Düngerstreuer

Akpil SIEW 3, 4, 5

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 126.000 kg, maximales Ladegewicht: 82.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2009, XLE 3+5 mir Kesselbett hydr. verbreiterbar Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 30.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Iajlhowcy Nwocdw Nor Zulässiges Gesamtgewicht 126.000 kg Eigengewicht ca. 44.000 kg Nutzlast ca. 82.000 kg Schwanenhals Länge x Breite 3.756 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.300 mm / 2.800 mm Königszapfen 3,5 '' Sattellast 30.000 kg Eigengewicht 4.000 kg 3-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 285/70 R 19,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung Achsanordnung gegengelenkt Radstand 1360 mm Fahrwerksbreite 2750 mm Eigengewicht 7.000 kg Kesselbrücke einfach teleskopierbar mit Trennstelle hinten hydraulisch verbreiterbar Länge x Breite 7.000 mm x 3.000 mm verbreiterbar auf 4.300 mm teleskopierbar um 4.000 mm Bauhöhe 450 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4300 mm Ladehöhe auf der Trafoleiste 230 mm 5-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 285/70 R 19,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung Achsanordnung gegengelenkt Radstand 1360 mm Fahrwerksbreite 2850 mm Eigengewicht mit Kesselbett 32.000 kg Funkfernsteuerung Zentralschmieranlage BPW Achsen ABS Elektroaggregat

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 129.000 kg, maximales Ladegewicht: 94.250 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Eurocompact 1+2 Baggerbett 1+4 mit Penelachsen Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 29.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 129.000 kg Eigengewicht ca. 34.750 kg Nutzlast ca. 94.250kg Schwanenhals Länge x Breite 3.755 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.350 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.300 mm / 2.750 mm Königszapfen 3,5 '' Sattellast 29.000 kg Eigengewicht 4.000 kg 1-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 245/70 R 17,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung Achsanordnung gegengelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2750 mm Eigengewicht 3700 kg 2-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 245/70 R 17,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung Achsanordnung gegengelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2750 mm Islhjwcy Efecdw Nsar Eigengewicht 5550 kg Baggerbett einfach teleskopierbar mit Trennstelle hinten Länge x Breite 7.000 mm x 1380 mm mit Klappauslegern un Einlegematratzen teleskopierbar um . 4.000 mm Bauhöhe 400 mm Ladehöhe beladen ca. 500mm mit bei 100 mm Bodenfreiheit Eigengewicht 10.000 kg 1-Achs-Fahrwerk Prisma hinten Einzelbereifung 245/70 R 17,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung zwangsgelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2850 mm Eigengewicht 3000 kg 4-Achs-Fahrwerk Prisma hinten Einzelbereifung 24570 R 17,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung zwangsgelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2850 mm Eigengewicht 3000 kg Funkfernsteuerung Zentralschmieranlage

Zustand: gebraucht, Farbe: Blau, Baujahr: 2005, Goldhofer S-THP 15. Goosneck 1: S-THP/ET. 5th wheel load: 30.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. Gooseneck 2: S-THP. 5th wheel load: 35.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. 3 axles: THP/ET3. Year: 1993. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 1996. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 8000 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 2 axles: THP/ET2. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 5400 kg. Max weight: 24.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 70%. Dimmensions floor: L: 2800 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 4 axles: THP/ET4. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 10.900 kg. Max weight: 48.