Goldhofer S-THP 15 (3+3+3+5+2) 2 x Gooseneck 2 x Hatz German Trailer!

Goldhofer S-THP 15 (3+3+3+5+2) 2 x Gooseneck 2 x Hatz Ger...

Farbe: Blau, Baujahr: 2005, Zustand: gebraucht, Goldhofer S-THP 15. Goosneck 1: S-THP/ET. 5th wheel load: 30.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. Gooseneck 2: S-THP. 5th wheel load: 35.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. 3 axles: THP/ET3. Year: 1993. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 1996. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 8000 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 2 axles: THP/ET2. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 5400 kg. Max weight: 24.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 70%. Dimmensions floor: L: 2800 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 4 axles: THP/ET4. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 10.900 kg. Max weight: 48.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 5550 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Extra floor: 4 point outriggers: Dimmension floor: L: 3000 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Total lenght floor: 23.8 meter! German Trailer! ID NR: 443. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. Cr78P0Yrla = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Farbe: Blau, Baujahr: 2005, Zustand: gebraucht, Goldhofer S-THP 15. Goosneck 1: S-THP/ET. 5th wheel load: 30.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. Gooseneck 2: S-THP. 5th wheel load: 35.000 kg. Works on hydraulic from the truck + hatz engine. 3 axles: THP/ET3. Year: 1993. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 1996. 12 tons BPW axles. Weight: 7900 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 3 axles: THP/ET3. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 8000 kg. Max weight: 36.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 4150 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 2 axles: THP/ET2. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 5400 kg. Max weight: 24.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 70%. Dimmensions floor: L: 2800 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. 4 axles: THP/ET4. Year: 2005. 12 tons BPW axles. Weight: 10.900 kg. Max weight: 48.000 kg. Hydraulic suspension. Tyres: 285/70R19,5 60%. Dimmensions floor: L: 5550 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Extra floor: 4 point outriggers: Dimmension floor: L: 3000 mm. W: 2750 mm. H: 1100 mm. Total lenght floor: 23.8 meter! German Trailer! ID NR: 443. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Cr77Sbc80W Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.010 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Erstzulassung: 06/1996, Federung: Luft, Farbe: Grau, Reifengröße: 235/75 R17.5, Baujahr: 1996, Zustand: gebraucht, = Weitere Optionen und Zubehör = - Material: steel - Material des Bodens - Sicherheitsringe = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: 9999 Achskonfiguration Refenmaß: 235/75 R17.5 Marke Achsen: BPW Eco Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30% Achse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30% Maße und Gewichte zGG: 38.000 kg Abmessungen (L x B): 1070 x 250 cm Wartung Rl0Bl9Eua APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025 = Firmeninformationen = Möchten Sie weitere Informationen zu diesem Fahrzeug? Wir empfehlen, dass Sie sich auf BAS World umsehen. Dort finden Sie: • HD-Inspektionsvideo • 360-Grad-Bilder • Vollständige und verifizierte Spezifikationen • Berechnung der Lieferkosten und -zeit • Unterstützung und Dienstleistungen von BAS World Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie BAS World online!

Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 890 mm, Erstzulassung: 10/2004, Federung: Luft, Farbe: Orange, Reifengröße: 235/75R17.5, Baujahr: 2004, Zustand: gebraucht, 630 cm extendable. Loading bed: 870 cm + 630 cm. Loading height 89 cm. 10.000 kg axle. 20.000 kg neck. 2 x spare wheel with new tyres. Central lubrication. Radio-remote steering. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 235/75R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50% Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Maße Abmessungen (L x B x H): 1335 x 255 x 250 cm Dqvmgl Gewichte Leergewicht: 13.100 kg Zuladung: 36.900 kg zGG: 50.000 kg Identifikation Typennummer: STZ-L3-37 / EXTENDABLE / 3 X STE = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Maximales Ladegewicht: 56.200 kg, Betriebsgewicht: 30.400 kg, Erstzulassung: 05/1995, nächste Prüfung (TÜV): 01/2020, Federung: Blatt-Luft, Reifengröße: 245/70R17.5, Zustand: gebraucht, Vorderreifengröße: 245/70R17.5, Anzahl der Sitzplätze: 2,

