Fliegl - SDS 510 T - Tieflader

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Achsen-Konfiguration
3 Achsen
TruckScoutID
19877983

Fliegl Fahrzeugbau GmbH
07819 Triptis
Deutschland

  • Fahrzeugart
    Auflieger
  • Aufbautyp
    Tieflader
  • Wagen-Nr.
    Produktpalette-N78
  • Neufahrzeug
    ja

ABS

Gewichte und Maße:
Gesamtgewicht: kg
Nutzlast: kg
Aggregatlast: kg
Ang. Sattellast: kg
Leergewicht (Basisversion) ca: 14680 kg +/- Bautoleranz
Gesamtlänge ca.: 15400 mm
Gesamtbreite max.: 2550 mm
Schwanenhalslänge ca.: 4000 mm
Länge Tiefbett ca.: 6300 mm
Rahmenbreite ca.: 2520 mm
Ladehöhe im Tiefbett beladen ca.: 600 mm
Aufsattelhöhe ca.: 1250 mm

Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger
Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
Heckabstützung klappbar
2x Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat
mit Spritzlappen hinter jeder Achse
1x Staukasten Box, b=2350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vorne Quer auf Boden vom Schwanenhals verschraubt, mit 2 Ablageschalen
Verbreiterungen ausziehbar auf 3000 mm (nicht in Heckanschrägung)
Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge dürfen nicht über Außenrahmenbreite 2550 mm liegen
Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer
Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm
Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 500 mm breit und ca. 230 mm tief
Zurrösen Tieflader
3 Paar Zurrösen je 10 to vorne Schwanenhals
8 Paar Zurrösen je 10 to im Tiefbett
3 Paar Zurrleisten im Fahrgassenbereich vom Tiefbett
3 Paar Zurrösen je 10 to im Achs-/Heckbereich
Achsen+Federung
Trommelbremsachsen 
Hydraulische Zwangslenkung über Sattel-Umlenkkeil auf alle 3 Achsen wirkend
Nachlenkung mit Funkfernsteuerung+Auto Einspurung (bis max 20 km/h)
Hinweis! Im LKW ist eine 2-polige Natosteckdose mit mindestens 2 x 35mm² für die Stromversorgung der Lenkung erforderlich
Stromversorgung des Pumpenaggregates erfolgt über Nato Verbindungskabel zum Zugfahrzeug, ohne LKW-installation (Nachlenkung muss 1 x pro Woche benutzt werden)
Luftfederung 
Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5"
Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service
Federspeicher-Feststellbremse
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
mit Heben & Senken Ventil
Haltefunktion in Senkstellung+Auto-Reset-Funktion
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Fahrzeug- Fahr-Stabilitätssystem
Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten (keine geeichte Waage), Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten
seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
1x zusätzlicher LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht 
1x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar)
2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm 
Boden
Schwanenhals mit Stahl-/ Riffelblechbelag
im Fahrgassenbereich mit 70 mm Weichholzboden
im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag
Tiefbett links und rechts im Fahrgassenbereich zur Einfahrt hydraulisch über LKW Nebenantrieb anhebbar
Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden
Tiefbettlänge ca. 6300 mm
Bordwände
25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals, steckbar
Auffahrrampen
Stahl-Rampen 2800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Sta

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Fliegl Fahrzeugbau GmbH

Verkauf

Oberpöllnitzer Straße 8

07819 Triptis

Deutschland

Händler seit: 02.2006

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