190 - max. 240 bar, ALU ? Endstücke im Schubboden eingeschweißt, ohne Hydraulikschläuche Zubehör: 6 PVC ? Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 1 ALU E ? Radhalter, seitlicher Alu ? Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca. 860*460*400 mm in Kunstoff, 3, 7m Alu Leiter, Rollplane ca. 660gr./m2 mit Rollplanensystem incl. Rolllatte ww. mit seitl. Spanngurten oder mit Schnellverschluss, Laufsteg an der Stirnwand mit Aufstieg, 3-Stahlspriegel mit Verriegelung auschwenk- und arretierbar, Alu-Schutzdeckel mit Scharnieren abklappbar für die Beleuchtung, etc... +590¤ Überführungskosten Leergewicht: ca. 7.700 kg Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.900 mm, Laderaumvolumen: 56 m³, Ausstattung: ABS, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite 1. 600mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm Jost (ex Mercedes DCA) Achsaggregate 3 x 9 t mit Luftfederung , Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige Dkjlisfi Nmuotcbaol Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R22,5 von f. Herstellern n.Herstellerwahl, mit Stahlfelgen 11.75 x 22 . 5 ET 120 Sattelstützen mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung in 2 Geschwindigkeiten mit Schwenkfuß für Luftfederung Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System) und Premium Modulator, Wabco SmartboardInfocenter , Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Ecopoint 2, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 5 poliger Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinten, I LED- Scheinwerfer innen, Kipp- Aufbau/Mulde Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 8 mm stark hochverschleißfesteLegierung (5383H34/HB 110) , Stirnwand 4 mm verstärkt in gerader Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber oder ww. Ausführung in 1/2-1/2 Ausführung möglich mit je einem Getreideschieber, ALU-Rundprofil zur Abdichtung des Türspaltes an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt, Hecktüren mit Alu tlw. glatt verkleidet , Bedienung der Universaltür automatisch pneumatisch mit seperatem Hebel absperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt Hydraulikanlage Kippstempel mit großer Hülle Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem max. Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro, mit ca. 2, 5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca. 3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf demSchwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe, Planverschluß mit Schnellspannverschluss, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz mit ww. zwei Abschleppösen links u. rechts incl. Vorsteckbolzen, 2 "Clear-Pass "-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU-Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, etc... +590¤ Überführungskosten verfügbar in 50m³ - 56m³ 9.700mm und 10.500mm Laderaumlänge * der Preis variiert je nach Ausstattung * v

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, maximales Ladegewicht: 28.320 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.750 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: Ausführung mit durchgehendem Chassis, neu gefertigt in selbsttragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärukung als Knotenblech im vorderen Untergurt/ Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk Achsen und Aufhängung: Scheibenbremse 22,5, Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luft-federung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.), (auf Wunsch gegen MP 1. +3. Achse liftbar) Bereifung und Räder: 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11, 75x22.5 ET 120 Königszapfen: 2"- eingeschraubt in eine 10mm starke Platte Sattelstützen: mech. Stützwinden mit zwei Geschwindikeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß Bremsanlage: nach E.G. Norm, EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability-Support) und Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage Elektrische Anlage: nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 refektierende Tafeln auf dem Heck, Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2x rot, 2 sep. Halogen Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Djlitofi Nmwjcbaekl Aufbau/Mulde: Aufbau innen vollverschweißt, verst. Seitenwände, Stirnwandlast 17.250 dkn, seiten- und Rückwand 13.400dkn/10.400 Aluminiummulde, seitenwände 30mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert(ca.350mm), Ausführung, spezielle Alu-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißten ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., harte Verschleiß bleche auf den Seitenwänden ca. 2000x1500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1800mm länge zzgl. seitl. Bürseten mit Kevl.-Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Hyraulikanlage: Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantenprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max.240 Bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinter links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör: 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzbleche oberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in Klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.860x460x400mm in Kunststoff, 3,7m

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.636 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Laderaumvolumen: 60 m³, Stas Schubboden Typ 10.50 ''WF 60 Agro'' Fahrgestell gefertigt in selbsttragender ALU-Bausweise 140mm Rahmenhöhe Anhängerkupplung als Steckbolzen ausgeführt SAF-Intradisc Achsaggregate 3x9 to mit SAF-Luftfederung Heben- und -Senkenventil Wabco Smartboard elektronische Bremsverschleißanzeige 1.+ 3. Achse liftbar mit Anfahrhilfe o. SZM Ausrüstung Optiturn plus Version dritte Achse 6 Räder 385/65R22.5 auf Alcoa Alu Felgen Alu-Fallhubstützen Fabr. Alu-Leg 2 x10 to Stützlast Bremsanlage Zweileitungsbremssystem EBS E-Anlage Wabco Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck RSS-System Premium Modulator Elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO 2x Fünfkammerleuchten seitl. Umrißleuchten in LED- Ausführung Dkjlofakkcoitcbajl 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer 1 Scheinwerfer innen vorne links Aluminiummulde Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten und Rückwand 10.250/13.400 dkn Seitenwände 30mm starke ALU-Plankenprofile Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt Alu-Stirnwand mit 600mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark mit 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen integrierter Auslauftrichter hinten mit abklappbarer Abdeckung oberhalb Sichtfenster zum Aufbau innen hinten links 2 Getreidetrichter hinten Hydraulikanlage ''Cargo-Floor'' Schubboden System 6mm Bodenstärke Betriebsdruck 190-max.240 bar ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt Sonstiges PVC Kotflügel mit Gummischmutzfängern Alu-Reserveradhalter seitlicher Alu-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung Werkzeugkasten ca.800x460x430mm Rollplane mit Rollplanensystem incl. Rollatte und seitlichem Schnellklickschluss 3 schwenkbare Alu-Spriegel Alu-Schutzdeckel mit Scharnieren abklappbar für die Beleuchtung 2 Laufschienenreiniger aus Kunststoff Alu-Türabschluß - Spriegel komplett +520¤ Überführungskosten Leergewicht: 6.490 kg Angebot und Bilder freibleibend