Gesamtgewicht: 54.500 kg, Leergewicht: 10.000 kg, maximales Ladegewicht: 44.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Grau, Reifengröße: 245/70 17,5, Zustand: neu, Kraftstofftyp: Diesel, Reifenzustand: 100 %, Vorderreifengröße: 245/70 17,5, Hinterreifengröße: 245/70 17,5, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Fahrzeugnummer für Anfragen: 2275 Goldhofer, STN-L3-39/80 * Baujahr: Neufahrzeug * ABS, Antiblockiersystem * EBS, elektronisches Bremssystem * Liftachse * Lenkachse * nachlaufende Lenkachse * hydraulische Rampen * Luftfederung * Gesamtgewicht: 54.500 kg * Leergewicht: 10.000 kg * Nutzlast: 44.500 kg * Achshersteller: BPW% * Reifenzustand 1. Achse: 100% -- 100% - Reifengröße: 245/70 R17,5 * Reifenzustand 2. Achse: 100% -- 100% - Reifengröße: 245/70 R17,5 * Reifenzustand 3. Achse: 100% -- 100% - Reifengröße: 245/70 R17,5 * Sattelhöhe 1200mm * Ladehöhe 855mm * Hydraulische 2 teilige Rampe L 4300m x B800mm * Tragkraft 38t * Fernbedienung * Elektro Hydraulisches Aggregat zur Rampenbedienung * Verbreiterung auf 3000mm * Trafideck Gummibelag Boden 8mm * 2 x Starrachse und 1 x reibungsgelenkte Achse * Fahrstabilitätsregelung RSS * Achsfabrikat BPW ECO Max * NEU ohne Erstzulassung * SOFORT VERFÜGBAR * Baubeschreibung-technische Zeichnung und weitere Bilder senden wir Ihnen gerne auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.Weitere Bilder und 360 Grad Bilder finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 2275 Goldhofer, STN-L3-39/80 * Year of manufacture: New vehicle * ABS, Anti-Lock Braking System * EBS, electronic brake system * Lift axle * Radial axle * rear-steering axle * hydraulic ramp * Pneumatic suspension * Total weight: 54.500 kg * Empty weight: 10.000 kg * Payload: 44.500 kg * Achshersteller: BPW% * Tire condition 1. Axles: 100% -- 100% - Tire size: 245/70 R17,5 * Tire condition 2. Axles: 100% -- 100% - Tire size: 245/70 R17,5 * Tire condition 3. Axles: 100% -- 100% - Tire size: 245/70 R17,5 * Sattelhöhe 1200mm * Ladehöhe 855mm * Hydraulische 2 teilige Rampe L 4300m x B800mm * Tragkraft 38t * Fernbedienung * Elektro Hydraulisches Aggregat zur Rampenbedienung * Verbreiterung auf 3000mm * Trafideck Gummibelag Boden 8mm * 2 x Starrachse und 1 x reibungsgelenkte Achse * Fahrstabilitätsregelung RSS * Achsfabrikat BPW ECO Max * NEU ohne Erstzulassung * SOFORT VERFÜGBAR * Baubeschreibung-technische Zeichnung und weitere Bilder senden wir Ihnen gerne auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.Weitere Bilder und 360 Grad Bilder finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of utility vehicles R8Si7Dqajf * Quick

Gesamtgewicht: 40.000 kg, maximales Ladegewicht: 30.100 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1997, Baujahr: 1997, Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Goldhofer TN4-31/80 1+3 mit hydraulische Rampen, 2,75m breit + Verbrieterung 3.25m 7Kkkku32

Gesamtgewicht: 27.750 kg, maximales Ladegewicht: 19.980 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 12/1986, Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 2.520 mm, Gesamthöhe: 3.680 mm, Ausstattung: ABS, ABS, Blattfederung, Stützwinde(n), hinten Stützbeine, Auffahrrampen seitl. verschiebbar (LxB) 900 mm m. Federhebewerk, Hochbett 5850 mm, Schräge hinten: 1400 mm, Schwanenhals: 3100 mm, Achse(n), Trommelbremsanlage, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. C90Lusm Bitte sprechen Sie uns an!

Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 13.280 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Erstzulassung: 03/1999, Federung: Luft, Farbe: Rot, Reifengröße: 235/75 R17.5, Baujahr: 1999, Zustand: gebraucht, = Weitere Optionen und Zubehör = - Material: steel - Material des Bodens - Sicherheitsringe = Weitere Informationen = Achskonfiguration Dqnovr Refenmaß: 235/75 R17.5 Marke Achsen: BPW Eco Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Achse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Maße Abmessungen (L x B): 1385 x 255 cm Gewichte Leergewicht: 12.820 kg Zuladung: 33.680 kg zGG: 46.500 kg = Firmeninformationen = Möchten Sie weitere Informationen zu diesem Fahrzeug? Wir empfehlen, dass Sie sich auf BAS World umsehen. Dort finden Sie: • HD-Inspektionsvideo • 360-Grad-Bilder • Vollständige und verifizierte Spezifikationen • Berechnung der Lieferkosten und -zeit • Unterstützung und Dienstleistungen von BAS World Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie BAS World online!

Gesamtgewicht: 99.500 kg, Leergewicht: 27.000 kg, maximales Ladegewicht: 72.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 5.500 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 550 mm, Federung: Sonstige, Farbe: Grau, Reifengröße: 245/70 r 17,5, Zustand: neu, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, abnehmbar: Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm technische Sattellast bis max. 30.000 kg hydromech. Lenkung hydr. Heb- und Senkfunktion 2 Abstützzylinder Bedienungselemente der hydr. Funktionen Fahrtrichtung links Aufstiegsleiter zum Schwanenhals hydr. Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk Multifunktions-Schnellkupplung Beleuchtung für die Bedienungselemente des Schwanenhalses unter dem Klappschutzdeckel 3,5“-Königszapfen 2-Achs-Fahrwerk vorne: Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate B3Dnb0Idyl Achsfabrikat: Gigant Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm Hydr. Achsausgleich, Hub 600 mm Fahrhöhe: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Bodenbelag Blech Bremsanlage 2-Achs-Fahrwerk vorne: Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS) Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses Duomatic-Kupplung zur Bremsverbindung zwischen Fahrwerk und Ladefläche Baggerbrücke 5.500 mm bis 10.000 mm: Kastenförmige Innen-/Außenröhre Bauhöhe der Außenröhre 400 mm Ladehöhe 550 mm, Bodenfreiheit 150 mm Vorbereitung der Außenröhre zum Einhängen von Klappverbreiterungen 4-Achs-Fahrwerk hinten: Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate Achsfabrikat: Gigant Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm Hydr. Achsausgleich, Hub 600 mm Fahrhöhe: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Bodenbelag Blech Kombinierte Bagger-Kesselmulde Bremsanlage 4-Achs-Fahrwerk hinten: Trommelbremse mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB) (AGS) Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fahrzeugheck: Bauform Standard 90°, 580 mm Überhang ab Mitte der letzten Achse ohne Rampenbefestigung an der Schlusstraverse Hydraulik: Hydraulikanschluss für SZM (1 Satz), Anschlüsse für Zugmaschine (ohne Leitungen), Pumpe in der SZM mit maximal 60 l/min Förderleistung, zusätzlicher Mengenteiler für Zugmaschinenförderleistung bis 120 l/min. 6-fach-Blockhahn im Schwanenhals, zur Drucklos-Schaltung der Schwanenhals-Anlenkung Hydraulikaggregat mit Hatz Dieselmotor 10 kW, lärmgedämpft, Leistung der Hydraulikpumpe 12 l/min, inkl. Elektrostarter und Handgaseinstellung, seitlich am Schwanenhals, Standard-Lackierung in DB7350 novagrau, Gewicht ca. 460 kg Zubehör inklusive: Ersatzradhalter auf der Ladefläche des Schwanenhalses mit einem montierten Ersatzrad 2 Paar Unterlegkeile Aluminium-Bordwände, 3-seitig geschlossen (mit Rückwand) 400 mm hoch, Rungen (abklapp- und abnehmbar) Goldhofer-Staukasten „Premium", Montage stirnseitig auf Schwanenhals, Ecken 45° angeschrägt, Maße ca. 550 x 400 x 2.540 mm, mit Seitentüren und nach vorn klappbarem Rechteckdeckel, Türen und Deckel abschließbar, innen 2 steckbare Trennwände. 2 Paar Warntafeln, 423 x 423 mm, mit 3 LED-Positionsleuchten, inkl. Aufsteckrohr für Rundumleuchte, Halterung für Warntafeln ausziehbar auf max. 4.200 mm. Zusätzlicher Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk Rundumleuchte LED (2 Stück), steckbar, Licht geschalten über Standlicht Zentralschmieranlage, Typ „Progressiv" für Normalfett, mit 3 Pumpen 2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.000 daN, lose 1 Schild „Convoi Exceptionnel" 1 Satz Auffahrkeile in Aluminiumausführung zum frontseitigen Auffahren auf die Baggerbrücke, 2-teilige Ausführung, mit Kletterleisten