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 5550 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Extra floor: 4 point outriggers: Dimmension floor: Iaslhcdwewcw Rxo Nsr L: 3000 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Total lenght floor: 23.8 meter! German Trailer! ID NR: 443. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 78.000 kg, Leergewicht: 14.650 kg, maximales Ladegewicht: 63.350 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Farbe: Grün, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm -Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: -Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° -Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles -Pneumatische Verriegelung mit konischen Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Rampen: -1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Hydr. aufklappbare Rampenspitzen. -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen, Federung und Bereifung: -SAF ∗∗TWINAXLE II∗∗ mit Einzelradaufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt -1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Hydraulischer Achsausgleich, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen -Zwillingsbereift 245/70 R 17,5 3PMSF Oberflächenbehandlung: -Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt -Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems -HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes -Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in Novagrau -Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS -Versiegelung von Holräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden Iaolhcdjrvw U Ssw Njr -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, Über dem Königszapfen Riffelblechbelag -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -Auf der Ladefläche durchgehender 8/10 Riffelblechbelag -Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug in der Ladefläche vor der 1. Achse -Radmulden mit Blechbelag und Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm, ca. alle 200 mm -1 Paar fest eingebaute Radmulden in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse -Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich -ALU-Abdeckungen für die Radmulden zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können -Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt -Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug -1 Paar mech. Heckabstützungen -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX -Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche -Bedienung der Nachlenkung mittels Funkfernbedienung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle. -WABCO Smart Board System. -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Iaslhcevz N S Hsdw Ner 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 25.000 mm, Laderaumbreite: 2.740 mm, Laderaumhöhe: 1.190 mm, Federung: Hydraulik, Farbe: Gelb, Reifengröße: 245/70R17.5, Baujahr: 2013, Colour : Yellow payload weight : 88.100 kg. Main Features Manufacturer: Goldhofer Model: STZ-VP 8 (3+5) Chassis number: WG0STZV59D0034888 Iaslhouu Hawjcdw Nor Year: 2013 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 30.000 kg Axle load: 12.000 kg Total axle load: 8x 12.000 kg = 96.000 kg GVW: 126.000 kg Empty weight: ca. 37.900 kg Loading capacity: 88.100 kg Axles Brand axles: BPW ECO Pendle axles All axles hydraulic steering AGS / ALG / ABS / EBS Tyres: Michelin 245 / 70 R17.5 – 143/141J Dimensions Total lenght: 25.000 mm 3 axle unit: Lenght: 4.115 mm Width: 2.740 mm Heigth: 1.185 mm 5 axle unit: Lenght: 6.680 mm Width: 2.740 mm Heigth: 1.185 mm Loading flat bed: Lenght: 7.000 + 3.000 mm Width: 2.750 mm / 3.180 mm Heigth: 200 mm Road clearance: 200 mm Additional Information Hydraulic operated Gooseneck Detachable Gooseneck Hatz diesel silent pack in gooseneck Lashing rings Excavator through 2x spare wheel + holder Rear bumper with lights King-pin 3.5″ Central greasing with 2 BEKAMAX pumps Radio remote control Quick couplers = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2013 Achskonfiguration Refenmaß: 245/70R17.5 Marke Achsen: BPW ECO Plus Federung: hydraulische Federung Vorderachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Vorderachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Vorderachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Maße Abmessungen (L x B x H): 2500 x 274 x 119 cm Gewichte Leergewicht: 37.900 kg Zuladung: 88.100 kg zGG: 126.