Goldhofer - STHP 8 (3+5)/Ges. Gew. 219t/NL 175,6t/ausziehbar - Sonstige

**Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich 
 
Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem ausziehbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast. 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung 
 
Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 
 
 
1?tes Modul 
Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) 
 
** Baujahr 2002 ** 
 
Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. 
 
Zul. Sattellast vorne 35.000 kg 
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Länge ca. 4,10 m ** 
 
Sattelhöhe ca. 1,30 m 
 
King Pin 3,5 " Bolzen 
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Alubordwände steckbar 
 
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2?tes Modul 
Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) 
 
** Erstzulassung: 14.11.2001 
 
technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. 
 
Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h 
 
Leergewicht: 10.350 kg 
 
technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. 
 
hydraulische Pendelachsen 8-fach, bereift mit 215/75/R17,5 
 
Achslast: 25 to bei 20 km/h 
Fahrzeugbreite: 3 Meter 
Achsabstand: 1,5 Meter 
Max. Lenkwinkel: ±60° 
 
im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° 
mit integriertem Hydrauliköltank 
vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen 
einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie 
hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung 
 
Hydraulische Lenkung aller Achsen 
 
BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 
 
 
3?tes Modul 
**Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) 
 
** Baujahr 2002 
 
Bauhöhe 350 mm 
 
**Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. 
 
** Leergewicht 11.900 kg 
 
**4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich 
 
** Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm 
 
Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 
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4?tes Modul 
Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul 
 
** Erstzulassung: 04.01.2002 
 
technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich 
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Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich ** 
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Leergewicht: 19.400 kg 
 
technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. 
 
Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift mit 285/70 R 19,5 
 
hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung 
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** hydraulische Lenkung aller Achsen ** 
 
Funkfernbedienung für Lenkachsen 
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Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! 
 
Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. 
 
Guter Zustand ! 
 
** Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. 
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Interne Fahrzeugnummer: 2285 
 
Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also available in full English 
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