Wohnkabine

IVECO Magirus 110-17AW 4x4 ex-Militär Vollausbau *TÜV*

Voll ausgebautes und eingerichtetes 7,49t-Expedtionsmobil mit hinten abgeschrägter Wohnkabine.

Robustes zeitloses Militärfahrgestell Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4.

Blattfederung und große Achsen (VA 4700 kg und HA 6000 kg) da original ab Werk 11-Tonnen-Fahrzeug.
Credpfx Aksz I Hfwsreh

Der Allradantrieb ist zuschaltbar, dazu gibt es eine Geländeuntersetzung und eine Differentialsperre.

Jetzt zugelassen als "Sonstiges Kfz Wohnmobil über 2,8 Tonnen".

Leergewicht 6980 kg.

Zulässiges Gesamtgewicht: 7490 kg. Alte Führerscheinklasse III (vor 1999 erworbener PKW-Führerschein in Deutschland).

Einzelreifen der Größe 385/65R22,5 MICHELIN.

Ein Reserverad mit Hebevorrichtung ist an der Traverse der ursprünglich am LKW verbauten und auch eingetragenen Ringfeder-Anhängerkupplung montiert.

TÜV erneuert, gültig bis 06/2027. Kleine Reparaturen wurden hierfür gerade erst erleidigt. Neue HU jederzeit problemlos.

Die Starterbatterien des LKW (teure NATO-Blöcke) sind NEU.

Luftgekühlter Deutz-Sechszylinder-Reihendieselmotor BF6L913 mit Turbolader. 124 KW / 169 PS. 6086 ccm Hubraum. Der Deutz startet perfekt und läuft direkt sauber.

6-Gang-Schaltgetriebe, schaltet gut.

94 km/h sind als Vmax eingetragen. Der Iveco läuft tatsächlich sogar etwas schneller und fährt erstaunlich zügig.

2 Dieseltanks mit jeweils ca. 300 Liter Fassungsvermögen rechts und links, diese sind manuell umschaltbar.

Servolenkung hat er.

2 Sitzplätze sind eingetragen. Die beiden Sitze sind moderne Schwingsitze für angenehme Langstreckenfahrten. Die Originalsitze der Bundeswehr liegen lose bei.

Das Fahrerhaus ist -wie in der Militärausführung üblich- mit einer großen runden Dachluke versehen.

Die Heckscheiben im Fahrerhaus wurden offenbar einmal herausgenommen und stattdessen wurde dahinter ein fester Stauraumkörper installiert, der von der Kabine aus zugänglich ist.

Es gibt keinen Durchgang oder Durchstieg zur Wohnkabine. Der Wohn-Koffer ist über eine Leiter rechtsseitig begehbar und hat innen 2 Meter Stehhöhe.

2 Markisen auf der rechten Fahrzeugseite am Wohnkoffer.

Im vorderen Teil gibt es eine Sitzgruppe, in der Mitte eine Küche, einen Kühlschrank mit Gefrierfach und ein separates Bad.

Hinten ist oberhalb der Heckgarage ein großes Doppelbett über die gesamte Heckbreite. Darunter ist ein zusätzlicher großer Zugang von innen zur Garage.

Neben diversen von außen zugänglichen Staufächern, die alle separat abschließbar sind, hat der Iveco eine große Heckgarage mit Kran. Damit können z. B. Motorräder verladen werden.

Für Fahrräder gibt es zusätzlich eine Verladeschiene zum Hochschieben.

Frischwassertank: 200 Liter.

Abwassertank: 100 Liter.

Waschmaschine.

3-Flammen-Herd.

Truma-Gasheizung.

7x Aufbaubatterie.

Wechselrichter.

Gastank: 100 Liter (zur Hauptuntersuchung notgedrungen ausgebaut und lose dabei, weil die Unterlagen für die Gasprüfung nicht mehr auffindbar waren musste die Anlage stillgelegt werden). Der Rest der Gasanlage ist weiterhin verbaut, so dass die Anlage relativ einfach wieder in Betrieb genommen werden kann. Eine volle Gasflasche ist dabei.

Das Dach der Wohnkabine wurde an einer Brücke leicht beschädigt, dabei wurden auch die ebenfalls eingebaute 1000 W Solaranlage und die SAT-Anlage beschädigt. Die beschädigten Zubehörteile liege lose bei. Das Dach wurde provisorisch aber sinnvoll repariert. Es ist dicht und die Kabine ist somit weiterhin problemlos nutzbar.

Diverses Kleinzubehör wie Werkzeuge und Wagenheber, Ersatzkeilriemen, mobiler Abwassertan