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 20 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Anzahl der Betten: 4, Erstzulassung: 07/2019, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 2.570 mm, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Gesamtgewicht: 1.500 kg, Ausstattung: Standheizung, Toilette, * Weinsberg Caraone 450 FU * 1000 Kg Leergewicht und 1500 Kg Gesamtgewicht * im hinteren Teil runde Sitzgruppe für vier Personen, umbaubar zum Bett für zwei Personen * im vorderen Teil französisches Bett * Küchenzeile mit Edelstahlspüle * Kühlschrank mit Gefrierfach * Gaskocher mit drei Kochplatten und Glasabdeckung * Truma Gasheizung * Nasszelle mit Cassetten Toilette und außen liegendem Handwaschbecken * Dusche Iaolhceucchledw Nsr * Schlingerkupplung von Alko * Seitenstauklappe * große Heki Dachhaube * gebrauchte- Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Geräte werden beim Kauf vorgeführt inkl. Einweisung der Gasanlage. Hauptuntersuchung (Dekra, TÜV Nord) und Gasprüfung NEU. Ihren "alten" Wohnwagen nehmen wir gerne in Zahlung. Inzahlungnahme aller Fabrikate!! Wir haben an 6 Tagen in der Woche für Sie geöffnet. Auf Wunsch kümmern wir uns für Sie um ein Überführungskennzeichen (bitte vorher anrufen). Weitere günstige und gepflegte Wohnwagen auf . Auf unserer Homepage erfahren Sie mehr über unser Unternehmen. Täglich geöffnet von 09.00 ? 18.00 Uhr, Samstag 10.00 ? 14.00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch ! Die neuen Modelle von Niewiadow 2025 sind eingetroffen. Schauen Sie vorbei. Es lohnt sich! Unser Standort in Kollerupholz 1 in 24991 Großsolt bietet eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtwohnwagen. Zudem verfügen wir über einen riesigen Campingshop. Unsere Werkstatt bietet Hauptuntersuchungen (Dekra, TÜV Nord) und Gasprüfungsservice direkt im Hause an, sowie alle Reparaturen rund um den Wohnwagen. Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten. Wir suchen Verstärkung für unsere Werkstatt, bist Du ein Allrounder und hast lust an Teamarbeit, denn bist Du bei uns richtig. Bewerbungen unter oder telefonisch unter .

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 10.868 h, Ausstattung: Allradantrieb, * Volvo L 120 H * Baujahr : 2016 * Betriebsstunden : 10868 h * Hochkippschaufel * Neue Bereifung * Allrad Iaelhcjt Hih Uedw Njr * Gewicht : 21.600 Kg * Volvo Motor 203 Kw * AC / Klima * Zentralschmieranlage * Rückfahrkamera * Frontkamera * Waage * 3.+ 4. Steuerkreis * Boom Suspension System (BSS) * Schutzbelüftungsanlage * Interne Nummer 23R073 * Nutzen Sie unsere maßgeschneiderten Finanzierungsangebote über unsere Partnerbank. * Bei Fragen oder sonstigen anliegen können Sie sich gerne bei uns melden.

Zustand: gebraucht, Farbe: Blau, Baujahr: 2005, Goldhofer S-THP 15. Goosneck 1: S-THP/ET. 5th wheel load: 30.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. Gooseneck 2: S-THP. 5th wheel load: 35.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. 3 axles: THP/ET3. Year: 1993. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 1996. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 8000 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 2 axles: THP/ET2. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 5400 kg. Max weight: 24.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 70%. Dimmensions floor: L: 2800 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 4 axles: THP/ET4. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 10.900 kg. Max weight: 48.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 5550 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Extra floor: 4 point outriggers: Dimmension floor: Ielhcdewcw Rrjw Njar L: 3000 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Total lenght floor: 23.8 meter! German Trailer! ID NR: 443. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, SERVO 45 M PLUS NOVA (4+1/5) Pöttinger Volldrehpflug Transportpendelrad vorgezogen 780 x 340 (340/50 x 16) mechanisch Schwenkausleger hydraulisch für Packer Rahmeneinschwenkzylinder SERVO 45 M Scheibensech 500 gezackt gefedert lang Vorschäler V 2 Beleuchtung mit Warntafeln Streifenkörper 38 WWS Ieljugb Apjhcdw Nsar Schnabelschar DURASTAR 18" UW / WWS Scheibensech letzter Körper (Scheibensechtype auswählen) PLUS NOVA - hydraulische Schnittbreitenverstellung und Überlastsicherung Rahmen 5-scharig (4+1) Rahmenhöhe 80 cm Körperabstand 95 cm Anbauachse Kat. III Anlagenschoner hinten Transportrad r. ber.340/50x16

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Ielevz N Tdohcdw Njar Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Radstand: 1.360 mm, Federung: Hydraulik, Farbe: Grün, Reifengröße: 285/70 R 19.5 150/147 J, Baujahr: 2008, Allgemeine Informationen Baujahr: 2008 Achskonfiguration Refenmaß: 285/70 R 19.5 150/147 J Iaolhcdouu E Tpow Nor Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Vorderachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15400 kg; Gelenkt Vorderachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15400 kg; Gelenkt Vorderachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15400 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Maße Abmessungen (L x B x H): 2229 x 285 x 130 cm Gewichte Leergewicht: 46.700 kg Zuladung: 114.500 kg zGG: 161.200 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 55 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Anzahl der Betten: 4, Erstzulassung: 05/2019, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 2.570 mm, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Ausstattung: Standheizung, Toilette, * Knaus Sport 500 * 1150 Kg Leergewicht und 1300 Kg Gesamtgewicht * im vorderen Teil Sitzgruppe für vier Personen, umbaubar zum Bett für zwei Personen * im hinteren Teil französisches Bett * Küchenzeile mit Edelstahlspüle * Kühlschrank mit Gefrierfach Iolet Duh Ushcdw Noar * Gaskocher mit drei Kochplatten und Glasabdeckung * Truma Gasheizung * Nasszelle mit Cassetten Toilette und außen liegendem Handwaschbecken * Schlingerkupplung von Alko * Seitenstauklappe * große Heki Dachhaube * gebrauchte- Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Geräte werden beim Kauf vorgeführt inkl. Einweisung der Gasanlage. Hauptuntersuchung (Dekra, TÜV Nord) und Gasprüfung NEU. Ihren "alten" Wohnwagen nehmen wir gerne in Zahlung. Inzahlungnahme aller Fabrikate!! Wir haben an 6 Tagen in der Woche für Sie geöffnet. Auf Wunsch kümmern wir uns für Sie um ein Überführungskennzeichen (bitte vorher anrufen). Weitere günstige und gepflegte Wohnwagen auf . Auf unserer Homepage erfahren Sie mehr über unser Unternehmen. Täglich geöffnet von 09.00 ? 18.00 Uhr, Samstag 10.00 ? 14.00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch ! Die neuen Modelle von Niewiadow 2025 sind eingetroffen. Schauen Sie vorbei. Es lohnt sich! Unser Standort in Kollerupholz 1 in 24991 Großsolt bietet eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtwohnwagen. Zudem verfügen wir über einen riesigen Campingshop. Unsere Werkstatt bietet Hauptuntersuchungen (Dekra, TÜV Nord) und Gasprüfungsservice direkt im Hause an, sowie alle Reparaturen rund um den Wohnwagen. Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten. Wir suchen Verstärkung für unsere Werkstatt, bist Du ein Allrounder und hast lust an Teamarbeit, denn bist Du bei uns richtig. Bewerbungen unter oder telefonisch unter .

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 03/2011, Baujahr: 2011, Marke des Aufbaus: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Iajlhjvfnyqecdw Ner Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, Farbe: Blau, Baujahr: 2005, Goldhofer S-THP 15. Goosneck 1: S-THP/ET. 5th wheel load: 30.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. Gooseneck 2: S-THP. 5th wheel load: 35.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. 3 axles: THP/ET3. Year: 1993. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 1996. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Iajlhcdwowcw N Uj Ner Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 8000 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 2 axles: THP/ET2. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 5400 kg. Max weight: 24.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 70%. Dimmensions floor: L: 2800 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 4 axles: THP/ET4. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 10.900 kg. Max weight: 48.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 5550 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Extra floor: 4 point outriggers: Dimmension floor: L: 3000 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Total lenght floor: 23.8 meter! German Trailer! ID NR: 443. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Iajlhcdjvz N Stjw Nsr Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ijlhcsvz N Twsdw Njar Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Islevz N Smjhcdw Nsar Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Iaslhcdwjvz N N Se Nor Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations Iaslhcdevz N Rcew Njr single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles Isljvz N Tkehcdw Noar BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 1.351.099 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Erstzulassung: 06/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4.050 mm, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2012, Ausstattung: Schlafkabine, XLEG6X20005292932 = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 11.705 cc Antriebsstrang AdBlue-System: Ja Achskonfiguration Maximale Vorderachslast: 7500 kg Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg Iaeljwc U Rvshcdw Njr Maße Abmessungen (L x B): 645 x 255 cm Gewichte Leergewicht: 8.5 kg Zuladung: 17.990 kg zGG: 26.500 kg Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2025 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Identifikation Kennzeichen: BZ-VV-56 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Sales, um weitere Informationen zu erhalten. = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.400 kg, Erstzulassung: 09/2020, Laderaumlänge: 2.825 mm, Laderaumbreite: 1.230 mm, Laderaumhöhe: 1.210 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Ijlhcdwev Afz Hj Nsar Dockingstation (MyFord Dock), Fzg. ohne Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Generator 240 A, Laderaumleuchte LED, Raucher-Paket, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links, Start/Stop-Anlage, Vlies-Batterie 80 Ah (AGM, 2 Batterien) Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Einstiegsleuchten, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Traktionskontrolle, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Handschuhfach abschließbar, Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Parkpilotsystem, Parkpilotsystem vorn und hinten, Radstand 3300 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, regulierbar, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Sicht-Paket 2, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Sitz-Paket 25: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz - in Velours, Stahlfelgen 6,5x16, Stoßfänger teillackiert, Style-Farb-Paket, Tagfahrlicht LED, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum, Verzurrösen (8), Wärmeschutzverglasung leicht getönt Kühlsystem :Sonderausstattung: Anlage Transcool Multitemperature Mit 3-Kammer -30C,+22C,+4C Standkühlung 220V Nutzlast : 700 KG Fahrzeug ist im guten Zustand !

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 65.500 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Anzahl der Betten: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 06/2023, Gesamtbreite: 2.040 mm, Gesamthöhe: 2.970 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Toilette, Zentralverriegelung, * Motor / Chassis: VW Crafter 2,0 l TDI EU6 SCR * Leistung: 130 kW / 177 PS * Getriebe: Automatik * Kilometerstand: 65000km * zul. Gesamtgewicht: 3490 kg * Bett(en): Doppelbett * Sitzgruppe: Seitensitzgruppe * Polster: Serie * Holzdekor: Serie ----SONDERAUSSTATTUNG: * 12-V-Steckdosen im Fahrerhaus (drei in der Schalttafel) * 230-V-Steckdose im linken Sitzgestell * 4 Stahlräder 6,5 J x 16 mit 1.050 kg Traglast, in Schwarz * Ablagenpaket 2: Dachgalerie mit zwei 1 DIN-Schächten und Leseleuchte * Ambientebeleuchtung zwischen den Oberschränken, farbig einstellbar * Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar * Batteriehauptschalter * Digitaler Radioempfang (DAB+) * Gasheizung und Warmwasserbereiter mit zusätzlichen elektrischen Heizstäben * Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer * Hochbett über Dinette inklusive Aufstiegsleiter, Beleuchtung und Panoramadachfenster * Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus * Licht-und-Sicht-Paket Iajlhcswcvpmedw Nor * Markise auf rechter Fahrzeugseite, Gehäuse in weiß * Multifunktions-Lenkrad (3 Speichen) * Notrufsystem eCall * Radio "Composition Colour? mit 4 Lautsprechern * Radvollblenden (für 16?-Stahlräder) * Regionscode ? ECE " für Radio * Rückfahrkamera "Rear View" * Schmutzfänger vorn und hinten * Seitliche Markierungsleuchten * Sitzheizung, links und rechts, getrennt regelbar, in der 1.Sitzreihe * Sonnenblenden, zwei klapp- und seitlich schwenkbar * Trittstufenbeleuchtung vorne * Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus? * 2er-Sitzbank in Dinette mit 3-Punkt-Gurt & Kindersitzverankerung ISOFIX und Top Thether Keine Haftung für Übertragungsfehler der Onlineplattformen. Wir bieten Ihnen auch eine Finanzierung an. Dafür arbeiten wir mit der Santander Bank und Consors Finanz Bank zusammen, umso ihnen die bestmögliche Kondition herauszuholen. Eine Inzahlungnahme Ihres Gebrauchten ist auch möglich. Am Tag der Übergabe erhalten Sie auch eine Einweisung von unserem Monteur, damit Sie bestens vorbereitet in den Urlaub starten können. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten Öffnungszeiten: Mo -Fr.: 08:00 - 18:00 Uhr Sonntag: gegen Absprache Samstag: geschlossen Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des § 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt. Die genaue Ausstattung sehen Sie Vor-Ort.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 58.838 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Anzahl der Betten: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 06/2023, Gesamtbreite: 2.040 mm, Gesamthöhe: 2.970 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Toilette, Zentralverriegelung, * Motor / Chassis: VW Crafter 2,0 l TDI EU6 SCR * Leistung: 130 kW / 177 PS * Getriebe: Automatik * Kilometerstand: 58838km * zul. Gesamtgewicht: 3490 kg * Bett(en): Doppelbett * Sitzgruppe: Seitensitzgruppe * Polster: Serie * Holzdekor: Serie Öl Service fällig. ----SONDERAUSSTATTUNG: * 12-V-Steckdosen im Fahrerhaus (drei in der Schalttafel) * 230-V-Steckdose im linken Sitzgestell * 4 Stahlräder 6,5 J x 16 mit 1.050 kg Traglast, in Schwarz Ielhcdwswci Aae Nsar * Ablagenpaket 2: Dachgalerie mit zwei 1 DIN-Schächten und Leseleuchte * Ambientebeleuchtung zwischen den Oberschränken, farbig einstellbar * Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar * Batteriehauptschalter * Digitaler Radioempfang (DAB+) * Gasheizung und Warmwasserbereiter mit zusätzlichen elektrischen Heizstäben * Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer * Hochbett über Dinette inklusive Aufstiegsleiter, Beleuchtung und Panoramadachfenster * Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus * Licht-und-Sicht-Paket * Markise auf rechter Fahrzeugseite, Gehäuse in weiß * Multifunktions-Lenkrad (3 Speichen) * Notrufsystem eCall * Radio "Composition Colour? mit 4 Lautsprechern * Radvollblenden (für 16?-Stahlräder) * Regionscode ? ECE " für Radio * Rückfahrkamera "Rear View" * Schmutzfänger vorn und hinten * Seitliche Markierungsleuchten * Sitzheizung, links und rechts, getrennt regelbar, in der 1.Sitzreihe * Sonnenblenden, zwei klapp- und seitlich schwenkbar * Trittstufenbeleuchtung vorne * Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus? * 2er-Sitzbank in Dinette mit 3-Punkt-Gurt & Kindersitzverankerung ISOFIX und Top Thether Keine Haftung für Übertragungsfehler der Onlineplattformen. Wir bieten Ihnen auch eine Finanzierung an. Dafür arbeiten wir mit der Santander Bank und Consors Finanz Bank zusammen, umso ihnen die bestmögliche Kondition herauszuholen. Eine Inzahlungnahme Ihres Gebrauchten ist auch möglich. Am Tag der Übergabe erhalten Sie auch eine Einweisung von unserem Monteur, damit Sie bestens vorbereitet in den Urlaub starten können. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten Öffnungszeiten: Mo -Fr.: 08:00 - 18:00 Uhr Sonntag: gegen Absprache Samstag: geschlossen Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des § 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt. Die genaue Ausstattung sehen Sie Vor-Ort.