Leergewicht: 6.650 kg, maximales Ladegewicht: 26.350 kg, Betriebsgewicht: 33.000 kg, Erstzulassung: 04/1987, nächste Prüfung (TÜV): 05/2021, Federung: Luft-Luft, Reifengröße: 235 / 75 R17.5 / 6mm, Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 25.500 mm, Vorderreifengröße: 235 / 75 R17.5 / 6mm, Anzahl der Sitzplätze: 2,

Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Radstand: 1.360 mm, Federung: Hydraulik, Farbe: Grün, Reifengröße: 285/70 R 19.5 150/147 J, Baujahr: 2008, Zustand: gebraucht, Allgemeine Informationen Baujahr: 2008 Achskonfiguration Refenmaß: 285/70 R 19.5 150/147 J Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Vorderachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15400 kg; Gelenkt E2Puf8M Vorderachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15400 kg; Gelenkt Vorderachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15400 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 15000 kg; Gelenkt Maße Abmessungen (L x B x H): 2229 x 285 x 130 cm Gewichte Leergewicht: 46.700 kg Zuladung: 114.500 kg zGG: 161.200 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 55 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Gesamtgewicht: 30.000 kg, Leergewicht: 6.520 kg, maximales Ladegewicht: 23.480 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.610 mm, Erstzulassung: 05/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Farbe: Sonstige, Zustand: gebraucht, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladeflächenlänge Tiefbett ca. 6,50 m, Ladeflächelänge Gesamt ca. 8,60 m, Ladehöhe ca. 900 mm,  , Fahrzeug wir im Auftrag einer Bank angeboten., , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Tpfd8Luhe

Leergewicht: 6.200 kg, Erstzulassung: 01/1988, Reifengröße: -, Baujahr: 1988, Zustand: gebraucht,

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Hu3Ojvg Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Farbe: Rot, Baujahr: 2009, Zustand: gebraucht, Ladekapazität : 25000 kg. Erweiterbar Gebremst Make: Goldhofer Type: THP UT Total axle lines: 26 YOM: 2009 2 x Goldhofer THP UT 2 2 x Goldhofer THP UT 3 1 x Goldhofer THP UT 4 2 x Goldhofer THP UT 6 1 x Goldhofer S-THP Gooseneck + new Powerpack Details: Axles: BPW Eco Plus pendle axles // Tyres: 215/75R17.5 Axle load: 25.000 kg Lenght THP UT 3: 3.000 mm Lenght THP UT 3: 4.500 mm Lenght THP UT 4: 6.000 mm Lenght THP UT 6: 9.000 mm Width: 3.000 mm Height: 1.070 mm (+300 / -250 mm) = Weitere Informationen = Dqvsmf Baujahr: 2009 zGG: 6.685.000 kg Breite: 300 cm Höhe der Ladefläche: 107 cm Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Gesamtgewicht: 30.000 kg, Leergewicht: 8.000 kg, maximales Ladegewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.100 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Erstzulassung: 11/2000, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 141/140J, Farbe: Sonstige, Zustand: gebraucht, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 141/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 141/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladeflächenlänge ca. 8.100 mm, Ladehöhe ca. 900 mm, 24 x Zurrösen, 20 x Rungentaschen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! C0Eykz7Yq3

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Ugvufib8Qf Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Ugvlza9X7L hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Ugvmw0Vknv Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank Ugvpqhwb8T front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Hu3Ojyk Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 Ugvk2Hkfnb technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module Beixige technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and pri

Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Zustand: gebraucht, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Fzjdexw einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *